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Tiburon3

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Mensajes publicados por Tiburon3

  1. hace 1 hora, Beaumont dijo:

    perdona soy torpe lo de KUFATEK es también bluetooth para música????

     

    si se que tengo un DVD en el maletero lo utilice para poner el navegador al dia 2018, pero mi pregunta es lo de la tarjeta SD.

    Si, tiene A2DP, que es bluetooth estéreo. 

    De todas formas llama a la gente de Stagemotion y que te confirmen los detalles. 

    Tu coche no lkeva SD en ningun sitio, sólo lo hicieron los ultimos, que llevan los mapas en una tarjeta sd, que llevaban un MMI más evolucionado,  el 3G.

     

    Saludos

  2. Extintor_Hueco_Tapa_Bateria_A8_D3_by_Tiburon3.pdf

     

    Muy buenas:

    Hoy tenían de oferta en el Lidl por 10 eurazos un extintor de 1 Kg . Como no tenía uno en el tanque, pues mejor que mejor para cogerlo.

    Resulta que por dimensiones cabe perfecto en el hueco de la tapa de la batería...

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    Así que preparamos un pequeño brico para fijae el soporte del extintor a la tapa.

    Retiramos el extintor para ver cómo quedaría el soporte colocado.

    Para marcar dónde van los agujeros, como el lápiz no me entra, con un útil alargado e impregnada la punta en cola blanca se marcan dónde van los agujeros.

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    Para el montaje voy a usar dos tornillos de cabeza avellanada M4x18, dos arandelas y una tuerca autoblocante M4 por tornillo para que no se afloje con las vibraciones del coche

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    Hacemos los taladros con una broca de madera de 4, que permite controlar mejor dónde se taladra....y taladramos con el atornillador para que el control sea fino, fino.

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    Y leña....

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    Colocamos el soporte y los tornillos.

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    Por la parte de atrás salen lo justo.

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    Fijamos la arandela y la tuerca autoblocante, lo justo para que agarre la rosca del tornillo

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    Y para rematar, como la parte interna va a estar en una zona con positivos y electrones sueltos, forramos la tuerca y arandela con cinta aislante negra.

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    Quedaría así....

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    Y montado en el coche así....

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    Tiempo del brico; 15 minutos, incluyendo fotos (no son mi fuerte, lo reconozco)

    Coste del brico: 10 € y unos pocos céntimos de la tornillería.

     

    Saludos

     

     

     

     

  3. hace 9 horas, Beaumont dijo:

    perdona tiburon3  los 399€ son con el montaje o a pelo ??????

     

     

    Precio de la pieza. Suma los portes y lo que te cobre un  taller por instalarlo, si no lo haces tú

     

    hace 9 horas, Beaumont dijo:

    tiburón3 perdona que abuse de ti:

     

    Veo e el listado de extras de mi coche uno que es 7QT

     

    7QT   CD-Rom/DVD/tarjeta SD: CD-Rom (Europa)

     

    es que lleva tarje SD????

     

     

    Un taller de

    mi zona me habla de telefonía especifica fibra óptica, instalación y programación,

    Sistema AMI control de USB (para que es esto)????

     

    Este es el presupuesto que me pasa dicho taller.

     

    TELEOFNÍA ESPECIFICA FIBRA  OPTICA    1,00    399,000          399,00

     MANO OBRA INSTALACIÓN Y PROGRAMACIÓN  TELEOFNÍA     1,00           79,000           79,00

    SISTEMA AMI CONTROL DE USB AUDI       1,00         539,000          539,00

    MANO OBRA INSTALACIÓN AMI       1,00          69,000           69,00

     

    TOTAL SIN IVA   1.086,00

     

    EN QUE MEJORARIA ESTO LO QUE TO ME COMENTAS

     

    GRACIAS DE ANTEMANO DE UNO QUE ES MUY TORPE

     

    Llevas CDRom (DVD mejor dicho), en la parte trasera izquierda de tu maletero, tras una tapa que se retira,. Como sé que me vas a hacer la pregunta, no de pueden reproducir DVD's para ver video, es exclusivo para la navegación.

