Bully

Será entonces alguna excepción, cosa nada complicada como el cambiar la maneta de la puerta a comprar por la tuya y asunto arreglado.

Hola amigos. En una ocasión al revisar la zona inferior del motor vi que había acumulada como salpicaduras de grasa en la zona central trasera del vano motor ensuciando parte del puente de sujeción del mismo y como una especie de algo similar a la válvula de descarga del turbo, manchando también la chapa de protección anticalórica del tubo de escape en su zona delantera, justo antes del propio catalizador, pasando a limpiar la zona y cuando hoy vuelvo a revisar aunque en menor medida me veo los mismos resultados. ¿Qué lleva por esa zona grasa como para manchar lo descrito? Las transmisiones están perfectas, y en caso de haberse roto su goma la verdad no quedan justamente en esa zona central comentada, os haré unas fotos de lo mencionado para ver si podéis orientarme para solventar esta ligera pérdida. Gracias y saludos.

Precisamente a mi me ha hecho todo lo concerniente a un cuadro de S3 para montar a falta de poder casarlo con la centralita, está en ello, no reviste mucha complejidad pero sí algún entendimiento en la materia, desde luego yo, si no hubiera sido por él no hubiera hecho ni la cuarta parte de lo que me ha hecho al respecto. Saludos.

Esta sería tu maneta ¿no? Esta la que seguramente te ofrecen ¿puede ser? La primera foto corresponde a una maneta de tu versión del A3, pre-restyling. La segunda a la del restyling.

No te preocupes chico, para eso estamos y existen los foros, para ayudarnos en lo que entendemos cada uno. Exacto, bien, entonces es lo que decía, es la primera serie, primera versión, por tanto seguramente lo del faro ya está claro por tu parte según lo leído. En cuanto a la puerta espera que haga unas fotos que tengo el A3 de un amigo y forero de tu serie y el mio que es el de la segunda versión de esta primera genial serie y entenderás lo que digo. Unos minutejos, por fa,

A ver si entiendo lo que quieres decir, compañero. Según comentas que luce una parte del faro y la otra ¿no será en primer lugar que tu modelo de A3 es el de la primera versión o pre-restyling, verdad? Parece ser que ilumina una de las partes, situación, y que no te va la de cruce, de ahí que verás menos intensidad, seguro. La solución es que se ha fundido la última lámpara descrita. Con cambiarla solucionado. Si no fuera así, mándanos una foto del frontal con el alumbrado encendido para ver qué falla y poder ayudarte. En referencia a que la puerta no tiene alojamiento del bombín me da a entender que estás ante una puerta de la segunda versión, restyling, la cual no te sirve en absoluto por el simple cambio de maneta moderna con respecto a la tuya. Lo demás es todo idéntico. Salvo que montes dicha puerta a lo que la contraria se te quedará distinta por la maneta original que lleva el vehículo. Saludos.

Pero si cada programa o cadena televisiva está comprada por los políticos. Total, dicen lo que ellos les dicta, pero está claro que de mal en peor por los anteriores y por los actuales.

Lo único que pueden cambiar en todo caso es el tapizado de puerta, y maneta poner la tuya si no tuviera la puerta, en ese caso no es preciso desmontar nada más que empapelar el marco superior y accesorios, pero claro, yo sé cómo está mi elevaluna, el otro no, y si se estropea te quedas sin el tuyo, por tanto, preferiría pagar ese desmontaje de puerta mía para poner en la de segunda mis mecanismos, olvidándote de si esa puerta ahí lleva tiempo o a saber el trato del elevaluna. Saludos.

En principio mi coche es un 1.8 I, el cual las manguetas integran los porta frenos, los típicos FSIII. Se han de sustituír ambas manguetas para montar los porta frenos según la medida deseada, en mi caso fueron los discos del modelo mencionado, en medidas de 334 mms, quedando una ínfima distancia entre las rótulas y los discos. En esta foto se aprecia la distancia que existe en el lado derecho entre pastillas sobre todo la superior y el disco, la cual es la que aprovecharemos para jugar con esa holgura puesto que como cae el disco con su pletina separadora las pastillas actuarán según mande el mismo. Ahora está a su vez descentrado el disco al estar las rótulas desmontadas. Este es el disco con su correspondiente porta freno, precisando de unos separadores de 16 mms para que entre la llanta sin tocar en el porta frenos. Y el separador en aluminio, sin centrador, un tanto enrevesado por casar los alojamientos del disco y separador al montar llanta. La verdad al llevar al tornero las medidas podría haberme hecho un centrador, pero tampoco se está desmontando y montando unas ruedas como el entrar y salir del vehículo. Saludos.

