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dhan67

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Todo lo publicado por dhan67

  1. Yo tambien se que es montarte en el bicho sin tener miedo a nada.Y tambien la "culpa" la tiene un amigo mio, mecanico de toda la vida.Este verano le he metido 8000 km en el mes de vacaciones sin despeinarme. Estos coches si estan puestos a punto como dios manda es un lujo viajar. Pero si empiezan con los fallos ya estas jodido
  2. Hablamos de los tdi.que son los que mas km hacen. Los de gasolina es muy habitual encontrarlos con pocos km. Es que tienen mucha sed jejeje
  3. cbj acabo de mirar el kit en la pag. que dices y tiene buena pinta. Lo del tema itv esta claro que sin lavafaros y regulación automática no te la pasan. La GC es distinto porque depende del guardia que te toque. ya se que es ilegal pero yo creo que llevando un xenon no cantoso (4000k-6000k) bajandole la regulacion para no deslumbrar al resto y llevando los faros mas o menos limpios para que el haz de luz no deslumbre hay mas posibilidades de que no te multen (como ya he dicho depende del guardia) Que es mejor de 35w con canbus o de 55w????? Otro tema es que estuve mirando en el coche donde colocar los balastros y he visto que hay poco espacio sobre todo en el lado izq(piloto) por la bateria que va justo detras del foco. Alguien que ya lo tenga hecho que lo ponga y nos diga que sera de gran ayuda. Saludos a todos y gracias de antemano. Como ha dicho el compa mas arriba, tienes los kits integrados que tienen los balastros slim.Estos se pueden meter directamente dentro del faro y asi no queda nada a la vista.Yo tengo un kit como este y si miras el vano motor no se ve ni rastro, todo el cableado y los balastros estan dentro del faro
  4. No digo nada para no enfadar a alguno de lis compañeros pero si que me parece muy raro.
  5. Yo tambien me he dado cuenta de esto.No se...no se...
  6. Yo no llevo puesto nada, ni lavafaros montados ni pegados.A ver si alguien te puede ayudar.
  7. Asi es.Yo tengo las de 5000k y cero problemas hasta ahora
  8. Creo que no has entendido bien la pregunta del compañero y mi respuesta. La itv la paso con las bombillas halogenas. La pregumta se referia a que si te paran los verdes te dicen algo o no.
  9. Eso si, aqui te doy la razon.Pero rezamos que no nos pasa nada.
  10. No, por lo menos hasta ahora
  11. De 55w son perfectas.Y si encuentras canbus mejor que mejor
  12. La itv no la vas a pasar de ningun manera.Pero son 5 minutos quitar las bombillas xenon y poner las halogenas.Pasas la itv y vuelta con los xenon.Llevo años haciendo esto antes de pasar la itv
  13. Siento decirte que no es asi.Yo llevo kit xenon de hace casi tres años sin ningun problema.Tambien en mi antiguo coche, mas de cinco años sin problemas, y con las mismas bombillas que venian en el kit
  14. Te aseguro que no te van a defrudar.Yo he comprado un compresor y dos traseras para un a8 d3 y ningun problema.Y la atencion al cliente a sido de 10
  15. Y porque quieren si o si el inyector viejo? Jajaja Que cab***es
  16. Porque se lo van a reparar y lo van a vender a otro. Exactamente lo que van a hacer contigo.
  17. Lo de la calefaccion se puede arreglar facilmente limpiando el radiador de la calefaccion, nada mas. Lo mismo me paso a mi y con limpiando el radiador asunto resuelto.
  18. Lo sabia jejeje. Bueno, pues a disfrutar y a aprender unos de otros.
  19. Jejeje Si miras mi nick y mi gif de perfil estoy seguro que vas a saver algo mas de mi. Una pista...Next Blue Rom[emoji4] [emoji12] ?? Lo de complentamente distinto estos dos mundos no es del todo cierto ya que cada dia que pasa el mundo android esta mas metido, para decirlo asi, en el mundo de los coches. Por lo menos con los nuevos autoradios android ya tienes un monton de foreros que pueden aprender de tus conocimientos
  20. Estas muy equivocado compi.Los que tu has puesto son los que precisamente dan mas el canto por ser una luz azul. Los que dan menos el canto y una luz blanca mas cerca de los xenon originales son los de 4300 hasta 5000 k. Desde los de 6000k ya empiezan a ser mas azulados y ya ni te digo de los de 8000k.A la primera ya tienes el regalito de parte de los verdes
  21. dhan67

    MICHELIN CrossClimate

    En resumen, en las zonas con invierno habitual no valen para nada. Como te pilla una nevada mas seria adios seguridad en conduccion. Al final mi opinion es que la publicidad hecha a estos neumaticos es un poco engañosa. Que conste que he sacado esta conclusion despues de leer todas las opiniones expuestas aqui. Si me equivoco pido perdon
  22. Aqui tienes toda la informacion http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/294-VAG-COM