Cables_22

Buenas, carmelo a lo que me quiero referir esque yo no tengo ningun papel y el coche a pasado itv, me preocupa un poco por si algun dia me lo piden, lo unico que e visto son dos placas en el silenciador y como van por arriva ni se lo que ponen...

Yo no puedo decirte mucho, pero en mi caso llebo el supersprint y no tengo ni un papel y en la ficha tecnica creo que no pone nada de silenciador, no se si te sirve de ayuda. Un saludo.

Y por que la gente la cambian por las otras, o me equiboco?

Si, he buscado escapes supersprint en internet y me a salido ese, cuesta 460 pavos eso que me e ahorrado xD Un saludo.

No es un arrow ni de coña, llebas razon solo hay para moto, intentare buscar a fondo la marca aunque e mirado alguna vez que otra y no e visto, aunque el mismo dia que me quede el coche le paso itv sin problemas.....

En cuanto pueda le echo una foto a la valvula pero yo diria que es la de serie por que es negra de plastico, aqui las fotos del escape, solo se que el muchacho me dijo que era un arrow y que se gasto una pasta en el, desconozco si es o no. Un saludo.

Llebar suponia que llebaba, pero es de serie no? Un saludo.

Buenas, haber si podeis explicarme esto, mi a3 1.8t al cambiar suena lo mismo que si llebara una valvula de descarga, lo e estado mirando y va todo de serie, lleba un silenciador arrow homologado pero me resulta raro, alguna explicacion? Cuando mas suena es al cambiar de marcha. Un saludo.

La palanca de freno mano "cani" esta sustituida por la original xD el coche fue cambiado por un focus del 2001, creeis que he echo buen cambio? Un saludo

Pues no puedo subirlas..... Dice que el archivo es demasiado grande, como las subo?

Buenas, yo ya me e presentado y ahora le toca a mi coche. Es un a3 1.8t 150cv del 2001 y la verdad esque estoy contentisimo de el y aqui en el foro espero aprender mucho y enseñar todo lo que pueda. Un saludo!

Os pongo otra por si os sirve pero la mayoria lo sabreis, el coche en frio arranca perfecto, pero una vez que se calienta os cuesta mucho arrancar y huele a gasolina: sensor de temperatura, estando el coche caliente manda una orden de que esta frio y mete mas gasolina de la cuenta y se ahoga. Un saludo

En mi caso se quedaba el esp desactivado siempre y era imposible conectarlo, me dijo el mecanico que era el sensor de aceleracion transversal y que lo mas seguro que el roto fuera el mas grande de los 2 y una vez cambiado avia que calibrarlo, al final solo e cambiado el pequeño y funciona perfectamente sin necesidad de meter el vag com, por si os sirve de ayuda. Un saludo.

Solucionado

Buenas a todos, tengo una duda que me tiene un poco confuso, despues de mucho trabajo consigo un sensor de aceleracion transversal, segun el que me lo vendio la "referencia" es la misma, pues bueno me a llegado y no es asi, ahora cambia, el mio es 1j0 907 657 B y el que he comprado es 1j1 907 637 A, son identicos, pero no me fio de montarlos, alguien me puede ayudar? Un saludo.