Bully

Si en el caso de ser las mismas como vehículos comunes según respeueta a ZX (dejando de lado los modelos ingleses) podrías dirijirte a un concesionario de Seat y preguntar por el mueble del Exeo.

Este modelo monta el salpicadero del A4 cabrio, pero claro, si te topas con que necesitan sí o sí el número de bastidor pues tendrás que intentar encontrar algún coche para coger el número y que no les importe tras decirles que es por el empeño de compra del mueble doble din para tu Audi.

Un tanto complejo al no ser que coincidas con algún amigo o conocidoque posea uno.

hace 16 horas, volido dijo:

Gracias, me basaré en ellos, encontré un mueble 2 din de un A4 B6 cabrio, sabéis si vale para el Avant?

Aquí no puedo cerciorarte de ello, igual sí pero me echa para atrás el confirmátelo porque el cuadro de mandos (salpicadero) es completamente distinto de de los berlinas/avant.

Las lámparas de faros si son las correspondientes a las de cruce sí serán halógenas, Zack.

Cómo estaban los altavoces.

Ya que desmontas las puertas insonorízalas aún teniendo el aislante original de los tapizados.. Obtendrás un mayor espectro sonoro.

¿Los amortiguadores del portón y capó delantero son en acabado negro?

Lo digo porque tienes la posibilidad de pedir los del VW Golf 4 cromados como yo en su día hice conllevando además el elevar unos cms de más el portón, cosa que viene muy bien a las personas que son altas.

Sírvete de los tutoriales que se han enlazado.

Puede que te resulte un tanto complejo al principio, pero revisándolos al final es un trabajo entretenido pero muy sencillo de realizar. Yo me serví de ellos y logré hacerlo en unas horitas, y completamente satisfecho con ello.

En 9/6/2021 a las 6:25, georginaperez1985 dijo:

Hola a todos,

Estoy pensando en cambiar la radio de mi coche, ya que me gustaría disponer de gps integrado, o alguna radio que me ofrezca poder visualizar el gps del movil, o similar.

Tengo un  Audi A3 Sportback 1.6 del 2010. He estado revisando en diferentes webs, y veo que hay radios con pantalla que las venden ya con la moldura, molduras sueltas (universales, y para la marca en concreto) como he encontrado en este blog:  como saber si una radio es compatible con tu coche.

Mi pregunta es si mejor comprar la radio, por un lado, y coger una moldura para mi audi A3 por separado.

¿Que opinais al respeto?

Ya que tengo miedo en que la moldura no se adapte en la radio, y viceversa. 

No se si lo mejor es comprar y probar, y si no me funciona, cambiarla.

Gracias de antemano!!

Hola muy buenas.

Aquí podrán informarte y aconsejarte sobre el modelo de la primera serie tratándose de su primera o segunda versión (años 1996 al 2003). El tuyo es de la segunda serie, del 2003 en adelante y quizá se asemeje el tema de la radio, pero existen muchos otros condicionantes que por lo que te digamos aquí no coincidirán con la duda que has formulado.

Un saludo.

Pues si, el parachoques delantero desde luego es indudable de que el chaval ha montado el mío. Gracias a un buen amigo y conocido del foro que me lo ha confirmado.

Es única esa pieza.

Menuda rabia me da saber que un vehículo tratado con mimo durante dieciocho años y seis meses repintado por puro capricho del rojo anaranjado original al rojo perlado de Audi más todos los extras que se llevó como insonorización, cristales antintrusión así como marco de puerta izquierda, asientos tambien retapizados por puro capricho en cuero y alcántara, reloj del modelo deportivo, llantas en 18", pomo S-Line, pedales deportivos, mecánica turbo en sustitución de la atmosférica igualmente por placer, alerones invertidos laterales de Seat Leon 2, juego de parachoques modificado el delantero de S3, aletas de S3, tapizado con doble tejido, una Wii, amortiguación deportiva y un largo etc de más accesorios acabe en tan solo tres años en una chatarrería.

Increíble el pazguato a quien se lo vendí, o bien el que vendió a quien lo ha llevado a la desaparición de tan emblemático vehículo que sin ser mío en años posteriores me deja helado.

Estoy por quedar con el chaval de Murcia para ver esos accesorios montados en su coche y al menos quedar con alguna esperanza de que le sirvan y los cuide en pasar este maldito virus.

