Peyo2

Y que extra es ese? Pensaba que venían de serie los pretensores.

Te lo ha dicho para que te quedes tranquilo, tu hazle un buen rodaje y mira los niveles. No le harán más que mirarlos si lo llevas. Obvio que si le falta agua le agregarían.

Ya, mirar los niveles no está mal hacerlo, pero hazlo tú, no? Solo levanta el capó y mira la varilla del aceite, nada diferente a un coche normal,

Hay un taller no oficial de cambios de lunas que si tienen las maquinas para calibrar de hecho valen unos 10000 euros.

yo lo veo caro, Tanto vale el de gassoil?, no se yo al anterior, lo hacia completo con esos productos de marca y nunca llegaba a los 200, y ,mas en esos talleres.

pero protege con un paño el cuero otra persona que te eche una mano si eso a retraer el asiento mientras metes la varilla.

Me inclino por un coche de piezas originales, aunque fueran las otras piezas de mayores prestaciones, elegiria las sline, ademas porque están diseñadas para esta carroceria. Ademas estos no son vehículos que le puedas sacar mucho a los amortiguadores de mayores prestaciones. Vas sobrado con las sline

si no la puedes sacar intenta desplazarla fuera del engranaje ese. Si se puede, otra cosa, si la tocas con alguna varilla de plástico o metal si hay espacio ponle una gota de loctite y pegala ( si tienes espacio para no tocar la tapicería), deberías sacarla así,

al menos que ese motor sea ya demasiado eficiente no teniendo en cuenta la opción.

Muy bien, yo lo haría lo que nunca le pondría seria una que llevaría un modelo exclusivo pero si es para darle un toque más estético pues si.

Entonces depende de la voluntad del taller

Porsupuesto que no es normal para mi, pero también te los sacan este modelo con llantas de acero y tapacubos, asique mira no se porque lo hacen o si es porque hay gente que exige eso.

Del futuro que tu hablas pasarán años, si aun sacan estos coches con luz halogena......

Si te la peritan, te pondrán lo que viene de serie, me ocurrió algo similar y no se pudo porque ellos se manejan con los números de las piezas de recambio. Si el radiador esta dañado a causa del siniestro te lo deben cambiar, porque puede que no actúe mal en este momento y con el tiempo a causa del golpe de problemas, presiona.

pero porque dices eso?, yo nunca lo he utilizado, es que acaso no cumple bien su función?

Hola, lamento lo ocurrido pero ante todo suerte que fue algo menor y sin heridos, nose cómo van los tiempos de reparación en estas fechas pero así y todo no deben demorarse más de una semana.

"Más coche" se refiere no a la potencia ni equipamiento sino al segmento, siendo el A5 superior al A3/S3 Lo se, rollover. Sé cómo se denomina de forma abreviada lo que describo. Tan sólo estaba reflexionando en voz alta sobre lo que significa en el fondo. Al final es parecer ante la mayoría que se tiene más dinero. Luego para el día a día entre el resto de mortales, en el Mercadona, como bien dice Peyo2 , es ostentar o, la mayoría de veces, aparentar. Pues la gente que realmente tiene y le gustan algo los coches, tiene varios coches premium, entre ellos uno más pequeño para estos casos, evitando llevar coches grandes, anchos y muy poco prácticos. Por poner un ejemplo extremo: un conocido mio, aunque dice compensarle, está hasta las narices del sufrimiento cada vez que va a aparcar su R8 en cualquier parte, el cual lo tiene como coche único para todo lo que haga falta. O no le cabe, o queda demasiado justo en batería, o pánico a los bordillos, o sobresale demasiado, o por ahí le roza si pasa, etc. Eso sí, luego busca aparcar en la puerta siempre que puede. Y la cara que pone cada vez que sale o entra en él con gente alrededor no tiene desperdicio. Parece que el pecho le fuera a reventar la camiseta. Jaja ves por eso aveces un utilitario es la mejor opción, de ahí su denominación además como va mi segundo coche y, por lo que me darían, y como tengo buenos precios en los seguros, es hasta más rentable tener ambos, diría que es el a3 mi segundo coche hoy.

