BoR

Pues para los que dicen que los "calamares" pasamos por aqui a presumir de consumos.... 2.5TDI consumo mixto ---> 8 - 8,1 litro. Eso si, ando muy muy ligero...

Me explico: 1.- Si sube de vueltas y no tira ---> embrague 2.- Si le cuesta subir de vueltas ------> Pufff........ cauda, turbo, N75, IC rajado... muchas cosas.

Con pedir discos de 312x25mm y tornillería 5x112 ya sirve. Pastillas delanteras ---> DP21114 Pastillas traseras ------> DP2680 En la página www.ebcfrenos.com podeis mirar todas las referencias. Los discos les compré en http://tallerescesar.blogspot.com/ Saludos.

:drool: :wacko:

PEIBOL ------------> http://www.ebcfrenos.com/automotive.asp Saludos.

Hector, pues miro y te digo, que no me acuerdo. Lo que si que se es que la que quité era mineral.... y le puse sintética 100%. S2.

Yo creo que será un cúmulo de cosas. La N75 y la N18 raros son los coches que no las tienen jodidas. Lo más seguro sería: Limpiar turbo, egr, mariposa, colectores e intercooler. Revisar fugas manguitos de intercooler y tubo que va del filtro del aire al turbo. Cambiar tubos de vacío. Anulación parcial egr. Cambiar caudalímetro (si no lee bien que estoy seguro que estará K.O.) Y después le metes una repro y verás como al final me quieres regalar el S5 por que te parece que no tira comparado con el b5.... S2.

Tienes un MP con mi telefono. Lo que necesites ya sabes. En el post de la luz del airbag te puse donde comprar el cable, pero lo pongo aqui de nuevo: Contacta con el forero ---> http://.iespana.es/ o visita este link de vagclub --> http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...ighlight=canbus Busca una que te sirva para el s5 ya.... creo que la 607 o 704 te pueden servir, pero pregunta. Ebay no te lo recomiendo. Como tengas problemas es más lio contactar y demás. En cualquiera de estos dos foros tendrás un excelente servicio post-venta (pas-pas lo se por oidas) y por experiencia propia. Es un tio 100% de fiar. Saludos.

No se yo si la mangueta de un S4 es igual que la de un A4, pero bueno, si lo has comprobado.....

Esto lo primerito...

Hazte con el cable vag-com, y cuando lo tengas haces un log. Si quieres me avisas y te digo como se hace. Con el log ya podemos ver que tal lee el caudalimetro y como sopla el turbo. Miramos el timing y a ver como está la geometría del turbo (N75) ASI a vote pronto pueden ser muchas cosas.... - Tubo que va del filtro del aire al turbo picado. - Tubos intercooler picados. - Caudalímetro K.O. - N75, N18 y tubos vacío. - Geometría turbo atascada. - Holgura y perdida aceite eje turbo. - Suciedad colectores, egr. Antes de hacer el log cualquier cosa que hagas es aventurarse. Si quieres saca colectores de admsión, mariposa y egr y lo limpias bien limpito, pero si no tienes vagcom no puedes anular la egr, y se pondrá todo perdido de nuevo. Lo primero comprate un cable, que no es caro y lo amortizas con un solo uso. Saludos.

Contacta con el forero ---> http://.iespana.es/ o visita este link de vagclub --> http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...ighlight=canbus La 704 vale para windows vista, y puede que te sirva para el s5... Saludos.

¿Lo quieres para el RS2? S2.

A ver, si tira aceite, lleva solución. Lo tire por donde lo tire, más cara o menos lleva solución. 1.- Que es mucha pasta y tienes intención de deshacerte del coche, pues tiras y al que se lo vendas se lo dices y si le interesa que lo repare. O mejor "se la colocas" y después nos quejamos de que nos engañan... 2.- Si consume aceite (que está claro que sí) y además humea blanco (que también está claro) pues buscas solución. Si es muy cara, ya puedes buscar un comprador al que no le parezca caro y venderle el coche, ya que antes o despues te tirarán en la ITV. Si fuera mi coche, y digo si fuera mío, es decir, mi opinión (respeto las de los demás... ) me pondría a buscar el problema y le solucionaría. Pero claro, yo se como está mi coche además de motor y se que no quiero otro, si no el que tengo. Si tengo que gastarme 3000 euros pues me los gasto. Y por ese dinero encuentras un buen motor. S2.

Yo llevo el mismo motor pero el 150CV, pero vamos, que el bloque es el mismo. 1 litro a los 5000 km en este motor, no es normal.... Ahora resulta que como mi coche gasta aceite es normal que el de los demás tambien... No es un coche que gaste aceite normalmente. 1.- Si tira humo blanco por el escape es por que a los pistones llega aceite, lo cual no es normal, lo diga quien lo diga. 2.- Si que influye en los humos, si el coche quema aceite vete a pasar la put* maquinita del C02 veras lo que te cuentan... Si fuera mi coche ya estaría dándole solución al problema. Otra cosa, es que quiera "tirar hasta que casque", cosa que entiendo y en cuyo caso pues nada, aceite cuando baje el nivel y cera... S2.

Hombre kiko, está claro que lo que se vota es el conjunto de la foto, pero también está claro que los que tengan el coche más bonito tienen un ligero punto a su favor. S2.

5000km si hombre. No creo que te vaya a dejar tirado la dirección, y menos si es la bomba. S2.

"Ponle las pilas" al que te lo vendió... S2 y suerte.

Hombre, facilmente.... NO. Yo lo he intentado y tienes que disponer de una maquina que suelde a nivel microscopico, que no veas que cables... S2.

Mira: Queda un poco "macarra". En breve las quitaré de nuevo y las pintaré color plata o negro brillante, no se... En tu coche negro brillante quedarán muy "finas". S2

Mas de lo mismo... Si el coche sube de vueltas y no empuja, o te lo han subido en 4 borriquetas o te patina el embrague. S2

Por mi perfecto.... .... bueno, no se si fiarme de que no nos vayas a "retocar" nuestras fotos en tu beneficio, pero será un riesgo que tenemos que asumir.... Jeje. No, ahora en serio. Por mi parte ok. Te mandamos las fotos a tu correo y tu sigues un patrón para quitar la matrícula y reducirlas al tamaño adecuado. Una vez finalice el plazo de presentación, abres un post con todas las fotos seguidas, de esta forma la gente las ve todas juntas, sin comentarios de por medio y la votación es más justa. Respecto a la foto yo creo que se debería estructurar ASI: 1.- Título 2.- Lugar 3.- Fecha/Hora 4.- Fotografo 5.- Cámara Yo creo que la fecha tope podría ser el 21 de Julio a las 10:00h, y dar de tope para la votación hasta el 28 de Julio a las 10:00h. Es una hora en la que el foro está "alegre". ¿Qué os parece? S2

Lo poco que se, lo he aprendido en ASI y en Vagclub. Para mi gusto dos de los mejores foros que hay en internet, tanto por contenidos como por usuarios. Nos vemos en la quedada!!

Si lleva lucas tiene que cambiar mangueta, pinza, portapinzas y la virgen .... Y si lleva ATE, el portapinzas. Te pongo una fotito con la llanta puesta S2.

Encima reiros, con lo que me lo curro ultimante en el foro como para que no me hagais ni p*to caso...