Hola. Como proceso de sustitución y montaje no tengo fotos al haberse hecho el cambio fuera de mi ciudad, pero puedes dirigirte al tema de Carmelo que también lo tiene reformado. Saludos.

Siento no poder seguir ayudándote, por el tema de la clave que no recuerdo cual es para identificar si el cudro mostrado como foto es canus o no, seguramente Huse al responderte nuevamente te aclara este apartado. Aunque tengo entendido que los restyling, del 2000 al 2003 ya eran canbus, el mio, habiéndose pedido en el 2000 lo recibí con canbus. Un saludo.

Hola amigos. Tras montar lso discos de un S4 en el A3 al girar a derecha saliendo del garaje la rótula izquierda roza en el disco internamente en su zona más centrada al buje, lo mismo que en curvas a izquierda dependiendo del giro en el lado derecho. Pues bien. La solución al inconveniente es por ahora desmontar las rótulas, viendo además que la izquierda está para cambiar, llevando al tornero como base un separador de rueda para fabricar una fina arandela de 1 mm de grosor con sus correspondientes orificios para los tornillos. Con esto conseguimos separar el propio buje lo suficiente como para evitar el roce. En breve detalles ilustrativos. Saludos.

Hola, no es necesario desmontar, pero habría que ver si el perfil de las llantas están tocados o no. Desde luego mejor queda en cuanto a preparación y mayor comodidad el desmontar los neumáticos, pero implica un posterior montaje y equilibrado. En Barcelona puedes dirigirte a Ivan GTturbo, es pintor, a mi me pintó el túnel central de mi coche a pesar de tener yo un taller de chapa y pintura. Trabaja bien y es serio. Se encuentra en el foro de los A3 8L. Saludos.

Alejandrito, ese mismo inconveniente tuve yo para los muelles traseros, y aunque un mecánico me decía que él los cortaba y aún confiando en él finalmente no lo hice. Busca un juego de muelles que rebajen un poco la altura de los del acbado ambition. En su momento me dijeron un juego completo de cuatro muelles alrededor de unos 70 euros, prácticamente lo que me costaron de segunda los del S3 y A3, 50 y 40 respectivamente. Bueno, incluyendo el IVA del juego nuevo hasta más barato. Pero ya teniendo los de segunda no me metí en ellos, gracias a que los vendí a un amigo que por ahora los está aprovechando. Saludos.

Hola Malaguita. Existen ahora mismo dos o tres temas referentes a cuadros, entre ellos el que hizo como cambio Huse y el que yo puse, tendrás bastante información, incluso si no recuerdo mal el de Michel S3. Aún así has de cerciorarte si tu coche dispone o no de canbus, si es diésel o gasolina el vehículo de donde procede el cuadro, etc, más tener la correspondiente nueva maneta y su cableado. Terminar con la instalación y cambio de pines más el derivar a masa por ejemplo el cable correspondiente al testigo de lámparas fundidas. Saludos.

