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Bully

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Mensajes publicados por Bully

  1. El negro en general es precioso y elegante, pero atente a no cansarte de él porque a la mínima estará blanco, se nota el polvo nada más haberlo lavado, e incluso antes, si salvas este escollo, adelante.

     

    Pero más vas a acentuar e incluso arrepentirte si lo pintas en mate, como tengas algún roce y quieras eliminarlo puliéndolo de nada te servirá llevar un negro mate, tendrás la zona brillante, satinada a lo sumo por disimular el roce o rayajo que te hagan.

     

    Sopesa los resultados. En un color brillante esto no ocurre, sobre todo lo último mencionado.

    Si por 800 euros te regalan el pintar el vehículo interior y exteriormente, algo habrá que no se haga como ha de hacerse, como en primer lugar desmontar el vehículo al completo exteriormente y luego sus restantes accesorios como puertas, capotos o portón y aletas delanteras para que no quede ningún resto de la anterior pintura, lijarlo todo y preparar los rincones convenientemente son más de 800 euros.

     

    Y eso sin contar el vano motor.

  2. También, aunque con tan solo dos series de vida, el A3 fue concebido como un vehículo compacto al que se le añadieron los derivados de dicho modelo un cinco puertas, un familiar, el actual Sportback, posteriormente un cabrio y en la próxima tercera serie un sedán o berlina rompiendo total y absolutamente la filosofía de ´modelo compacto.

     

    Como compacto en el nº 332 de Auto Bild sale a relucir un Golf que desde luego me ha gustado mucho, y que supuestamente derivará en ese CC. Yo no veo mal el camino a tomar por la marca para adentrarse a nuevas demandas de sus posibles clientes e incondicionales del mito.

     

    Aquí os dejo un enlace de Motor pasión, aunque no son las fotos que salen exactamente del GTI de Auto Bild:

    http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-ya-trabaja-en-el-golf-vii

  3. Yo siempre lo he dicho, el circular por la derecha y aferrarse al volante, mente fria y calculadora para quienes tengan dañado el lado izquierdo o zona delantera izquierda del coche sin siquiera tener que dar parte para no abonar franquicia ni que le suba el importe del seguro tiene la reparación por hecha ante casos como estos.

     

    No se me han dado a mi veces en poderlo hacer, lo único que no tenía ni tengo dañada la zona, pero el día que quiera cambiar de color el coche, tres o cuatro partes por lo mismo aunque lo lleve un tiempo tocado y me evito el pagar la pintura del lado izquierdo y hasta de algún parachoques.

  4. Chemiski, pues no sé la verdad si es fácil, porque difícil y complicado desde luego sí te comunico que lo es y hasta imposible.

     

    Tras tres intentos me sale por fin la clave, la cual adjunto en donde me has comentado, y cuando voy a acceder me aparece la misma ventana de nuevo sin la clave, la cual vuelvo a introducir y mismos resultados.

     

    ¡Increíble pero cierto!

     

    Paso, ni me interesa lo más mínimo saber los que tengo, de hecho como he dicho me saqué el carnét sin puntos, cuando no los tenga ya veremos.

  5. Hola compañero.

     

    Sorprendido me quedé yo cuando en alguna que otra ocasión en casa por aquel entonces mi novio su madre estaba viendo una serie en la que yo desde la habitación oía derrapes y persecuciones varias llamándome la atención, por tanto me quedé a ver esos escasos episodios que coincidieron con poner la televisión en ese momento y día, que lógicamente me enganché.

     

    Perdona la historia, innecesaria pero me apetecía contar cómo descubrí esta entretenida serie, la cual no consta de 14 temporadas como comentas, sino de una más aparte de otra titulada Alerta Cobra, unidad especial.

     

    Aquí en este enlace perteneciente a la Wilkipedia encontrarás esa completa información sobre la serie: Personajes, lugares de rodaje, situaciones, cronología, etc. Que igualmente estoy en la eterna espera de parece ser que habrá una decimos..ta temporada.

     

    http://es.wikipedia.org/wiki/Alerta_Cobra

     

    No obstante te recomiendo que te inscribas en la página de http://www.tusseries.com/index.php

    No es ni mucho menos por dar publicidad a la web, sino que allí tienes una amplísima guía referente a series extranjeras, españolas, en alta definición, en versión original, subtituladas, antiguas y modernas en perfecto orden alfabético con enlaces que te llevan al archiconocido programa Emule.

     

    Me dirás que será una eternidad para bajarse series por ejemplo, pues no, nada más lejos de la realidad, yo, con sólo 6 megas llevo diariamente bajando series y más series que en poco tiempo me está haciendo comprar otros nuevos discos para almacenamiento de las mismas, y pensaba que un terabyte como disco multimedia y 640 gigas del portátil me iban a sobrar.

     

    Te la recomiendo, se sigue la trama en cuanto a personajes y a medida de ir avanzando en sus temporadas se hace más necesaria de ver, a la vez de que en todos los comienzos de cada uno de sus capítulos nos ofrece unas situaciones dignas de grandes superproducciones.

