Tyler Durden

mamones me cargué el tapizado del maletero, y ahora me va bien por que en invierno metos los esquis y eso, y en cuanto a las delanteras le he puesto el reposapies y los pedales originales.

muy guapo! Felicidades

animaros por que el aleron más el pegamento sin la oferta valen 289,46 Euros Que es lo que me han cargado a mi en la targeta de crédito.

yo he visto un TT 3.2 negro con llanta 19 y le quedaba bien el rear y el aleron, por cierto, yo ya he pedido el mio hace dias junto con el pegamento ese que parece una mortadela, ya veremos la que lio, por que soy un manazas.

Pues resulta que tengo el TT en el taller, y el pasado viernes me acerqué a un rent a car con la intención de alquilar un Boxter , llevaba 1.500 euros en efectivo para una posible fianza y resulta que me pidieron 2 visas, una normal y una oro. Y ahora mi pregunta, que leches es eso de visa oro? en que se diferencia de la normal? Yo solo tengo una visa normal y otra de débito, por que la oro es mejor? tiene mas límite o que? Alguien sabe las características de dicha targeta? , es que yo no suelo utilizar visa nunca, y la verdad, salí de allí con el rabo entre las piernas y un poco mosqueado, por me miraron como un bicho raro.

Resulta que desde hace meses cuando voy por carretera se me desactiva el ESP encendíendose la luz en el cuadro, apago el contacto, lo reinicio y vuelve a funcionar. Lo llevo al taller, se me tiran 2 semanas con el, y ahora resulta que me hace exactamente lo mismo con el añadido de que cuando se desactiva el ESP se me enciende en el cuadro el indicador de EPC y se me apaga el coche! , como antes, apago el contacto, le vuelvo a dar y me sigue funcionando un rato hasta que le da la gana volver a repetir la operación. Como curiosidad aproveché la entrada en el taller para cambiarle la N75J , creeis que tiene algo que ver? Tambien me funde continuamente las luces de freno.... En realidad con 39.000 km le han salido ya demasiadas cosas, empiezo a estar un poco mosqueado, como me den mucho la tabarra para encontrar este último fallo me lo quito de encima.

muchas gracias

explica como se instala, con pegamento?

vale, pensaba que era con la repro, no sabia que la habias quitado.

creo recordar que la primera vez vale mas caro, luego me parece que es casi la mitad. Por cierto, lo que está claro es que a tu TT le pasa algo, seguramente será el caudalímetro. Yo tengo ganas de volver, por que la prueba se la hice con el caudalímetro hecho m**** y cuando aún no le habia quitado los catalizadores ni cambiado el escape. Saludos.

si que es una funda, cuando me entregaron mi coche tenía una raya en el asiento del conductor, les pregunté como lo podian solucionar y me dijeron que cambiando la funda. Sobre el precio no tengo ni idea, por que no me cobraron nada.

Navegando encontré un foro porsche en castellano que estaba bastante bien, alguien sabe de cual estoy hablando y la dirección? Saludos.

buff....... yo pensaba que era algún tipo de flashback de un colocón pasado.

no me seais gitanos , la funda vale 100 euros.

y por que no le pones el original que es una funda?

:o

Lo de siempre. "He conducido mi BMW de varios millones de pesetas a 180 por hora, sin seguro y sin carné de conducir, y *SÓLO* he atropellado y matado a un hombre, destrozando a su familia del cual era su único sustento para vivir. ¿Me queréis meter en la cárcel? put*s racistas..." es indignante que este tipejo salga como si nada.

ya.... si yo tambien he ido Pero ese tornillo es muy cabezón y tiene que tener un grueso determinado y como encima queda mas o menos a la vista REFERENCIA DEL REPOSAPIES 8N1 864 777 A 4PK y ahora viene lo bueno, el señor de los recambios me ha dicho que hay de varios colores El mio es de aluminio con la goma en color negro, y los vuestros??? Lo que tambien me gustaria cambiarle es lo que cubre la palanca del freno de mano y ponérsela de la piel de los asientos, alguien lo tiene asi?

Muchas gracias! El precio del reposapies son 50 euros justos iva incluido. Y en cuanto llegue a casa te pongo la referencia.

Pues resulta que he ido a recojer el reposapiés que lo quiero cambiar por que está muy rallado, y ha sido intentar cambiarlo y perder el tornillo. Lo he buscado por todas partes y no aparece, llamo a recambios de audi, y para variar... sin referencia no encuentran ni a un elefante. Alguien lo ha necesitado alguna vez o tiene forma de conseguir la referencia? Es que es un poco especial , y no vale cualquiera. Saludos.

yo viniendo de madrid lo puse a tope de marcador, o sea a 260. Antes de la repro no llegaba a 250, por lo tanto flipo con los de 180 cv que lo han puesto a 240. El mio dió 242 cv en el banco de pruebas, y posteriormente le puse los 2 supresores de catalizador y el escape final de supersprint. Por cierto, me pegué un susto de la o****, por que cuando iba a tope vi un coche en el arcen que se estaba incorporando y era un radar, y lo pasé a mas de 200 km/h , pero fué en enero y esa no me ha llegado , en cambio me han llegado 3 piojosas fotos de los radares de las rondas de bcn, e incluso una retirada por ir a 115.... que triste.

las 3 fotos que me han hecho han sido de noche, y estoy pendiente de una retirada, y por ir a 115 en la ronda del dalt. El proximo coche, un descapotable... o sea un patinete.