Bully

Exacto, te olvidas. Como ya está todo aclarado te comento que como consejo si quieres hacer uso del sistema confort, adelante, hazlo, pero antes de llegar al final del recorrido de bajada del cristal, vuelve a pulsar el botón bien hacia abajo nuevamente o hacia arriba, así detienes el motor evitando forzar las piezas plásticas para que haga tope la ventana. No supone nada extra, no seamos tan vagos, je. Os lo digo por experiencia, tuve un Golf 3, aunque creo que eran metalicas esas grapas y con el A3 con once años y cinco meses llevo las originales y sin ningún atisbo de mal funcionamiento. Unas micras de esfuerzo en segundos solventan este mal. Igual mañana se me rompen por hablar, escribir en este caso, pero hasta ahora puedo presumir de que ha de ser uno de los poquitos A3 que siguen con muchísimas piezas originale de desgaste, bueno, hasta que el motor lo cambié por capricho, je. Un saludo, majos.

Hola amigos. Tras arrancar el coche y hacer unos kms al detener el mismo en semáforos noto una inestabilidad que ronda sobre las 900 rpm, no baja ni sube como si fuera mal, pero esos saltitos de oscilación son traducidos en unos pequeños desajustes como pequeñas vibraciones a las que no estoy nada acostumbrado puesto que con la anterior mecánicfa atmosférica en bastantes ocasiones creía que el coche se me había parado. ¿Qué puede ser lo que lo produzca? Os informo que he de montar el elemento filtrante en la carcasa original y la válvula de descarga, sin embargo todo es nuevo al realizar el swap, bujias, líquidos, etc. ¿Podría ser que haya que regular el CO, el ralentí o simplemente programarlo? También me gasta bastante combustible, igualmente ¿será debido a la falta de programación electrónica? Saludos.

No, supuestamente no, cambia en parte la sujeción de las guías. Los A3 8L, los Seat Leon 1 y los VW Golf 4 son compatibles entre si, con la segunda serie se requiere parte de modificación en cuanto a la sujeción de esas guías o soportes, lo mismo que una vez hicimos con unos asientos de nuestros modelos de A3 para montar en un Golf 3, las guías traseras encajaron a la perfección, pero el soporte central tuvo que modificarse en el VW. Saludos.

Y lo último ni idea.

Nada Herodes, ni actualizando ni poniendo la última versión ni pasando el programa enlazado, no hay manera de abrir el último extracto de ninguna de las formas. Ya estoy desesperado por no escribir algún improperio malsonante, ni en el del trabajo ahora, vamos, ya es rizar el rizo. Esto es lo que pone: La instalación de algunos programas en su ordenador modifica la configuración del Acrobat Reader, lo que puede ocasionar problemas a la hora de visualizar los documentos desde un servidor seguro como es CAM Directo Internet. Para resolverlo debe seguir los siguientes pasos: Si tiene instalada la versión 7.x u 8.x del Acrobat Reader: Inicie el Acrobat. Dentro del menú "Edición" seleccione "Preferencias". En las opciones que aparecen en la parte izquierda de la nueva ventana seleccione "Internet" y asegúrese de que la opción "Mostrar PDF en explorador" está ACTIVADA. Si tiene instalada la versión 6.x esta opción deberá estar DESACTIVADA. Para poder visualizar los documentos necesita tener instalado el Acrobat Reader versión 6.x o superior, o cualquier visor compatible para ficheros de formato PDF. Si tiene problemas para visualizar los justificantes, Pinche Aquí .La instalación de algunos programas en su ordenador modifica la configuración del Acrobat Reader, lo que puede ocasionar problemas a la hora de visualizar los documentos desde un servidor seguro como es CAM Directo Internet. Para resolverlo debe seguir los siguientes pasos: Si tiene instalada la versión 7.x u 8.x del Acrobat Reader: Inicie el Acrobat. Dentro del menú "Edición" seleccione "Preferencias". En las opciones que aparecen en la parte izquierda de la nueva ventana seleccione "Internet" y asegúrese de que la opción "Mostrar PDF en explorador" está ACTIVADA. Si tiene instalada la versión 6.x esta opción deberá estar DESACTIVADA.

Hombre, las luces a mi siempre me han encantado, me recuerda a las peliculas de ciencia ficción,, y si, OEM pero modificado a gusto personal, pero no a lo bestia, sino elegancia, espero me digas con absoluta sinceridad cuando el sábado nos veamos si te gusta o no mi OEM personalizado, confianza la hay, querido Jose. Saludos.

O un Renault Laguna, uno de esos dos al menos.

