Bully

Hombre Tazma. En efecto tapicé los originales grises con líneas oblícuas por la tapicería que puedes apreciar tratándose de cuero en combinación con alcántara, más bien fruto de un buen compañero del que ahora ya no tengo noticias de él tratándose de Carmelo. Y no por tenerlos deteriorados ni nada por el estilo, sino simple gustazo y capricho. Como tratamiento desde el 2012 que los tapizaron pues ni más ni menos que aunque no es lo mismo pues siempre protegidos con unas toallas dobles y simplemente una bayeta humedecida, la misma que uso para limpiar los coches desde hace décadas siendo ni más ni menos que la Vileda cristales por ponerte un claro ejemplo, sin embargo no son exactamente estas, sino unas similares o llamémoslas no originales. Sin ser cuero, odio el tacto del cuero como bayeta mojada. También es que soy muy pijito para los coches. Mira el estado de un Volvo 340 GL que tuve así como el del Seat Ibiza como respuesta ofrecida al compañero y, bueno, todos.

Yo en principio también me arrepentí de lo lindo y aún hoy incluso en haberme enterado que finalmente este mismo año ha ido a parar a un desgüace a pesar de heberlo vendido hace tres años. Seguí de manera temporal con un Seat Ibiza 1.4 TDI que tuve como segundo vehículo haciéndome recordar el tan fabuloso A3. Pero vamos, que no dudé en saciar mis ansias al año siguiente al conseguir luego igualmente un fabuloso A4 de segunda teniendo prácticamente casi todo de fábrica lo que le monté al A3, y encima buscado a conciencia, primera versión de la única serie lanzada al mercado, o sea, la de doble rejilla destilando originalidad con respecto a todos los actuales con una sobredimensionada rejilla.

Ninguna en especial salvo la que se usa para pintar vehículos, en este caso de marca profesional y aplicada por un profesional, con su imprimación sellante para plásticos e imprimación tradicional para chapa (marco de pantalla) o si lo quieres llamar también negro piano. El truco para no agrietarse ni repeler los elementos que posee la pintura aunque sea tratada al agua es eliminar todo resto de recubrimiento gomoso de los paneles de climatización y de emergencia. De ahí que jamás se deterioraron en el tiempo que pinté los plásticos, y no fueron pocos. No se si se aprecia en fotos pero los bordes de las rejillas de aireación del salpicadero, los agarradores de puertas, la pieza inferior del cuadro de relojes y todo el conjunto del túnel central fueron sometidos a tal proceso sin temor posterior a arañazos o marcas. Así como aplicar el pertinente plastificante adherente para dichos plásticos para incluso no mermar la pintura por las altas temperaturas. Según última foto incluso en la rejilla delantera pintada en gris metalizada 1C3 de Toyota Corolla del 2002. Nunca he tenido inconveniente en acercar la pistola de agua a presión a unos pocos cms para lavar y realizar la pertinente prueba de resistencia tal cual en alerones y parachoques.

Si no sube más juega con la parte inferior así como el desmontar el panel que bordea las teclas del climatizador para pintarlo bien en su mismo tono o bien en negro brillante como yo hice a la vez del panel superior.

Perfecto, a ver esos resultados sobre la integración de la pantalla en sí. No estaría de más echarle un vistazo.

Hola Tazma. El ponerse en funcionamiento con el contacto es por el tema del cableado. Seguramente lo que te mencioné de un cable cambiado, tendrías que comprobar cual es el que envía corriente. Por lo que respecta a la falta de carátula no es causa de la propia pantalla, sino a la información que haya sido omitida en los álbumes o temas que circulan por Internet. Yo tengo muchos descargados y en algunas aparecen y en otras simplemente se queda tal cual.

Hola amigos. Mi hermano finalmente ha dejado el mundo del automóvil y aunque seguramente pueda proporcionarme un buen material para el vehículo me encantaría saber qué tipo de aceite usáis para vuestros coches, en especial mi motorización para que al día de mañana dejara totalmente de depender de la marca que hasta hace bien poco me conseguía mi hermano. Que de hecho ya ni recuerdo al no cambiarlo este año debido al poco uso que le doy. Así mismo qué filtro me recomendáis y dónde poder conseguir este material a precios coherentes.

Sin problema hombre, me alegro que funcione correctamente.

No me hagas caso sobre lo que te voy a decir pero me parece que estos modelos traen de casa un cable cambiado de polaridad. Dirígete al tema de equipos de música o de electrónica para leer algo al respecto. Lo digo porque un amigo mío me hizo un día un cambio de la radio que tenía y al montar la otra no funcionaba resultando en este simple detalle. Pero claro, era avispado en el tema, cosa que yo aquí además no me fío y siempre me han montado estas cosas.

Muy buenas. Según lo descrito parece que existe una falta de masa en algún lugar. Lo complicado será hallar dónde. Aún así prueba con todo lo que se encuentre al alcance de la mano a rociar las conexiones al menos las del vehículo con un spray limpiacontactos residuos 0 como Lubrilimp. Desmonta igualmente el mando conmutador de luces y vierte dicho producto. Es volátil instantáneo. Un saludo.

