BoR

Esto le ha pasado al forero Mark con una luz del plafon interior que puso. Yo creo que es por que el coche hasta que no lo cierras mantiene cierta Intensidad en la red electrica, y como un Led necesita de muy poca intensidad para lucir pues ocurre eso. En la bombilla normal pasa lo mismo, pero la diferencia es que el filamento no llega a ponerse incandescente para que se vea. Leete este post, ahi hay varias ideas de como solucionarlo. Una de ellas una R alta en paralelo a la bombilla. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...nacion+interior S2.

No creo que sea eso. Quizás no haya nada.... Mi elsa esta completo. ¿Te refieres a quitar los discos? S2.

E-Mail enviado. S2.

Pues no veo nada. Lo unico esto, a ver si te sirve para algo: 1.- Freno Audi TTC - Mordaza Freno Delantera FN3 - Relacion Montaje

Mi movil (motorola V3) carga por puerto miniUSB, cierto. Es el futuro. Lo que podemos hacer, es hacer el conector con miniUSB. Dejamos el miniUSB macho (el que cargaria un movil o una PDA o algo asi) donde no se vea. Despues preparamos el miniUSB hembra y le ponemos la clavija que corresponda al movil. El dia que sea necesario quitamos el adaptador miniUSB-Movil y dejamos la clavija macho del miniUSB fuera. Que lio.... <_< Ahi va un esquema. Corregir lo que veais. S2.

A ver si te sirve esto: 1.- Datos Tecnicos 2.- Frenos Delanteros Audi TTC Modelo 2FN - Relacion de Montaje 3.- Frenos Delanteros Audi TTC Modelo 2FN - Desmontar Y Montar 4.- Frenos Delanteros Audi TTC Modelo 3FN - Relacion de Montaje 5.- Frenos Delanteros Audi TTC Modelo 3FN - Desmonar Y Montar 5.- Frenos Delanteros Audi TTC Modelo 3FN - Herramientas Especiales S2

He hecho un estudio de la situacion.... Y he sacado estas conclusiones a partir de las siguientes fotos: 1.- Botones diferentes montados en el soporte original. 2.- Imagen superpuesta de los dos botones montados en el soporte. Debemos realizar un giro de 8º para que el frontal quede a priori como quedaria con los botones del a4. Si consigo hacer esto con el portabotones en el coche ----> PROBLEMA RESUELTO Si no........... :crying_anim: Llevado esto a la practica yo creo que la inclinacion va a ser un poco menor. A ver que resulta. Mañana lo intentare. S2. P.D.: Gracias 18Turbo por tu opinion e ideas...

El elsawin no diferencia versiones de acrobat. Quiero decir: El elsa 3 pide el acrobat 4 y la 3.13 el 5. Ya puedes tener la 27 que al elsa se la pela. Dame tu e-mail y te paso un manual que tengo yo para instalar. Viene todo perfecto. Lo unico que me tube que bajar el acrobat 5. Te lo mando tambien si quieres. S2.

¿Limpieza de pintura? A que te refieres..... :crying_anim: La verdad que la pintura brilla un monton aún, pero se nota que tiene porquería que no se quita con jabon. Lo del cristal por fuera me refería a la barrita, no a lo otro... perdona.... Muchas gracias y S2. En cuanto tenga confeccionada la "lista de la compra" te paso un MP. S2 de nuevo.

Desastre............ :cry1: Los botones del a6 y del a4 no son iguales. Lo parecian pero no. Mirad la foto: Asi que no voy a tener boton de persiana ni de parktronic originales. :crying_anim: Con lo bonitos que ivan a quedar..... Tendre que optar por el del equipo de radiotelefono y el de letrero de techo..... ¿Sabeis como son? Nunca he visto ninguno, y en el ETOS no sale nada... Este finde mirare a ver si quedan muy mal en el coche. Si no se nota mucho pido el de luz de taxi del a6 y listo. Tambien probare a hacer un apaño, y si no pues a cambiarlos por los otros.... eso suponiendo que me los cambien en audi... ¿Qué opinais? S2.

Yo me animo, como te habia dicho. Una cosa: Si vas a poner un boton (ON/OFF) para controlar la carga, no será necesario que tomes la corriente a positivo de contacto. Bueno, quizás por seguridad. ¿Qué opinas? Yo había pensado dejar una especie de "conector rápido". Así si cambiamos de móvil pues solo cambiamos media instalación. Podemos dejar este "conector" lo más cerca posible del telefono de forma que no tengamos que desmontar demsiado el coche si lo queremos cambiar. S2.