    Si te hablan de telefonía específica fibra óptica es porque toda la comunicación entre los elementos multimedia se hace con un bus específico de fibra óptica.

    Lo que te ha presupuestado el taller es un sistema manos libres por un lado y el audi music interface por otro. O sea, que hace básicamente lo que te he propuesto yo, pero instalando dos aparatos por separado.

     

    Tienes otra opción, y es montar un interfaz de Fiscon. La distribuidora la tienes en Palencia, que como no sabemos de dónde eres, no sé si te pilla cerca o lejos.

    Pégales un toque y que te aconsejen:

     

    StageMotion S.L.

    C/ Orfebres 10, Palencia,
    España
    (+34) 979 113 200
    info@stagemotion.com

     

    EL interfaz que necesitas es el Fiscon Pro para MMI2G

    http://fiscon.es/fiscon/?page_id=660

    Precio 399 € IVA incluido. Y lo mismo hasta te pueden recomendar un taller de montaje.

     

     

    Edito: Es el mismo que el de Kufatec

    De ahí a los 1000+ IVA.... tú mismo.

     

    Saludos

  4. Coincido contigo en que el vinilado era de 10. Cuando era blanco estaba tan bien hecho que ni abriendo las puertas se notaba.

    Supongo que le pondrás los anagramas para que quede redondo. No sé si en ELSA vienen las dimensiones, pero por lo menos, en otros modelos, los manuales de taller que se compran en Erwin Audi indican la posición exacta de los anagramas, tal y como salen de fábrica. Los aros,el logo del modelo, y en tu caso, los laterales de V10.

     

    Saludos

  5. hace 4 minutos, juliaars2000 dijo:

    Mi gran problema viene ahora. Tengo que pintarlo y me gustaría respetar el dibujito.... complicado pero no imposible, lo dejamos pendiente.

     

    Saludos y gracias por el apoyo y los ánimos, de verdad que no quería pintar bajo ningún concepto y ha quedado genial.

     

    Se hace una máscara en vinilo de rotulación y se retira antes de que la pintura muerda, o ya bien seca repasando el contorno con un bisturí antes de retirar la máscara, para no pelar la pintura.

    Si mides con el calibre y pones un croquis aquí con la medida, te miro a ver si pueden salir unas cuantas con el plotter y te las mando. Te va a costar una caña si coincidimos en alguna ocasión....

    Enhorabuena por el brico y por el resto de cosas que le estás haciendo al coche.

     

    Saludos

  6. hace 5 minutos, LoneWolf_A3 dijo:

    Os aseguroo que ando ansioso de documentarlo jajaja cuanto tenga un poco de tiempo empezaré a subir posts, que ahora estoy en visperas de empezar el curso y estoy liadisimo preparandolo todo (soy profe de automocion 😁)

    Entonces tendrás que abrir un hilo nuevo, que será de los míticos.

    Ya lo comentamos con más detalle en el subforo del A8.

    Saludos 

  7. hace 1 minuto, LoneWolf_A3 dijo:

    Un proyecto de estos nunca vale la pena en cuanto a viabilidad economica, tienes toda la razón. Pero que precio le pones a recorrer hermosos parajes al volante de un coche exclusico y unico a la par que rapido fconstruido por ti?😌 Es un bloque bcy pero adaptado para caja manual, y pocos gozaran de un s2 v8 biturbo manual jeje además, llevará subchasis y brazos tubulares regulables, torretas 3d, diferenciales autoblocantes de doble sentido y un largo etcetera que revelaré mas adelante😎

    A parte, llevo recorrido camino largo en este tipo de mods y no hay nada que me chifle mas que esto😍 

    Un dia os hago un post de mi  A8 D3 4.2 biturbo o un off topic con un volvo 244 USA que tengo con turbo de camión y nitroso jajajajajaaj

    Creo que andan haciendo cola en el subforo del A8 esperando noticias del d3 biturbo... (yo incluido)

    Quiero detalles....jejejeeee 

     

    Saludos

  8. Por lo tanto, volviendo a tu primer mensaje:

    -No tienes bluetooth en el coche, y al día de hoy solo puedes usar el manos libres metiendo una sim en el teléfono que te viene en el reposabrazos central (si no han montado nada a posteriori).

