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choto1976

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Mensajes publicados por choto1976

  1. hace 3 horas, corwen dijo:

    es apreciación mía en la prueba que fui sin nadie del concesionario, pero le costaba salir (como si se lo pensase un segundo).

    Para mi (sin haber probado el de 190 cv) no es el motor adecuado para el peso de este coche, ya que viajo bastante por carreteras nacionales, si vas por autovia-autopistas sin ningun problema.

     

    Pues siento decirte que te equivocas, sería de tontos decir que el 190 no va mejor pero lo que si te puedo decir es que el 163 va de sobra para el peso que tiene y si viajas mucho por nacionales la velocidad suele ser baja y si le pisas al coche a esas velocidades tienes motor de sobra. 

  2. hace 1 hora, corwen dijo:

    Ayer probamos el q5 sline con motor 163 cv (stronic), de las dudas que tenemos para encargarlo, es la suspension, de venir de un audi a6 notamos el coche que baila mucho en curvas, lo que no sabemos es si le metemos la suspension deportiva luego va a ser un suplicio de coche y si se van a quitar los balanceos. Aunque hacemos conduccion tranquila si que nos gusta ir asentados en la carretera.

    A ver que me podeis comentar al respecto.

     

    Yo tengo la de serie y para mi va muy bien, la deportiva creo que será un poco dura y aunque va a ir más sentado creo que los baches se notarán más. Yo tengo conducción tranquila y cuando le apretó un poco lo que llega a balancear lo compensa la tracción así que no me preocupa, si puedes metele la neumatica que hablan muy bien de ella y la verdad tiene que ser una pasada. 

  3. Tengo el 163cv, puedo decir que estáis equivocados si pensáis que es perezoso, si pensáis que no tiene repris y si pensáis que las cuestas no las sube, el coche va de lujo, adelanta de maravilla y sin problemas de recuperaciones, ahora bien, si queréis adelantar a un coche que va a 170 y lo queréis pasar como si fuese a 90 ya te digo que el de 163cv no es tu coche, pillaros él gasolina de 250. 

    En cuanto al motor tanto el 163 como el 190 son un 2.0 con 400 de par y empiezan a tener la potencia a partir de las 1750 hasta las 2750 del 163 y 3000 del 190. 

    Como veis la diferencia no es tanta, está claro que el 190 irá algo mejor pero no tanto por que si no la diferencia de precio sería mayor. 

    IMG_4749.PNG

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  4. hace 48 minutos, Mad-i dijo:

    Pues el mío tiene asientos normales y estoy sorprendido de lo cómodos que son. Yo además tenía asientos deportivos en el A4 Allroad y no los echo de menos para nada... ;)

     

    Salu2.

    Tengo la misma opinión que tu pero al revés, yo en el a4 tenía los normales y ahora tengo los deportivos ya para mi gusto no cambio los deportivos, para mi gusto son mucho más cómodos sin contar que son más bonitos, pero repito otra vez, para mi gusto. 

  5. hace 42 minutos, Chof dijo:

    Sabéis si se puede combinar de alguna forma el Design exterior (que lleva varios detalles cromados muy bonitos, tanto en los laterales como delante y detrás) con el Sline interior (asientos deportivos, pedales metálicos... )

     

     

     

     

    No se a que detalles te refieres pero el s-line interior creo que se lo puedes incluir con el acabado que quieras

  6. hace 49 minutos, magueso dijo:

    Buenas tardes a tod@s!!

    Estoy encantando con el nuevo Q5, per tengo un pequeño problema y quería saber si alguien ha notado lo mismo.

    El retrovisor exterior del conductor al circular a mas de 100 Km/h emite un ruido como si entrara aire  por la ventana. Realmente no entra aire pero si que hace ruido.

    Me puse en contacto con el concesionario e iban a pasar una nota a Audi para saber si habían tenido más casos.

    Muchas gracias por cuestra ayuda de antemano!

    Un saludo

    Yo no noto nada raro, ten en cuenta lo grande que es el retrovisor y la fuerza que hace con el aire, tengo un amigo que se rallo con lo mismo, el tiene un volvo xc60 y los retrovisores son grandes tambien, prueba plegarlos cuando vallas a esa velocidades y comprueba si te hace el ruido, en el de mi amigo lo hicimos y era eso, igual no tiene nada que ver y es otra cosa.

  7. hace 9 minutos, Jufer dijo:

    Hola. 

    Hoy he recogido mi q5 del concesionari y después de un buen rato con el climatizador funcionando han salido en el cristal delantero unas pequeñas zonas empañadas por fuera del cristal.

