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Bully

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Todo lo publicado por Bully

  1. A4, supongo que el chaval se referirá a los asientos delanteros. Sergito, tengo tres fotos hechas, luego te las paso por mp o bien en la sección de compra y venta de accesorios. Te dejo no obstante mi nº y me mandas un watshapp indicando que eres Sergito y así te paso las fotos mientras se ponen o no en la página. Un saludo.
  2. Hola compañero. En efecto fue un swap perfecto salvando los escollos finales de quien me lo hizo, aunque aparte de esto tal como te han respondido no se puede hacer proviniendo de un A4. Un compañero del foro tiene uno perteneciente a un A3 prerestyling en mi taller, ese sí que te serviría. Estaríamos hablando pues de desmontar el tuyo y montar el otro cuyo cuerpo de mariposa es nuevo de hace poco tiempo. No necesitarías de homologaciones aunque tal como anda la cosa mejor asegurarse al respecto. En cuanto a los asientos tampoco puesto que los de la berlina no son abatibles. Si precisas de mayor información no dudes en seguir preguntando, no es ninguna molestia. Saludos.
  3. La verdad Carlitos que cuando se encuentran personas así como tú da un gustazo conocerlas, y desde luego de ASI han salido unos cuantos, otro buen amigo es Tony (Burtony) de Madrid, al que me gustaría volver a ver de nuevo este verano. Fué el chico al que le dejé el Mercedes mientras le pintaba el Skoda Octavia de su madre trayéndomelo de allí. Y sí, cuando entablo esta amistad expreso lo que siento. ¡Mira por dónde acaba de llamarme! Coincidencias de la vida, y la verdad, emocionado. ¡A seguir así!
  4. Gracias querido amigo, es otra de mis aficiones y pasiones, pero intentando conseguir resultados sublimes. Un saludo.
  5. A falta de tener la herramienta precisa para ello como ha hecho Elycarlitos, un disolvente suave de limpieza impregnado en un trapo para ablandar el pegamento o adhseivo frontando en círculos sin apretar, una vez reblandecido sale y luego limpiáis los restos con otro trapo. Ojo, no apretar excesivamente porque la pintura podéis dañarla caso de estar repintado de mala manera. En cuanto al rojo no existe ningún problema o inconveniente, se trata de una pintura mate cuyo brillo lo hace su laca o barniz, por tanto es como si se tratara de otro color incluso metalizado. Yo los quité y ni rastro de un tono más oscuro que el resto, aunque luego le puse los aros nuevamente pero pintados. Saludos.
  6. La verdad no sé quién ha podido trabajar en tu vehículo, porque para cambiar una puerta por otra siendo un taller aún sin haber tocado este modelo o por desconocimiento del mismo lo que tendría que haber hecho era el haber destapizado y desengrapado el cableado interno, desenchufado conectores y sacar todo el ramal por donde está ubicado, no reviste ningún tipo de dificultad. Luego para montar la misma operación, y si quiere ir sobre seguro con marcar dónde van los distintos conectores te hubiera ahorrado una, esa chapuza que llevas ahora, y dos, el estar buscándote la vida. Y para un mejor montaje unas cuantas fotos, que por móviles no será, o ¿es que tampoco tiene alguna cámara o alguno de sus compañeros de trabajo no tienen para poder realizar un trabajo serio y profesional? Y si no, no se pierde tiempo indagando por internet, nosotros somos reparadores, sin embargo, gracias a internet y foros hemos hecho otras cosas que nos han pedido dando una garantía de un trabajo incluso sin ser de nuestra rama para dar un servicio al cliente. Con una de las chapuzas con las que te encunetras en referencia al cable de apertura de la puerta ¿no te sirve el tuyo? Búscalo de segunda y en último caso en la casa. Luego, el tubo de aspiración para abrir y cerrar esa puerta, cortado, únelo desde su coneción en el pilar hasta el motorcito de la puerta, de lo contrario tendrás actuando la bomba durante mayor tiempo y sin conseguir el cerrar o abrir la puerta, incluso pudiendo quemar dicha bomba, y anda que no son baratas. Desde luego, cuánto supuesto profesional anda por ahí suelto, cuando si no se aclara, destapizando el pilar tiene también el ramal de conexión al completo, que como digo no es necesario ni desmontarlo puesto que sirve el de tu puerta estropeada, salvo que se haya también partido. En fin, suerte, pero ¿no has tomado cartas en el asunto para que te ofrezca un acabado profesional? Saludos.