    -No tiene control por voz.

    -No tiene cámara trasera.

     

    Extras veo pocos, el paquete de iluminación interior y exterior, el equipo Bose, el teléfono manos libres y poquito más.

    Si quieres montar equipamiento a poesteriori, lo más fiable e integrado con el coche está en Kufatec:

    https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a8/4e

    Aunque como ves no es precisamente barato, pero el mimo, conocimiento y saber hacer que tienen hay que pagarlo....

    En caso, para el Bluetooth necesitarías esto:

    https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a8/a8-4e/fiscon-handsfree-bluetooth-audi-mmi-2g-pro

    que además incluye Audio Bluetooth A2DP, con lo que te ahorrarías el Audi Music Interface y podrías escuchar música a través del bluetooth de tu teléfono o tablet.

     

    Para la cámara trasera, necesitarías llevar instalado el receptor de TV para poder pasar señales de video al MMI, y no te compensa. Tal vez un sistema con pantalla auxiliar, pero es un pegote...

     

    Total, que si quieres divertirte puedes, pero prepara la cartera.....

     

    Saludos

  9. Buenas, vamos con lo de tu coche:

    • Modelo del año 2005
    • Es negro efecto perla.
    • Tapicería negra

    Opciones personalizadas

    Parámetro Valor
    E0A Versiones de campaña: No es modelo de acción
    1PA Tornillos de rueda con cierre: Tornillos estándar de rueda
    1CX Diferenciación de clases de vehículos motores / piezas de plataforma: Diferenciación de clases de vehículos -4E0-
    0GG Concepto de emisión de gases: Concepto de emisión de gases, EU4
    1D0 Dispositivo de remolque: Sin dispositivo de remolque
    4UE Airbag: Airbag para conductor y acompañante
    0W1 Etiqueta adhesiva electricidad central: Etiquetas adhesivas para sistema eléctrico central (países de habla alemana)
    GS0 Aplicaciones: Sin aplicaciones
    6XL Ajuste del retrovisor exterior: Retrovisor exterior con memoria, ajuste autom. posición antideslumbrante, ajustable/ abatible eléctricam., térmico
    5SL Retrovisor exterior izquierdo: Espejo exterior izquierdo asférico
    5RU Retrovisor exterior derecho: Retrovisor exterior derecho, convexo (campo de visión amplio)
    1X1 Tipo de tracción: Tracción a las cuatro ruedas
    A8S Niveles de equipamiento: Equipamiento estándar
    1KW Versión de frenos detrás: Frenos traseros de disco
    J0Z Baterías: Batería 520A (110Ah)
    1LL Versión frenos delante: Frenos delanteros de disco
    6FB Componentes con superficie especial: Carcasa del retrovisor exterior en el color de la carrocería
    QF2 Auricular (Teléfono): Auricular (teléfono) en el reposabrazos central
    B0A Juego de componentes, normas de fabricación específicas del país: Países sin especificaciones constructiv. especiales
    4V0 Ajuste del asiento del acompañante desde la zona trasera del habitáculo: Sin ajuste del asiento del acompañante desde la zona trasera del habitáculo
    0VD Manual de instrucciones: Manual de instrucciones en español
    9T1 Difusores térmicos de lavado: Eyectores lavaparabrisas térmicos
    7QT CD-Rom/DVD/tarjeta SD: CD-Rom (Europa)
    7A2 Cambiador/reproductor de CDs: Cambiador CD
    C11 Suplementos del permiso de circulación: Extensión de la homologación tipo
    1BK Amortiguación/suspensión del tren de rodaje: Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica
    3FA Apertura del techo/capota: Sin apertura para techo (techo estándar)
    GT0 Aplicaciones decorativas: Aplicaciones decorativas de plástico
    3X0 Saco de esquís: Sin tapa para saco portaequipajes
    2G1 Pieza auxiliar para repostar gasolina sin plomo/tipo de carburante: Inserto para gasolina sin plomo
    7AH Sistema antirrobo: Inmovilizador electrónico con sistema de alarma antirrobo, control habitáculo y back-up-horn
    5MG Aplicaciones: Inserciones, madera de raíz de nogal
    7M1 Molduras de entrada: Molduras de entrada en los bordes de las puertas con insertos en metal