Te respondo querido compañero. No vas a tener la suerte de que pueda curarte los males del coche, soy de Alicante aunque no hay nada imposible, pinté el Skoda Octavia de la madre de un amigo y forero de tu ciudad, asi que... Je, pero el viaje te costaría un tanto por el combustible. A ver, centrándonos en el tema: Una puerta puedes conseguirla allí en Madrid por ejemplo en desgüaces La Torre, por un precio aproximado al que te han comentado, igual son 80, que 100 que 120, depende de cómo vendan la pieza. Te hablo por todos los restantes que conozco yo desde donde vivo pasando por Valencia, y bueno, para acabar rápido por distintos puntos de nuestra geografía. Si la encuentras fuera te añadirán el importe del envío, que nunca llegará tan siquiera ni a la mitad de lo que vale una puerta nueva en la casa, y ojo, no es una puerta, es el panel de puerta que viene en estos coches con su estructura interna, o sea, la chapa nada más, sin marco, ni crista, ni nada, salvo alguno que la pueda vender al completo, pero no te interesa si tú tienes el resto en condiciones. Si no sabes montarla, es un poco complicado y más si no tienes idea, pero vamos, ajustando tal como hoy se encuentra la situación, pon que en unas tres o cuatro horas pueda estar montada, también busca el mejor precio en mano de obra, yo cobro 34 euros la hora, pero si fueras de la zona lo dejaría en 30, intenta que te hagan precio por tu zona. Por último, 100, 120 euros una puerta al completo para pintar (interior y exteriormente) está bien. Los peritos y compañias, rácanos unos y otros, suelen poner más cuantía de pintura. Procura que la puerta a enviar esté correcta, si está rozada o algo tocada reclama una rebaja, incluso están obligados a decir cómo está el material a vender. En cuanto al techo, a mi me lo dejan a un precio especial, me tapizaron el mio en oscuro con la tela original de la casa pero siendo tejido doble, almohadillado, que en conjunto con un pilar central modificado para el antipalanqueo de puerta fueron los 120 euros que te han comentado. Ahora mismo están haciendo otro techo de un cliente, con el material también original pero sin ser doble tela por esos 120 euros. 150 euros también son soportables de abonar, al completo, o sea, destapizando y desmontando accesorios más su posterior montaje. Espero haberte al menos orientado en algo para que no abusen de ti. Pregunta cuanto desees. Saludos.

Os contesto yo en base a mi reciente experiencia. Habiendo montado en unos amortiguadores Bilstein unos muelles del acabado de mi coche; ambition, éstos quedaban tal cual salen de casa, con esos 2 cms más bajo respecto a las demás variantes. Como sensaciones la verdad una suspensión enérgica pero algo subviradora, nada en exceso, pero sí notaba el ladear en curvas bastante cerradas y a altas velocidades. Luego, con los muelles del S3 la suspensión se me quedó como cuando se montan unos muelles rebajados de altura en una amortiguación deportiva, o sea, no subviraba ni queriendo más esa sensación de suspensión enérgica, perooooooo, con un mayor centro de gravedad, incluso más alto que los ambition ofrecen. Por tanto, sin atinar en unos muelles para dejarlo de manera práctica la utilización a diario del vehículo y a la vez bonito estéticamente, ya es otro tema, he montado una suspensión regulable o roscada teniendo a mi gusto esa practicidad y agresividad a su vez. Todo lo descrito en cuanto a amortiguación del tren delantero. En el trasero irremisiblemente o se montan los del acabado ambition o subirá la altura con los mormales,ojo, para nada he citado los del S3 en el mencionado eje posterior. Saludos.

Chico, facilítame datos del coche, año de matriculación, tres o cinco puertas, tracción delantera o quattro, tipo de motor por si me lo pidieran y te voy buscando por todos los gesgüaces que conozco algún puente, aún así este tema iría mejor en compra y venta de accesorios, ya no por el Ipad, sino por la compra del puente. Con toda confianza Leo, aquí estamos para intentar ayudarnos en lo que nos sea posible y además en muchísimas ocasiones desinteresadamente. Mándame algún mp si te interesa de veras. Saludos.

Ya ves ya podriamos organizar una kedada A3 8L NACIONAL. Pero va a ser k es complicado. No tiene porqué ser complicao, es organizarla con tiempo. Yo ya he estado en dos, desde luego en Madrid en Kinépolis, una tercera es esperada por mi parte desde ya hace tiempo. La verdad es que el grupo VW hace bastantes buenas cosas aunque los diseños últimamente no están a la altura de lo que debieran estar. Tuve un Seat Leon 2, 2.0 TDI de 140 CV y me maravilló ese modelo, no se queda atrás en nada salvo lo de siempre, los plásticos, que aunque sólamente lo tuve durante cuatro años, ni un solo ruido producían, pero los revestimientos de los que solemos estar acostumbrados en Audi, ese tacto en guanteras y demás, en Seat, ninguno. Saludos.

