Bully

Pues nada, tocará hacer un cambio de Movistar a Yoigo como contrato, ya que éste lo tengo hasta marzo del 2013 y si quiero reducir encima me cobran la penalización. No sirve de nada ser años y años cliente de Movistar, no tienen ningún detalle con nadie.

Por tanto, a esperar y con gusto que me cambio de todas a todas.

Saludos y gracias.

Hola amigos.

Tras varios intentos de casar el cuadro con la centralita aún teniendo las claves del original y del cuadro a montar nos ha sido imposible conseguirlo un amigo y yo, sin embargo el resto está debidamente casado en el propio cuadro, faltaría la codificación de llaves y a la mencionada centralita.

¿Lo llevo a la casa o existe algún lugar especializado donde encuentre unos precios acordes a lo que vayan a realizar?

Lo de consumir no sé exactamente hasta qué punto puesto que parece el Mercedes SEC 500 coupe que también tengo, el moverlo por corta distancia que recorra veo cómo ha descendido un tanto la guja del reloj de combustible, aunque en mi caso es por no tener calibrados los parámetros correspondientes al rendimiento del vehículo.

Este descenso es el mismo habiendo estado sin conectar el enchufe como estando conectado. Eso sí, el testigo comentado por Diario se apagó al enchufarlo nuevamente.

Sinceramente el agradecer o no ya la acción en sí, sino una simple respuesta para ver que se ha solventado cualquier anomalía respecto a nuestros coches o en la web aunque sea de carácter personal es de dar una impresión bastante buena.

Saludos.

Hola amigos.

He tenido y tengo ordenadores portátiles que si bien la marca según algunos no es de su agrado a mi siempre me han funcionado estupendamente, pero el programa Windows, sea el que sea tenido y teniendo me desquicia por esos inesperados bloqueos, lentitud y gil***olleces varias que hacen retrasar el trabajo.

Me han comentado que Mac evita toda la parafernalia que Windows tiene como programas.

Estoy por vender los portátiles y comprarme un Mac, aunque necesitaría saber de sus pros y contras, en portátiles, si puedo poner el Emule, si puedo bajar fotos y vídeos como con Windows, jugar a emuladores, etc.

Saludos.

Hola amigos.

Tras buscarme la vida por medio de un amigo que me ha formateado el portátil pasando de Windows XP a Windows 7 ultimate, prácticamente todo va a la perefcción salvo que no logro casar la impresora con el pc y éste va lentísimo tanto en rendimiento interno como acceso a internet.

¿Alguna solución factible de poderla aplicar yo mismo en base a vuestra ayuda, chicos?

A ver chicos.

No tiene nada que ver que sea de la primera o segunda versión de esta buenísima serie del modelo mencionado.

Ese faro tal como he visto en la foto es el que está descuadrado, para nada el parachoques y menos todavía la aleta. Como solución, y barata puesto que no precisa de ningún material que comprar y menos que poner es la siguiente:

Desmonta el faro nuevamente, tanto si necesitaras desmontar el parachoques como si no, no se te descuadrará éste si no tocas las guías de sujeción, que por otra parte son fijas, y sin llegar al panel delantero que es el que puede ayudarnos a ajustar el morro del vehículo, ni preocuparte.

Afloja el soporte interior del faro y súbelo hasta dejarlo completamente a línea con el capot o parachoques, y compruebas tantas veces sean necesarias, luego igualmente el que quede a ras y a línea en cuanto a sacar o meter el faro superiormente. Ni qué decir que inferiormente también tienes esa posibilidad de reglaje.

O sea, que si no has tenido ningún siniestro, ese faro se te va a quedar perfectamente nivelado en todos los sentidos. A ti y a los demás compañeros que tengan el mismo inconveniente.

Si necesitas de más ayuda nada más tienes que volver a escribir. Yo he desmontado los mios bastantes veces, que si para poner el kitt de lámparas de gas en su entonces, que si luego para poner los faros de xenon, que si luego el swap, y vamos, todo está como desde que lo compré nuevo.

Un saludo.

Una cosa más que hoy he aprendido gracias a Mark, puesto que entendido en mecánica no soy, y por supuesto en vista de lo leído corroboro su respuesta.

Precisamente me fui a Valencia con ese enchfe desconectado, y vamos, a la perfección fue el coche. Sin pérdida de potencia ni tirones, tan solo el mínimo vaivén que veía en la aguja de las revoluciones y sentir esas ínfimas descompensaciones.

Con respecto a que si agradecen o no, pues si, chico, ya lo he comprobado igualmente.

Un saludo, amigos.

Yo os digo una cosa, teniendo un A3, y habiendo visto este Bentley y harto de ver así mismo el Maserati GT de este cliente, en mi garaje hay un sitio reservado para un Audi o bien RS5 o R8, y me decantaría por el primero.