    7X2 Sistema de aparcamiento acústico: Ayuda de aparcamiento delante y detrás
    GZ0 Puerta de cierre eléctrico (manilla de cierre): Puertas corredizas de cierre manual
    8K7 Activación de las luces de marcha: Activación automática de las luces de marcha
    1C1 Anticongelante: Anticongelante hasta -25ºC tolerancia hasta -30ºC
    F0A Especificaciones del vehículo: No es vehículo especial, versión estándar
    1YD Árboles de transmisión para eje trasero: Árboles de transmisión para eje trasero con diámetro 108 m
    1WD Árboles de transmisión: Árboles de transmisión para junta articulada de trípode
    0YZ Clasificación del peso para eje trasero: Sin determinación clase de peso para el eje posterior
    0JZ Clasificación del peso para eje delantero: Sin determinación clase de peso para el eje anterior
    T82 Motor básico: Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU)
    6M0 Cordaje/ red / bolsa portaobjetos: Sin cordaje / red / bolsa portaobjetos
    8T1 Regulador de velocidad: Regulador de velocidad (GRA)
    VC0 Dispositivo para abrir la puerta del garaje: Sin dispositivo para abrir la puerta del garaje
    G0R Especificaciones del cambio de marchas: Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas
    6V1 Cubierta para parte trasera: Cubierta para zona trasera (ECE)
    6NJ Revestimiento interior del techo: Techo moldeado estándar
    9AU Calefacción/aire acondicionado: Climatronic, con regulación de polvo en el aire, libre de CFC, con accionamiento desde fondo del habitáculo
    8EN Faros principales: Faros principales bifuncionales, con lámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la derecha
    FC0 Montaje individual: Sin montaje individual
    U1A Cuadros de instrumentos: Cuadro instrumentos con KM/H, reloj, cuentarrevoluciones y cuenta-km parcializador
    4L6 Retrovisor interior de seguridad: Espejo interior de seguridad antideslumbramiento automático
    K8B Formas de la carrocería: Berlina 3 volúmenes
    1U0 Mesa plegable: Sin mesa
    4D0 Ventilación de asiento / asiento con masaje: Sin ventilación del asiento/masaje
    1Z2 Cantidad de llenado de combustible: Incremento del primer llenado de combustible de serie
    0F2 Sistemas de combustible: Sistema de alimentación, inyección Otto
    3G0 Anclaje de asiento de niño delante: Sin anclaje del asiento para niños delante (ISOFIX)
    6W5 Soporte para la matrícula delante: Soporte para la matrícula delante
    5K5 Conservante protector de pintura / protección para el transporte: Transportschutzfolie (anstelle Lackkonservierung)
    QQ3 Paquete de luces (iluminación): Iluminación indirecta para indicadores y unidades de mando
    L0L Dirección reglamentada: Guía izquierda
    7P3 Apoyo lumbar en los respaldos: Apoyo lumbar en el respaldo de los asientos delanteros y en los traseros exteriores, con ajuste eléctrico
    2ZS Volantes: Volante multifuncional de cuero con tiptronic
    8RY Montaje de altavoces: Altavoces con sonido Bose
    2C7 Sistemas para la columna de dirección: Columna de dirección de seguridad, con regulación axial eléctrica e inclinación ajustable
    7HA Acabado en cuero: Sin revestimiento de cuero
    8Q0 Regulación de alcance de las luces: Sin regulación alcance faros
    6E3 Reposabrazos central: Reposabrazos central delante
    FM0 Variantes: Variante equipamiento básico
    3D1 Consola central: Consola central
    8Z6 Refrigeración del motor: País de clima cálido
    D0H Especificaciones del motor: Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V8 40V regul. árbol levas sin desconexión de cilindros, MPI, motor básico: T82
    VE0 Espejo de cortesía detrás: Sin espejo de cortesía detrás
    7Q2 Sistema de navegación: Sistema de navegación con pantalla en color
    FQ0 quattro GmbH: Llantas de serie
    CG1 Llantas: Llantas de aluminio fundido 8J x 17 bombeo: 43
    8YQ Radios: Radio "HIGH"
    9JA Versión fumador / no fumador: Versión para no fumador
    7K0 Control de presión de los neumáticos: Sin control de presión de los neumáticos