La verdad con saber de esto paso de vender el actual A4 hasta no ser totalmente prohibido de la circulación, antes de que me lo estropeen lo dejo yo en la chatarra al completo dándole yo mismo un digno final.

Y eso que este ha sido comprado de segunda pero con mis pequeñas personalizaciones que hacen ya tenerle ese cariño aún tratándose de un objeto.

Siento la incursión en le tema del compañero.

Saludos, chicos.

hace 20 horas, Spool dijo:

Ahi han cambiado asientos o paneles de puerta y me inclino por los paneles.

 

Saludos.

Gracias Spool.

Perdonar chicos, pero puse el tema en respuesta a otros sobre el modelo A3 al haber tenido uno y ni darme cuenta de dirijirme al del A4.

Pero bueno, ya que estamos en él comento que el reposabrazos también venía en el mismo tono.

Hola chicos.

No presté atención a esto que os comento en su momentos como el comprar el coche de segunda con sus asientos en un acabado oscuro y los tapizados sin embargo poseen un acabado claro.

¿Existe esta combinación según fotos?

¿Algunas fotos sobre el vehículo si puede ser?

Sí que las tienen Carlos.S, pero a sentir de otra manera.

En 8/6/2021 a las 10:41, volido dijo:

Gracias, esos tutoriales ya los había visto, pero en todos hacen una modificación por simple que sea, y por ahora si no salen muy caras las piezas igual prefiero intentar buscarlas y no hacer manualidades, que nunca se me dieron bien. Si no queda otra pues tendré que liarme a cortar.

 

Por lo que vi, hay que conseguir la estructura interior del mueble, el mueble exterior, la radio evidentemente, y el clima o carcasa del clima 2 din. Correcto?

 

El clima como puedo distinguir si es doble din o 1din? Veo alguno por Milanuncios, pero no sé distinguirlos, por un tutorial que vi aquí en este foro parece que el 2din no es completamente recto por arriba, sino que tiene 3 pestañitas, pero uno que vi en Milanuncios anunciado como 2din no las tiene.

 

Si cojo uno con asientos calafectables (el mio no tiene) puede dar problemas? O simplemente esos botones no hacen nada. En un futuro podría usar esos botones para controlar una calefacción de asientos no original? Esto último lo pregunto, pero imagino que no.

 

La radio el mio creo que es la normal 1din de cd, (no sé modelo exacto que aún no tengo el coche conmigo) si compro una radio android es llegar y enchufar como si mi original fuera la rns e o aquí tendría que modificar algo del cableado? En eBay el vendedor me dice que el cambio es directo, pero claro, eso viniendo de la rns-e, la radio que voy a cojer es la Xtrons.

 

 

 

 

 

Hola Volido.

La única intervención que has de realizar al túnel central es simplemente que la de recortar unas pestañas internas que se indican en los distintos tutoriales a seguir.

Para hacerlo y tener una buena guía lo primero que has de realizar tras el desmontaje correspondiente del mismo es montar el mueble de doble din y presentar el túnel. El mismo mueble o soporte te indicará qué pestañas has de recortar. Hazlo poco a poco para ir comprobando que el túnel termine asentando perfectamente en el soporte.

Con un poco de paciencia y mínima maña lo dejas perfecto. Yo pensaba que no había que recortar nada porque practicamente casi se quedaba en el lugar, pero ese casi es el que me impedía encastrarlo tal cual anteriormente tenía su soporte original.

E incluso sin dremel y con una simple hoja de sierra fui recortando adentrándome hacia atrás en dichas pestañas hasta dar con la medida exacta para luego terminar de limar el corte vertical y ensamblar todo a la perfección.

Lo mismo realizar con el climatizador. De hecho encarando la puerta del portaobjetos en la posición inferior hacia el climatizador obtendrás una noción de por dónde procederás a recortar el frontal plástico y el adorno metálico del mismo. Siempre poco a poco hasta que encastre sin roce alguno a las paredes internas del túnel.

Misma acción a lograr hacer, limar con precaución e ir comprobando para que no quede como material faltante, traduciéndose en un acabado  estéticamente feo y conllevando a comprar otro climatizador para proceder a volver a recortar su panel o uno que directamente proceda de un panel con doble din.

Mira el mío, con una pantalla de Aliexpress y encima con el complemento de la barra sensora de una Nintendo Wii.

En un primer momento el parachoques trasero tuvo el difusor del Seat Leon Cupra pero dividido y alisado el alojamiento del tubo de escape.

Luego al darme un toque uno se cambió y no me calenté la cabeza nuevamente en tapar dicho alojamiento ni en recuperar los difusores quedando de manera original tal cual el S3 salvo el añadido de la luz central de freno actuando como iluminación auxiliar al abrir el portón.

El piloto trasero derecho quedó afectado y aunque me lo pagaron por uno original mantuve el de la foto con únicamente una única sujeción de las cuatro que poseen.

¿Ese piloto se ha aprovechado como para venderse estando partidas sus sujeciones?

¿Seguro que se trata de mi anterior coche, 9598 BDK como matrícula?

hace 11 horas, ivan gt turbo dijo:

acabo de ver las fotos en el insta y siento decirte q las piezas q se a puesto x lo menos el parachoques y faros trasero son de tu ex a3....con lo cuidado que lo tenias cuando era tuyo y la de horas y dinero que llevaba encima...a saber xq acabo en el desguace....

Yo lo vendí en Alicante.

¿En Barcelona terminó?

Unas fotos de cuando lo tuve.

En 4/6/2021 a las 14:28, Raula38l dijo:

@Bullytu coche vino a parar al desguace donde yo trabajaba y cogí todas las piezas, busca en Instagram (a38lredapple) ahí está todo de cómo va el coche y como lo compre el mío es un 1.9tdi 

No estoy en Instagram Raul.

¿Cómo es eso?

Infórmame si te fuera viable, o alguna foto para verificar si se trata del que yo tuve.

Un saludo.

En 3/6/2021 a las 17:54, Edu_bcn2000 dijo:

No podría estar más de acuerdo con todo lo que has dicho.

Este país no está preparado para el coche eléctrico se necesita muchísimo dinero en cambiar el tendido eléctrico.

Se creen que por tener un coche eléctrico ya no contaminan en fin allá ellos yo seguiré con el motor de combustión.

¿Y ese ronroneo incluso en un puñetero diésel como es el 6 cilindros que posee Audi?

¿Dónde quedará ese sonido que tanto nos gusta escuchar?

Menudo aburrimiento será llevar un objeto que hará incluso dormirse. Si ya lo hacen algunos coches con motores de combustión por lo cómodos que son y no se escuchan imaginemos uno sin emitir sonido alguno y no quiera escucharse la radio o música.

Pero claro, ya se han dado cuenta que han de generar ruido ¿en qué quedamos entonces?

Para que se escuche que se aproxima un vehículo. Vamos, ya lo que me faltaba por leer como excusa.

La de veces que en punto muerto por acercarme al garaje con un gasolina como fue el A3 tenía que acelerar o tocar el claxon para que se apartaran de la carretera y subirse a la acera.

Un muy buen modelo para dejarlo en buenas condiciones, si señor.

Hola Volido.

En primer lugar ante un vehículo de segunda mano si realmente no se sabe si ha sido sustituido el conjunto de distribución al completo no deberías dejarlo pasar.

Así mismo una buena revisión sobre manguitos, tubos y líquidos. Recomendable cambiar igualmente el líquido refrigerante y una buena limpieza del circuito. Filtros de aire, aceite, habítaculo y combustible. En general todo filtro que posea. Comprobar el estado de pastillas y discos, embrague, juntas, transmisiones y demás elementos mecánicos. También tacos de motor y topes elásticos, más cuando se trata de motores potentes.

Por tratarse de ser tracción total lo mismo que el resto. La ITV no debería presentar inconvenientes ante un vehículo con tracción total o solo tracción a un eje.

Y luego, tras haber realizado lo más importante llevarlo alegre para descontaminar cualquier impureza o restos caso de haber sido tratado con una conducción excesivamente tranquila aún habiendo sido revisado.

El tema de sustituír piezas como en general con cualquier Audi es  un trabajo no muy complicado, eso sí, si las piezas son nuevas prepara un dinero holgado para dejarlo a tu gusto.

En efecto, el sablazo anual de la luz, conllevando finalmente y no tarde sino más pronto de lo que la gente pueda creerse es que tener un vehículo eléctrico no va a ser nada barato por mucho favoritismo que se le vaya haciendo.

Primero, de momento y hasta a sabre cuándo siguen siendo mucho más caros.

Segundo, por mi parte paso de estar pendiente como bien dices de ver el nivel de carga y demás escollos relacionados con un vehículo así.

