Sali

yo si la veo, mejor dicho las veo :drool:

En cuanto a el elevalunas, yo creo que es de los mejores sistemas de elevalunas que he visto en los coches: se desmonta toda la puerta y cuadno digo toda la puerta es toda, se queda solo la chapa exterior.

Digo que es de los mejores ya que se puede trabajar muy bien con estos elevalunas y son rapidos de cambiar, no como el resto de marcas que tienes que sacarlos por el agujero que se pueda.

Yo, en el taller, los he cambiado muy a menudo y con la practica no se tarda mucho en desmontar

¿cual es la tecla cortinilla? :drool:

No quiero ser cenizo ni negativo pero me da a mi que ese motor va a tener mas de un problema.

Lo que dices del "consumo" no es nada normal y como no arreglen el motor a la primera, saldran fallos mas adelante.

suerte, y ya contaras :drool:

hacer sitio que no cabemos :claugh: :claugh: :claugh:

Me da a pensar que ese "individuo" era un quiero y no puedo...

Lo del S3, lo mismo ni era eso y que fuese un kit S3...

De todas manerasm ahora es rabia e impotencia pero con un poco de sangre fria yo dejaria pasar el tiempo y en un par de meses, si lo tienes localizado al tipejo, le haria alguna pu...ada y asi no habria sospechas...

Pero claro en ese par de meses lo mismo lo tienes olvidado

Yo creo que entre tantas marcas le estamos liando a si que..

Monta una de cada y despues nos cuentas :claugh: :claugh: :claugh:

Yo que soy mecanico y trabajo en un taller a ver si tengo suerte y lo consigo fuera de origen, de todas maneras cuando lo cambie dire por cuanto ha salido la broma

Yo te recomiendo que le rocíes el capó y puertas con líquido de frenos que encontrarás en cualquier establecimiento.

Secundo la mocion

Que tal TitoSa?

 

Yo la verdad es que con mis GoodYear estoy encantado de la vida, en cuanto a lluvia, agarre en curvas, etc

no se, para gusto colores... jejje. Tengo tu misma medida.

¿Porque no te gusta?

 

Un saludo

No me gustan porque en seco no noto agarre. En mi anterior coche, un seat ibiza con 195/50 r15 montaba siempre michelin y desde luego es lo mejorcito que hay.

En cuanto a otras marcas, las que te he comentado y ahora aprovechare a montar continental pero al siguiente juego de neumaticos montare o michelin o bfgoodrich

Pues a mi me suena la rueda delantera izquiera y es el rodamiento a si que para reyes les pedire uno

En cuanto a precios, para mi 80-90€ por un rodamiento no es dinero a la hora de jugar con nuestra seguridad.

¿el que pais vivis? porque aqui en España aun quedan 8 horas para el año nuevo (excepto en Canarias que seran 9 )

:claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Me gusta como queda... eso si, si algun dia tengo que cambiarlo por algun golpe.. ¿en la casa lo haran?

Yo tengo el mio pegado con silicona para lunas y el que quiera llevarselo o bien me arranca la tapa del maletero o rompe el aleron, porque no hay manera de despegar eso

La verdad que ese roce no quito pintura del coche, sino que se dejo la del otro coche en el tuyo

Cambia la lampara por otra, no sea que aunque creas que estan bien una, lo mismo este fallando.

:claugh: :claugh: :claugh:

Bueno, yo pienso que un arañazo en la aleta no es una reparacion tan complicada como si hubiese tenido un golpe estructural.

Ya que te han dicho lo del arañazo, pues ve a verlo y despues de la reparacion mira a ver si los colores coinciden, que este todo en buen estado.

Como te han dicho, pide compensacioens de extras o economicas.

Que ha sido un arañazo, imaginate que al mes o a los 4 meses de tener el coche tienes la mala suerte de arañarlo tu con algo...¿que haces, vas al conce y dices que ya no lo quieres?