APOYO TU MOCION DE CARGADOR + SOPORTE!!! De hecho te ayudo (si me dejas ) que me gusta esto de trastear con el coche. Habrá que hacer algo no permanente (quiero decir la base) por si cambiamos de móbil. Ah, por cierto, me ha llegado lo que me faltaba de audi. Luego te pongo unas fotos que ahora no toy en casa. S2. Edito: Ups, ya te he partido el brico-post en dos, por no mirar la hora. Lo siento.

Hola a todos. Guantera, tengo un a4 azul marino de segunda mano , y aunque lo lavo con todo mi empeño no consigo que brille uniforme y se quiten esos ralloncitos (swirls creo ) :clap1: <_< Llevo tiempo leyendo tus post, y veo que eres un crack de la limpieza :clap1: El caso es que recurro a ti a ver si mi eleccion (fundamentada en tus consejos)te parece la adecuada: Vivo en el norte y el coche duerme 4 dias a la semana en la calle. Al ser de 2ª mano tiene pequeños rallones que se que no voy a conseguir quitar, ademas de 2 rallones de todo lo largo que es el coche que me hicieron a mi cuando lo compre (por ambos lados). Aun asi quiero darle "aires de nuevo". Leyendo tus post he llegado a esta eleccion: 1.- Lavado con champu (Jabón soft wash gel meguiars) 2.- Clay bar + quick detailer 3.- El scratch-X 4.- UDS 5.- Cera en pasta nxt generation ¿esta bien? ¿Descontaminaré a fondo el coche (quiero decir, dejaré la pintura "virgen") cierto? Otra cosa: ¿como limpio los cristales a fondo tanto por dentro como por fuera? Por fuera tengo entendido lo siguiente: 1.- Jabon 2.- El scratch-X 3.- Acetona 4.- Limpiacristales (glas..x va bien) 5.- RainX (Creo que lo he leido en uno de tus muchos post) :clap1: ¿Por dentro? Se me empañan mucho.... Y ya por ultimo, al menos por ahora , que menudo toston (lo siento), para temas de carroceria usas balletas de microfibra con el borde protegido, eso lo tengo claro. ¿Y para los cristales? Muchas gracias y S2.

Te falta el cd de instalacion. Lo que tienes son los 2 DVD's de datos seguramente. Además hay un cd de instalacion.

Aun no he comprado nada. Se puede estudiar. S2.

creo que tu motor es inyector bomba no? si es así pongo aceite 5w40 50501 te recomiendo castrol txt o cepsa tdi , van muy bien, tambien tienes motul. saludos Muchas gracias. Mañana saldre en busca del Castrol. Fue mi primera idea asi que me decido por ese. S2. pos lleva unos cuantos euros que este aceite se paga bien No lo he encontrado. Estuve mirando esta tarde y nada.... No se. ¿Dónde creeis que puedo comprarlo? ¿Este es el aceite del que hablamos? S2. http://elrincondelautomovil.com/b2c/index....nia&codp=61 Si ese aceite es, pero si no lo encuentras puedes poner tambien el cepsa tdi 5w40 50501 es bueno. muchos lo ponen, saludos Quiero uno de los mejores aceites que haya. Que cumpla las especificaciones de mi coche. ¿Cual pongo? S2

El parktronic que tenemos ojeado tiene pantalla LCD, con lo cual la centralita enviara una serie de datos en forma de ceros y unos (señal digita) (igual que el can-bus) al modulo LCD. Podemos mirar a ver esa salida de datos como es y hacer un convertidor que nos pase esa serie de ceros y unos a señal analogica, es decir, a diferentes tensiones. Despues con unas resistencias lo podemos ajustar a los valores que comentas necesita el cuadro, o incluso si los datos son proporcionales hacerlo directamente con el D/A. Todo esto teniendo en cuenta que yo estudio teleco y algun profesor mio se puede tirar el rollo, dejarme llevar el parktronic a un laboratorio y mirar alli con un analizador de funciones que salida digital tiene la centralita del parktronic. Si no pues habrá que buscar otra forma. ¿Se te ocurre algo? S2 Si consigues eso Mi idea era más sencilla, pero hasta tener el parktronic no puedo estar seguro de que funcione. Era utilizar la señal que le llega al zumbador y meterla donde nos convenga, pero claro, no sé si el zumbador va a estar dentro de la carcasa de la pantalla LCD, con lo que no sé si utiliza señal digital o analógica... hasta verlo. Cuando puedas, a ver si puedes comprobar lo del zumbido en tu cuadro porque el gong continuo (más bien pitido continuo) no me termina de convencer... y por desgracia el gong no se puede acelerar. Por cierto, ahora mi cuadro, cuando me subo y doy contacto me avisa de que tengo que abrocharme el cinturón (sin pitido, sólo la luz) jeje (NO SE COMO LO HE HECHO) Salu2 Tu idea es muy buena. Mas sencilla que la mia y seguramente funcione bien. Hay que estudiar el zumbador. A ver si compro el aparato en si. El zumbador va aparte del LCD. Es muy buena idea, yo me he complicado demasiado. S2.