    H5D Neumáticos: Neumáticos 235/55 R17 99Y
    V0A Proveedores de neumáticos: Neumáticos sin marca específica
    1G3 Rueda de repuesto/set para averías: Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera
    4QF Sistemas de retención delante: Cinturones de seguridad delanteros automáticos de 3 puntos, con ajuste eléctrico de altura y memoria
    PAL Paquete de iluminación interior y exterior
    PDB Parabrisas térmico en cristal con laminado doble
    PNB Sistema de navegación con DVD
    PT3 Teléfono de automóvil con "manos libres"GSM/banda dual con auricular en el reposabrazos central
    PX8 Luces adaptativas
    WV6 Función memoria para los asientos delanteros
    6Q3 Pomo/empuñadura de la palanca de cambio: Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en madera
    A00 Recogido por el propio cliente / control especial: No recogido por el propio cliente
    2KQ Placas / etiquetas adhesivas especiales: Etiquetas adhesivas/placas en inglés-español
    4E2 Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás: Desbloqueo del portón/capó del maletero detrás desde dentro (eléctrico)
    2K1 Sistema de parachoques: Parachoques reforzado
    9P1 Control de cinturones de seguridad: Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre
    N5D Tapizado de asientos: Tapizado de asientos en cuero Valcona
    3PN Ajuste del asiento: Regulación de asientos, eléctrica para ambos asientos delanteros, con memoria
    4A0 Calefacción del asiento: Asientos no calefaccionables
    0LT Certificados de seguridad especiales: Con placas/etiquetas adhesivas/certificados de seguridad especiales para España
    VA0 Apoyacabezas lateral/cojín: Sin apoyacabeza lateral / cojín descanso
    5XC Parasoles: Parasoles con espejo de cortesía iluminado del lado del conductor y del acompañante
    QH0 Sistema de manejo por voz / control por voz: Sin control por voz
    4KV Lunas laterales y trasera: Lunas laterales y trasera aislantes
    3Y8 Cortinilla parasol: Cortinilla parasol para luna trasera y para las lunas laterales traseras de accionamiento eléctrico
    FA0 Realización de vehículo de serie/previo al modelo de serie: Realización - serie
    8X1 Limpiafaros: Con limpialavafaros
    4K4 Cierre de las puertas y portones: Cierre centralizado con control remoto
    9B0 Dispositivo de pago de peaje rápido: Sin dispositivo de pago de peaje rápido
    B15 Países de homologación de tipo/países con requisitos especiales: Homologación tipo país España con Islas Baleares, Canarias y Andorra
    5D1 Frecuencia portadora para control remoto: Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42 MHz
    NT0 Protección para el transporte: Protección para el transporte (versión 1)
    QV0 Receptor de televisión / receptor de radio digital: Sin receptor de televisión / receptor de radio digital
    1VJ Piezas de montaje para motor (propulsores): Piezas de montaje para motor de 8 cilindros
    1EX Placas del modelo: Placa de tipo especial para CE
    2Z1 Denominación de tipo: Denominación de tipo con caracteres quattro en la parte trasera
    1T3 Botiquín/triángulo preseñalizador: Botiquín con triángulo preseñalizador
    5Z0 Ajuste del asiento trasero y respaldo: Sin ajuste eléctrico de los asientos individuales traseros
    Q1A Asientos delanteros: Asientos anteriores normales
    9ZJ Teléfono/sistema telemático: Instalación para teléfono de automóvil
    4GM Parabrisas: Parabrisas, luna aislante doble, franjas color y ventanilla para Núm. bastidor, térmico
    QW1 Indicador central y unidad de mando: Unidad de mando central, delante
    2WA Neumáticos adicionales (neumáticos de invierno): Sin neumáticos adicionales
    0TD Alfombrillas: Alfombrillas adicionales anteriores y posteriores
    3B0 Anclaje adicional del asiento para niños: Sin anclaje adicional del asiento para niños
    9M0 Calefacción adicional: Sin calefacción adicional/estacionaria
  10. hace 41 minutos, LoneWolf_A3 dijo:

    Gracias por vuestras respuestas chicos! Tal vez mire alguna funda alternativa por ebay que, aunque no quede tan molona, servira para proteger esa pinturita recién horneada😍

    En cuanto a la itv, trabajé muchos años en una, y si algo aprendí es que pagando puedes homologar hasta un reactor nuclear. Pasaré por laboratorio y homologaré frenos, subchasis y brazos tubulares, motor, etc. Jejeje

    En cuanto al espacio del vano.. hay que retocar algunas cosillas para que no toque con el servo, hacer soportes y cajear los largueros para dar cabida a los turbitos🤩

     

    Viendo que os interesa el tema, en cuanto lo acabe os hago un megabrico de 200 paginas jajajaja

     

    Saludos cracks! 😁

    Bueno, si ya tienes previsto pasar por el laboratorio y homologar, por lo menos no te pillará de sorpresa. Supongo, que no afirmo, que al tratarse de una reforma de importancia deberá ir acompañado del correspondiente proyecto firmado y visado por un ingeniero, que también será otro pico.

    No sé, será por la edad o será porque la jefa de tantas collejas que me da me hace ver las cosas con perspectiva.... ¿De verdad te merece el esfuerzo y desembolso que vas a hacer para tenerlo? No dudo que te lo vas a pasar de lo lindo (Y yo, si lo haces y lo documentas aquí),  pero lo malo de estos proyectos es que es una inversión que nunca se recupera (más aún teniendo en cuenta tu tiempo invertido), y de cara a futuro, alguien con ganas de gastarse la pasta que valdría la invertiría en algo que tuviera más salida (Un S4, S6, etc...)

    Aún así es una opinión personal y eres dueño y señor de tu tiempo y dinero, y de paso quede dicho, si en algo se te puede ayudar, cuenta con ello.

     

    Saludos

  11. hace 11 minutos, Serjio dijo:

     

    Claro claro, en ningun momento había dejado de pensar en eso.

    ¿que espejo?

    Me refiero a la carcasa del espejo nicotinada, la que en la página anterior discutiais cómo limpiar (Lejía, acetona, dinamita.....)

    Al tener color no sé si será tan espectacular como con el plástico blanco. El tema es que para blanquear los plásticos amarilleados por el sol, el agua oxigenada y los rayos ultravioleta son infalibles. Yo hice la prueba en primera persona: La nevera que compré para el tanque estaba amarillenta por el interior por el paso del tiempo, se notaba mucho al quitar la pegatina de advertencia que trae. Después de mucho mirar, dí con la solución: Agua oxigenada en crema de 40 volúmenes (Me dieron un poco en la peluquería a la que voy y no me cobraron un duro), aplicada con pincel y dejarla al sol.

    Es mejor en crema porque queda más producto que si se aplica líquida, y se maneja mejor.

    Para gallegos y asturianos, el plan B para el tema del sol se puede resolver (y acelera el proceso) con unas lámparas ultravioleta.