  7. Hola amigos. Preciso de vuestra ayuda porque estoy ya en el límite de coger el puñetero portátil y tirarlo del once abajo. El tema es que tengo conectado el mismo al equipo a través de su toma estéreo minijack y probándolo hace un tiempo funcionó. Tras su impecable sonido a través de otro equipo y sin fallo alguno jamás siempre que lo conecto en la habitación, al hacer lo propio en el salón no me va ni queriendo. Se trata de un Acer Aspire 7741Z en el que llevo más de media hora configurándolo sin éxito. El caso es que sonaba a través de la pantalla, inexplicablemente detectada sin siquiera yo hacer nada al respecto, pero una vez conectado el minijack ahora ni por la pantalla ni por el equipo, aunque bueno, anteriormente se ve que sería un lápsus al oírlo. En fin, ¿alguna ayudita al respecto? Me tiene hasta el gorro este entramado. Porque con tanto toqueteo seguro que ahora ni irá en la habitación. Gracias y saludos.
  8. A lo que próximamente se complementará con un netbook de 8,9" en el salpicadero y una Megadrive. La cual Elycarlitos está realizándome el correspondiente transformador para los 9 voltios a los que funciona la consola, el cual se ubicará dentro de la caja fuerte del maletero y esta a su vez encima de la misma. Lo más complicado será adaptar una pantalla en 19" o similar cuyo voltaje es de 220 V. En estos momentos se está trabajando en el soporte abatible y a su vez extraible el ordenador cuando deje de usarse. No desesperéis que en breve veréis el funcionamiento de estos otros gadgets. Saludos.
  9. Buenas amigos, os paso a detallar lo que en unas semanas terminará plasmándose en el coche. Desde luego en casa se puede poner lo que uno desee como un buen equipo hi-fi, de cine en casa, entretenimiento a base de internet o emulación de videojuegos y videojuegos en sí por medio de sus correspondientes consolas, por ejemplo. Y yo me pregunto: ¿Porqué no trasladarlo al coche y aprovecharlo tal cual en casa? Pues dicho y hecho aunque ya llevo mucho tiempo en ello desde los 80 (1.986) con un Volvo serie 3. En esta berlina de 4,43 metros ya disfrutaba de la primera y segunda cadena de tv gracias a una Panasonic en lcd de 3". También de los juegos de Sega Megadrive en dicha pantalla y como complemento las portátiles de Sega Game Gear y Atari Lynx, indistintamente tanto para los ocupantes delanteros como los traseros. Pues bien, en el A3... ...Esa pantalla Panasonic adicional al receptor Kindvox de la época con cassette, ha dado paso a esta otra. Donde hace las delicias del cine en casa, en coche mejor sería la definición en conjunto con una Wii.
  10. Continuamos con todo el berengenal, la verdad es que hay que verlo y oirlo en vivo, ha sido increíble y placentero a su vez el haber hecho toda esta odisea, más en agradable compañia y buena persona que es este chico, en principio de conocerlo pensaba que era un típico macarrita vación con su A3 dorado, je, pero no, es encantador, su novia estará pero que muy satisfecha con él. Ay si muchísima más gente fuera así, otro mundo sería. Bueno, halagos plasmados en escritura, seguimos con lo que os interesa. Una toma más de cerca para apreciar que todo va a la perfección. Tras esa incertidumbre de cables conectados debido a la largura de los conectores y el poco espacio del tablet con el mueble finalmente todo va conforme Carlitos esperaba. Pantalla mostrando sus diferentes opciones. Seleccionando pistas para escuchar reproducción de éstas para no toparse con ningún inconveniente ya que al montarse todo si hiciera falta desmontarlo nuevamente sería un gran fastidio. El entramado de cbales que aún queda por ordenar y sin que estén forzados en el interior. Y unas tomas de escenas de vídeo para convertir al doradito a su vez en una mini sala de cine. A partir del lunes más. Espero os guste. A nosotros desde luego nos encanta.
