Wenas a todos este es mi primer mensaje aqui!!
Siento decirte que te metieron la timada del siglo cambiandote todo eso, a mi me paso lo mismo y pase dos dias enteros desmontando el coche y probando cosas me marcaba la misma averia y me dio por abrir el deposito de gasolina y la sopresa fue que la bomba se llena de m****, la limpie le heche dos botes de limpia inyectores y todo me va perfecto!! Siento no haver descubierto antes el foro y haberte ahorrado todos esos €€ yo m gaste 40€, 20€ dando vueltas y otros 20€ con el filtro de gasolina!!
Lo siento pero estos coxes han salido rana!!
Una pregunta RCV yo he hecho lo mismo que tu de limpiar la bomba de gasolina y hecharlo por ahora un potezito de limpia inyectores TUNAP (también puede ser Wynns u otros dicen pero dicen que el mejor es el TUNAP) . Pues durante el primer medio deposito y un botezito de TUNAP la luz EPC se enciende mucho más pero se recupera más rápidamente. Al primer viaje solo se encendio una vez pero en el segundo se encendio 4 o 5 veces en menos de 45min de viaje.
Es algo normal del proceso de limpiaje de la bomba? Tengo que dar muchas vueltas con estas condiciones?
O en este caso mejor cambiar directamente la bomba de gasolina, anteriormente he puesto imágenes del proceso de limpiaje.
gracias