De hecho, yo creo que la válvula que te comenta el mecánico es el termostato.
Revisa si le has cambiado, ya que como bien te dicen los compis, parece avería de termostato.
Es el que se encarga de hacer recircular el agua por el radiador en función de la temperatura que tenga dentro del bloque de motor, es decir, el que se encarga de que si está muy caliente circule para enfríar y si está muy fría se quede dentro para que caliente rápido.
Cuando se avería puede pasar:
1.- Se queda abierto. El agua recircula ininterrumpidamente con lo cual nunca alcanza la temperatura adecuada o bien si la alcanza son en situaciones de mala refrigeración del motor (ciudad, atascos....) o extrema exigencia (carretera montaña dándole cera...)
2.- Se queda cerrado. El agua no recircula nunca, con lo cual la parte que queda en el bloque se sobrecalienta pudiendo producir daños graves, ya que no enfría el motor como debiera.
Tu caso es 1, que es poco grave.
S2.