Bully

Exacto, o se hace bien desde el principio o toca desmontar el kitt cada vez que se vaya a pasar la itv más el consiguiente riesgo con la GC aunque en este caso creo que es mínimo. Para hacerlo correctamente nos encontramos en primer lugar con el sablazo de lo que cuestan los faros al no ser que se consigan de segunda y en óptimas condiciones. Luego las lámparas D2S, dependiendo de marcas como por ejemplo Welldone a 35 euros 6000 grados o Philips a 80 con los mismos grados. Seguimos con el sistema de lavafaros, cuyos acoples no quedan igual aunque se recorte la zona para montarlos ya que tanto en los parachoques normales como en los del deportivo S3 tienen un rebaje al no ser que se acoplen unos tipo antiguos, muy efectivos y bonitos previa reforma efectuada como en el caso del A3 de Carmelo. Y para terminar lo que habéis comentado, el tercer kitt, su sistema de nivelación automática del haz de luz, según Audi más de 400 euros, según marcas desde 100 euros en adelante más su instalación. En fin, decisión de cada uno. Yo opté por hacerlo poco a poco. Primeramente faros de xenón con sus lámparas en 4300 cambiándolas posteriormente. Luego el kitt más el parachoques, aunque a decir verdad esto fue lo primero y gracias a una muy buena oportunidad que me salió prácticamente con una mínima diferencia a a pagar. Y tercero el kitt de nivelación automática, que si bien no es tan rápido como el original, me permite dejar a voluntad el haz de luz si no dejo libre si reglaje para que se haga de manera automática. Saludos.

Y más con el detallito de los pilotos alargados de intermitencia en aletas. Recuerda luego de regular el haz de luz, es recomendable. Saludos.

Enhorabuena majo.

Hola compañero. Te confirmo lo que Carmelo tiene parte de duda aunque igual ya lo has leído por mp. En efecto los tornillos de una aleta con la otra son exactamente los mismos al igual que su disposición, ni te van a sobrar ni faltar. Para desmontarla desde luego has de desmontar en primer lugar el parachoques; cuatro grapas de plástico superiores teniendo que meter hacia dentro el pasador plástico para poderlas liberar y con un destornillador plano o saca grapas retirarlas. Suelen romperse en una gran mayoría de casos por estar resecas por el calor del motor, cuestan unos 4 euros aproximadamente las cuatro, IVA aparte. Dos tornillos centrales en la zona inferior del parachoques y los tres laterales que a su vez sujetan parte de los plásticos de las aletas. Tiras hacia fuera de las puntas que van a presión y ya tendrás el parachoques fuera de lugar, desenchufando anteriormente una vez teniendo espacio los faros antiniebla caso de tenerlos más sensor de temperatura. Para montarlo más que tienes que utilizar las guías como guía precisamente y empujar hasta que quede todo en su sitio, no tendrás problemas de holguras si no ha tenido nada raro como accidente o previo desmontaje anterior. Pasamos a la aleta. Si no recuerdo mal cuatro tornillos en su parte superior, dos tras las guías del parachoques, las cuales están sujetas por dos o tres tornillitos. Quitas los dos tornillos inferiores de la parte trasera de las aletas, uno coge a su vez la moldura terminando por desatornillar el que se encuentra más hacia arriba del canto de aleta, no está centrado, está más bien sobre la parte del piloto, es muy fácil de ver. Uno más en su parte inferior trasera y otro abriendo la puerta en su zona superior. Como último de todos el central que has de retirar pues los restantes tornillos del plástico cubre polvo de las aletas más el plástico que protege el interior del polvo. Seguramente te encuentres un buen cúmulo de barro en la zona trasera de las aletas, límpialo todo bien para que luego encaren sin problemas las que coloques. El ajuste es muy fácil; una vez encaradas las enrasas a las puertas apretando levemente, luego bajas el capot y compruebas aperturas y vas ajustando hasta tener todo en perfecto estado. Aprietas y montas, recuerda cambiar la lámpara como te ha comentado Carmelo y de prescindir del soporte de los pilotos caso de molestar a las nuevas aletas. Eso si, pinta antes las mismas interiormente para luego hacerlo por fuera si se tratara de un color algo complejo. Un saludo.

