Bully

Hola chicos.

Esta media tarde no he podido acceder a ASI, cuando hace unos escasos minutos lo he hecho me he encontrado con unos agradables cambios en la web más una pequeña modificación en el orden de los subforos ¿cómo lo veis?

Yo, por de pronto, como más claro y legible, han acertado con este último cambio, aunque si para ello es preciso realizar algún otro mejorando de por si esta genial presentación, pues adelante.

Saludos.

¿Y eso querido amigo?

Yo tengo uno en el salón y va estupendamente, pero para la terraza no necesito ninguno, ¿piensas jugar con el sonido y mejorar lo presente que poseas?

Hola.

Prueba como posible solución el desconectar la bateria, deja transcurrir un tiempo y vuelve a conectarla, comprueba si sigue haciendo lo mismo.

Como tiempo déjalo de cinco a diez minutos, al menos es una acción fácil por ahora.

Saludos.

Gracias majo, me voy a entretener de lo lindo. He visto la web y vamos...

Un saludo.

Apañados vamos con los protocolos del gobierno español, que en cuando vea al alza este consumo decuida que los precios irán más todavía al alza, no te quepa duda alguna, Romulo.

Y el Gordini, Espace, y alguno más como el Latitude.

Pero es lo que me vengo a referir, nomenclatura a base de numeración como en la época lo hizo Renault.

Un Lambo, este está increíble, no he visto este modelo por aquí todavia, gracias por estos avistamientos, compañero.

Si el coche del futuro son los híbridos y si lo piensas mantener tanto como para cambiar sus baterias valiendo lo que valen ya me diréis dónde está el ahorro o ganancia con respecto a un vehículo diésel o gasolina.

Así me compro dos gasolina en lugar de uno híbrido.

Hola Alagar.

En esas fechas estaré ya en el taller, de hecho este lunes siguiente ya voy aunque sea a estar sentado en la oficina por no poder trabajar hasta pasado al menos un mes y medio, así que vente y hablamos, y si lo deseas y puedes queda hasta con el chico, muy gustosamente iríamos allí.

Un abrazo, compañero.

Hola Mark.

Sin saber yo nada de electrónica ni nada al respecto aún teniendo una pantalla para cambiarla, y no es por llevarte a donde comentas ni cobrar yo por su parte, los 300 euros que has expuesto quien te lo haya dicho está totalmente equivocado, a mi ellos me la cambiaron por 180 euros evitándome alguna posible errónea soldadura que pudiera fastidiarme algo del cuadro.

Saludos.

Yo estoy pensando en pintar la tapa de la guantera, los laterales de la consola central y la guantera del volante en el tono que llevo los tapizados, o en su defecto, en negro brillante liso como he hecho con el túnel central.

En recuperarme pondré fotos de lo último más aparte también, cómo no, personalizado.

Bully, si buscas por la red encontraras muchisima informacion. De hecho como digo mas arriba, yo mismo me estoy fabricando un sistema de estos todo sacado de internet(aun no me he decidido si instalarlo o no), pero como tambien digo, en vehiculos de inyeccion, ya sea diesel o gasolina, con sonda Lambda(o sensor de oxigeno), que practicamente son todos los vehiculos fabricados con sistema euro 4, hay que añadir un aparato(efie) para "engañar" al sensor. ¿Por que hacer esto?, pues porque si no añades dicho aparato no vas a conseguir el ahorro esperado, sino todo lo contrario, mas consumo.

Los generadores de hidrogeno te convierten el agua(h20) en hidrogeno pero no te separa la parte de oxigeno. Es decir, que lo que entra en el motor es HHO, dos partes de hidrogeno puro y una parte de oxigeno puro. Este oxigeno no se va eliminar en la combustion, por lo tanto va a salir por el escape. Y aqui es donde entra en juego el "efie" para engañar al sensor.