Hola amigos. Por mi parte sustituí la radio original de un din por una pantalla de doble din gracias a los distintos temas existentes conllevando a realizar las oportunas acciones sobre el túnel central y desmontaje de guantera y accesorios. Sin embargo no logré sacar audio de la parte trasera aún comprando dos kits de conectores que supuestamente fueron válidos para este tipo de cambio. Por tanto llevé el vehículo a que me realizaran la instalación al completo partiendo de cero con cableado libre de oxígeno y amplificación independiente sobre la original. Me gustaría saber dónde se encuentra el amplificador de estos modelos para que en el momento de terminar de insonorizar de manera más amplia el mismo pudiera desmontar aparatos a los que no les voy a dar uso. Así mismo saber por qué partes recorre la antena para no producir ninguna avería puesto que lo leído como fallos en ellos es que suelen estropearse bastante. Afortunadamente el mío sigue intacta a pesar de no escuchar emisora alguna salvo por comprobar cada cierto tiempo si sigue en perfecto funcionamiento. Saludos.

De nada Tazma. Cualquier duda ya sabes, en acceder de nuevo si puedo ayudar en solventarla encantado de la vida.

Tazma, hace años un chaval compró un navegador original de Audi, seguramente tratándose de un A4 y lo único que hizo fue montarlo y añadir una moldura metálica en la pequeña abertura resultante del panel del propio navegador con el de las techas de la emergencia y ESP siendo su vehículo del 2000 al 2003. Luego lo mejoró con un sinfín de funciones que parecía que sólamente se daban en modelos superiores. Se le quedó increíble, por lo que si eliges ese con HDMI te funcionarán todas sus funciones y añadidos que le pongas aún teniendo el aparato los conectores del canbus, siendo lógico de no aparecer en pantalla nada si no tienes en tu cuadro dicha función u ordenador FIS. Con respecto a la consola del A3 con cambiar la original de un din por la suya de dos din ya tienes todo lo necesario para montar un multimedia de Audi o de radios específicas no originales para Audi. El único inconveniente es si te pasa como a mi con el A3 que el soporte metálico de la pantalla perteneciente a Pioneer no quedaba sujeto por muchas de sus lenguetas que impiden la extracción del aparato, con lo que con una tira de sellado de lunas lo dejé entre unas cosas antirobo extremo amén del marco también inviolable. Ni mencionar el recorte del climatizador que poniendo cara a cara la puerta del pequeño portaobjetos con el propio climatizador una vez encintado este para poder marcar una vez centrado por dónde recortar no existe menor traba. Luego tras ordenar los cables para que entrara correctamente el aparato atornillé sus 8 tornillos y cerré con dicho marco artesanal, y a funcionar sin un solo problema hasta el día que lo vendí. Y no me llevé la pantalla por no volver a hacer algo similar en el A4, de ahí el haberme decantado por una pantalla específica para estos coches aunque no sea de una prestigiosa o reconocida marca.

Hola chicos. ¿Os habéis planteado antes de cambiar termostatos en realizar una profunda limpieza del circuito? Son modelos que tienen décadas y cada dos o tres años se recomienda hacer una limpieza y cambio de líquido anticongelante. Por mi parte habiendo hecho esto en el anterior A3 con 18 años y seis meses que lo vendí no tuve el más mínimo inconveniente salvo que por avería cambié en una ocasión el termostato. El A4 actual con dieciseis años con idénticos resultados. De momento nada más comprarlo de segunda hace dos años entre otras revisiones lo primero que hice fue una buena limpieza de todo lo concerniente a este tema. En el próximo 2022 de nuevo otro mantenimiento de circuito cambiando el líquido.

Si aún llevándolo es de los que se impide la circulación por el centro, para mi una auténtica hipocresía ya que se siguen pagando los mismos impuestos e incluso más con la tonteria de que contaminan con respecto a los vehículos a cero emisiones, en definitiva, todo intereses, ni me preocuparía de llevar un pegote adhesivo que encima anula la visibilidad de por ejemplo un niño pueda salir a cruzar la calle a toda prisa por delante de un obstáculo. No quieren adhesivos en los cristales pero bien grandes que son esos medioambientales aparte de horribles y en una zona peligrosa en cuanto a la visión. Lo que repito, hipocresía en sus más altas lides.

Si no tienes canbus lógico no aparecerá nada en la pantalla del vehículo. Por lo tanto no te son necesarios los mencionados conectores. Yo el mío lo compré siendo del año 2005 por lo que de por sí y siendo como quien dice un modelo de gama alta ya integra el canbus, de ahí que al conectar la pantalla sin más aparezca el tiempo de duración de las canciones aparte de indicar de que se trata de una tarjeta SD, cuando en realidad es un USB externo.

Un inconveniente menos.

¿Te refieres a las funciones que pueda tener la pantalla al ordenador del vehículo? Por mi parte ante mi asombro me apareció en la pantalla FIS el tiempo de las pistas de audio.