  11. Bueno amigos, seguimos con el proyecto que parece ser está llegando a su fin. Por ahora en cuestión de acoplar el tablet y clima ha ido rodado, incluso más fácil de lo que en principio pensábamos, aunque a lo tonto nos ha llevado prácticamente toda la semana entre ambos. El clima está sujeto por medio de tres escuadras inferiores metalicas adhesivas para poder taladrar el plástico del panel que nuestro compañero comenta que está pintado (en efecto, en gris que pasará a ser un negro brillante si así lo desea Carlos, si no en el color que él prefiera) para posteriormente remacharlas. Se han pasado los cables correspondientes al tablet cuyo interruptor finalmente se ha situado en una tecla de la zona superior del consola. Unas fotos del proceso: Esta perteneciente a una pequeña pausa a base de un zumito y unas ricas empanadas de pisto a día de ayer. Y estas a día de hoy. Pantalla integrada a falta de hacer marco inferior divisor de tablet con respecto al climatizador. Y ahora pasamos a comprobar si se puede albergar todo en la zona trasera del tablet; los cables del Parrot, el pequeño transformador de corriente realizado por Carlos para la conexión del tablet al coche, climatizador y alguna clavija y cableado de más. Nos encontramos con que hay que realizar un pequeño ajuste a base de algún leve recorte más para albergar tanto cableado, pero ha merecido la pena el tiempo invertido y el que aún nos falta por terminar el panel de cerramiento de la consola. Y por fin esas comprobaciones de audio y vídeo, no es la calidad que alcanza la propia radio pero se desenvuelve bastante bien el sonido del tablet por el impresionante equipo del coche, que si bien suena el mío con contundencia y calidad, éste lo cuatriplica como si se tratara una de las mejores discotecas.
  12. Hola querido amigo. Tengo, bueno, tenía un plafón en la consola inferior del volante, pero al estar un tanto complicado el acceso por conectarlo tras desmontar la pieza terminé por quitarlo a la vez que no encontraba la menera de montar el del lado contrario al tener bajo la guantera ese material tipo moqueta que cubre el mueble del climatizador, de ahí que los situé en el túnel central. En donde ahora está el segundo plafón antes llevaba una pantalla, pero ésta está pasando a convertirse en un netbook de 8,9" en el salpicadero, extraible con soporte abatible, de ahí el aprovechar su alojamiento para poner el plafón, cuya ubicación es la original de esa consola superior de techo. Desde luego iluminar lo hace y de sobra, bastante contento con el resultado. Por supuesto Carlitos que cuento igualmente contigo para hacer el brico del maletero con la Megadrive. Un saludo, chicos.
  13. No es necesario llevarlo a la casa, un taller independiente lo puede reparar igualmente y con todas las garantias, cosa que si sube mucho en un concesionario debido a su hora de trabajo sí podrían dártelo como siniestro, aunque con ese toque como que no, y en cuanto a lo comentado por ti con estirar con la "L" se queda en su sitio nuevamente. Saludos.
  14. Bueno amigos. Más que brico es un montaje de un plafón de iluminación interior de habitáculo de Seat Leon 2 para mi querido Hellboy. El original que consta de cuatro puntos de luz, en mi caso uno más, ahora está acompañado por otro más ubicado en la consola superior de techo, una consola perteneciente a un Seat Altea Freetrack de la primera serie. La instalación ha sido la mar de sencilla puesto que el cable adicional para el quinto punto de luz del plafón del A3 ha sido utilizado para el nuevo plafón. Más adelante mediante un distribuidor de cables volverá a iluminar ese quinto punto de luz del plafón original igual que la iluminación central del perteneciente al Leon pasará a ser dos placas laterales de leds blancos. Si ya ilumina ahora cuatro veces más lo hace. Contando todos los puntos de luz de techo tenemos hasta 8 puntos, más los dos traseros originales terminando por los dos del túnel central, en total 12. Así da gusto leer. Por descontado que pueden actuar independientemente aunque el segundo plafón está expuesto a las acciones del primero. Unas foticos:
  15. Efectivamente, vaya que si va cogiendo forma. Aquí está la prueba de lo que esperemos dentro de unos días hayamos conseguido montar y comprobar. En esta siguiente foto podréis apreciar que el plástico original albergando unos círculos ha dado paso a una ventana rectangular aprovechando en dejar una mitad de esos círculos para poder conectar el clima. Haciendo más recortes, pero para una buena causa, no como quienes todos conocemos actualmente. El panel frontal acomodado para el tablet y clima, a falta de añadirle un travesaño inferior para dividir ambos aparatos. Haciendo uso de unas pletinas de un material bastante moldeable tratándose de aluminio para remachar a la estructura y sellar al tablet, que una vez seco el sellador de lunas queda compacto totalmente y a prueba de los amigos de lo ajeno. Eso sí, caso de tener que intervenir la pantalla costará y bastante de sacar de su lugar, tanto que sería necesario armar un buen berenjenal, pero merece la pena puesto que una vez visto todo y efectuado a su vez es bastante sencillo para quienes han realizado este brico, en concreto para Carlos. Panel posterior lijado para agarrar más si cabe el sellador a poner en el tablet y pletinas. Sellado de estructura del receptor para una segura sujeción logrando a su vez una mayor robustez. Y aquí por fin una foto en la que se ve que va tomando forma este brico. Los siguientes pasos a realizar es acoplar el climatizador, una vez hecho, dar forma al panel frontal para albergar un tanto de más en su lado derecho para tapar el marco en negro del tablet. Quedaría como descentrado, pero aún habiéndose dejado centrado el mismo la pantalla seguiría estando más hacia la izquierda por el sensor de encendido y apagado Por supuesto que Carlitos también ha pensado en el interruptor de apagado total pasando el mismo en una de las tapas ciegas que más adelante terminaremos también de hacer. Por ahora esto es lo que hay, pienso que va a quedar al menos un tanto curioso. Saludos, chicos.
  16. Hola guapo. La ventaja que tienes con el vinilo frente al pintado de techo es que posteriormente puedes quitarlo, pero a ver qué pueden cobrar por retirarlo, esa es una buena pregunta a formular. Sabiendo cómo tienes el coche pintándolo por mi parte puede ascenderte a unos 100 euros, ya son 50 menos que un vinilo y aparte obteniendo el resultado de un negro brillante como un espejo. Sopesa ambas opciones y decides, aparte que se abrillantaría el vehículo. Ya no hablo como amigo o como tú cliente, sino porque donde se pinte una pieza y cuidando la misma la vas a tener para siempre como el primer día, un vinilo tiene fecha de caducidad y más estando en una zona alta y expuesta constantemente al sol. Saludos.
  17. Hola de nuevos amigos. Seguimos con el tema, en breve las consabidas y obligadas fotos del proceso. Por ahora solventado el inconveniente de los conectores por Elycarlitos seguimos realizando unas pequeñas ventanas para poder encarar la conexión del climatizador y de los cables del tablet, los cuales irán sujetos internamente por un puntito de sellado para fijarlos evitando cualquier doblez o rotura montando todo lo concerniente a la consola central más sellar así mismo por medio de otros puntos de sellador de lunas el tablet por su carcasa posterior a unas pletinas que van a ejercer de apoyo y fijación, aunque con los estratégicos recortes de la consola más su tapa externa hemos conseguido que quede encajada y sin prácticamente juego alguno. Pero las cosas hay que asegurarlas y terminarlas como es debido, por tanto en fijar ese tablet pasaríamos a hacer lo propio con el climatizador para últimamente seguir con el panel que cierra todo el mueble dividiendo a su vez tablet y clima. Aún nos queda algo de lío, pero parece que va tomando forma el proyecto, ahora, lo siguiente es también montar la fuente de alimentación en el vehículo. Un saludo, chicos.
  18. Bueno amigos. Falta decir que con trece años aún tengo en el coche la pintura original de casa como para perderla en un instante. Afortunadamente no ha sido así en esta tarde y espero siga siendo, que si no tiene la de casa sea por capricho como por ejemplo un cambio de techo o una pasada de pintura por eliminar diminutos toquecitos o desperfectos por ese tiempo transcurrido desde haber comprado nuevo el coche. Pero esta tarde ha sido el colmo de los colmos. En primer lugar, a un km de casa en la primera rotonda un "pavo" en mi carril y sin llegar a parar del todo. ¡Menuda manera de ceder el paso a la entrada de una rotonda! Y encima pita el muy... En segundo lugar, un Volvo S40 que quería meterse en el carril por donde circulaba, sin señalizar, afortunadamente o me ha visto o es que ha sido su forma de llevar el coche, dando como bandazos para quererse meter sin percatarse de mi. En fin, y en tercer lugar, un camión parado en un lugar donde interrumpiá la circulación de los tres carriles de una avenida. Una por tener que esperar los coches tras él para poderse meter en el carril central, otra los del carril central sin más incorporarse al carril de la izquierda, y entre tanto un indeciso para llevar a cabo la acción de rebasar el camión obligando a frenar a los demás. Menos mal que siempre llevo distancia entre el que me precede y yo, y aún así tan rápido ha ocurrido todo que de ir todos en circulación digamos medio fluida, de repente paran por meterse ese indeciso teniendo que frenar súbitamente. Ni ha actuado el ABS ni han derrapado las ruedas, es como si algo decelerara el coche con todas las de la ley. Increíble el sistema de frenado deportivo y sobredimensionado montado tras el lamentable swap realizado por quien ya sabéis. Me he quedado hasta yo asombrado y encima a unos cuantos metros de distancia, casi como el mejor de los coches de fórmula. ¡Cuánto pazguato hay conduciendo! Bueno, si saben qué significa eso. Y para terminar la noche una con un Peugeot 206 indicando a la derecha para estacionar, se mete sin realizar la maniobra correcta (hacer marcha atrás y aparcar) que encima muy común en estos coches el intermitente al retroceder indica a la izquierda. Tras la experiencia de muchos coches sé que era ese fallo pero es que lo que no me esperaba aunque algo había que presentía que lo iba a hacer, era el de salir de nuevo casi metiéndose en el carril donde iba yo tras ella. Madreeeee, lo que yo diga, el carnét parece que lo rifan, ya es que ni les toca en una tómbola. Bueno, ya me he desahogado por hoy. Atentos a los que anden a vuestros lados, delante y detrás, y en ocasiones con echar alguna miradita arriba no está de más. Si os contara...
  19. Gracias majo, pero esa foto ya es agua pasada, ya está algo cambiado ese interior y en breve volverá a estar igualmente de otra manera, bueno, tal cual lo estás viendo pero blindando esta vez en general toda la consola central. Un saludo.
  20. Todos los coches por norma son bastante fuertes en su parte trasera, una porque son chapas unidas entre sí por soldaduras añadiendo sus pestañas y refuerzos para hacer la estructura bastante resistente, otra porque siempre es más corta la parte trasera que la delantera y hay que evitar por todos medios una embestida que afecte a sus ocupantes, máxime si se trata de modelos compactos o utilitarios. También como al Mercedes le puede suceder a nuestros Audi, grandes o pequeños por el simple hecho de que delante están más preparados para ir doblándose estratégicamente la estructura salvando el que el motor pueda penetrar en el habitáculo, de ahí que enseguida doblen. El accidente que tuvo Carlitos con su A3 en cambio nada más que partió por la zona superior derecha el panel delantero más por la parte interior del alojamiento del faro doblando el refuerzo interno por el mismo lado y descuadrando lévemente la estructura interna de la aleta derecha, sin embargo el Peugeot 206 todo su lado derecho quedó para el arrastre, también los laterales son el punto más débil de un vehículo. En definitiva, todo depende de las circunstancias en general.
  21. Perfecto, brutal, precioso. Un saludo Maxi, y amigos.
  22. La diferencia del parachoques deportivo sería simplemente en el precio del que llevas con el otro más el difusor, una hora de acople y espero que por pintar una parte más del parachoques no te vaya a cobrar más de 20 o 30 euros si te lo cobra, yo, desde luego no lo hago.
  23. No te preocupes por el coche, un parachoques nuevo y un refuerzo interior igualmente, y aún así que en el taller revisen el piso maletero y panel trasero, por si acaso, que luego encima los peritos y sobre todo aseguradoras van recortando. Lo importante eres tú, mírate bien el cuello y mejórate, no dejes de seguir lo que el médico te indique. Un dolor de cuello causado por un alcance trasero en muy raras excepciones está curado en el transcurso de una semana, es un latigazo cuya cura va para largo. En cuanto a la radio sácala y asegura pero bien su soporte, eso es normal de quedarse así por no haberla asegurado con sus lenguetas. Saludos.
  24. Por cierto, te dije de que quiero un volante de los del enlace, a pagar con la diferencia que sabemos, y del resto hablamos, tráete uno sin falta, por favor.