La sonda Lambda detecta la cantidad de oxigeno que hay en el escape, manda una señal a la ECU y si detecta mas oxigeno de lo normal, deduce que la combustion no es correcta, por lo tanto inyecta mas combustible para contrarrestarlo. Por lo tanto mas consumo.

Es muy importante saber el tipo de sonda que tiene nuestro vehiculo ya que no valdria cualquier efie. Saber si es del tipo banda estrecha(practicamente todas las marcas) o de banda ancha(grupo Vag, tal vez alguna otra marca alemana).

Tambien, en ciertos casos es necesario manipular el sensor de admision con algun aparato de estos(MAP/MAF).

 

Os recomiendo un blog de un tipo que se hace llamar Rey Hidrogeno. Es un blog interesantisimo con mucha informacion al respecto.

 

Un saludo.

Muchas gracias compañero, esto leído más los enlaces dejados me servirán para comprender mejor el funcionamiento.

Bueno, pues si es factible como comenta Queroseno, por mi parte no hay ningún problema en acercarme a Murcia, lo hacía todos los fines de semana yéndome a Torrevieja, por unos kms de más estaría bien verlo.

Eso sí, en recuperarme.

 

Saludos.

 

Si te acercas por cartagena yo estare del 20 al 30 abril alli y asi quedo con el chico de alli sino pues quedamos en Javea mas adelante si aun no t recuperastes y aviso al chico de Gandia

Por Cartagena claro que me acercaría, seguramente sobre el 30, o sea, alrededor de ese día siempre y cuando pueda verse a este chico un sábado.

Acaban de quitarme las grapas, ya tan solo necesito recuperación, al trabajo iré este lunes lo mismo que será el día de volver a coger mi coche, no me fio de tan solo embragar no vaya a repercutirme como esfuerzo, por tanto lo más crítico ya ha pasado y quisiera ver esto en vivo.

No obstante te llamo, si puedes hablar o bien me mandas un mensaje o me llamas ya que no sé tus horarios y tampoco quisiera entrometerte con tal de responder.

Un saludo a ambos.

Hola chicos.

¿Alguna web donde pueda instalar y por supuesto descargar juegos para este terminal?

Creo que tiene suficiente pantalla como para echarse unas partiditas esperando a alguien en el coche, consulta, etc, ¿no?

¿Una ayudita por favor?

Pues Neo, de viejo nada hombre, estás hecho todo un chaval, así que, no te digas eso, chico.

Hashari, bonito, bonito ese A3 con esa combinación, de veras.

Bueno, pues si es factible como comenta Queroseno, por mi parte no hay ningún problema en acercarme a Murcia, lo hacía todos los fines de semana yéndome a Torrevieja, por unos kms de más estaría bien verlo.

Eso sí, en recuperarme.

Saludos.

Me convence tu respuesta, pero tendría que ver ese montaje y no en un coche, al menos en dos y que se explicara algo más sobre el tema.

Lo del gobierno te doy la razón, de hecho ya he comentado sobre los vehículos eléctricos, supondría un gasto de más si éste fuera por encima de los carburantes actuales. Con esto pues, pasaría lo mismo, seguro.

A la espera estaré, amigo.

Ok, gracias, y en vista a eso ¿puede hacer que una mecánica gaste más o gaste menos verdad?

Hola, acabo de venir de viaje jeje, por eso he tardado en contestar y volver a preguntar otra cosa jajaaj. Ahi va, queria saber si ponen pegas en la itv con el cambio del paragolpes, y si le pusiera las colas? aunque tambien como lo llevas tu me gusta, pero como has hecho eso?, seria algo de ponerle fibra o algo no?, bueno un saludo y gracias de antemano.

Buenas Mike.

El dejarlo así es hacerle una chapa con la forma del parachoques y sujetarla al mismo, luego se tapa con masilla plástica y se hace la ranura inferior como piezas independientes que son el embellecedor del parachoques, aunque éste queda unido al mismo.

