El tamaño del disco depende del motor del coche.
En mi caso (2.5TDI) de origen traía 288x25mm ventilados.
Le metí unos 312x25 ventilados cambiando el portapinzas, unas pastillas ebc greenstuff y el asunto mejoró. Sobretodo en fatiga.
Para mejorar la respuesta al pedal, unos latiguillos metálicos y líquido dot5.
Vamos a suponer que el compañero monta 288x25 y que no quiere sobre-dimensionar de momento:
Discos: Te recomiendo unos lisos de calidad. Yo llevo brembo. Unos 140 euros la pareja de delanteros.
Pastillas: Necto AP, Ferodo DS2500, EBC Greenstuff... yo me quedé con las últimas por precio (80 euros)
Latiguillos: Hay varias marcas que fabrican. Por ebay hay bastantes. Unos 100 euros los 4.
Líquido: Ferodo Dot 4.1, 5 o 5.1. Yo recomiendo el 4.1 si no estás muy pendiente del coche, y el 5 si sueles revisarlo bastante.
Estos líquidos (el 5 y 5.1) son para semi-competición y competición, y sus propiedades no suelen durar tanto como el 4.1.
Rinden mucho más y a niveles más extremos, pero se deterioran antes, ya que en teoría se revisan cada poco.
Saludos.