A la respuesta del compañero sobre qué trabaja para tener estos coches es el dueño del grupo Inditex, y entre estos mencionados tiene también en su poder el S8, el Jaguar XK, Aston Martin DB9 que todavía no ha entrado al taller, un A6 allroad, un Toyota Land Cruiser HDJ 100, un BMW 650 coupe y unas sendas embarcaciones que cada una cuestan lo que estos coches juntos valen, y es una persona bastante agradable sin subírsele el dinero a la cabeza al igual que tampoco mira por encima de los demás.

¿No podrían ser los demás así también?

En fin, que yo alucino con estos cochazos vistos en vivo y en directo.

Saludos.

Gracias Homer, pero lo que quiero es reducir, no aumentar más todavía.

De acuerdo, gracias por todo.

Para información de los amigos y compañeros se ha recibido todo perfectamente y montado, aunque en dos coches, je.

Un saludo.

Por ahora me quedo como estoy, te hago caso, amiga.

El problema que creo que tiene el compañero es que tiene un disco de freno doblado y por ello le roza la pastilla de freno. Cambiando el disco se soluciona. Saludos !!!

No compañero, ya lo tiene solucionado, era la chapa de protección del disco que estaba doblada.

Saludos.

Da igual que el tema sea del 2006, bueno es saberlo para futuros casos similares, que esto no es de una única ocasión y ya no sucede más.

A mi me dijeron en la primera revisión de coche nuevo que ya tenía que cambiar neumáticos y amortiguación ¡increíble, si viérais qué cara puse...!

Por supuesto ni puñetero caso.

Los cambié cuando realmente hizo falta.

Cuidadín con los servicios oficiales, que la gente creen que es el no va más de profesionalidad y salvo casos contados la misma no hace acto de aparición. Nos creemos que un concesionario es el no va más.

Saludos.

Yo te lo digo porque estaré en Alcoy el 16, y no sé muy bien cómo andará el tema de poder de nuevo desplazrme, aún así te lo comentaría, pero preferiría a mediados de julio, más bien por pasar el viaje a Madrid y tener algo ahorrado.

Qué vaaaa Mark.

Tema que solvento bien por mi o bien por ayuda vuestra intento en la medida de lo posible encontrar el mismo y publicar su solución, no como algunos que preguntan, se les ayuda y luego ni aparecen por la web.

La verdad es que va impresionatemente bien el coche, no quiero ni pensar cuando esté todo calibrado, reducido consumo, los parámetros en sus correctos valores y alrededor de 200 CV.

Lástima que sea tan caprichoso y tenga que pagar antes unas cosas de videojuegos y un procesador de sonido digital como complemento al analógico, monstruo analógico que tengo en el salón.

Y como de costumbre para terminar, no sé cómo porras he llegado a poner la escritura distinta a la que estaba escribiendo, jamás entenderé la informática y sus entresijos, me puede, aunque yo ya paso de ella.

Saludos y gracias una vez más por vuestra inestimable colaboración.

http://s1171.photobu...s/r549/Bully40/

No sé exactamente cómo funciona y tampoco sé si las podéis ver, he puesto algunas, ya me diréis.

Saludos.

Venga, deseo de veras que encuentres trabajo sobre todo, luego te dedicas a dejar el coche perfecto, que con paciencia se consigue todo.

Estaré atento al brico casero.

Un saludo.

Menudo con Dani, cómo se las ingenia, a ver esos resultados, estoy seguro de que lo logras y sin mucha complicación.

Desde que vi ese A3 al venirte al taller a ahora seguro que ya llevas una buena mejora en el mismo.

Un saludo, simpático.

Gracias amigo por el enlace.

Exacto, en ello ando yo ahora mismo, a la semana que viene o siguiente lo alinearé.

Gracias por el consejo.

Gracias chicos, ha sido lo último, configuración del idioma.

Solucionado.

Saludos.

O sea, que los usuarios de las vías francesas tendrán que llevar varios en su poder, de lo contrario en otro control si sólamente se llevara uno al no tener más, sanción al canto.

No es que lo vea mal del todo, pero si todos fuéramos más conscientes y no hubieran habido tantos accidentes por estar ebrios esto seguramente no hubiera llegado a este nivel. Luego se impondrá en nuestro país, cuando uno empiza los demás les siguen. Y más siendo vecinos.

Vete a un taller de confianza y que te ofrezcan ese certificado, la verdad es que hoy piden de todo por memeces como en tu caso, no veo nada lógico que estando homologadas y lleven su correspondiente sello se precise de otra documentación de más si las has montado tú, que supongo que entendiendo sobre el montaje no tiene misterio y peligro alguno, cada vez vamos a peor con toda esta gentuza con tal de sacar dinero de donde y como sea.

De acuerdo, te las mandaré Romulo, muchas gracias.

Un saludo.

Ya, aunque este 17 ya he quedado desde esta semana, ya me avisas y la organizamos para que todos podamos intentar asistir.

Saludos.