BoR

No me gusta como queda en la rejilla del aireador... además que tendría que "sacrificar" dos rejillas... Quizá a alguien le suene este interior, a ver si el mío queda "parecido". S2.

Mi b5 tiene el pack no fumadores, es decir, el cenicero está en mi garaje y el encendedor se lo debí regalar al vecino que tiene un a4 y no tenía...

Para el ET te sirve...

Ahí va el chop. Ya siento lo cutre que es pero no es lo mío el photoshop.... Para que os hagais una idea supongo que sirva: Lo que se ve del mismo color será un marco de PVC. Espero tenerlo hecho para el Domingo, así que ya pondré fotos. Saludos.

SUAVE, seguramente sea la N75. Lo mejor sería un log para comfirmarlo. Tampoco descartes que el eje del turbo ya este un poco más p'alla que p'aca...

Si es el TDI puede que te ayude esto. Es para AFB, AKN y FBC, pero la bomba creo que es la misma. S2. Ajuste_Inicio_Inyeccion.pdf

A ver si en esta foto....

18Turbo, entre las dos bancadas de cilindros y entre el turbo y la bomba de inyección. Debajo del filtro del aceite. S2.

Esta noche prometo chop, que he andado liadillo el finde. Saludos.

3 bares.... ummmm.....

2ª QUEDADA A4 B5. ¿13-14 DICIEMBRE 2008?. Lista asistentes: 1.- BoR ------------------ Cantabria 2.- IN audi TO---------- Valladolid 3.- Peceramic -----------Murcia 4.- Duke80 --------------Madrid 5.- Adry ----------------- Leon ( El Bierzo) 6.- Crossman ----------- Valencia

Un vecino y amigo mío compró hace 15 días un b5 del 2000 (un 1.8 125CV) con 45000 km. ASI que es raro, pero.....

A mi personalmente me encantan estas: y estas:

Ale, ya tenemos dos fotos con las que comparar las taloneras con las gomas de las puertas y sin las gomas. S2.

Bueno, supongo que será un a4 b6. Busca la fuga... y rápido. S2

In audi To, si que lleva medidor, pero de Tª de aceite, no de presión. Lo que me comentas del cuadro en blanco es algo en lo que no había pensado... puede que me tire para atras si no me convence. S2. Edito: Con permiso una foto de Kiko 1.8T en la que se ven las esferas en blanco y no se ven los símbolos.

No, mi cuadro actualmente tiene el fondo gris, pero se lo pondré blanco y quedará igual que ese (solo que con las RPM de un diesel). Mi turbo de serie sopla a 1,1 - 1,2 mantenidos. (Picos de 1,3 bar). No se si me quedaré corto con 1.5, pero espero que si.... <_<

Edi, propón una fecha que puedas tu y listo...

Instalo el photoshop, hago una ñapa con una foto que tengo y os lo intento enseñar... Edi, me gustaba el de VDO, pero al ser de 1,5 bar me da que con la repro en algún momento se me quede corto... <_<

Pues antes he comprado este par de relojes de presión de turbo y aceite. Ahora tengo pendiente comprar el adaptador de maquipal para la presión de turbo, y ver la forma de sacar la presión de aceite. Precio de los dos relojes 64 euros. He escogido este modelo por que es lo que más acorde va con el coche, ya que la iluminación es roja y las agujas parecen las de audi. El precio también ha ayudado, ya que los de Metrika también me gustaban, pero valían el triple... En mi coche llevo aros de aluminio en el cuadro de instrumentos y voy a poner las esferas blancas. En cuanto me lleguen os pongo unas fotos reales. Saludos.

woqr, ¿qué coche es? S2.

2ª QUEDADA A4 B5. 13-14 DICIEMBRE 2008. Lista asistentes: 1.- BoR ------ Cantabria

Bueno, ¿alguien se anima a proponer alguna fecha? No se si por ahí estaba propuesta el fin de semana del 14 de diciembre....... si alguien quiere proponer otro fin de semana por mi perfecto. Es por poner algo... ¿Qué os parece? Sobre el lugar, pues lo mejor sería hacer una lista de asistentes con su procedencia y quedar en un punto que nos beneficie a todos. ASI pues:

Yo le compré con 98000km en septiembre de 2006, y ahora mismo tiene 150000.......

En la foto lo ves marcado en amarillo: Y os subo el fichero del ETKA en el que aparecen las referencias. Molduras_Laterales.pdf