Bully

Madre mia, 75 euros, y según la forma me pido dos manguitos, les doy forma y me sale por 10 euros seguro.

Gracias de nuevo Oscar.

Hay unos tacos (alzas) que se ponen entre la suspension y el brazo, que te puede subir algo la parte que quieras (la trasera en tu caso)

Eso no lo sabía yo, pero bueno, ¿dónde se piden estos tacos, en la casa, en las tiendas donde venden amortiguaciones?

Pero aún así quisiera bajarlo un tanto del tren delantero.

Saludos.

De acuerdo, amigos, pero es que precisamente introduciendo las medidas correspondientes en anchura y altura en el programa Photoshop antes salían bordadas, ahora no.

Bajaré lo que me comentáis y empezaré a hacer dichas pruebas.

Gracias y saludos.

Buenas compañeros.

Esta mañana me deja un cliente su Seat Ibiza en la entrada del taller encima de la acera para cambiarle unas lámparas a lo que el policía de turno dice que el vehículo sea retirado, de lo contrario multaría. Qué casualidad, dos minutos no llevaba el coche y aparece.

Pues bien, sin siquiera ver las posibilidades de porqué ese vehículo se encuentra en la acera y ante la entrada de un taller le digo que el mismo está averiado y que en breve se procederá a su posterior traslado, retirada o simplemente, moverlo del lugar.

El policía insiste que ya, a lo que le digo que me diga dónde situarlo si no tengo sitio en el taller, respondiendo que para ello he de tener sitio y no poder dejar el coche ni en la acera, ni bajo de ella ni en el paso de peatones, con lo que le he soltado que en vez de ayudar están nada más que para recaudar, y con tal de no liar más el tema pasar a meter dentro de lo que se ha podido, el vehículo en el taller.

Ahora, llega a ser el mio y con el desconectador de corriente le digo que me ayude a moverlo por no ponerse en marcha o como poco lo denuncio por no ofrecer ayuda para empujarlo y dejarlo en algún lugar que no molestara.

Aún así le he dicho que él también está incumpliendo la ley por dejar su vehículo en el lugar cuando encima tiene lugares disponibles para ello. Se ha quedado con una cara que parecía que estaba perdonándome la vida, pero bueno, con este tema sabemos que algunos, o muchos más de los que deberían, no debería ninguno, están para sacar dinero a toda costa.

He aquí la prueba, no me corto cuando digo que me rebelo ante todo lo que no le veo razón, que si bien la lleva por la situación del Seat, no la veo como exigencia sin mirar nada más, y no han sido pocas las que conozco como multar a una chica por dejar el coche encima de la acera para bajar a otra mujer impedida, es que ni viéndolo se dignó a ayudar, tan solo incluso a pedir la ITV si la llevaba en regla que sin estar en los papeles, de nuevo, yo, una vez más, le dije en esta ocasión a la policía de turno que es una vergüenza la actuación por parte de la pareja de agentes cuando lleva esa itv como adhesivo en la luna, con lo que ya dejaron de acosar en ese tema.

Increíble.

Esta es la portada en concreto.

Tan dif´`icil no es, pero yo no sé porqué pero ahora no sale la foto como quisiera, ya paso, busco vuestra inestimable ayuda, amigos, por favor.

Muy buenos días amigos.

Como de costumbre hace unos años confeccionaba las portadas de los cassettes de VHS y de los dvds con el Photoshop. Hoy, tras un tiempo sin necesitar nada he visto unas cuantas cosas que quisiera imprimir, pero nada, no hay manera, no consigo sacar las medidas ni midiendo las carátulas para sacarlas en papel fotográfico.

¿Qué he de hacer para que tan solo sea recortar el papel sobrante y meter esas carátulas en sus cajas amigos?

De verdad, la puñetera informática me saca de quicio, no la aguanto.

Gracias Electrotelco.

Necesitaría pues una sabanita que tengo por ahí y conseguir un regle aunque sea en aluminio de unos dos metros para poder sujetarlo al cristal de metro cuarenta cms.

Como superficie plana ¿podría servir el piso de casa?

Uy Donjoe, esperándote estaba el chico, eso es que estarás bueno y como tal quería hacerte, je, cuidadín conmigo que con la excusa de enseñarte el coche te violo, jajajajajaja.

 

......

 

Por cierto ¿cuándo quedamos? Jajaja.

 

aaaaaaaaaaaajajjajajajajajajajajajajajajja

 

que grande Bully!

 

:roll1: :roll1: :roll1: :roll1:

Hombre, querido Domin, unas notas de humor nunca vienen mal.

Lo que no veo bien es hacer esto en plena calle, pero especifico, ni chicos con chicos ni chicos con chicas, eso más claro que el agua. Ni chicas con chicas, claro.

Para todos por igual, pero hay demasiado vicio entre unos y otros, vamos, y eso que los homos..uales gozamos de muchísimos más lugares donde practicar nuestras aventuras, y hablando de lugares específicos a ello, pero bueno, no todo el monte es orégano y si no se toman medidas más irá en aumento todo esto.

Eso sí, no veo bien que en Barcelona sancionen a uno por ir sin camiseta, menos estando alrededor de la playa. Eso sí que no lo concibo cuando se trata de verano.

Si, aunque esta última respuesta por tu parte no la he leído, la que se refiere al cambio de referencia, lo preguntaré a ver qué me dicen, gracias Alagar.

Hola amigos.

