Peyo2

Vendido. Gracias.

Nuevo precio , 18500 €.

.Modelo:. A3 8V .Motor: 2.0 TDI 150 CV .km: 32000 .Año primera matriculación: 2014 . Procedencia: Nacional. . Propietarios: único .Historial de mantenimiento: si, electrónico . Equipamiento original del vehículo: Sline int Ext, A SS, tempomat, regulación lumbar eléctrica, hold assist, volante achatado, blanco glaciar metalizado, iluminacion interior, xenón, . Equipamiento instalado a posteriori :pedales S3, Cquartz. .Estado del vehículo: literalmente como el día que lo retire del concesionario , visto desde bajos sin rayas , interior impoluto , sin " swirls", neumáticos traseros nuevos ps4 Michelin . . Comentarios: no fumador no niños , usos solo en carretera, este coche nunca toco ciudades . Pendiente gratis en cualquier Servicio oficial de España el mantenimiento de los 60000 o 4 años. Garantía oficial hasta medidos de julio. .Precio : 18800€ . Ubicación: provincia Valencia.

Ya pero se lo complicas y para eso está el seguro, al menos se lo piensan dos veces

Sabes? estaba con la idea de cambiar el escape como el tuyo, a un cooper s, la misma marca pero al ver que ahora es todo atornillado pensé en esto que te ha ocurrido a ti, Antes todo venía soldado recuerdo. Ánimo!!!

Siento lo que te ha sucedido. El seguro te cubre algo? Me ocurrió algo similar y el seguro me cubrió los accesorios originales o la diferencia y era un tercero ampliado.

A ver, la marca que lleva mi a3 es ACG si te ponen un parabrisas ACG con el logo audi o sin él , el producto es el mismo, el fabricante es el mismo, Para los más puristas lo wapo es que todo esté como de casa, como los filtros como los rodamientos todo los fabricantes son externos a la marca , Por ejemplo, tengo las llantas del sline 18 las volví a rayar con un bordillo, y ellos no reparan llantas las mandan a un taller externo, en Audi montan los cristales un taller externo desplazándose al concesionario con el ACG con logo correspondiente , a mi me ocurrio y lo he exigido en audi antes de trabajar en Carglass, Vi casualmente que me lo instalaron un taller externo en la propia Audi. entonces porque no veas quien esta detrás del mostrador no quiere decir que son las únicas manos que tocan tu coche. Además hoy en dia solo en Carglass tienen un equilibrador de cámaras y sensores de lunas , es una herramienta bastante voluminosa, creedme que en audi al menos donde llevo yo el coche no la tienen y la conozco,

Una pregunta que tengo es saber si los tornillos antirrobo vienen con una tuerca o dos para quitarlos ya que la que llevo encima está deformada por dentro . Y no recuerdo que tenga otra .

Pues eso, queria saber si sabeis del tema, porque hoy al hacerle a mi otro coche que compre de segundamano con 70000 km y ahora a los 100000, le hicimos el lavado interior del motor con el cambio de aceite para eliminar todos los residuos que se van acumulando a lo largo del funcionamiento y tapando los conductos de lubricación. No es caro y creo que vale la pena,

Lo dicho, me han sustituido el bimasa, y ese ruido a desaparecido, supongo que con el uso desapareció.

Mi faro estaba así y lo cambiaron, veo esa diferencia entre aletas. no se depende el ángulo de la foto, a ver si tocando los tacos del capo se encuadra un poco mejor

Vaya, hay cosas que no se entienden, si existe la 18 y hacen coincidir el diámetro te meten la de 16 pulgadas. No comprendo porque te fuerzan ante un pinchazo delantero meter una trasera adelante. Hoy pregunte en una hyundai y pasa lo mismo respecto a las galletas

Ah entiendo, pero entonces hay hueco porque el diámetro da, entiendo que por altura solo quepa una galleta, por otro lado, la 16 galleta es del mismo diámetro,? Recuerdo en una reparación andube sin problemas un par de días con la galleta delante sin que salten ningún chivato, justamente porque el perímetro es el mismo, y a eso voy, si en mi otro coche me dieron por número de bastidor una rueda galleta 5 cm menos de diámetro, pues no tendré más remedio que si pincho delante hacer doble cambio, y repito en otras marcas como opel, parece que en ciertas medidas es igual. PD, disculpad la repetición de "galleta".

Hola a todos, tengo una duda: el concesionario me dijo "que es lo que hay" luego de haber adquirido una rueda de recambio ya que solo llevo un kit con herramientas en el coche, Por empezar decir que en el audi llevo una galleta con el mismo diámetro que la de serie, en 18 , pero en el otro que monta 17 la galleta es 15 pero su diámetro es de 5 cm menos, claro está que lo colocaria siempre detrás en caso de usarla, Pero mi duda es , si es normal esa diferencia, o audi hace la excepción ya que un colega tiene un insigna con 18 y 6 cm menos en la galleta, Alguna opinion de ayuda? Se puede resentir alguna pieza por la diferencia de alturas-diametro al uso? muchas gracias...