Tiburon3

Si está claro que para que salga bien algo hacen falta dos cosas: Saber y ponerle ganas. Dos cosas que a @Carlisu84 le sobran. Un trabajo fino fino, si señor!! Abrazos a los dos

¿He oído Ariel Atom por ahi?

El subforo de presentaciones está aquí https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/ Y el A2DP es la capacidad para transmitir bluetooth estéreo, es decir, con dos canales y a una frecuencia de muestreo aceptable. Es una forma de meter sonido al coche sin cables, con calidad digital, de la misma forma que pinchar un usb. Vamos, lo que llevan muchos coches ahora como equipo de serie. Saludos

Si, tiene A2DP, que es bluetooth estéreo. De todas formas llama a la gente de Stagemotion y que te confirmen los detalles. Tu coche no lkeva SD en ningun sitio, sólo lo hicieron los ultimos, que llevan los mapas en una tarjeta sd, que llevaban un MMI más evolucionado, el 3G. Saludos

Extintor_Hueco_Tapa_Bateria_A8_D3_by_Tiburon3.pdf Muy buenas: Hoy tenían de oferta en el Lidl por 10 eurazos un extintor de 1 Kg . Como no tenía uno en el tanque, pues mejor que mejor para cogerlo. Resulta que por dimensiones cabe perfecto en el hueco de la tapa de la batería... Así que preparamos un pequeño brico para fijae el soporte del extintor a la tapa. Retiramos el extintor para ver cómo quedaría el soporte colocado. Para marcar dónde van los agujeros, como el lápiz no me entra, con un útil alargado e impregnada la punta en cola blanca se marcan dónde van los agujeros. Para el montaje voy a usar dos tornillos de cabeza avellanada M4x18, dos arandelas y una tuerca autoblocante M4 por tornillo para que no se afloje con las vibraciones del coche Hacemos los taladros con una broca de madera de 4, que permite controlar mejor dónde se taladra....y taladramos con el atornillador para que el control sea fino, fino. Y leña.... Colocamos el soporte y los tornillos. Por la parte de atrás salen lo justo. Fijamos la arandela y la tuerca autoblocante, lo justo para que agarre la rosca del tornillo Y para rematar, como la parte interna va a estar en una zona con positivos y electrones sueltos, forramos la tuerca y arandela con cinta aislante negra. Quedaría así.... Y montado en el coche así.... Tiempo del brico; 15 minutos, incluyendo fotos (no son mi fuerte, lo reconozco) Coste del brico: 10 € y unos pocos céntimos de la tornillería. Saludos

Precio de la pieza. Suma los portes y lo que te cobre un taller por instalarlo, si no lo haces tú Llevas CDRom (DVD mejor dicho), en la parte trasera izquierda de tu maletero, tras una tapa que se retira,. Como sé que me vas a hacer la pregunta, no de pueden reproducir DVD's para ver video, es exclusivo para la navegación. Si te hablan de telefonía específica fibra óptica es porque toda la comunicación entre los elementos multimedia se hace con un bus específico de fibra óptica. Lo que te ha presupuestado el taller es un sistema manos libres por un lado y el audi music interface por otro. O sea, que hace básicamente lo que te he propuesto yo, pero instalando dos aparatos por separado. Tienes otra opción, y es montar un interfaz de Fiscon. La distribuidora la tienes en Palencia, que como no sabemos de dónde eres, no sé si te pilla cerca o lejos. Pégales un toque y que te aconsejen: StageMotion S.L. C/ Orfebres 10, Palencia, España (+34) 979 113 200 info@stagemotion.com EL interfaz que necesitas es el Fiscon Pro para MMI2G http://fiscon.es/fiscon/?page_id=660 Precio 399 € IVA incluido. Y lo mismo hasta te pueden recomendar un taller de montaje. Edito: Es el mismo que el de Kufatec De ahí a los 1000+ IVA.... tú mismo. Saludos

Venga, que ya no queda nada para decir la frase mítica... "NO HAY HUEVOS"

Ole! A la linea de flotación. Para el que no sepa de qué va la cosa.....

Coincido contigo en que el vinilado era de 10. Cuando era blanco estaba tan bien hecho que ni abriendo las puertas se notaba. Supongo que le pondrás los anagramas para que quede redondo. No sé si en ELSA vienen las dimensiones, pero por lo menos, en otros modelos, los manuales de taller que se compran en Erwin Audi indican la posición exacta de los anagramas, tal y como salen de fábrica. Los aros,el logo del modelo, y en tu caso, los laterales de V10. Saludos

Pásale antes el Vagcom y pon por aquí lo que te ha dado, así investgamos un poco. Puede ser tan simple como un falso contacto en un conector y que no tengas que cambiar nada, pero necesitamos saber por dónde van los tiros... Saludos

Se hace una máscara en vinilo de rotulación y se retira antes de que la pintura muerda, o ya bien seca repasando el contorno con un bisturí antes de retirar la máscara, para no pelar la pintura. Si mides con el calibre y pones un croquis aquí con la medida, te miro a ver si pueden salir unas cuantas con el plotter y te las mando. Te va a costar una caña si coincidimos en alguna ocasión.... Enhorabuena por el brico y por el resto de cosas que le estás haciendo al coche. Saludos

Entonces tendrás que abrir un hilo nuevo, que será de los míticos. Ya lo comentamos con más detalle en el subforo del A8. Saludos

Creo que andan haciendo cola en el subforo del A8 esperando noticias del d3 biturbo... (yo incluido) Quiero detalles....jejejeeee Saludos

Por lo tanto, volviendo a tu primer mensaje: -No tienes bluetooth en el coche, y al día de hoy solo puedes usar el manos libres metiendo una sim en el teléfono que te viene en el reposabrazos central (si no han montado nada a posteriori). -No tiene control por voz. -No tiene cámara trasera. Extras veo pocos, el paquete de iluminación interior y exterior, el equipo Bose, el teléfono manos libres y poquito más. Si quieres montar equipamiento a poesteriori, lo más fiable e integrado con el coche está en Kufatec: https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a8/4e Aunque como ves no es precisamente barato, pero el mimo, conocimiento y saber hacer que tienen hay que pagarlo.... En caso, para el Bluetooth necesitarías esto: https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a8/a8-4e/fiscon-handsfree-bluetooth-audi-mmi-2g-pro que además incluye Audio Bluetooth A2DP, con lo que te ahorrarías el Audi Music Interface y podrías escuchar música a través del bluetooth de tu teléfono o tablet. Para la cámara trasera, necesitarías llevar instalado el receptor de TV para poder pasar señales de video al MMI, y no te compensa. Tal vez un sistema con pantalla auxiliar, pero es un pegote... Total, que si quieres divertirte puedes, pero prepara la cartera..... Saludos

Buenas, vamos con lo de tu coche: Modelo del año 2005 Es negro efecto perla. Tapicería negra Opciones personalizadas Parámetro Valor E0A Versiones de campaña: No es modelo de acción 1PA Tornillos de rueda con cierre: Tornillos estándar de rueda 1CX Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma: Diferenciación de clases de vehículos -4E0- 0GG Concepto de emisión de gases: Concepto de emisión de gases, EU4 1D0 Dispositivo de remolque: Sin dispositivo de remolque 4UE Airbag: Airbag para conductor y acompañante 0W1 Etiqueta adhesiva electricidad central: Etiquetas adhesivas para sistema eléctrico central (países de habla alemana) GS0 Aplicaciones: Sin aplicaciones 6XL Ajuste del retrovisor exterior: Retrovisor exterior con memoria, ajuste autom. posición antideslumbrante, ajustable/ abatible eléctricam., térmico 5SL Retrovisor exterior izquierdo: Espejo exterior izquierdo asférico 5RU Retrovisor exterior derecho: Retrovisor exterior derecho, convexo (campo de visión amplio) 1X1 Tipo de tracción: Tracción a las cuatro ruedas A8S Niveles de equipamiento: Equipamiento estándar 1KW Versión de frenos detrás: Frenos traseros de disco J0Z Baterías: Batería 520A (110Ah) 1LL Versión frenos delante: Frenos delanteros de disco 6FB Componentes con superficie especial: Carcasa del retrovisor exterior en el color de la carrocería QF2 Auricular (Teléfono): Auricular (teléfono) en el reposabrazos central B0A Juego de componentes, normas de fabricación específicas del país: Países sin especificaciones constructiv. especiales 4V0 Ajuste del asiento del acompañante desde la zona trasera del habitáculo: Sin ajuste del asiento del acompañante desde la zona trasera del habitáculo 0VD Manual de instrucciones: Manual de instrucciones en español 9T1 Difusores térmicos de lavado: Eyectores lavaparabrisas térmicos 7QT CD-Rom/DVD/tarjeta SD: CD-Rom (Europa) 7A2 Cambiador/reproductor de CDs: Cambiador CD C11 Suplementos del permiso de circulación: Extensión de la homologación tipo 1BK Amortiguación/suspensión del tren de rodaje: Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica 3FA Apertura del techo/capota: Sin apertura para techo (techo estándar) GT0 Aplicaciones decorativas: Aplicaciones decorativas de plástico 3X0 Saco de esquís: Sin tapa para saco portaequipajes 2G1 Pieza auxiliar para repostar gasolina sin plomo/tipo de carburante: Inserto para gasolina sin plomo 7AH Sistema antirrobo: Inmovilizador electrónico con sistema de alarma antirrobo, control habitáculo y back-up-horn 5MG Aplicaciones: Inserciones, madera de raíz de nogal 7M1 Molduras de entrada: Molduras de entrada en los bordes de las puertas con insertos en metal 7X2 Sistema de aparcamiento acústico: Ayuda de aparcamiento delante y detrás GZ0 Puerta de cierre eléctrico (manilla de cierre): Puertas corredizas de cierre manual 8K7 Activación de las luces de marcha: Activación automática de las luces de marcha 1C1 Anticongelante: Anticongelante hasta -25ºC tolerancia hasta -30ºC F0A Especificaciones del vehículo: No es vehículo especial, versión estándar 1YD Árboles de transmisión para eje trasero: Árboles de transmisión para eje trasero con diámetro 108 m 1WD Árboles de transmisión: Árboles de transmisión para junta articulada de trípode 0YZ Clasificación del peso para eje trasero: Sin determinación clase de peso para el eje posterior 0JZ Clasificación del peso para eje delantero: Sin determinación clase de peso para el eje anterior T82 Motor básico: Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) 6M0 Cordaje/ red / bolsa portaobjetos: Sin cordaje / red / bolsa portaobjetos 8T1 Regulador de velocidad: Regulador de velocidad (GRA) VC0 Dispositivo para abrir la puerta del garaje: Sin dispositivo para abrir la puerta del garaje G0R Especificaciones del cambio de marchas: Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas 6V1 Cubierta para parte trasera: Cubierta para zona trasera (ECE) 6NJ Revestimiento interior del techo: Techo moldeado estándar 9AU Calefacción/aire acondicionado: Climatronic, con regulación de polvo en el aire, libre de CFC, con accionamiento desde fondo del habitáculo 8EN Faros principales: Faros principales bifuncionales, con lámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la derecha FC0 Montaje individual: Sin montaje individual U1A Cuadros de instrumentos: Cuadro instrumentos con KM/H, reloj, cuentarrevoluciones y cuenta-km parcializador 4L6 Retrovisor interior de seguridad: Espejo interior de seguridad antideslumbramiento automático K8B Formas de la carrocería: Berlina 3 volúmenes 1U0 Mesa plegable: Sin mesa 4D0 Ventilación de asiento / asiento con masaje: Sin ventilación del asiento/masaje 1Z2 Cantidad de llenado de combustible: Incremento del primer llenado de combustible de serie 0F2 Sistemas de combustible: Sistema de alimentación, inyección Otto 3G0 Anclaje de asiento de niño delante: Sin anclaje del asiento para niños delante (ISOFIX) 6W5 Soporte para la matrícula delante: Soporte para la matrícula delante 5K5 Conservante protector de pintura / protección para el transporte: Transportschutzfolie (anstelle Lackkonservierung) QQ3 