Ha sido mucha la espera para tenerlo y yo creo que por un arañazo, y digo arañazo no golpe estructural, es una repacacion sencilla y ha de quedar bien.

suerte y ya nos contaras :cry1:

Pues como te recomendaron: BF Goodrich en cuanto a calidad precio estan pero que muy bien. Luego si quieres un neumatico mejor: Michelin Pilot Primacy si no haces conduccion muy fuerte o Michelin Pilot Sport si al contrario conduces algo mas agresivo. Tambien te aconsejo la Continental Sport Contact.

Yo ahora mismo tengo Good Year con la misma medida que tu y no me gustan nada nada. Ahora voy a cambiar las ruedas al mio y voy a aprovechar la de repuesto que esta nueva y es la Continental Sport Contact 2.

Hola, yo te aconsejaria que cambiases muelles y amortiguadores.

¿el por que? pues porque si pones solo muelles, lo que haras aparte de bajar la suspension es que los amortiguadores que llevas ahora que no estan preparados para ir trabajando a menos altura terminen estropeandose y rompiendose, con el peligro que conlleva.

:claugh: :claugh: :claugh:

A mi de siempre me han gustado las llantas originales del S-line, aunque esten muy vistas

Digo yo que con 5 meses que tiene el coche TODO entrara en garantia, que no vengan con pegas.

Hola chic@s, resulta que desde hace un tiempo mi radio Symphony II no me coje los cd´s, me sale un mensajito en la pantalla CD1 ERROR 3.

Bueno pues hoy voy al conce para que me lo miren ya que el coche esta en garantia (supergarantia 2+2) y me dan fecha para el 15 de Enero y lo mas curioso me dice el de recepcion: Que tendre que dejar el coche por lo menos una semana ya que tienen que realizar un presupuesto, mandarselo a la empres que lleva la garantia, que se pase un perito... vamos que para ver una radio me van a tener sin coche una semanita... :clap1:

Otra cosa que me dicen al menter los datos del coche: Tienes 85000 kms y te toca revision, la ultima fue ¡¡¡A LOS 53000KMS!!! ¿es que hacen la revision cada 30000kms? Y yo le digo pues yo le doy a la tecla de revision del cuadro y me quedan 13000kms +/- (Le cambie yo el aceite el sabado y le puse a cero :cry1: ) a si que esos 13000 kms se sumaran a los 85000

Bueno, sobre el tema de la radio ¿es normal que para hacer esa comprobacion tenga que dejar el coche tanto tiempo? Mira que no me gusta dejar el coche en el conce.. que para eso soy mecanico

IMPRESIONANTE :clap1:

Me encanta el motor, el interior (aunque sea rojo), los asientos, las llantas... :cry1:

¿valdria ese faldon trasero para el 1.8T?

Pues ayer tarde para ver si el mio se le pueden poner calefactados y la respuesta es SI

Ahora es solo comprar los cristalitos o pedirselos a los reyes :drool:

Gracias

llevaba una lata en el maletero se pasó casi dos litros del nivel adecuado y a pesar de circular apenas 1 km con el coche, .

Si te pasas del nivel de aceite, en tu caso casi 2 litros es muy dificil que te cargues el motor asi como asi, y mas aun cuando te dijeron en AUDI:

que probablemente tenía alguna fisura el bloque motor

Te comento que ahi hay una cosa que no cuadra : primero te dicen que puede tener una fisura en el bloque motor ¿por exceso de aceite? no me lo creo y ahora te dicen que porque hayas llevado mas aceite de lo normal esa es la averia...

Que te expliquen bien y con palabras tecnicas que tu entiendas que le ha pasado de verdad al coche porque si un coche va con exceso de aceite lo que puede pasar en tu caso seria:

Al ser un motor turbo, que el turbo se estropease por ese exceso de aceite al colarse en él y el aceite se quemaria en el catalizador y el escape con lo que conlleva una humareda blanca de narices

o

que el coche al tener tanto aceite éste se colase dentro de los cilindros e hiciese autoencendido el motor, es decir que se empezaria a quemar el aceite dentro de la camara de combustion y con la misma consecuencia que te he comentado antes con el turbo.

Espero que no te sigan mareando y que te den una respuesta mas concreta y sobre todo QUE TE DIGAN LA VERDAD porque los servicios oficiales no se molestan en reparar motores, lo que hacen es quitar y poner uno nuevo y son 10000.

un saludo. :clap1: