gphoenix

Pues cuando querais El mio se va el martes al taller a cambiar la correa de distribucion y luego :claugh:

Muchas gracias El miercoles lo llevo a la Audi y ya os contare que tal

Podriamos quedar los RS2 de MAdrid algun dia y asi saco alguna idea

Los discos son de tamaño normal con las pinzas Porche de serie Otra cosa, los nematicos me comentaron en otro post que los PS o los F1, pero de que marca son?

Cada cuanto se cambia la correa y por cuanto puede salir la broma? Otra cosa, que pastillas de freno le pongo al bicho? ahora llevo las ecb verdes, pero no me encajaron muy bien (hubo que limar parte del soporte para que entraran en la pinza y me da perece volverlas a pedir a Uk - no se si aqui las venden-)

RS2 del 95, color Plata, en la sierra de Madrid, pero con matricula de Baleares.... y averiguando de que va esto a ver si puedo subirle algo la potencia sin mucho follon :clap1: Por cierto, sabeis si hay frenos perforados o ranurados para el tren trasero, los llevo solo delante y queda "raro", y que pastillas de freno y neumaticos deberia ponerle para ir seguro?

Bicho nuevo: RS2 gris plata en el Oeste de Madrid Pero el mio es una verguenza 11,5 litros a 160 (de marcador, 150 reales) y ya me mosquea (tengo un Supra MKIII con 400cv que consume 11 a la misma velocidad) Llevo los discos delanteros ranurados y semiperforados, ahora estoy buscando unos traseros