¿Puede tratarse de otro de esos casos tan famosos de estafa o se trata de alguien serio? De lo contrario para eliminar y seguir con la venta con alguien serio. Ayudarme por favor. Un saludo.

Hola queridos amigos. Tengo en venta un local y me han mandado un email en el que como primer contacto me dice si es posible rebajar el precio de venta, dentro de mi escaso inglés le escribí que si con la cifra deseada de venta, pero hoy me encuentro todo esto que os copio a continuación. ¿Me podéis ayudar en traducir qué ha expuesto con tan larga respuesta por favor? "Hello Dear , How are and your family today, I pray you are all safe and good. I wanna thank you so much for the urgent response on your property and I wish to let you know that I am sincerely interested in your property and I am surely buying this property on your prize and I am hoping as well that we can work together on a better and higher platform considering my relocation to your Country, I sincerely want to trust you. I am a war veteran with the NATO troop in Afghanistan, on war against terrorism. I served in the 1st Armored Division in Baghdad Iraq and now serving in Afghanistan. I will need this property for my private purposes as i will be relocating to your Country because of some security reasons and this is why i contacted you so that we can put head together towards my plan to invest in your Country. As a result of this,it will be important for me to reveal to you that I have in my possession the sum of €10.2 million. which i got from crude oil deal in Iraq. I have been deployed to Afghanistan but I have this box in Iraq and as soon as I hear from you of your reassurance to assist me then I will communicate for the delivery with the help of a red cross cargo jet. I have this money stored somewhere very safe in our camp in Fallujah Iraq waiting for a moment like this to put the money in good use and now that I have been moved to Afghanistan I want the box moved without delay. I have a very profitable investment plans on hand. I cannot move this money to the United states because I will be in your Country for about 5 years, so I need someone I could trust. If you accept, I will transfer the money to your Country where you will be the beneficiary because I am a currently settling some scores with the pentagon so I cannot be parading such an amount so I need to present someone as the beneficiary.. I am an American and an intelligence officer for that so I have a 100% authentic means of transferring the money through diplomatic courier service. I just need your acceptance and all is done. Please if you are interested in this transaction I will give to you the complete details you need for us to carry out this transaction successfully. I decided to find someone that is real and not imaginary and that is why I went to a secured site where I can be sure that the person is real. I believe I can trust you. Right now i am very careful with the way i communicate so as to reduce any kind of risk until this money is finally in your custody. i shall be communicating to you through email and would also give you a call when it is necessary so as to inform you on any important information. I want you to be brave as i have everything under control. I have every proof of this fund in my possession to show you that everything is authentic. If you are not interested do not reply to this email and please delete this message, if no response after 3days I will then search for someone else. I am doing this on trust,so i would want you to put aside any act of greed or the thought of cheating as we have a lot to gain in this business relationship. €10.2 million is a lot of money which is the dream of anyone. I am in Afghanistan right now and need to secure this money and send it to you if we reach a proper agreement. I am writing you from a fresh private email address, please delete this message if you are not interested in working with me. I wait for your contact details so we can go on. In less than 5 days the fund should have been delivered to you and I will come over for my money. I will give to you 20% of the sum and 80% is for me. I hope I am been fair on this deal."

¿Por cuánto si recuerdas te salió el hacerlo Carmelo?

Bueno amigos, en unas semanas toca visitar de nuevo ITV, veremos qué depara el haber suprimido los intermitentes de las aletas, aunque me gustaría recobrarlos bien en el mismo lugar original o bien en las carcasas inferiores de los retrovisores, no ya por ITV aún pasándola, sino porque me gustaría conseguirlos de manera que se interconecten cuatro leds en paralelo y éstos enrasarlos quedando cada uno con una separación de unos 2 mms aproximadamente quedando justo como anteriormente los tenía pero integrados en sus pilotos. Como anchura prácticamente la de los pilotos, a ver si alguien supiera comentarme qué pasos he de realizar para confeccionarlos, qué potencia de diodos he de comprar, terminales, etc.

Chico, planea cuándo hacerlo y te preparo un coche de sustitución y así no te quedas sin coche y yo lo hago tranquilamente, para quedarse como cuando lo compraste, aparte de pulirlo y abrillantarlo sin cargo. Piénsatelo Oscar.

Gracias amigos. Tazrider, lo de realizar las entradas laterales lo pensé pero no en chapa, sino en el material del propio parachoques para dar una sensación total de formar parte de la misma pieza, medio cm de pestañas soldadas internamente para luego terminar de montar una rejilla en aluminio negro, pero vamos, necesitaría de tiempo y no dispongo del mismo gracias al trabajo que por ahora va entrando y hay que aprovechar tal como se encuentra este país ahora mismo. Las lunas tintadas con el alargamiento quedarían perfectas, más si se siguieran con las puertas, pero para mi según mis gustos, no me convence aparte de que incluso las oscurecidas de manera original en el Seat Leon 2 que tuve de noche no me aclaraba para estacionar, me gusta la transparencia y visibilidad. Carmelo, llevas razón, un día he de buscar algún buen lugar sea en ciudad o fuera de ella y hacer una cuantas tomas en general. Pues si Damokles, me gustó la idea ya que tampoco las tenía todas conmigo, pero al ver los resultados en otro A3 de un amigo y forero actualmente desaparecido de ASI al hacerle el trabajo cuando dejó su coche para convertírselo en un look similar al S3 lo hice aprovechando el pintado general, primer pintado tras trece años, y no porque estuviera mal el coche. Alagar, a ver si nos vemos nuevamente, y desde luego cuando desees hacer esos retoques a tu A4 aquí me tienes con toda confianza, desde luego que le haría un buen detallito. Un saludo, chicos.

No Crt, el Slim, por reducidas dimensiones que tenga, el módulo de descarga de gas o balastro se ha de quedar fuera del propio faro. Saludos.

Hola Carmelo ¿qué tal se han presentado estas fiestas de año nuevo? Yo, gracias a quien sea formidables, espero que vosotros igualmente. Bueno, con respecto a lo de gasolina que no entiendes como respuesta tuya no es por el trabajo en sí, sino porque caso de hacerse en el mío sería el doble ya que mi idea (aunque no creo que la realice al gustarme bastante el resultado final y más ahora conforme los detalles llevados a cabo hace poco) es que justo en los extremos del difusor sacaría parte de los terminales de escape, un estilo al Honda Civic. Llevar una tubería al lado contrario supone bastante mano artesanal, aunque contando con Noel seguro que para él no sería nada descabellado hacerlo, pero ahora mismo la situación económica ya se sabe cómo está, aparte que ando liado con el tema de videojuegos y de cine en casa, que no es un solo equipo, sino a falta de uno, dos con los que he ido haciendo cambios y todavía me faltan unos canales de efectos traseros. Un saludo.

Exacto, seguramente por kilometraje tengas que cambiar esa bomba, bueno, de todas a todas, por lo que como bien dice JJ aprovecha la mano de obra para realizar el cambio de la distribución aunque te queden unos kms para hacerlo. En el grupo VW es un tanto entretenido cambiar la distribución, y teniendo el inconveniente de la bomba de agua mejor hacerlo, sino como quien dice la mano de obra va a ser prácticamente idéntica a abonar por segunda vez caso de no querer cambiar la distribución, ya que la bomba se encuentra en conjunto con la distribución, de hecho Seat sobre todo en algunos de sus modelos al comprar la distribución viene a su vez la bomba, para evitar como comento, esa doble mano de obra, que no es barata por cierto. Saludos.

Pues si Carlitos, mi hermano es bastante más nervioso que yo aunque en ocasiones mucho hacer o decir y luego nada, de lo cual me alegro, pero vamos, creo que estamos en una sociedad que deja mucho que desear, empezando por los put... envidiosos (y perdón, mis más sinceras disculpas por la terminología, pero es que hace saltar a uno la situación) y siguiendo con estos inútiles al volante, y no sigo que me caliento. Afortunadamente siguiendo con el tema gracias a quien sea no se me ha dado mucha canallada con los coches y menos con este, pero vamos, esto es como en la carretera, nunca hay que ir confiado.

Si queréis buena iluminación no cabe duda en montar un buen kitt de lámparas de gas con el consiguiente engorro de desmontar las lámparas para itv, pero claro, si se desmonta el parachoques o se sitúan los módulos de descarga en un buen sitio ocultos a la vista no es necesario desmontar todo el kitt, sino solamente las lámparas y esconder el cable para una vez pasada volver a montar las de xenon, si queréis una lograda efectividad. Las lámparas que montéis halógenas igual os salen también caras pero os desvinculáis del desmontaje y montaje comentado, pero quizá solamente aumenten un poco su haz de luz, que al poco tiempo estaréis nuevamente diciendoos que dónde se encuentra esa iluminación. En estos modelos no queda otra, o bien la solución más cara de todas montar faros de gas, lava faros y sistema de nivelación automática, con el consiguiente inconveniente del que no se entera en itv llegado el momento de querer dar por saco con el tema. Pero esto también es otra histora aparta para poder comentar.

Gracias chicos. Pues anda que hoy he ido apañado, vamos, de película, nunca mejor dicho. Empiezo: Tomo una salida desde una avenida de dos carriles. Esa salida es de una sola vía, un carril aunque de generosa anchura en la que me paro para dejar pasar a los coches que me vienen por mi izquierda al tener ellos su semáforo en verde. Tengo un ceda el paso y como de costumbre paro si veo que no puedo avanzarme a la salida de esos vehículos con su semáforo en verde, cuando allí llego en muchas ocasiones me da tiempo al ser un recorrido corto desde un semáforo en el que se para la gente antes de una rotonda. Pues hoy ni más ni menos moviéndome al no tener ya ningún vehículo que ceder el paso me veo que un put... Ford Focus me quiere adelantar el cual encima haría que me fuera a la derecha, cuando se estrecha ese carril ya que existen dos medianas con césped. Desde este carril paso a una vía donde vuelvo a coger la avenida principal que he dejado a unos solos metros, es un atajo, más bien una ganancia de tiempo evitándose uno la espera de ese otro siguiente semáforo de la avenida. Le aviso acústicamente y veo que empieza a enfurecerse el tiparraco, queriendo por todos medios adelantarme. Al estar ya en esa vía le expreso con el brazo que venga, que pase, así me quito de en medio al gil... de turno y veo que justo delante se para en seco y veo abrir la puerta saliendo el muy inútil para enfrentarse. Je, creo que hasta el momento ágil, bastante ágil soy al volante esquivándolo diciéndome de subir al bordillo si fuera necesario, no es recto y no huiera sucedido nada caso de haberlo hecho, pero ni me ha sido necesario dejándolo ahí cuando al rebasarlo veo que me quiere dar un puñetazo en el coche haciéndolo en el cristal de la aleta trasera derecha, pero je, abrillantado se le escapa la mano o puño y se mete enseguida que puede de nuevo en el coche derrapando como un loco. Afortunadamente se desvía por una calle hacia la derecha y yo he seguido recto. Lástima que soy tranquilo porque sino seguramente o le hubiera partido la cara o si llego a tener otro de mis coches igual le arranco la puerta del Ford, no me corto para estos casos de violencia por parte del subnormal de turno. Esa es una, otra, yendo a casa en una avenida de tres carriles, el derecho es de un corto tramo, voy por el de en medio y a mi izquierda un Nissn Quashqai o como se describa en una curva de repente y sin señalizar a la derecha, o sea contra mi que se iba, menos mal que el carril derecho se encontraba libre, ahora, se ha llevado una pitada y aunque uno no quiere pero una intercepción en su carril que un poco más y me da, hubiera sido bueno que hubiera chocado, le hubiera recordado que en el lado izquierdo existe una maneta para señalizar y un retrovisor para mirar alrededor. En fin... Burreras y lo que queráis llamar a esta gentuza que al volante se creen que van ellos nada más cargados de razón. En ocasiones vamos, no lo haría, pero una pistola...

Me alegro de que te gustara el detallito, ahora a cuidarlo. En poder repasamos el parachoques trasero, y ya sabes, anualmente abrillantado gratuito. Un saludoooo.

Bueno, en este tiempo no he accedido al foro y me he perdido algunos buenos temas. Dieciocho días más tarde pero feliz año. Esperemos ver ese final ¿cómo va por cierto? Saludos.