En principio hace unos años tuve una más que sensacional suspensión deportiva de la marca Weitec que me dejó impresionantemente de manera estética el coche al bajar cinco cms de los supuestos tres que marcaba en la caja como características, que finalmente al montar por no querer tanta bajura una Bilstein, también magnífica pero combinada con los muelles ambition perdí esa sujeción lateral que me ofreciá la otra, o sea, el coche tenía un vaivén que con la Weitec no notaba, aunque ese vaivén no era ni por asomo la ligereza que enseguida coge un coche con su suspensión de casa.

Al realizar el swap me montaron unos muelles deportivos que volvieron a bajar el coche bastante con lo que de nuevo igualmente perdía toda practicidad y comodidad de conducción más que nada debido a las protuberancias e impedimentos que nos ponen

en nuestras carreteras, por lo que en el tren delantero he montado no hace mucho unos muelles del modelo deportivo de nuestros vehículos, el S3, llegando a conseguir esa magnífica estabilidad y apenas vaivén así como quedarse el arco de rueda de las aletas parejo a las ruedas, pero lo veo incluo más alto que un modelo ambition.

Mi idea es subirlo apenas 1 cm en su parte trasera y bajarlo apenas otro cm en su parte delantera.

¿Qué me recomendáis como suspensión o muelles para lograr tal efecto?

El coche de Ivan está bajísimo debido a su suspensión roscada, solución que podría irme que ni pintada, pero se me va en estos momentos de precio.

¿Alguna efectiva y económica?

S en vez de durar años y años como lo hizo la Weitec y aún tiene para rato la Bilstein, pudiendo venderla por unos 200 euros con un juego de muelles deportivos y otro delantero de S3 y trasero de A3, aunque no me dure tanto como las mencionadas, tal como soy con el coche no es mi principal inconveniente. Me daría igual una normalita pero que no llegue a ser tampoco una porqueria.

A ver si podéis ayudarme en dejar la suspensión a gusto para olvidarme de la misma durante unos cuantos años, amigos.

No paras Huse, y menos con lo que me gustaría me vieras, la cámara de visión trasera ¿nuevo y próximo brico?

Pásate por el tema de electricidad-electrónica de la web, quizá encuentres también información sobre ello.

Saludos.

Gracias Marquituss, es lo mismo que telefónicamente me ha dicho Mark, por tanto a programar en poder.

Mientras a mejorar dos detalles mecánicos, válvula de descarga y filtro metalico interno.

Saludos.

¿Te sale alguna foto referente a los tubos? No vaya a ser que pertenezcan al depósito de combustible.

Saludos.

Vale, la referencia la he visto, la verdad es que no pensaba que estuviera, ya voy necesitando gafitas de cerca. Je, a la naturaleza no se le puede engañar.

1J0 133 986 N

VW-Audi

Saludos.

Gracias Oscar, son los tubos de la gasolina que parece que van unidos por una brida soldada plásticamente a los mismos. Más no sabría decirte, son los únicos que se ven al lado de la botella de expansión puesto que el otro sale de ella y es lógicamente del refrigerante, el de abajo del todo no tiene nada que ver.

Saludos.

Ok, gracias por tu respuesta, espero no te cobraran mucho por el envío, pero bueno, ahí los tienes y a seguir ideando apaños para nuestros queridos coches.

Un saludo, querido amigo.

Hola.

¿Sabréis de las referencias de estas piezas?

El testigo iluminado de la avería eléctrica del motor.

Este es el surco que está apareciendo en el disco interiormente.

¿Alguna solución?

Mirar chicos, os dejo algunas fotos por si pueden apañar alguna solución.

Esta es referente a la sonda lambda delantera, o sea, la que está situada a la derecha de la foto, me la he encontrado revirada, no sé si afectará en algo.

Estas muestran el catalizador actual.

De hecho, si las sondas pertenecen al motor atmosférico y se han montado en este catalizador siendo un motor turbo ¿tienen que ver o son iguales todas para simplemente desempeñar su función en el catalizador?

He comprobado el posible olor, nada raro como resultado, e ínfimamente pierde por la sujeción del tubo del catalizador al tubo del tramo posterior, el cual se ha apretado ahora.

Saludos.

De acuerdo amigos, ahora subiré el coche y comprobaré si tuviera alguna pérdida, pero también lo dudo porque se ve todo en muy buenas condiciones, no obstante en marcha pocas son las veces de haberlo puesto y comprobarlo.

Como humo, la verdad, ni estando frio ni caliente ni nada se ve un color a humo como he visto por ahí tanto blanquecino como negruzco, nada, o sea, que deberá de también estar en condiciones.

Por de pronto esta mañana ha vuelto a encenderse la luz de avería eléctrica del motor, que una vez apagada anteriormente en la primera ocasión por parte de un electricista su valor es 17840 y como avería: Anomalía circuito electroválvula central sistema inyección aire en el escape.

¿Podría deberse al catalizador de alto flujo que contiene menor cantidad de celdas?

En probar lo anterior os comento de nuevo, gracias.

Saludos.

Hola Hasharii, ¿con esta de más newtons consigo mayor suavidad?

Si fuera así y pudieras facilitarme la referencia mejor.

Un saludo.

Gracias chicos, pero el cristal en sí como unidad no es uno sino cuatro, de ahí que no quiero coger el peso total al estar recuperándome de la operación de la hernia inguinal, por eso lo de poder si existiera esa viabilidad de realizar yo mismo los cortes.

Saludos.

Hola amigos.

He comprado el diamante que usan los cristaleros para cortar los cristales, pero no tengo ni idea de cómo realizar un corte limpio y recto más cómo usar el cortador, menos todavía para un cristal de un cm de grosor.

Quisiera dividirlo, de uno de 30 cms hacerlo en dos de 15, ¿algo en especial, manera de sujeción, etc?

Saludos.