    Le ha pasado a alguien  también? Es posible que sea un fallo del climatizador o es normal cuando hay humedad?

    Espero vuestra  ayuda. Gracias 

    Me pasó lo mismo y había mucha humedad, no había manera tenía que poner el limpia para poder ver. 

     

    No no creo que sea un fallo si no de la humedad que habia y de lo que enfría el aire, no me a vuelto a pasar. 

  8. hace 4 horas, Adventive dijo:

    Buenos dias,  en Alemania ofrecen hasta 10.000€ de descuento si entregas un diesel euro 4 o inferior.  Alguien sabe si en España Audi va a realizar algo similar?  Parece que los diesel estan proximos abla extincion o bien su valor futuro será infimo, con lo que comprar un diesel ahora sera muy dificil para las marcas, teniendo que ofrecer campañas y descuentos para sacar stock

    yo creo que para eso queda mucho, pero es mi opinion

  9. hace 16 horas, magueso dijo:

    Despues de haberlo probado, noto ese clic.

    Lo sigues notando?

    si aun lo noto, es de 2 a 3 y 4, lo noto cuando voy despacio, en el pedal se nota como un toquecito, lo tengo que llevar para que le hagan la revision esa de niveles, me dijeron que lo llevara sobre los 3500 o 4000 asi que ya les comentare el tema para que lo tengan en cuenta.

  10. El mio es el de 163 cv, el a4 que tenia era el de 150 cv y te puedo decir que va de maravilla, cuando le pisas responde de maravilla, lo que esta claro que el tema de que responda es para adelantar y normalmente se adelanta a una velocidad de 90 o asi, nunca vas adelantar a un coche en una carretera normal a 180 por lo tanto el coche con 163 cv responde sobrado, yo lo he comprobado y me va mejor que el a4, el tema es que no se nota a la velocidad que vas y entonces parece que no tira como un turismo pero no es asi, si miras el velocimetro veras que vas a 140 o 150 y te parece que vas a 100, por otro lado estoy seguro que el de 190 ira mejor el de 250 mas mejor y asi hasta los 1000 de bugati, pero mi experiencia es que el de 163 va de lujo.

  11. hace 1 hora, VIX dijo:

    Yo soy partidario que si colocas algo así es para controlarlo tú, no terceras personas o empresas de las que depende que se hagan cargo o no de un siniestro...

     

    Por mucho que me lo regalen prefiero el sistema que comenta @Todoradares y que he podido probar de primera mano.

     

    Saludos

    En eso estoy yo ahora, me alegro de que no me obligaran en genesis y asi poder ponermelo yo donde quiera y controlarlo cuando a mi me apetezca.

  12. hace 3 horas, Mad-i dijo:

    Ya he podido probar la neumática y el comportamiento es sobresaliente, al menos en carretera y autovía. Os recomiendo ponerla si tenéis opción, aunque estoy seguro que con la suspensión de serie tiene que ir muy bien también.

     

    Saludos.

    Tengo la de serie y puedo decir que va de lujo, no sé cómo irá la neumatica estoy seguro que será una pasada pero en mi caso ya se me iba del presupuesto y opte por otras cosas

  13. hace 19 minutos, Todoradares dijo:

     

    El PVP son 199€ y puedes verlo aquí: https://www.todoradares.com/tienda-online/localizador-gps-alarma-coche/localizador-gps-xexun-tk103-2-anti-inhibidor/

     

    El problema de los localizadores GPS que te montan las aseguradoras es que pueden usar los datos (ubicaciones frecuentes, horas de conducción, velocidades, áreas "peligrosas" visitadas...) para subirte la prima de un año para otro sin previo aviso...

     

    Un saludo

    Al final no me lo he puesto por qué me querían cobrar 400€ aparte del seguro al año, línea directa fue la aseguradora que me quería estafar, me dicen un precio y cuando vas a cerrar me sueltan lo otro, estoy en génesis y no me han obligado a nada, mirare ese detector haber que tal

  14. Bueno pues ya he puesto los radares y funcionan bien, indica los de ida y cuenta no distingue el sentido en el que vas, cuando te acercas hace un pitido y te marca en la pantalla central el radar y la velocidad a la que tienes que ir, el pitido no es constante pero sobra para que te avise y mires la pantalla, también sale el icono en las 2 pantallas. 

    No hay una distancia establecida para que te avise, creo que es según la velocidad que lleves. 

     

    Haber si si organiza las fotos y cuelgo cómo hacerlo.