BoR

16000 "napos".............. Solo de pensarlo me va mal.....

Eso es una salvajada. Por 16000 euros te cambia 3/4 partes del coche, no jodas. Vete a otro taller. S2.

Muy triste que digas esto. Ponte en el caso de que yo para mantener a mi familia te joda la vida a ti...... a ver que tal te sienta..... Me parece perfecto que "lloreis" todo lo posible, seguro que sacais algo, pero hay formas y formas....

Le manda c*** que todavía defiendas la causa con este razonamiento......

No aparece por que no es un fallo de alguna pieza mecánica. Por ejemplo, el cauda casca y no da fallo. La n75 puede estar mal y no dar fallo, un tubo de vacío. Un tubo del IC... S2.

Si al final puedo ir lo llevaré. Estoy sin ruedas (una larga historia) y no se si podré bajar, pero se hará lo posible. S2.

Yo he probado este sistema y la verdad, mejora un poco, pero siguen muchas rallas. Al final lo mandare a arreglar. Uno de desguace tiene el problema que seguramente este tocado. Aparte que el problema parece que no es del LCD, si no del conector. S2.

Eso no sería dificil de comprobar. S2.

Anda, no sabía yo esto.... jeje. Pues nada, hoy ya tienes derecho a tirar de MP Moreno_a4

:crying_anim:

Este es el principal motivo por el cual, desde el día que se inició la huelga, empecé a estar en contra de ella. En un principio estaba totalmente de acuerdo en la huelga de transporte. "A poner el país patas arriba" a ver si todo revienta por algún sitio y se encauza la cosa. Yo soy de los radicales. Pero ahora resulta que llevan tres días tocandome literalmente los C-O-J-O-N-E-S con las marchas lentas y los piquetes que no te dejan entrar a un put* polígono industrial para que sean ellos los que le lucren... Pues no señores, está claro que el que quiera m**** que la cague, pero que no salpique. Si quieren algo, de acuerdo que hagan huelga, pero si ese algo no va a beneficiar a todo el mundo, que procuren que la huega no le toque los huevos a todo el mundo, que yo ya estoy cansado y llevamos tres días nada más. No creo que cuando acabe la huelga yo sea el que note algún tipo de alivio económico, como por ejemplo que el depósito de gasoil sea 10 euros más barato. Si acaso que algún producto suba de precio como "daño colateral" de la huelga. Eso sí. Y lo de los piquetes no tiene nombre. Que a una serie de mafiosos y maleantes intenten amedrentrar, amenzar y seguramente apalear a quien no está de acuerdo con ellos, o simplemente al que trabaja para no irse a la calle, y se les vea como unos mártires de la causa.... A ver que pasa si me pongo yo a cortar el tráfico........ lo primero me caen cuatro ostias, y lo segundo a ver lo que tarda la GC en asomar a cantarme las cuarenta. S2.

2000 euros en el conce y no te dicen nada??? Saca el coche de ahí ya mismo y busca un taller bueno de verdad. A ver que te dicen los expertos sobre esto. S2.

Ponlo en el foro que te lo quitan de las manos por ese precio. La pantalla a rayas no da fallo. Habrá sido algun fallo del inmo o algo así. A veces, si arrancas el coche a empujón o sin motivo aparente aparecen fallos intermitentes. Se borran y no vuelven. S2.

IM-PRESIONANTE. Siempre he pensado que eres de los que más se aprende del foro, y esto lo confirma. S2.

Lo sufro, lo sufro....... Me he liado por que estaba contestando a la vez a otro forero con un 1.9TDI. Aun así, habría que mirar como van los inyectores " en tiempo real" S2.

Joer tío, no hacía falta que repitieras el post en tres subforos diferentes....... De esta forma se desperdicia mucha info. S2.

Ojala tuviera yo uno en Santander......... aghrrrrr

Si no hay cauda la ECU estima la lectura. Si el cauda está muy mal, esta lectura estimada es mejor que la real, pero si el cauda no está tan mal como se pensaba, la lectura empeora, que es el caso. Tu cauda no esta K.O. del todo, pero fijo que no está ni al 70% tampoco. S2.

Si tienes cable y software para el cable es sencillo hacer un log. S2.

¿Qué canales has mirado con vagcom? ¿Qué valores tienes? ¿El campo 2 de los grupos 1 y 15? ¿Timing? S2.

muchas gracias Bor, creo que tengo el manguito 10 roto, porque rozan los tornillos del filtro del gasoil con el manguito y se ha rajado, y por eso "calamarea" un poco mas de lo normal. Me han dicho que ese manguito es dificil de conseguir y ademas tampoco es barato, asi que voy a ver si con una abrazadera gorda de hierro se puede arreglar ese manguito. Saludos y perdon por meterme en el post.... Hombre, dificil no es. En audi lo tienes, pero por 85 euros. Seguramente alguien te diga donde puedes fabricarlo o comprar uno de competencia. S2.

Pues yo me inclinaría por que tienes el intercooler rajado o suelto de la toma del turbo. Además, tu cauda no está en sus mejores momentos, y el resto pues lo mejor sería un log a ver que tal carga el turbo y que presión da El dibujo que he puesto es tu intercooler. Si puedes revisa que estén los tubos en su sitio. O arranca el coche, y que alguien acelere un poco a ver si notas que silva alguno de ellos. Comprueba también que no esté rajado el tubo donde está puesto el caudalímetro o el filtro del aire tupido. Tu problema es que a los cilindros llega menos caudal de aire de lo debido, de ahí que el coche no tire. No todo es más gasoil. S2.

Pues como no sea la bomba..... no se que decirte. Habría que mirar con el vagcom a ver las cantidades que inyectan los inyectores, para descartar la bomba y os inyectores. S2.

IC --> InterCooler. Si se raja algun manguito, o se suelta, toda la presión que genera la compresora del turbo, se pierde, con lo cual la mezcla se "enriquece" de gasoil más de la cuenta y el coche parece más calamar de la cuenta (humareda negra).+ Los que marco en rojo son dos manguitos. Los otros dos son rígidos. S2.

En el hilo de los b5 te he contestado, pero te lo pongo aqui. ¿Has cambiado el filtro de gasolina? Portugues dice que pueden ser las bobinas, que hace poco vió en un astra fallar todas a la vez. Si no cambiaste el filtro también comenta que te habrá puesto los inyectores perdidos. ¿Arranca y se para o no arranca? S2.