Bueno, Zx, si como ha comentado el compañero en un Mac puede instalarse Windows, igual el último no produce tantos quebraderos de cabeza, supongo. Yo no entiendo de informática, y por lo que tengo leído, oído y hablado, el trabajar en un Mac igual es más lioso, también fue un mundo cuando me adentré en la informática, pero lo que no aguanto y me revienta son los bloqueos, las pérdidas de tiempo debido a las tardanzas producidas por el sistema por no sé qué circunstancias, etc. Si un Mac me evita esto desde luego pagaría lo que valen dos ordenadores con Windows.

Hola Dani. Por arriesgar no vas a perder nada, a lo sumo el dinero invertido en el viaje, aunque si te fuera mal tendrás el gusto de conocer a los restantes compañeros y volvernos a ver tú y yo. También te digo que tengo un buen amigo en Monóvar al que le llamaron desde Alicante para también una entrevista y éste les sacó que era para repartir publicidad yendo de puerta en puerta, y como ya pasó anteriormente por algo similar esta vez no cayó terminando como te he comentado por sonsacárselo al comercial, para encima cobrar una miseria. Según la compañía era algo interesante y de importancia por el nombre, luego no era nada, infórmate bien, utiliza internet para ver si encuentras algo relacionado y suerte ante todo. Aquí cuentas con nosotros para apoyarte. Un saludo, majo.

Me alegro Mar que no sucediera nada, tan solo ha quedado como un susto y en un tiempo como una anécdota. Si tú supieras la de encontronazos que he tenido con subnormales desde tener el carnét de conducir y disfrutar del coche ni te los creerías, pero en la época en la que estamos es otro cantar también, por tanto si sucediera algo similar en otra ocasión, ojalá no, a hacer lo mismo, acelera tu precioso coche y lo dejas atrás, pero mantén los nervios de manera que puedas hacer alguna foto, hoy día tanta parafernalia de móvil el tener en todo momento a mano su cámara como prestaciones puedes aguarles la fiesta. Y leyendo casos así, sinceramente, a falta de comprar un coche nuevo, el cambio mecánico lo hice por estas cosas, por si acaso, por contar con esa aceleración y huír de los gil***ollas que se creen algo o la hayan emprendido por cualquier circunstancia sin siquiera darse el caso con uno. Serénate y a seguir disfrutando de la carretera y del coche. Un saludo, apreciada amiga.

A ver amigos, una cosa son las lámparas de gas xenon y otra los propios faros de gas xenon. Pero todo es de quién te toque y hablando actualmente a mi me tocaron las narices llevando los faros originales y el sistema de lavafaros. Tras indagar me he enterado que una de las itv más tocanarices es la de Alicante, y que la próxima vaya con este tema a pasarla en otro lugar. Aún así me decantaré por la homologación de los propios faros por parte de Audi, unos 110 euros frente a los algunos más si no han de pasar como proyecto, que sería bastante más caro en tal caso. Ahora, si todo va bien y me lo conceden sin el nivelador montado voy a ir tan a gusto nuevamente a la de Alicante sin el nivelador y con los faros y que digan algo, porque el rebatir una cosa original de la casa sería ya el colmo, es cuando yo me dedicaría a tocarle las narices a ellos y buscarle las cosquillas. En referencia a las lámparas en led blanco ninguna itv ha de objetar algo al respecto, es simplemente una iluminación en un tono blanco, ni deslumbra ni provoca situación alguna de peligro. Yo la pasé al completo en esta tocanarices de Alicante con el Mercedes, que incluso me preguntaron dónde las había conseguido. Saludos.

http://www.hemerosectas.org/category/escuela-karate-torres-baena/ ¿Porqué no exterminan de una santa vez a todos estos personajillos por no decir algo malsonante? El mundo cada vez va a peor, increíble. Y otro más que como tema ya publiqué en su momento, la desaparición de Ruth y José, ¿siguela policía dando palos de ciego, es tan mala que un hombre es capaz de dejar en jaque mate a la misma y tras tanto tiempo sin saber nada de los críos? Y así otros tantos casos, Marta del Castillo, etc. ¿Podemos confiar en nuestra policía? ¿No son muchos los casos sin resolver, estamos seguros en el país? Vamos, no me trago que uno solo lleve en jaque a la ley.

Te entiendo a la perfección Naxo, nada dura eternamente, pero si dura por un correcto trato y carisma, aprecio hacia esta máquina, dejo de lado ese S3, si tuviera dinero me lo compraba sin duda.