Me suena la zaga, pero al ser una toma oscura donde no aprecio ciertos detalles no sé exactamente de qué coche se trata, desde luego uno de nuestra marca no lo es, y aunque sea un coche más discreto y sencillo, incluso no agraciado en diseño, no ha hecho desde luego que embellecerlo, sino afearlo ya a sus máximas consecuencias, por favor, qué bodrio de tuning, menuda practicidad, nula. En fin, si a él le gusta... EDITO: Un Citroën Xsara.

De acuerdo Herodes, en ello estoy, a ver si al acabar me ofrece un buen rendimiento, aunque con él no tengo inconvenientes, sino del tema tratado, he ido esta mañana a comprobar un extracto específico y el problema persiste, en cambio en los restantes no. Te cuento, compañero, y gracias de nuevo por tu inmensa colaboración, junto por supuesto a la de los demás. Saludos.

En efecto lo del cambio de marchas es una cosa que no tiene terminada, no va con él de esa manera, ha sido una prueba de lo que es capaz de llegar a montar. Desde luego por ahí anda el precio, se requiere bastante mano de obra. Pero los detalles de variar la iluminación de ls agujas del velocímetro y del cuenta kilómetros a medida de ir ascendiendo está muy bien más poner otro color en la numeración me lo hace por 150 euros. Cada modificación son 90 euros, las dos las deja en 150. Por lo demás, aunque esto es mero capricho, lo demás también sobra, pero a quien le guste...

Si, Romulo, es en el de casa el de la anomalía, lo he actualizado y bien, hasta ahora que quiero volver a ver un nuevo extracto del banco y misma situación, el mismo mensaje, no me deja visualizarlo. Muy buenas Herodes, lo de reconciliarme con la informática lo dudo, y te lo aseguro, cuando me pasan estas cosas me saca de mis casillas. Instalaré lo comentado a ver si sacamos algo en claro. No, qué va, accedo al día siguiente a la página del banco para sacar los últimos extractos y es cuando me sucede, esta tarde sin más como he comentado incluso antes de actualizar me ha funcionado. Ahora, actualizado me sigue dando la misma acción negativa. Voy a por el Avg junto al Search. Gracias chicos. Me vuelvo tonto con estas cosas, me quedo perplejo. Y ya lo tengo más que asumido, aún teniendo un ordenador buenno independientemente de la marca, sé que tarde o temprano va a hacer de las suyas los programas estilo Windows, aunque todo va unido, así que, a padecer las incongruencias de estas cosas, yo ya me doy por vencido, como para obtener algo urgente.

Mi hermano se fue hace unos años a por un coche por probar, y aunque no pudo traerse el que quiso terminó en un BMW serie 3 compact M de la primera serie, el E36, con poco más de 100.000 kms y revisiones efectuadas desde la compra del vehículo por su primer propietario, aparte del libro de mantenimiento constaban algunas facturas de dichas revisiones, más pintado entero, se lo quitó de las manos un vecino del taller al verlo impoluto para su hija. A día de hoy sigue ese coche, bueno, hace ya un tiempo que no sé nada, pero se vendió a otra persona, fue un coche que salió buenísimo en todos los aspectos. Como para fiarse de mediadores, que son más listos que los que ganan los concursos de pasapalabra. Aunque yo soy ahora, desde esta crisis, que si tuviera que cambiar mi Audi me iba a los concesionarios a buscar una buena oportunidad, que buscando y con calma, nada de precipitarse, se encuentran.

Hola amigos. Me preguntan si se pueden montar los asientos de un A3 de nuestra primera serie en un Seat leon 2 como el que yo tuve. Sé que los de la primera serie de Seat y los del VW Golf 4 son compatibles y mantienen su misma estructura, pero este más moderno no se me ha planteado el tema hasta hoy y no sé qué responder a ciencia cierta, ¿alguna ayudita, please?

Si, el mismo, lo he puesto como discusión general para que se vea. Un saludo.

Je, chicos, ha estado interesante el debate, pero ojala que entre unos y otros pudiéramos superar todo lo negativo que se produzca en la vida, y bueno, todos, incluyéndome yo, comentamos sobre una noticia, de la cual nnunca sabremos al cien por cien cómo sucedieron los hechos, qué mejor forma de describirlo por los propios agentes y el conductor, pero en resumen, para mi, abuso de la autoridad ha sido aunque parte de acción haya tenido el conductor, no son formas por parte de uno ni modales por parte de otro.