Tercero, ya se ha mencionado en algunos países que se acabó el no pagar en zonas azules y  demás.

O sea, un vil engaño en todos los sentidos con la excusa de proteger el medio ambiente.

Si de verdad lo desean hacer de primeras esto presente ya deberíamos de haberlo vivido mínimo diez años antes. Tener tantos o más puntos de recarga que surtidores de combustible.

Y bueno, en mi urbanización se han comprado un Mercedes SUV, ya como todos se parecen ni idea de cual es, y no he visto un solo día en que el coche se encuentre aparcado sin estar conectado al punto de recarga.

hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

Y si le haces un marco en madera para que quede bien integrado en el cajetin?

Podría superponer un fino marco para rellenar la parte superior, pero la inferior al tener un acabado en diagonal la consola seguiría quedando un espacio existente entre el marco del que en su día fue el frontal del cargador y aparte si lo llegara a tapar tendría que seguir dejando la zona central sin taparla puesto que contiene una pequeña compuerta para poder comunicar la consola con los mandos y a su vez para insertar las tarjetas de memoria.

Aunque me has dado una idea al leerte de nuevo la respuesta conllevando a integrarlo abrazando la activación y desactivación del airbag.

El marco está a ras de la propia guantera aunque no se aprecia debidamente en las fotos, lo dirás por el espacio existente entre el mueble y el propio marco ¿verdad?

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

 

hay que hacer un pequeño aprendizaje con el mando se puede hacer con vagcom o manual. el manual para mi es un poco mas coñazo y te puedes equivocar y volver a empezar. Con el vagcom es preciso y funciona a la primera

 

 

ostris pide dos jejejeje

No creo que pueda Carlos, si toman vida propia es uno de miles, seguro, .

Tengo que mimarlo no vaya a ser qwue se rebele luego contra mi.

Es que esa es otra, monto una consola de videojuegos y al ponerla en funcionamiento me encuentro con ruidos como acople de sonido. Lo cierro, subo a por el mando de la consola y en bajar de nuevo y ponerlo en marcha y volver a encender la consola cero ruidos, perfecto.

Lo que yo diga, se ve que notó una intrusión donde antes estaba su cargador y luego se ve que le sentó bien, , vaya.

Bueno, por lo del mando supongo que será en todo modelo, pero como digo, sin hacerla más que nada por no saber y encontrame luego con tal sorpresa.

Un saludo.

Por mi parte nunca he tenido inconvenientes de consumo de aceite en el motor atmosférico que tuve de 125 CV al igual que por capricho luego monté uno turbo con 150, usando en ambos uno de 10W/40.

Realizando frecuentemente sus cambios no tiene por qué consumir de más.

Por mi parte Albaud ese impuesto sobre la contaminación luego también repercutirá en los eléctricos, seguro. Tengamos en cuanta que la construcción de una batería genera mucha mayor contaminación que unos cuantos vehículos circulando y no pocos.

El caso es no aprovechar cada vez el estar supeditados a más impuestos, sino el gasto que hace el ejecutivo sin llegar a paliar nada o prácticamente nada de lo que dice hacer, y por esa parte ante una nueva subida o invención de nuevo impuesto estamos que trinamos.

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

la verdad que te ha quedado bastante integrado todo.

 

con lo del cargador me referia a que si usas un inversor de 12v a 220v tiene que tirar chicha de la bateria.

No, qué va, el propio enchufe de corriente como adaptador hacia el mechero.

Lo bueno de esta consola es que en casa como es lógico funciona a 220 voltios, pero sin seleccionar, tocar ni modificar nada de manera directa funciona a 12 voltios como es el caso de ir dirigida hacia un vehículo.

Te dejo foto sobre el adaptador.

Finalmente el frontal del cargador como marco de la consola, que igual en llevar el coche a alguna reparación podría decirles que me pinten el marco en negro brillante a juego con la consola.

Exacto, es lo que nos pasa, nos enfurecemos pero luego no hacemos nada al respecto, y aún así parece que se ha dado marcha atrás al peaje en autovías por la polémica que se ha creado y el malestar en muchos sectores, pero me temo que ante la pasividad de la gente volverán con el tema implantándolo.

En efecto, en el mío en una ocasión sin más dejaron de funcionar los intermitentes, en cambio la emergencia perfectamente. Cambaindo la misma de nuevo todo en perfectas condiciones.