Me alegro Zeno que hayas encontrado buen precio, hombre, si llegaras a haberte esperado, te podría haber hecho un pequeño descuento sobre el que a mi me hacen, pero bueno, la verdad es que el precio del compañero sobre lo comentado es muy alto y más tratándose de una franquicia o tienda que supuestamente son sus productos mucho más económicos.

No es necesario que desmonte para comprobar, las medidas de altavoces de estos modelos son 5" delante, 6" detrás, algo que no sé porqué al no ser de querer aprovechar el espacio para haber puesto guanteras en las puertas aparte de las otras auxiliares con tapa. Desde luego algo más de calidad aunque poca contundencia de más con respecto a los originales podrá obtener con algunos en esas pulgadas con potencia, pero potencia real. Hombre, desvirtuando el sonido por ejemplo mi hermano en el Kia Picanto de su novia ha dejado los cuatro altavoces originales del coche y montó unos 6 x 9 en la bandeja, calidad desde luego con una amplificación podría conseguir más de lo que ahora lleva, pero sonido sí saca, no ruido, sonido, pero como digo, no es una presencia real ya que proviene más desde detrás que delante. Un saludo.

Yo lo tengo más claro que el agua, desde primer momento y habiéndose comprado nuevo no lo vendo, y menos para luego arrepentirme y volverlo a querer. Espero que tengas suerte Rubio, y si no fuera el mismo al menos uno que pueda encontrarse en condiciones para gastarte lo mínimo para dejarlo igual o mejor que este que buscas. Un saludo.

Yo también las llevo adhesivas. Las placas como tiendas de repuestos generales para automoción las de aluminio las tienen a unos 10 euros, ya con su IVA, las de metacrilato, plástico, o ecoplacas a 15, así que menudo precios estilan allí. Pregunta en otros lugares que ganarás. Un saludo.

Buenaaas. ¿Cuánto tiempo tienes el coche? ¿Es nuevo o de segunda? ¿Has sopesado la opción de los tacos de motor? Justo cuando pides entregar potencia es cuando te surge la vibración, al soltar el pedal o dejas de acelerar al no forzar la mecánica lógicamente no transmite la vibración. Prueba de manera algo brusca el acelerar en primera o marcha atrás, o incluso frenado el coche haz la misma prueba, como si fueras a derrapar pero no a lo bestia, no es necesario, ahí tú mismo podrás sentir si oyes algún golpe en seco, si lo oyes o sientes directamente te toca cambiar los tacos. Son piezas no demasiado caras, si las compras no originales menos todavía. Yo he cambiado los tres con 250.000 kms y no era muy preciso, aún así he ganado en suavidad. Los míos como dato curioso han sido originales pero borrado el logotipo para venderse como no original, en fin, tretas de fabricantes de repuestos. Saludos.

Hola. Con ese presupuesto yo me decantaría por unos buenos 5" para las correspondientes puertas delanteras. El sonido en una sala de conciertos se escucha delante, por tanto además tú eres el que va delante, así que regálate un buen sonido para la zona frontal, la trasera o la anulas o la complementas para quienes puedan acompañarte. Un saludo.

Rave, esto de itv es una lotería como se dice. En mi caso desde hace años sin problemas, luego, al homologar el vehículo allá por el 2011 por cambio mecánico, de capricho, sistema sobredimensionado de frenado, juego de parachoques deportivos, alerones laterales y pilotos en led me sacaron la excusa de que no los monta el coche, cuando no existe absolutamente nada que haga referencia al xenón incluso pedido como opción, como bien pueden ser nuestros modelos, así que en esa ocasión gracias a un chaval que me dejó sus faros halógenos la pasé. Contando además de tener el sistema de lava faros totalmente practicable, que bueno, ni me pidieron poner en funcionamiento. En el 2012 ya con el sistema de nivelación automática del haz de luz la misma situación, es que como si los faros de gas fueran una cosa tan normal, como debe de ser desde luego. Este pasado año ni una sola incidencia tampoco, y en febrero de este mismo años veremos, por tanto todo queda en ver la suerte que uno puede llegar a tener, aparte de que no sabemos la mitad de cosas como para argumentar y con razón, si no esto no iría así. Un saludo.