Hola de nuevo Herodes. He ido a descargar esta versión comentada y me encuentro con que según el comentario dado por la página de que ya la poseo, no obstante he seguido con ello y ha hecho instalarme así mismo el Google Chrome. Muchas gracias por todo. No Romulo, desde el de casa es el que he tenido el contratiempo, desde el del taller todo bien. También lo he intentado hacer y no me deja, lo hice escásamente una semana cuando quise descargar uno de los programas de páginas de películas y series de tv llevándome la desagradable sorpresa de que algunas letras pulsadas en el teclado no aparecían escritas, empezar a irme el portátil lentísimo y demás, con lo que una vez restaurado, y por supuesto eliminados esos programas vuelve a ir fino, fino. Es de agradecer el consejo, Moreno, lo he hecho. Pero incluso antes de hacerlo al ser muy cabezón lo he vuelto a intentar, y ¡vaya! funciona. Esto me demuestra que la informática es lo más inestable que puede haber creado el ser humano, como para fiarme de dar alguna cuenta o acceder con alguna cuenta a páginas como Ebay, u ofrecer algún dato relevante. Que si se bloquea el ordenador, que si lo mandado ha desaparecido como en ocasiones escribo y quiero publicar una respuesta y ¡anda! Me quedo con un palmo de narices. No, chicos, no, alabo a quienes trabajaís con ordenadores como Domin, Lorena, etc, etc, porque yo desde luego, en más de una ocasión de buena gana hubiera tirado el portátil del once abajo por bueno que sea o caro que me haya costado. Es desesperante, y soy muy, pero que muy paciente.

Es de un chaval del foro de CSL2, quien me hará una pequeña modificación en el cuadro en el momento pueda. Saludos.

Hola Jose. Como poderse hacer se puede, de hecho métete en Youtube: Y recréate un poco, aunque no explica cómo lo ha hecho, sino sus funciones, aparece lo que tú quieres realizar, de hecho me va a hacer a mi el cambio de iluminación del cuadro de manera variable a medida de subir las agujas, también sale un pequeño vídeo de ello de su coche. Saludos.

Hola Jaime. Este sistema de sensor de parking lo vi en un Seat Toledo de los actuales, y me pareció curioso, lo que no sé al igual que el propio cliente y al menos allí donde tú vives si la acción del agua como gotas de lluvia hacen que el sistema entre en funcionamiento cuando aún haciendo marcha atrás no haya obstáculo cercano. ¿Lo has comprobado? Por cierto, espero poder ir este junio a veros, que ando en la recta final de la recuperación de ahora, una hernia inguinal, Tony y Rocío vinieron a verme a casa yéndonos a comer por ahí hace escasas semanas. Un saludo, querido amigo.

De nada, siento no ofrecerte algo más rotundo, pero es lo poco que llego a saber sobre este tema. No obstante que te lo confirme algunos mecánicos, mejor varias opiniones. Un saludo.

Confirmo lo escrito por Carmelo. Yo también llevo unas Welldone en los faros expresamente destinados a iluminación a base de xenon y vamos, ya no quiero nada halógeno ni de gas en 4.300 K, bien 6000, las que llevo, u 8.000. En cuanto a las restantes halógenas con efecto de xenon bastante contento con ellas y cero impedimentos en itv.

Yo conseguí uno fotosensible por tan solo 12 euros, pero en vista de que el líquido interno que actúa en función de la luz termina degradándose por el calor nunca he llegado a realizar la instalación. Déjate de espejos que es un detalle que si quieres saber cual es el mejor, sinceramente todos son iguales, un cristal fino y una carcasa, de todas formas podrías mirar alguno como más bonito, que tampoco habrá mucha variedad, y suponiendo que te guste alguno luego tienes que tener en cuenta el tema del anclaje. Si quieres tener el coche para este mes que viene coméntame qué hacemos sobre la homologación, el confirmar el tema del cuadro y de la puerta derecha como detalles más importantes para llevar a cabo todo en este mes restante. Saludos.

Hola Jose. El coche está en buenas manos, aunque sí es cierto que aún estando desconectada la bateria se encuentra a cero, por lo que se aplicará la correspondiente carga lenta hasta estar al cien por cien, luego se arrancará supervisando el funcionamiento del vehículo y por último rodarlo en estar montado todo. Dime sobre el envío del parachoques, son 60 euros según MRW, precios bastantes caros por dimensiones, desde luego.

Gracias Moreno, lo llevaré a que lo vean y me digan algo que me deje más tranquilo, es un vulgar chucho, pero un chucho que llena bastante como compañia y ternura. Se les quiere a más no poder, la verdad. En estos días de haberme quedado solo en casa por recuperarme de la operación de la hernia anda que no me ha hecho para nada aburrirme, siempre a mi lado. Un saludo.

Gracias Herodes, lo veré en llegar a casa, porque lo que es desde el ordenador del trabajo, sin actualizar siquiera y tratándose de una versión incluso anterior he podido visualizarlos e imprimirlos. Es lo que nunca entenderé, menuda parafernalia de mundo informático.