     

    Un saludo.

     

    Es lo que es en series como ASI en Audi.

  6. Bully, pero si pulsas Ctrl más el símbolo "+",te amplía todo...lo acabo de probar y funciona.

    Si, amplía todo pero las fotos quedan cortadas.

     

    En fin, haré lo que dice Alagar, que no debería de ser de esa forma puesto que un cambio se supone que es a mejor, y este detalle cuanto menos, mejor no lo es como nuevo formato.

     

    Saludos.

  7. Buenas amigos.

     

    Tengo el visionado de mi pantalla en un 150% con el que en todo tipo y clases de páginas web veo las fotos al completo, e incluso antes del nuevo cambio efectuado por ASI también.

     

    Desde este último cambio ya no es posible, ¿cómo soluciono el tema?

    Desde el cambio no es posible única y exclusivamente en ASI, os pido por favor una solución al tema.

     

    Saludos.

  8. Hola, esta es la respuesta expuesta por mi parte después de citar una que ha publicado nuestra amiga Lorena.

    O sea, me he quedado con un palmo de narices al ver esto tras haber comentado por mi parte, lo pongo entre comillas:

     

    "

    que van a pillar, está claro... otra cosa es si te compensa o no arriesgarte

     

    creo que medio foro sabe que me calzaron a 111 (en una salida de autopista de 4km) en una curva abierta con señal de 60 (pk les ví tarde, claro), me jo...robé y pagué (200€ y 4 puntos), soy consciente de que me salto las normas y asumo cuando me pillan

     

    pero eso no quita para que me reviente la recaudación pura y dura "por mi seguridad" cuando a la gente que va hablando por el móvil, invadiendo carriles, tirándose delante de tí a velocidad muy inferior sin marcar, haciendo pirulas gordísimas (el otro día se metió delante de mi una furgoneta a una salida de autopista que se había saltado por medio de los pirulos azules: para habernos mataó) o mil cosas similares que veo día a día, se van de rositas porque para eso (que eso sí que me parece peligroso y no ir un poco encima de la velocidad cuando la vía lo permite) no hay rádares"

     

    ¿A dónde ha ido a parar mi respuesta, porqué no se puede recuperar el mansaje al completo como cuando hace un tiempo por errores de la propia web en la que indicaba página no encontrada volvía a darle hacia a trás a la página y sí salía lo redactado?

     

     

     

     

  9. Bueno, cuando fui a dejar el coche a Barcelona tras una velocidad moderada y aumentándola a medida de lo que el cuerpo va pidiéndome, en un tramo en el que fui a una velocidad ridícula de la que mantuve en todo el viaje desde Alicante incluyendo la propia Barcelona, es cuando a los dos meses recibo una sanción de 2.000 euros por haber circulado a una velocidad de 84 kms estando limitada a 50, cuyo importe se redujo a 200 euros al identificarme como conductor y robándome cuatro puntos, aunque yo me saqué el carnet sin puntos, así que esto ni me va ni me viene, tanto si tengo de más como si carezco de ellos.

     

    Por tanto desde entonces no sé qué es un límite de velocidad, ni unos solo respeto, tampoco es que vaya a lo que da el coche, pero más del porcentaje excedo, y lo digo bien clarito.

     

    Este es el resumen de lo que había descrito como tema aludido a Lorena, que sin más se ha quedado en la respuesta anterior.

     

    A ver si se corrigen las opciones desde que se instauró el último cambio en ASI, por favor.

  10. que van a pillar, está claro... otra cosa es si te compensa o no arriesgarte

     

    creo que medio foro sabe que me calzaron a 111 (en una salida de autopista de 4km) en una curva abierta con señal de 60 (pk les ví tarde, claro), me jo...robé y pagué (200€ y 4 puntos), soy consciente de que me salto las normas y asumo cuando me pillan

     

    pero eso no quita para que me reviente la recaudación pura y dura "por mi seguridad" cuando a la gente que va hablando por el móvil, invadiendo carriles, tirándose delante de tí a velocidad muy inferior sin marcar, haciendo pirulas gordísimas (el otro día se metió delante de mi una furgoneta a una salida de autopista que se había saltado por medio de los pirulos azules: para habernos mataó) o mil cosas similares que veo día a día, se van de rositas porque para eso (que eso sí que me parece peligroso y no ir un poco encima de la velocidad cuando la vía lo permite) no hay rádares

  11. Hola Raquel.

     

    Bienvenida y un S3 sin radio es el menor de tus inconvenientes, intentaré ayudarte.

     

    Si lo que deseas es una radio de un solo din pero que tengas una pequeña guantera portaobjetos al estilo de los Seat Ibiza 6L tendrías que acoplar el mueble de uno de estos modelos conservando tu soporte interior de doble din.

    Por supuesto igualmente acoplar el soporte de sujeción de la radio al no ser que trabajes con las estructuras de tu coche y con una de Seat.

     

    Se puede hacer pero intenta encontrar a alguien que te haga un excelente resultado como acople y sobre todo una buena y firme sujeción del receptor.

     

    Saludos.