Paquete de luces (iluminación): Iluminación indirecta para indicadores y unidades de mando L0L Dirección reglamentada: Guía izquierda 7P3 Apoyo lumbar en los respaldos: Apoyo lumbar en el respaldo de los asientos delanteros y en los traseros exteriores, con ajuste eléctrico 2ZS Volantes: Volante multifuncional de cuero con tiptronic 8RY Montaje de altavoces: Altavoces con sonido Bose 2C7 Sistemas para la columna de dirección: Columna de dirección de seguridad, con regulación axial eléctrica e inclinación ajustable 7HA Acabado en cuero: Sin revestimiento de cuero 8Q0 Regulación de alcance de las luces: Sin regulación alcance faros 6E3 Reposabrazos central: Reposabrazos central delante FM0 Variantes: Variante equipamiento básico 3D1 Consola central: Consola central 8Z6 Refrigeración del motor: País de clima cálido D0H Especificaciones del motor: Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V8 40V regul. árbol levas sin desconexión de cilindros, MPI, motor básico: T82 VE0 Espejo de cortesía detrás: Sin espejo de cortesía detrás 7Q2 Sistema de navegación: Sistema de navegación con pantalla en color FQ0 quattro GmbH: Llantas de serie CG1 Llantas: Llantas de aluminio fundido 8J x 17 bombeo: 43 8YQ Radios: Radio "HIGH" 9JA Versión fumador / no fumador: Versión para no fumador 7K0 Control de presión de los neumáticos: Sin control de presión de los neumáticos H5D Neumáticos: Neumáticos 235/55 R17 99Y V0A Proveedores de neumáticos: Neumáticos sin marca específica 1G3 Rueda de repuesto/set para averías: Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera 4QF Sistemas de retención delante: Cinturones de seguridad delanteros automáticos de 3 puntos, con ajuste eléctrico de altura y memoria PAL Paquete de iluminación interior y exterior PDB Parabrisas térmico en cristal con laminado doble PNB Sistema de navegación con DVD PT3 Teléfono de automóvil con "manos libres"GSM/banda dual con auricular en el reposabrazos central PX8 Luces adaptativas WV6 Función memoria para los asientos delanteros 6Q3 Pomo/empuñadura de la palanca de cambio: Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en madera A00 Recogido por el propio cliente / control especial: No recogido por el propio cliente 2KQ Placas / etiquetas adhesivas especiales: Etiquetas adhesivas/placas en inglés-español 4E2 Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás: Desbloqueo del portón/capó del maletero detrás desde dentro (eléctrico) 2K1 Sistema de parachoques: Parachoques reforzado 9P1 Control de cinturones de seguridad: Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre N5D Tapizado de asientos: Tapizado de asientos en cuero Valcona 3PN Ajuste del asiento: Regulación de asientos, eléctrica para ambos asientos delanteros, con memoria 4A0 Calefacción del asiento: Asientos no calefaccionables 0LT Certificados de seguridad especiales: Con placas/etiquetas adhesivas/certificados de seguridad especiales para España VA0 Apoyacabezas lateral/cojín: Sin apoyacabeza lateral / cojín descanso 5XC Parasoles: Parasoles con espejo de cortesía iluminado del lado del conductor y del acompañante QH0 Sistema de manejo por voz / control por voz: Sin control por voz 4KV Lunas laterales y trasera: Lunas laterales y trasera aislantes 3Y8 Cortinilla parasol: Cortinilla parasol para luna trasera y para las lunas laterales traseras de accionamiento eléctrico FA0 Realización de vehículo de serie/previo al modelo de serie: Realización - serie 8X1 Limpiafaros: Con limpialavafaros 4K4 Cierre de las puertas y portones: Cierre centralizado con control remoto 9B0 Dispositivo de pago de peaje rápido: Sin dispositivo de pago de peaje rápido B15 Países de homologación de tipo/países con requisitos especiales: Homologación tipo país España con Islas Baleares, Canarias y Andorra 5D1 Frecuencia portadora para control remoto: Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42 MHz NT0 Protección para el transporte: Protección para el transporte (versión 1) QV0 Receptor de televisión / receptor de radio digital: Sin receptor de televisión / receptor de radio digital 1VJ Piezas de montaje para motor (propulsores): Piezas de montaje para motor de 8 cilindros 1EX Placas del modelo: Placa de tipo especial para CE 2Z1 Denominación de tipo: Denominación de tipo con caracteres quattro en la parte trasera 1T3 Botiquín/triángulo preseñalizador: Botiquín con triángulo preseñalizador 5Z0 Ajuste del asiento trasero y respaldo: Sin ajuste eléctrico de los asientos individuales traseros Q1A Asientos delanteros: Asientos anteriores normales 9ZJ Teléfono/sistema telemático: Instalación para teléfono de automóvil 4GM Parabrisas: Parabrisas, luna aislante doble, franjas color y ventanilla para Núm. bastidor, térmico QW1 Indicador central y unidad de mando: Unidad de mando central, delante 2WA Neumáticos adicionales (neumáticos de invierno): Sin neumáticos adicionales 0TD Alfombrillas: Alfombrillas adicionales anteriores y posteriores 3B0 Anclaje adicional del asiento para niños: Sin anclaje adicional del asiento para niños 9M0 Calefacción adicional: Sin calefacción adicional/estacionaria

