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dhan67

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Mensajes publicados por dhan67

  1. Y resetear las ventanas para que suban otra vez al darles un toque

    Esto es muy simple.Bajas un poco la ventana del conductor y despues al subirla mantienes pulsado el boton unos 5 secundos y ya esta.

    Las demas no necesita nada, al cabo de unas horas despues de hacer lo de la del conductor ya suben y bajan como debe ser

  2. Si no encuentras por donde entra el aire hay otro problema en la bomba de inyeccion con tres malditas juntas toricas que con un poco de maña te las puedes cambiar tu mismo en una hora como mucho.

    Estan puestas en dos tornillos atornillados en el cuerpo de la propia bomba por lo cual lo unico que tienes que hacer es cambiar las dichosas juntas toricas que seguro estan muy desgastadas y por aqui la bomba coje aire y se desceba,nada mas.

    Lo mismo me pasaba a mi y con este cambio asunto arreglado.

    Hay un hilo abierto con este problema donde pone con fotos todo lo que tienes que hacer.

  3. Bomba inyectora esta descartada porque el coche arranca. Si seria por culpa de la bomba o su modulo electronico no arrancaria de ningun manera.

    Todos los manguitos y las abrazaderas estan revizados y todo esta bien.

    Hace dos dias he cambiado la piesa esta negra del filtro como dices tu, su nombre es valula termica de retorno, y por ahora creo que todo esta bien.Han desaparecido las burbujas.

    Espero que este a sido el fallo.

    Gracias por tus comentarios

  4. no te recomiendo el vinilo liquido, yo lo he usado y es una verdadera mierd......., con el tiempo se pela todo y luego cuesta la hh**** de sacar, te lo comento porque lo tengo puesto en la moto, es mi opinion, un saludo

    Pues yo no soy de acuedo contigo.

    Puede ser que no hayas pintado bien o no le has dado las capas que especifica el fabricante y por eso tienes tantas problemas.

    Te digo todo esto porque yo tengo pintadas las carcasas de los retrovisores y tambien la tapa cubre motor y ahora a mas de un año siguen como el primer dia.

    Si a ti te a ido mal o no te gusta el resultado, no significa que puedes generalizar.

  5. He revisado el circuito unas cuantas veces, ayer he cambiado la valvula termica de retorno con una nueva, original,comprada en el conce Audi y tengo ya pedido el tornillo del manguito de retorno que va a la bomba de injeccion porque segun e entendido tambien lleva dentro una valvula.Tambien e comprado las dos juntas toricas que lleva este tornillo, en cuanto me llega el tornillo voy a cambiar todo a la vez.

    Hace tiempo e cambiado las tres juntas toricas que van en dos tornillos de la bomba de injeccion que hay en otro post y con este cambio he arreglado el problema del arranque que tenia.

    No se que mas puedo hacer