kolditz25

Para mas señas; Vienen las medidas, aunque ya habéis visto como queda. S2.

Buenas, retomo el tema. El pasado 29 de julio (25000 km aprox.) al ir a reponer agua del limpia, me di cuenta que tenia el liquido refrigerante por debajo del mínimo. Tras consultar el manual me pase por el conce pero había mucha gente, así que le pregunte aun mecánico. me dijo que puede bajar algo, así que compre una garrafa de refrigerante y lo rellene hasta el max. Hoy, y con 27000 km, lo he vuelto a mirar y esta a la mitad. El coche aparentemente no pierde liquido. Puede que se consuma por las altas temperaturas?. Es cierto que ahora lo llevo mas alto de vueltas debido a la dichosa regeneración de filtro de partículas. Agradecería vuestras opiniones. S2

Los ganchos son de plástico y que yo vea, no rallan la moqueta S2

Con que este a 90º vale?, quiero decir no hay que esperar 10min, ni nada?. Yo hago lo mismo que tú, al entender que es la temperatura de servicio. A que régimen lo llevas?. Yo desde que me metieron el miedo en el cuerpo (bueno en el bolsillo), yo suelo llevar mínimo a 2000, y circulando entre 2500 y 3000. Agradecería opiniones S2

Pues la siguen vendiendo Mochilo, gracias a que lo pusiste aquí la compre. S2

Así queda; Un saludo.

Buenas, Esta tarde me he comprado en Carrefour una red por 15€, marca carrefour. Mañana os pongo fotos para que veáis como queda. S2

Saludos Desdoyer, Estaba leyendo tus post sobre el desmesurado consumo de aceite de tu coche. Y de repente aparece por aquí Hercos Parayas, menudos sin vergüenzas. Yo tuve una experiencia nefasta con ellos, lo puse en otro hilo, fueron muchas cosas Yo seguiría el consejo de Calcita. Hoja de reclamaciones, carta y llamada a Audi España. Carta a Audi Alemania. Son unos caraduras. A mi, por ahora el coche no me ha dado pegas, 27.000 km TDI 150 (agosto 2014). Espero que tengas buena suerte. S2.

Buenas, Pues no me cronometré, pero 10 min tranquilamente, igual mas. s2

Me contesto a mi mismo, por encima de 2500rpm durante media hora, en torno a 3000 durante 15 min. S2

Buenas, Yo también te entiendo Ctino, vengo de un Seat Leon Fr TDI 150, y efectivamente el comportamiento es distinto. Pero lo que si noto es que una vez que se pone a empujar el 2.0 (150cv), da gusto como empuja. Mi principal temor cuando estaba mirando modelos y motorizaciones era la relación peso/potencia del A4, con 150 cv se entiende evidentemente, pero cuando lo probé (a mi me basto con la media hora), me enamoró. Me pareció que iba sobre raíles y en una carretera de montaña me sorprendió lo dinámico que era para sus dimensiones y peso, y eso que la unidad que probé era con suspensión normal. Es cierto que algunas extras Audi las podía incluir de serie, pero bueno. Para mi lo que clama al cielo es que montes el equipamiento S line, y te venga con suspensión normal. Aun con todo yo estoy encantado y cada vez que aparco me giro a mirarlo, creo que es amor..... Por ultimo, Rafac, nos podrías poner donde has leído los análisis del motor 2.0 150cv?, Muchas gracias

Eso es, ten en cuenta la ascensión a la rioja. Si haces un viaje por una orografía mas llana comprobaras como bajan los consumos S2

Aupa Unai, A mi el consumo se me ha ido regulando desde que lo compre, ahora 26600km. Yo pongo la media de la sin carga y con carga, no creo que sea para tanto. Bonito coche.

Buenas, Pues como os comenté, el otro día después de meterle 15l. El surtidor salta con nada de presión, me dijeron en la gasolinera que el coche tiene que tener un sensor para evitar ésto. Pero bueno con paciencia, poco a poco lo reposté. Un saludo y gracias otra vez

Precioso Luki, Por que me gustará tanto? S2

hola en la gasolinera me dijo que reportaban muchos turismos, en realidad creo es sólo urea y que no debe haber gran diferencia. el tema del surtidor, es que por lo visto el deposito del a4 no tiene un iman y se corta la salida de liquido cada muy poquito, pero con paciencia... Muchas gracias, Ayer reposté en una gasolinera Repsol, gracias a la pagina que pusiste. Me pasó lo que comentas; que tienes que echar muy poco a poco porque salta la manguera, pero bueno con paciencia le puse 15l. A ver lo que aguanta hasta la proxima vez. S2

Muchas gracias Conbros, Una última pregunta, ¿el Adblue, que se utiliza en los vehículos pesados, vale para nuestros turismos?, Gracias.

Buenas, Pues hoy con 25200 km, me pide reponer en 2600 km. Me ha sorprendido que haya hecho solo 10000 km desde la ultima vez. Pero hablando con el concesionario me han dicho que la ultima vez me rellenaron 10l. (de 17 que tiene). Que como no saben lo que queda no quieren que se desborde y por eso ponen los 10l, pero claro... También me ha preguntado si circulo por autovía, ¿porque creéis? Perdona Emilio74, en el surtidor que mencionas arriba, ¿te salta como en los de gasolina cuando esta lleno?. S2

Llevo la de serie del 3.0 tdi no se si es normal o especial. Luego te debe estar la sline Ok gracias. Te lo preguntaba porque para ser la suspensión de serie quedan muy bien. A titulo informativo, puedes montar la de serie, la suspensión deportiva y la suspensión S line. S2

Buenas, Leyendo vuestros post, uno se acojona. Yo tengo un A4 TDI 150cv, del 2014. Aunque ya he leído por ahí cómo circular para intentar que el filtro se regenere, ¿conocéis algún sitio donde se especifique las vueltas a las que hay que llevarlo para conseguir la famosa regeneración?. Muchas gracias por vuestra ayuda.

Muy chulo como quedan. Una pregunta. ¿Que suspensión llevas?. Gracias.

jod** menuda broma. ¿Que le ha pasado? S2

A mi me parece precioso. Os lo digo de verdad, si tuviera pasta me iba a encargar uno y vendo el mio 8)(, Pero como no puedo pues me quedo como estoy que no estoy mal. Gracias por los vídeos. Un saludo.

Buenas, Una pregunta, en la campaña de mantenimientos incluidos 60.000 km o 4 años, entiendo que se incluye todo, no?. Gracias.

Buenas Jimy, El coche es precioso. Yo te comento sobre la suspensión; efectivamente los S line, ahora, vienen con la suspensión normal (incomprensible desde mi punto de vista). Lo se porque yo lo descubrí en este foro, el comercial ni idea. Igual le han montado la deportiva y si está sin rodar bajará en el futuro. Lo puedes saber mirando los códigos de equipamiento de la unidad. En cuanto al motor, yo estoy contento. Era mi principal temor, venia de un León FR 150 cv , pero para lo que dices que lo quieres, creo que va bien. Empieza a empujar en torno a las 2000rpm, pero chico ya no para. Yo estoy encantado. Suspensión deportiva. Un saludo.