    Como alguno pensará que ando de cachondeo, os dejo una prueba.... mirad lo que pasa con los plásticos de las suelas, jijiiii (a partir del 2:55)

     

     

    Saludos

  12. hace 6 horas, Beaumont dijo:

    Buenos días soy nuevo en este foro y en todos de hecho es el primer mensaje que mando:

    a mi todo lo que habláis me suena a chino no consigo saber ni que extras tiene mi AUDI A8 3.7 del 2006 comprado de segunda mano.  pero cada vez que pregunto a audi para  poner bluetooth, cámara de aparcamiento trasera, saber si tengo control por voz, bluetooth,  tv. etc.  el precio que me dan es como si comprara el coche de nuevo. y veo algunpost de montaje y aun me pierdo mas.

     

    Como puedo saber todas estas cosas

     

    cuando pongo el teléfono y la tarjeta  SIM, hay un comando que pone Bluetooth y en la pantalla de MMI me dice

    telefono AUDI localizado, y en mi teléfono móvil me se sale el mismo

    telefono del coche, como puedo saber si tiene Bluetooth,  y puedo

    saber si tiene control de Voz, en el volante si tengo el botón pero

    cuando lo pulso no hace nada.

     

    como puedo poner si no tuviera bluetooth, y como saber los extras que tiene el coche

     

    Gracias de antemano

     

     

    Buenas.

    Pásame por privado tu bastidor y te digo los juguetes que lleva tu coche...

    Saludos... y benvenido

  13. En 13/8/2018 a las 19:10, juliaars2000 dijo:

    Bueno, seguimos metidos en barro, unas veces más remangado otras veces más manchado jejeje.

     

    Traído de Polonia esta misma mañana.

     

    1º "problema" el anterior dueño debía fumar tanto que a su coche se le conocía como K-19, el rey de los submarinos soviéticos. 

     

    Por lo demás el cristal está en perfecto estado, sin marcas ni rayas.

     

    He probado a frotar con un estropajo y fairi y  no se va absolutamente nada ¿Algún producto? lejía? aguaras?  me da miedo estropear el plástico.

     

    IMG_20180813_183202.jpg

    vista

     

    IMG_20180813_182435.jpg

    Cableado

    IMG_20180813_183536.jpg

    Leyendo por internet, dicen las lenguas que el blanco es positivo y negativo es negro. Lo veremos... unos alfileres para "pinchar" el conector y a probar suerte.

     

    IMG_20180813_183821.jpg

    Por seguridad, utilizo una fuente de alimentación del ordenador, 12v, protegiendo contra cortocircuitos, sobretensión y picos.

     

     

    IMG_20180813_183905.jpg

    Al menos llega corriente, se enciende el botón, algo es algo.

     

    IMG_20180813_183940.jpg

    Encendemos pulsando el botón y el led verde se enciende. Tapamos el sensor y el circuito funciona de la siguiente manera.

     

    Si hay poca luz detras lado (carretera) y mucha luz delante del cristal (coche siguiéndonos de noche) el espejo se oscurece.

     

    Sin embargo si hay mucha luz detrás (carretera) por mucha luz que entre por delante (detrás nuestro conduciendo) no se oscurece.

     

    En función de la luz delantera y trasera se gradúa automáticamente.

     

    IMG_20180813_183951.jpg

    Muchas luz de un coche que nos sigue, se oscurece. 

     

    IMG_20180813_183921.jpg

    Funcionando, veremos la instalación. 

     

    PD: El resto de cables son de control con centralita, y activar la función de claridad total al introducir la marcha atrás. No debería ser complicado hacerlo pero se quedará tal que así que tampoco es un problema si está un pelín oscuro, nunca miro por el retrovisor interior. 

     

     

     

     

    Para blanquear el espejo, agua oxigenada en crema y sol con narices.

    Pregunta a Carlisu si le funcionó, jejejeeee 

  14. Hola, el Log que has colgado te marca como fallos presentes las comunicaciones con la ECU del motor y un fallo en el bus de datos con el grupo motor.

    Deberás revisar el cableado del motor con detenimiento, puesto que ambos fallos están relacionados. Mira sobre todo en la zona de la ECU del motor, y de paso comprueba que el conector no esté oxidado ni sulfatado.

