BoR

Si sois apañaos y os atreveis a quitar turbo, admision y colectores vosotros mirad esto que os he comentado antes... http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...=limpieza+turbo

Yo el otro día vi estos. Parece que tampoco hay que cortar, pero el precio no se yo....... http://www.autohispania.com/angel-eyesproy...mo-p-40351.html

Exactamente, al lado de la bomba del freno. Tienes que quitar una tapa que lleva que va de lado a lado del motor. 1.- Quitas la tapa de la batería. 2.- Quitas una goma que va de lado a lado del motor. 3.- Retiras la tapa que tambien va de lado a lado. S2.

Yo tengo el mismo mensaje que tu en el FIS, pero a mi no me deja acceder al modulo del ABS. Voy a revisar el fusible que va debajo del volante de 50A a ver como esta. Revisa los fusibles del lado derecho a ver si estan bien. Si no no se que decirte. Puede ser un captador de revoluciones de la rueda, un cable en mal estado o la centralita del ABS. Ya te dire que voy viendo en el mio. Lo de que se te quede pillado puede ser por el latenci time, prueba a bajarlo. S2.

A4 b5??? S2

En vagclub el forero mOnchO hace limpiezas de turbo por 80 euros para los registrados con menos de 6 meses de antigüedad y 50 para los que tenga mas de 6 meses de antigüedad. Eso si, tienes que mandarlo desmontado. s2.

Nadie?

Ya ha arrancado. Al final cambié el filtro, ya que llegue a la conclusión que éste tenía una toma de aire. No se por donde, pero una vez puesto otro nuevo todo perfecto. S2 y gracias

A ello voy. Ya os cuento. S2 y gracias

El tema es que he intentado purgar soltando inyectores y dandole al arranque y no lo consigo. ¿Qué hago? S2

A ver esos expertos en la materia....

Dado que yo no conseguía conectar con el vag-com en mi coche, he conseguido que un amigo que tiene un taller me pase el aparato de diagnosis de Bosch, y ha dado el error 4753 - Bus de datos del accionamiento - Falta el mensaje de la unidad de control del ABS. Decir que a el tampoco le deja acceder al modulo del ABS, al igual que me ocurría a mi con el vag-com. ¿Qué significa esto? No encuentro nada en el elsa que se corresponda. Saludos y gracias.

Los simptomas son claros de que tu modulo ha muerto. Bueno, aqui va esto. He estado indagando con varios talleres y proveedores de piezas y me comentan que es muy comun que los modulos del ABS/ASR fallen a partir de los 7 u 8 años. Se fatigan, porque estan funcionando constantemente. Asi que preparate 1400.00 € mas mano de obra y eso es lo que te cuesta. Eso es la version de ellos. La version de los ingenieros entendidos en la materia, aparte de algunos talleres especializados, confirman que el material con que estan construidos por parte de Bosch son componenetes que no duran por defecto. Estos se recomponen,reeplazan y verifican y a tirar millas. Lo bueno es que te consigues mas garantia que en la Bosch o la casa AUDI. Dos a cinco años (2 a 5). Esto es asi porque lo he probado y lo tengo documentado tambien. Hasta los ECU principales. Hoy precisamente he instalado el mio recien reparado y vuala! Se quitan las alarmas y funciona. Ni lo he tenido que resetear ni nada con el VAG COM. Me imagino que tendras el mismo que yo o similar. Mi oche es un A4 ADVANT 2.5 TDI del 98. Hola sí es cierto lo que te han dicho sobre los módulos de ABS, es frecuente nos pasó con varios motores APU, tienen un módulo Bosch de reemplazo Modulo de ABS: 8E0 614 111 B, Bosch tiene un doc. donde figuran los módulos de ABS, que más allá de la lógica de los años han tenido más problemas , y como ese hay muchos y más nuevos también y por lo tanto han sido remplazados, osea reformados, bueno acá existe la posibilidad de verificar el módulo, fuera del automóvil, para estar totalmente seguros, quizás por allí también lo hagan, lo que llama la atención en el caso de BoR es que no se conecta a ningún módulo, no sólo al que podríamos presumir (por lo que te informaron y podemos corroborar por aquí). ¿A vos te ocurría como a BoR, osea tu auto no se comunicaba a ningún módulo, o sólo no lo hacía con el del ABS? porque si era falta de comunicacíon al módulo de ABS, es bastante sencillo llegar a la conclusión de q lo que se averió fue él:" llega un Audi o VW sin comunicación con el módulo, y luego de unas pocas verificaciones, se le apunta directo a que la falla es el módulo, es frecuente y sabido", sería importante ver si tu caso era igual o no al de BoR, suena extraño. El lunes viene del interior de mi país un automóvil con el mismo problema, no logran comunicarse con ningún módulo, no tengo acá los datos del auto que ingresará, ni los detalles, pero en tal caso, les contaré el desenlace, creo que es un S3, pero lo verifico. ***BoR me pudieras pasar el número de la ECU de motor, es una duda q tengo. Las portátiles donde instalaste el VAg tienen instalado el ActiveSync software, ese soft. puede darte problemas. Saludos Val ¿Donde viene ese numero? Para que es?? Saludos y gracias por las respuestas.