Por lo que leo tanto en ETOS como en el elsa la unidad de radio-telefono va o en el reposabrazos o en el hueco portaobjetos del maletero, es decir, donde el cargador de cd's. S2.

Ese problema es de el Etka 6, con el 7 ya no pasa, pero la unica manera de instalarlo es forsando la placa de video, la pantalla se sale de los limites, no es muy comodo para trabajarlo. que portatil tienes? y que placa de video?... si puedo te doy una mano con eso El problema me lo tira cuando intento instalar el 7, es decir, el que hay colgado en este hilo. La resolucion de pantalla no admite mas de 1280x800, y me pide 1280x1024. El portatil es un asus a6va, pero dudo que se pueda hacer algo. El problema es solo para la instalacion o al ejecutar el programa tambien?? Es que si no pongo un monitor externo y listo. La resolucion me la limita el monitor del portatil, no la tarjeta. La tarjeta es una ati radeon x700 de 128 megas dedicada. S2.

creo que tu motor es inyector bomba no? si es así pongo aceite 5w40 50501 te recomiendo castrol txt o cepsa tdi , van muy bien, tambien tienes motul. saludos Muchas gracias. Mañana saldre en busca del Castrol. Fue mi primera idea asi que me decido por ese. S2. pos lleva unos cuantos euros que este aceite se paga bien No lo he encontrado. Estuve mirando esta tarde y nada.... No se. :clap1: ¿Dónde creeis que puedo comprarlo? ¿Este es el aceite del que hablamos? S2. http://elrincondelautomovil.com/b2c/index....nia&codp=61

Si instalas el ares regular http://kent.dl.sourceforge.net/sourceforge...8_installer.exe haciendo doble click en el archivo que colgo antonione se te agregara a las descargas del ares. S2.

creo que tu motor es inyector bomba no? si es así pongo aceite 5w40 50501 te recomiendo castrol txt o cepsa tdi , van muy bien, tambien tienes motul. saludos Muchas gracias. Mañana saldre en busca del Castrol. Fue mi primera idea asi que me decido por ese. S2. pos lleva unos cuantos euros que este aceite se paga bien No lo he encontrado. Estuve mirando esta tarde y nada.... No se. ¿Dónde creeis que puedo comprarlo?

El parktronic que tenemos ojeado tiene pantalla LCD, con lo cual la centralita enviara una serie de datos en forma de ceros y unos (señal digita) (igual que el can-bus) al modulo LCD. Podemos mirar a ver esa salida de datos como es y hacer un convertidor que nos pase esa serie de ceros y unos a señal analogica, es decir, a diferentes tensiones. Despues con unas resistencias lo podemos ajustar a los valores que comentas necesita el cuadro, o incluso si los datos son proporcionales hacerlo directamente con el D/A. Todo esto teniendo en cuenta que yo estudio teleco y algun profesor mio se puede tirar el rollo, dejarme llevar el parktronic a un laboratorio y mirar alli con un analizador de funciones que salida digital tiene la centralita del parktronic. Si no pues habrá que buscar otra forma. ¿Se te ocurre algo? S2

Bueno. Ya tengo dos de los tres botones que pedi (si, al final pedi tres botones, por que las tapas ciegas costaban 1 € menos que un boton ). Solo me falta un boton y el soporte para los mismos (que sustituira el posavasos). (Gracias 18Turbo). Ahi os dejo una foto. Que bonitos.... El de la izquierda para el mando del garage (brico by 18Turbo), el otro para el parktronic y el que falta pues pedi la luz de taxi, que era el unico que iva en posicion central. S2.

creo que tu motor es inyector bomba no? si es así pongo aceite 5w40 50501 te recomiendo castrol txt o cepsa tdi , van muy bien, tambien tienes motul. saludos Muchas gracias. Mañana saldre en busca del Castrol. Fue mi primera idea asi que me decido por ese. S2.