Perfecto. Lo que más me ha gustado es la toma HDMI. Como aparezca una similar con estilo Audi igual la cambio. Monté una Raspberry Pi3B+ y por el conversor de HDMI a RCA resultaba en un retardo enorme. Por tanto cambié la pequeña placa por una Wii por aprovechar esos RCA y cero retardo. Mmm, la Wii también va por HDMI, vaya, vaya, no tendría que haberte leído,

Desde luego si el mío es rápido y con un buen sonido los de ahora seguirán proporcionándote quizá incluso más rápida esa acción que deseas.

En efecto inicialmente es un lío de aquí te espero. Para convencerte sobre una pantalla si la usas diariamente elige según tus preferencias, mira y compara precios similares y la que más te convenga compras. Sobre todo no tengas prisa.

Prueba en otras páginas como Amazon: https://www.amazon.es/AWESAFE-Autoradio-Bluetooth-Mirrorlink-Aparcamiento/dp/B08P8MMB8V/ref=sr_1_5?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=radio+2+din+audi+a4&qid=1629354107&quartzVehicle=5-106&replacementKeywords=radio+2+din&sr=8-5 Ya te digo que son similares, varían en cuanto a memoria, sistema operativo como algunos que posean una versión anterior a la actual, etc. De ahí que los puedes encontrar por poco más de 100 euros, acercándose a los 200 euros, en mi caso 240 e incluso cerca de los 300. No recuerdo el mío si es Android 8, ahora estarán más avanzados, y al igual que leí en su momento a algún compañero que el suyo trataba de una versión 6 funcionándole perfectamente es lo que yo te comento ahora con la mía con respecto a las nuevas que supongo estarán en versión 9 o 10. También las tienes bastante más económicas aunque ya con el formato de las tradicionales conllevando a buscar el marco, ya es elección tuya. https://www.amazon.es/dp/B08HD8DRFH/ref=sspa_dk_detail_5?psc=1&pd_rd_i=B08HD8DRFH&pd_rd_w=qneRj&pf_rd_p=444f018a-62d7-48b2-a88a-cea784dc658f&pd_rd_wg=h4fin&pf_rd_r=V68GKHE7Q5WBCSPQANQZ&pd_rd_r=c185b506-97d7-4cd8-aff8-ca022f8ae4f6&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExWDlINEFMMjA4TVdEJmVuY3J5cHRlZElkPUEwOTUwMzMxSTMxRjVMRVpLVUFEJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA3OTI2NjUzQUkzNkdaVjFLMVJDJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

Totalmente equivocados chicos. Los tengo puestos hace dos años y siguen tal cual la foto mostrada. Una, supongo que no se andará deslizando el dedo en los pulsadores mientras se suben o bajan las ventanas, menos todavía cuando con una pulsación se accionan de forma automática. Dos, tampoco imagino clavaréis las uñas para accionar dichos botones. Tres, bien limpia la superficie esos adhesivos no se mueven al ser de un material bnastante bueno y robusto. Yo estuve en principio por comprar el mecanismo al menos de la puerta izquierda ya que el pulsador de abrir y cerrar las cuatro ventanas a la vez no lo he visto en conjunto con los restantes. Pero conforme os menciono siguen como el primer día y sin ninguna esquina levantada ni nada que haga sospechar que duren poco.

Te he dejado el enlace para tu A3 en la respuesta anterior. No son botones, son adhesivos de muy buena calidad para pegar en cada botón una vez eliminada toda pintura de los mismos.

Mira Tazma. Una muy similar a esta. Estos aparatos como prácticamente en todos hoy día van ofreciendo ciertas mejoras como por ejemplo mayor cantidad de memoria o un sistema operativo Android más actual aún conllevando bastantes prestaciones de más con respecto a las tradicionales de reconocido prestigio. Me dije de tentar los resultados a ofrecerme y aunque yo compré una por unos 240 euros, las hay más caras y más económicas dependiendo de marcas y vendedores, y que al fin y al cabo ya te digo son similares, si me saliera mala la cambiaría de nuevo por una Pioneer aunque si precisara de navegación pues tendría que pagar de nuevo un sobre coste sobre dicho módulo, pero vamos, con dos años ya montada no se me ha presentado ningún problema de momento. https://es.aliexpress.com/item/1005002008438451.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.965d5e5c0iSjUM&algo_pvid=1916cdc7-3c8f-43e5-9c97-6782e95522de&algo_exp_id=1916cdc7-3c8f-43e5-9c97-6782e95522de-12&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000018397341309"} Para un A3 quedan unos mms de separación con respecto a la parte superior del aparato y la del panel superior donde se halla la emergencia y ESP caso de tratarse de una segunda versión de la primera serie (2000-2003) que con una moldura embellecedora o pletina en aluminio cortada a medida queda solventado ese espacio. Ese espacio que comprobarás con el marco que hice para la pantalla de mi anterior A3. Un saludo.