Muchas gracias por las respuestas. LLevo unos días ausente y la verdad es que no he tocado el coche. Sigo con el problema. Le voy a mandar el cable a pandadti para que me verifique su funcionamiento. Si es el cable pues arreglado. Si no....... tendré que llevarlo al taller para ver si ellos se pueden conectar. Yo creo que el problema es de un captador de los que van en el tren delantero. Los sensores de ABS/ASR. A veces el error tarda cosa de 1 minuto en aparecer desde que comienzo a circular y otras lo hace nada mas doy el contacto (la mayoría). Tengo la esperanza de que si borro el error no aparezca mas. El problema creo que pueda ser que estuve varias semanas rodando con un guardapolvos roto y la grasa se pego en los aledaños del captador y puede haber ocasionado problemas. Ahora ya esta todo limpio y el guardapolvos nuevo. Bueno, ahora a esperar a ver el cable si esta bien... S2 y gracias de nuevo

Pueden ser varias cosas, te las pongo por orden de importancia (bueno, por orden de precio de reparacion, que importantes son todas) 1.- Liquido de frenos. Rellenas y listo. 2.- Sensor de revoluciones de las ruedas delanteras. Mira a ver si tienes roto algun guardapolvos y el captador se ha ensuciado. Si es ASI limpialo, pasa el VAG y borra el error. 3.- Centralita ABS. Esto es mas gordo... Saludos.

No he llegado a comunicar nunca con el modulo del ABS. El problema es que no me accede a ningun módulo. A ver si le mando el cable a para que lo pruebe el a ver que me cuenta. S2 y gracias.

¿El qué se bloqueo? ¿La centralita? Yo la verdad que lo habré intentado unas 4 o 5 veces... Sigo sin poder solucionarlo. Ahora mismo le voy a mandar un mail a pandiatdi para ver si le mando el cable a ver que me cuenta... S2 y gracias

Pues ya he hablado con padiatdi y me ha dicho que si es necesario que se lo mande. Pensaba probar en otro coche pero no se si conozco a alguien que tenga otro que sirva el cabe... Tambien voy a mirar a ver si he jodido algun cable, ya que recientemente he puesto el reposabrazos y a lo mejor he dejado algo mal conectado o roto... S2.

Eso fijo que no, ya que con mi cable antes lo hacía. ¿El interface? ¿Del coche? ¿Donde esta eso? S2

Nada crack, no hay ni uno fundido....... No se que pensar... He revisado el primero el 12 que es el correspondiente a la tension de diagnostico y estaba bien, y luego los he repasado todos y tambien estaban bien. no se que hacer tio......... S2

A mi tampoco me importaria poner unos....... A ver ese proveedor...

Pues voy a revisar los fusibles. ¿No sabras cual es el correspondiente? No creo que tenga ningun cable ni nada pillado........ Si que he puesto el navegador el otro dia y andube tasteando, pero por la parte derecha, nada de la zona de fusibles. Voy a ver ahora y te digo. s2 y gracias

Te cuento: El vag arranca perfecto. - COM port status: OK - Interface status: 0 - Found, Ready - Fast-synch Compatible: NO Pero si hago un autoscan no me devuelve nada. Voy viendo como modulo tras modulo realiza los 4 intentos de acceso y pasa al siguiente sin hacer nada. Intento yo acceder al modulo del ABS brake o el clima y nada de nada, 4 intentos y me dice que No Response from Controller, que si reintento. ¿Qué sera?

Aqui os dejo el link contando lo que me pasa. Quiero borrar un error y no hay manera de entrar en ningun modulo ni de hacer un autoscan ni nada. No se que c*** hacer ya....... S2 y gracias

Nada, que no hay manera. No me conecta a ningun modulo ahora. Ya he provado con dos portatiles y no hay manera. He bajado el latenci time a 10ms y nada. ¿Qué puede ser? Estoy desesperado ya, tengo que quitar el error del ABS a ver si se ha solucionado y nada....... S2.