BoR

Serán los del sobrante del gasoil. Cámbialos que lo ponen todo perdido. Y revisa los de vacío, que fijo que tienes que cambiarlos todos. S2.

Buen coche y sobre todo buen motor. S2 y esperamos las fotos.

Bienvenido!! A ver unas fotos del "pequeñin..."

Te cuento: - Llantas 6,5Jx16 ---> 205/55/16 ---> Pirelli P6000. Pelin nerviosas. - Llantas 7Jx17 S4 ---> 225/45/17 ---> Bridgestone Potenza R050A ---> IM-PRESIONANTES. Me cepillé dos juegos en 25000 Km, pero tanto en seco como en mojado, la adherencia deja de ser un problema. - Llantas 7,5Jx18 S4 (Actual) 235/40/18 ---> Michelín Pilot Sport 2 ----> Muy buena rueda. Al igual que las Brigestone son un seguro de vida. Me comentaban que estas duran más, pero llevan el mismo camino que las R050A...... En mi opinión, Bridgestone. Pero es ya apreciación personal. Saludos.

Rafa, estoy contigo, eso le falta al lateral de mi carro....

Si quieres el interior de color nogal podemos llegar a un acuerdo con el mío, que me interesa cambiarlo por uno diferente. Saludos. P.D.: No hace falta disculpar nada, tranquilo.

-> Edistyle_rs ----------> Burgos / San Sebastian -> Rf20vT ---------------> Ferrol -> IN_AUDI_TO -----------> Pucela / León -> Servus ---------------> Asturias -> Dha ------------------> Madrid -> Byte -----------------> Andorra -> Onieva A4 ------------> Madrid -> Marti2 ---------------> Barcelona (¿¿acompañante??) -> nos vemos apartir de abril -> _SPARK_ --------------> Barcelona -> Cualquier fecha es buena -> Quizas acompañado -> Ogp ------------------> Bilbao -> AlfonsoBi ------------> Madrid -> Duke80 ---------------> Madrid -> Cualquier fecha es buena -> MIGUELSPORT ----------> Jerez ¿¿¿¿¿?????? -> Bernadeitor ----------> Zaragoza -> Noviembre -> Con acompañante -> Spyfly ---------------> Ponferrada/Valladolid ¿¿¿¿¿????? -> Peceramic ------------> Murcia ->Cualquier fecha podria ser buena -> Con acompañante -> Whitesnake -----------> Navarra -> F3N!X ----------------> Castellon ¿¿¿¿¿????? -> Nachopassat ----------> Zaragoza -> Bor ------------------> Cantabria

Bienvenido al foro lo primero. Esperamos unas fotos de la máquina pronto. Ahora te comento varias cosas. 1.- El titulo de los post mejor en minusculas. Nadie te hará mas caso por ponerlo en mayúsculas. Es mucho mejor una breve y concisa explicacion de lo que buscas que cosas como URGENTE, RAPIDO, DESESPERADO...... 2.- Si abres más de un post para el mismo motivo, aunque sea en subforos diferentes, pon un link del uno hacia el otro. Entiendo que es un tema concerniente tanto al a4 b5 como a mecánica, pero si pones el link en mecánica de este hilo, y aquí el de mecánica, la gente que contesta puede ver todas las respuestas y no repetir las cosas varias veces sin necesidad. Por ejemplo, lotariodevos y yo te hemos contestado exactamente lo mismo pero en diferentes hilos. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166547 3.- Como bien te dice wallas, la valvulina teoricamente se encuentra en un circuito estanco, al igual que el refrigerante, con lo cual son productos "de por vida", pero no te lo recomieno. Yo la cambié con 145000 km y noté el cambio mucho más suave. Además, mi coche no traia valvulina sintética, sino mineral, y es del 99 ya... ASI que pon una sintética. 4.- Si el coche no te gasta aceite no le pongas slick50, primero prueba a meter un aceite de menor densidad, un 15w40 o algo así, y si sigue gastanto entonces ya te lo planteas. Bueno, no te tomes a mal nada de lo que te digo, es por el bien del foro. Saludos.

No te recomiendo que anules la válvula egr, yo en mi coche la anule y lo único que noté fué que se volvió más brusco. No era progresivo, si no que siempre daba tirones. Si quieres que tu coche vaya fino fino, leete este brico que hice en su día sobre este motor: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...r-mantenimiento Saludos.

Te metes debajo del coche, y en la parte de debajo de la caja de cambios hay un tornillo. Lo quitas y la valvulina cae por gravedad. Ahora, en el lateral de la caja de cambios, hay un tornillo. Lo abres, y con una jeringuilla gorda o algo así (una engrasadora por ejemplo con una goma) le metes valvulina hasta que lo tire. En ese momento está llena. Saludos.

Edgar, si me gustó si...jejeje. Para el lunes os voy a sorprender con una presentación de mi carro... por segunda vez. Saludos.

Pues si me haces el favor Rafa... En unas 6,5 unos neumáticos 195 se pueden calzar bien, no? Saludos.

Necesito saber que ET y anchura tienen. S2.

A ver si alguien me sabe decir que ET llevan estas llantas y que anchura tienen. Seria para ponerlas en un vw polo 9n del 2002. Si alguien vende unas... Saludos.

Mañana me llega a mi un "kit comming/leaving home" que he comprado. 36 euros puesto en casa. Enciende los antinieblas cuando abres el coche con el mando y hay poca luz o cuando abres la puerta, hay poca luz y además no está la llave en el contacto. Bueno brico y suerte.

REbienvenido!! A ver esas fotos de mods...

Donde te dice whitesnake me comentaron a mi que lo mejor buscar uno de desguace y cambiar el FIS, que reparación no lleva. En Madrid, Menigar (916610397) te lo reparan no se si son por 200 euros o ASI. S2.

Enhorabuena crack!

Llama a audi españa y presenta una queja contra el concesionario, a ver que cuentan... S2

Según tengo entendido por expertos en la materia, los aditivos del carrefour y cia. son igual que no hechar nada o peor. Mi mecanico de confianza le puso un limpiador de parafina al Alfa GT de un amigo,que tiraba humo negro a tope y el frasco de unos 30 cl. me dijo que rondaba los 100 euros...

Ahh, pues eso no me cuadra... que es el 90?

Los 1.8 montan 288 sin ventilar, exacto. Creo que la pinza era lucas si.

Bueno, os contesto a los dos a la vez: Gozzu: Le comentaba lo de los discos de 312mm por el precio, por que supongo que los de 256 o 288 sean mas baratos. ttoni: El cambio de 288 a 312 se ha notado en el aspecto de fatiga, ahora por mucho que tiro de freno, no disminuye la efectividad, pero supongo que el coche ahora frena más sobre todo por el tipo de pastillas que he puesto y por los discos. ¿Te estas planteando el cambio? S2

Lo que comentas indica desgaste, pero habrá que ver como es ese escalon de grande... Marcas... yo puse brembo 312x25mm ventilado y me salieron por 142 euros. S2

En mi a4 las caidas no se pueden regular, eso está claro. Al igual que el de Rafa, es que tengo el coche "espatarrao", algo con lo que contaba cuando le agaché. Mi problema es que está más "espatarrao" de un lado que de otro, y lo que quiero es igualarlo. Ya hablé con un mecánico de mi zona que prepara coches muy gordos y tiene muy buena fama sobre el tema y el martes 14 tengo cita con el toda la tarde para mirarlo. Ya os contaré que tal...