dhan67

mira aqui http://www.fullcustom.es/guias/comprobar-sistema-abs-vag-com Espero que te sirva

Intenta hacer el test de nuevo hasta al final

Por este mismo precio rondan las de segunda mano pero hay que codificarlas despues para tu coche asi que creo que mejor es reparar la tuya.Si el fallo es de la centralita, en el taller te lo pueden decir

Tranquilo que no va a pasar nada.Yo he desmontado mi cuadro mas de 10 veces y no ha pasado nada.Lo unico que hay que tener cuidado es al meter los conectores en sus sitios para no doblar algun pin.Son muy finitos

No se ve el video compi.

La app Torque.Hay la de pago y la lite que es gratis.Pero con la de pago tienes muchas mas opciones

Gracias por el brico.Muy buen aporte

Yo no haria.Es muy ariesgado

Nada de ofender compi.Pero las que estan puestan mas arriba son en acabado cromado por lo cual claro que hay diferencia con las mias que son acabado aluminio cepilado mate.Y si, el tacto tambien es diferente. Yo he tenido tambien las carcasas originale de aluminio cepilado, ojo al material, es aluminio no plastico abs como las que han puesto mas arriba y tambien hay diferencias. Juzga ustedes mismo Disculpas pero es la unica foto que tengo ya que las vendi hace tiempo

Yo he pindado las mias con plasti dip acabado aluminio cepilado y no creo que hay mucha diferencia con las compradas por 80 o 100 euros que tambien son de plastico.El plasti dip me costo solo 20€ y me a sobrado para tres carcasas pintadas en 6 capas cada una. Ahi van las fotos a ver que os parece. Puedes poner una foto del bote de plastidip ? Yo las compre de las más baratas que encontré 60 euros y de lejos dan el pegó pero de cerca defraudan es pintado en gris. Recomiendo comprar las de 80 o 100 que compraron los compañeros aunque con el plastidip tienen buena pinta en las fotos y es barato Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk Aqui tienes la foto del bote

Yo he pindado las mias con plasti dip acabado aluminio cepilado y no creo que hay mucha diferencia con las compradas por 80 o 100 euros que tambien son de plastico.El plasti dip me costo solo 20€ y me a sobrado para tres carcasas pintadas en 6 capas cada una. Ahi van las fotos a ver que os parece.

Cambia la pila.Mas que seguro te a salido mala y se a gastado en tan poco tiempo

Los neumaticos vibran en marcha desde una cierta velocidad y no solo cuando frenas que es lo que le pasa al compi

Pues creo que puede ser cualquiera de las dos pero si no me equivoco, yo inclinaria mas bien por el cableado

Segun este autoscan tienes intrerupciones intermitentes de comunicacion entre la centralita abs y el cuadro de instrumentos. Ademas de este fallo tambien tienes un mal funcionamiento del debitmetro(perdidas de potencia). Esto lo tienes que limpiar o cambiar si el fallo sigue.

El mio a los 100.En cuanto frenaba empezaba a vibrar todo el coche

Discos mas que seguro.Lo mismo me a pasado a mi y a sido cambiar discos y pastillas y asunto resuelto. Con solo mirar nunca puedes saber si un disco esta doblado, como te a dicho el compañero antes, y si por eso te esta dando vibraciones o no. Quien te ha dicho esto desde luego no es un profesional

Pues mejor para ti.De todas formas pregunta antes.Yo te hablo de cuanto le cobraron a mi hermana para un inyector de un seat alhambra 1.9 tdi

En bosch lo que hacen es desmontar los inyectores y limpiarlos y calibrarlos con una maquina especializada para eso, no le echan simplemente un limpiador y ya esta.Pero cobran unos 200 pavos por cada inyector.Eso si, te los dejan como nuevos.

Pues para empezar veo que tienes muchas cosillas para areglar al coche asi que como ya te ha dicho Golfino primero hay que ir poco a poco poner a punto todo el coche.Lo de limpiar los inyectores se puede hacer sin desmontarlos con algun producto limpia inyectores pero lo mas indicado es ir a un taller especializado en esto pero aqui es un pastizal. Primero, si no sabes meterle en estas cosas es decirle a tu mecanico que te cambie el los arandeles y arreglar la fuga de aceite, que por cierto, en estos motores puede tener diferentes causas. Mejor es pedirle primero un presupuesto de todo lo que le quieres hacer al coche y ya despues decides. Son muchas cosas y no precisamente baratas en estos motores.

Lo que te pierde al inyector no es aceito, es gasoil. Revisa todos los inyectores y cambia las arandelas.Tambien puedes hacer un log en marcha con el vagcom, asi puedes ver mejor como funciona el coche. Y tambien un scan en los canales 11,12 y 13 en engine para ver el funcionamiento de los inyectores. Lo del tubo que dices, pon una foto mejor porque no estoy seguro de que hablas

En ciudad te va a gastar siempre mas que en la carretera pero casi 14l es demasiado. Tampoco el antiguo dueño te a dicho la verdad ya que el mio siendo avant con caja manual me gasta en la ciudad sobre 7.4l/100km y en carretera unos 6.3l/100km comprobado. Por lo cual el tuyo siendo automatico y supongo que con traccion quatro tiene que gastarte unos 2-3 litros mas que el mio. Tambien hay que tener en cuenta que es un coche con unos cuantos años a su espalda y el consumo ya no es el mismo que cuando estaba nuevo. Pero ya te digo, tu consumo es muy elevado.

Mas claro que agua.Un compraventa no puede decir que no sabia que los km han sido afeitados antes de comprar el coche porque estoy seguro que es lo primero que lo estan comprobando. Seria la mentira mas tonta del mundo. Lo siento mucho que le a pasado al compi con esta compra pero esto es lo que pasa cuando alguien busca chollos y se fia de estas gentuza. Es mas que conocido que la gran mayoria de los coches de los compraventas de segunda mano de España tienen los km afeitados Espero que todo te va a salir bien.

Para los radares puedes usar la app radardroid que funciona mucho mejor que cualquiera otra y se puede usar a la par con cualquier navegador gps. Para mi la mayor problema de los avisos de radares del sygic es que te avisa de todos los radares que hay alrededor tuyo y en los dos sentidos de marcha y no solo en tu sentido de marcha como es lo mas logico. Por este motivo yo uso el tomtom rn mi movil que cumple con este requisto y tambien avisa por voz el tipo del radar y la velocidad

Te a quedado perfecto compi. A ver si encuentro las piezas necesarias para hacer el cambio