No discuto que a todos los que nos gustan las sensaciones que da llevar esa potencia bajo el pedal, es cierto que ante la falta es mejor que sobren caballos, ya que están ahí para usarlos por emergencia o pura diversión, THINLIZZY, siempre uno se acostumbra a ese pelin mas, para mi lo bueno es saber decir esto esta bien, Porsupuesto que 90 cv en esta carrocería lo lamentaríamos, pero como puedes decir que con el doble de cv que el mio dices que vas ajustado aveces? PiCoTTo la carrocería de cualquier modelo de los a3 no son nada desapercibidas , respecto al a5 serie 4, (que me gusta), o los a4 que comentáis, me parecen poco prácticos, o esos q7, X6, etc etc que los usan para llevar a los niños al cole o al mercadona, me parecen de lo mas ostentosos para decir déjenme paso y nada mas. me rio de la gente así, pero en fin el punto es que conozco a una persona que también puso en venta su s5 para adquirir un a3, porque estaba hasta el gorro de llevar semejante nave por la ciudad, así me comento que para ese uso , se tornaba bastante incomodo, A mi sinceramente me atrae estéticamente el segmento C que los superiores, de hecho prefiero un a1 q el A4 aunque me digan que no se lo que digo jaja Lo de llevar mas coche, pues dime como porque solo es mas cantidad de materia, hoy en dia los coches salen de la mismas calidades y acaso con el dinero que me salio el a3 me podia haber comprado un a4 pero me remito al segmento c. y ojo que se llevar coches de todos los tamaños de hecho tengo el c+e rollover, no te diré nada que no sepas, pero tu describes una sensación, es la suavidad de los coches de hoy en día con la percepción de velocidad, creemos que andan poco, hablando de estas potencias en torno de 10/1, pero tened en cuenta que cuando adelantas los demás coches también llevan potencias similares, ( entiendo lo que quieres explicar de la elasticidad con los engranajes mas largos,), quizás el que tu adelantas va tocando el acelerador, Yo pienso que nos acostumbramos y ya todo parece que le falta mas, No os acordáis como iban los coches hace poco mas de una década? que los gti como mucho llevaban 150 cv? y un 2.0 115 cv y ya iban de maravillas?, si uno no se pone los limites te los pone la carretera. Pero puedes resetearte llevando un coche de mitad de potencia que el tuyo y luego de una semana vuelve a tu a3, y me dirás como va, seguramente pensaras que se vuelven a sentir bien esas prestaciones. Te apuesto un almuerzo Y por ultimo, explique lo de disfrutar de un coche por lo que lleva y no catalogarlo de menos o peor por simple "falta" de potencia o falta de opcionales poco prácticos, Quien sienta un coche en la sangre entenderá lo que digo. Saludos.

Mira yo tengo el de 150 cv , el SB ultra lo estuve conduciendo por una semana, con el aire puesto , tres personas siempre, por montaña , autovias y pueblos, y lo note contundente a la hora de hacer un adelantamiento, yo creo que es una potencia suficiente. Quien diga que no hay suficiente potencia es porque es un mal administrador, recuerdo en un programa de Top Gear que James May dijo que disfrutaba mas conduciendo un coche con "poca" potencia que uno que le sobren caballos. No digo que 150 cv me sobren , pero tampoco me faltan, los disfruto y punto. de hecho después de 11 años llevo mi 206 hdi de 68 cv como el primer día , lo disfruto cada día que lo cojo. En otras palabras es para mi una tontería pensar que un coche cuanto mas es mejor.

fijate si lleva una o dos salidas de escape

Bueno menos mal que has conseguido algo, yo también actuó así. Y dime que modelo te has comprado? Y el sedan que modelo es? Puedes luego expresar tus sensaciones con este?? Gracias. Me he comprado el a3 sportback 1.2 5puertas gasolina 110 cv con paquete visión. El sedan es diesel, a ver si luego bajo y miro la ficha técnica porque no me ha dado tiempo de nada....Tira muuuy bien, es nervioso, silencioso en el habitáculo. Una conducción muy suave (en lo poco que lo he cogido por ciudad), este fin de semana lo meteré por autopista y si no me pilla atasco os contaré mejor..... Tendré que buscar un truco para no olvidar el móvil porque tanto en la prueba como hoy he salido del coche dejándome dentro el móvil, y aunque no este a la vista a ver como me las arreglo para no tener que volverme siempre . En cuanto tenga mas datos del coche os lo paso y sensaciones también. Les pedí me recogieran en el trabajo y me llevaron al concesionario, le echaron combustible y vuelta al curro. A las 15 de vuelta a casa, entre el hambre y la calor no me he parado a mirar modelo ni nada..... Creo que la espera se me va a hacer mas llevadera . Dicen que la semana que viene lo tendrán en el concesionario, que hoy mas tardar salía de Zaragoza y que luego va a la central de Andalucía y posteriormente en camión para Huelva. Tiene que llegar el Miércoles para que le de tiempo a matricularmelo porque lo tengo financiado y tengo que ir a firmar e ingresar la parte de la entrada, como se demore, pues a esperar a el Marte porque en Huelva son las colombinas ese fin de semana y el lunes es festivo.... Bueno me alegro que tengas resuelta la espera, ya a este punto que sean dos semanas :acute: , de tu motor no se hablo mucho, pero imagino que sera similar al 1.6 tdi ultra 110 cv sb que he llevado en sustitución, y te digo que quede encantado con ese coche.

Ya esta, ni te lo sigas planteando. creo que se plegaran solos cuando le des esos acelerones , y que le has puesto en accesorios para que salgan 100000 euros mas ???? jajajajajaja.

Bueno menos mal que has conseguido algo, yo también actuó así. Y dime que modelo te has comprado? Y el sedan que modelo es? Puedes luego expresar tus sensaciones con este?? Gracias.

Si, claro, pero lo bueno es que se investigue, ojalá cuanto antes lleguen alternativas para que las petroleras bajen un poco el copete.

http://www.diariomotor.com/2015/04/30/audi-e-diesel/