    El resto de fallos son intermitentes y pueden venir por una batería casi agotada de carga, de hecho uno de los fallos lo marca (00668 - Supply Voltage Terminal 30 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent).

     

    Saludos

  15. hace 31 minutos, coyotenegro dijo:

    Gracias Tiburon3. El problema que tengo con el homelink es que no me llega a memorizar el mando en la memoria del coche.

    Le hice el reset de memorias y al pulsar el boton 1 parpadea pero no memoriza el mando, ha de confirmarlo con las luces de emergencia pero no lo hace. Es posible que el sensor este desconectado? Sabes si lleva un fusible especifico para el?

    Saludos

    Ahora no caigo si lleva un fusible específico, tendría que revisar los esquemas eléctricos, pero si fallase, el led del homelink no te funcionaría.

    Creo que la causa está en el mando que intentas clonar. Como te dije antes, a mí me pasa con uno, que tampoco he podido copiar con uno de estos mandos copiones que venden en Amazon

    https://www.amazon.es/dp/B074Z3F32J/ref=cfb_at_prodpg

    El copión no lee el mando que me da problemas en el coche, y copia perfectamente todo aquello que coge el coche.

    Otra cosa que tienes que ver si el mando es de código fijo o evolutivo. En el manual del coche te indica el procedimiento para uno u otro. Pero no leyendo nada, supongo que tu mando (el receptor, mñas bien) sea bastante viejo y de código fijo.

     

    En la página web de Homelink tienes información técnica y un listado de receptores compatibles

    https://www.homelink.com/home/welcome

     

    Si es para un mando comunitario lo vas a tener fastidiado. Si es para un mando individual,  te tocaría cambiar el receptor de la puerta y los mandos por uno compatible

    Saludos

  16. hace 1 hora, coyotenegro dijo:

    Gracias Tiburon3.

    ya he entrado en el menu verde.

    viene en aleman, algunas cosas se entienden pero hay otras que no, ademas de las abreviaturas que emplean.

    Se puede cambiar el idioma?

    Tengo el sistema de memorizar el mando a distancia del garaje pero no lo memoriza. Sabes si desde este menu se puede activar/desactivar?

    saludos

    Desgraciadamente no se puede cambiar el idioma. Hay que ir con muuuucho cuidadito y mirar bien lo que se toca.

     

    El homelink es independiente del mmi, con el menu verde no vas a hacer nada. A mi me pasa lo mismo. Hay mandos que no hay forma que los lea, y otros que aunque los memoriza hay que darlos de alta en el receptor de la puerta. Tendrás que investigar acerca del modelo de puerta que tienes y como dar de alta el mando "copiado", o sea, el homelink del coche.

     

    Saludos

  17. En 5/8/2018 a las 15:59, audia8 dijo:

    bueno ya que teniamos la charlita.... te cito...

     

    he comprado uno por ebay en UK por 196 euros puesto en casa, claro que cambia la carcasa del boton de freno de mano pero pone lo mismo que lo mio TV NET TEL... espero que sea el mismo, yo creo que si... me suena la numeracion de la placa.....

     

    el miercoles lo recibo, asi que será desmontar y cambiar de placa, que es muy muy fácil......rezo al dios de los audis para que cuando pulse ON suene algo.... upearé.  y gracias otra vez.

    En ebay hay circuiterias nuevas por ciento y poco euros.  Si hubieras postrado en el subforo del A8 te hubiera contestado antes....

    Puedes trasplantar el circuito y usar la botonera que tenias antes.

     

    Saludos

  18. hace 45 minutos, coyotenegro dijo:

    Buenos dias Tiburon.

    cuando apriento car+setup no me sale ningun menu (color verde) solo me sale la opcion de remolque y elevacion de coche, o ajustes de configuracion, y los datos de las actualizaciones de softwear.

    Es ese el " menu verde"

    Buenas.

    No, ese no es el menú verde.

    Mirate este link, que aunque está en ingles, tiene un video que lo explica bien 

     

    http://mr-fix.info/audi-mmi-2g-hidden-green-menu-description/

     

    Saludos