Bueno, si ya tienes previsto pasar por el laboratorio y homologar, por lo menos no te pillará de sorpresa. Supongo, que no afirmo, que al tratarse de una reforma de importancia deberá ir acompañado del correspondiente proyecto firmado y visado por un ingeniero, que también será otro pico. No sé, será por la edad o será porque la jefa de tantas collejas que me da me hace ver las cosas con perspectiva.... ¿De verdad te merece el esfuerzo y desembolso que vas a hacer para tenerlo? No dudo que te lo vas a pasar de lo lindo (Y yo, si lo haces y lo documentas aquí), pero lo malo de estos proyectos es que es una inversión que nunca se recupera (más aún teniendo en cuenta tu tiempo invertido), y de cara a futuro, alguien con ganas de gastarse la pasta que valdría la invertiría en algo que tuviera más salida (Un S4, S6, etc...) Aún así es una opinión personal y eres dueño y señor de tu tiempo y dinero, y de paso quede dicho, si en algo se te puede ayudar, cuenta con ello. Saludos

Me refiero a la carcasa del espejo nicotinada, la que en la página anterior discutiais cómo limpiar (Lejía, acetona, dinamita.....) Al tener color no sé si será tan espectacular como con el plástico blanco. El tema es que para blanquear los plásticos amarilleados por el sol, el agua oxigenada y los rayos ultravioleta son infalibles. Yo hice la prueba en primera persona: La nevera que compré para el tanque estaba amarillenta por el interior por el paso del tiempo, se notaba mucho al quitar la pegatina de advertencia que trae. Después de mucho mirar, dí con la solución: Agua oxigenada en crema de 40 volúmenes (Me dieron un poco en la peluquería a la que voy y no me cobraron un duro), aplicada con pincel y dejarla al sol. Es mejor en crema porque queda más producto que si se aplica líquida, y se maneja mejor. Para gallegos y asturianos, el plan B para el tema del sol se puede resolver (y acelera el proceso) con unas lámparas ultravioleta. Como alguno pensará que ando de cachondeo, os dejo una prueba.... mirad lo que pasa con los plásticos de las suelas, jijiiii (a partir del 2:55) Saludos

El espejo, melón!!! Desde luego, mira que eres...

Y la ITV qué tal? Porque sólo te va a tolerar un incremento de potencia de un 50%....

Buenas. Pásame por privado tu bastidor y te digo los juguetes que lleva tu coche... Saludos... y benvenido

Para blanquear el espejo, agua oxigenada en crema y sol con narices. Pregunta a Carlisu si le funcionó, jejejeeee

Hola, el Log que has colgado te marca como fallos presentes las comunicaciones con la ECU del motor y un fallo en el bus de datos con el grupo motor. Deberás revisar el cableado del motor con detenimiento, puesto que ambos fallos están relacionados. Mira sobre todo en la zona de la ECU del motor, y de paso comprueba que el conector no esté oxidado ni sulfatado. El resto de fallos son intermitentes y pueden venir por una batería casi agotada de carga, de hecho uno de los fallos lo marca (00668 - Supply Voltage Terminal 30 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent). Saludos

Ahora no caigo si lleva un fusible específico, tendría que revisar los esquemas eléctricos, pero si fallase, el led del homelink no te funcionaría. Creo que la causa está en el mando que intentas clonar. Como te dije antes, a mí me pasa con uno, que tampoco he podido copiar con uno de estos mandos copiones que venden en Amazon https://www.amazon.es/dp/B074Z3F32J/ref=cfb_at_prodpg El copión no lee el mando que me da problemas en el coche, y copia perfectamente todo aquello que coge el coche. Otra cosa que tienes que ver si el mando es de código fijo o evolutivo. En el manual del coche te indica el procedimiento para uno u otro. Pero no leyendo nada, supongo que tu mando (el receptor, mñas bien) sea bastante viejo y de código fijo. En la página web de Homelink tienes información técnica y un listado de receptores compatibles https://www.homelink.com/home/welcome Si es para un mando comunitario lo vas a tener fastidiado. Si es para un mando individual, te tocaría cambiar el receptor de la puerta y los mandos por uno compatible Saludos

Desgraciadamente no se puede cambiar el idioma. Hay que ir con muuuucho cuidadito y mirar bien lo que se toca. El homelink es independiente del mmi, con el menu verde no vas a hacer nada. A mi me pasa lo mismo. Hay mandos que no hay forma que los lea, y otros que aunque los memoriza hay que darlos de alta en el receptor de la puerta. Tendrás que investigar acerca del modelo de puerta que tienes y como dar de alta el mando "copiado", o sea, el homelink del coche. Saludos

En ebay hay circuiterias nuevas por ciento y poco euros. Si hubieras postrado en el subforo del A8 te hubiera contestado antes.... Puedes trasplantar el circuito y usar la botonera que tenias antes. Saludos