No deberían objetar nada ni con el parachoques ni con los terminales de escape, aunque tal como están las cosas si lo homologas, o sea, desprenderte de un dinero innecesario por unirse los fabricantes, itv y demás parafernalia relacionada al tema para sacarnos dinero como sea, mejor.

Saludos.

A ver chicos.

En general, un gasolina es más económico.

Precio de compra, mantenimiento, itv, reparaciones, etc.

Para amortizar un diésel o se es taxista o representante, parar ya de contar.

Ahora, tal lo que he leído sobre un vehículo híbrido, en este caso el Toyota Prius junto al A4, ni dudarlo por un momento me voy a por el Audi, y nunca mejor dicho que las combinaciones actuales son puro marketing.

Hasta que no haya una buena autonomía o los eléctricos sean totalmente eléctricos y su recarga supongan más que unos pocos minutos como el recargar el combustible, no hay ni punto de comparación. Y atentos que luego vendrá el gobierno de turno a incrementar en un 200 por 100 los impuestos correspondientes.

Saludos.

Je, ya no les interesa dar terminales, ya se han saturado con los clientes que tienen, ¿cual será la nueva treta de todas y cada una de ellas entonces?

Pues a prepago creo que me iría yo en terminar mi permanencia este año que viene, así pago lo que llamo, y no 35 euros al mes y sin internet.

Las mias siguen en pie, desde luego, en el momento se precise de algún envío monetario, avisarme, please.

Las mias por si necesitáis algo de información sin resistencias. Ahora llevo unas con ellas y la verdad el led ilumina fuera del cristal, que aunque ilumine no lo quiero así, lo quiero que caiga directamente en el cristal, como en su día las llevaba, gracias.

A ver esas foticos tanto para el interior a montar o montado del coche de Neo y ese photoshop por tu parte, Hashaari.

Pues si, la verdad es que serán ciclos, aunque nunca me ha disgustado un coche en madera auténtica, como pueden ser esas piezas centrales.

Los listones que yo comento sobre el Golf eran unos que monté en la zona superior de los tapizados de las puertas y aletas traseras, justo al lado de las lunas, enmarcabdo el interior con el detalle, fue una buena y repito, curiosa combinación.

Otra desde el lado contrario.

De rollo nada Diario, aquí estamos para lo bueno y lo malo, y llevas toda la razón.

Desvirtuando algo el tema sobre las reacciones del vehículo, si tú dices que en el Norte están acostumbrados a esos diluvios y sucede poca cosa cuando en Madrid pasa más de lo normal (claro ejemplo allá por el 2006 que tras una abundante lluvia, a pesar de no caer ni una gota en ese momento pero la carretera estaba mojada, sigo sin comprender cómo un vehículo en plena recta de autovía lo vi volcado) imagínate aquí en Alicante que llueve de uvas a peras.

Una, la de gente que entra en los talleres (también doy fe) para cambiar las escobillas, es que no falla, ni siquiera se anticipa a hacerlo cuando la noticia días anteriores ha previsto lluvia.

Dos, incomprensiblemente parece Madrid o Barcelona por la cantidad de coches que aparecen en días lluviosos.

Y tres, esta cantidad de circulación, que unida a la casi nula experiencia de conducción bajo los efectos de lluvia hacen que hayan siniestros tanto o más que por ejemplo en estos días de semana santa.

Yo flipo, y vuelvo a decir que no soy experimentado, pero sí prudente aunque momento que puedo, momento que aprovecho en llevar al limite el coche para comprobar mis reacciones ante algún patinazo, etc, lógicamente sin haber otros conductores a mi alrededor.

Todos necesitaríamos de algunos cursos durante cierto tiempo para aprender a dominar el coche bajo la inclemencia climatológica.

Saludos.

Alagar, este tema fue debatido en otra sección del foro, creo que en la general en el cual tú mismo estabas interesado en montarlo, finalmente ¿lo has llegado a montar?

Si no lo has hecho es que realmente existe alguna traba que hace al menos por ahora el demorar ese montaje ¿efectividad, elemento estable y seguro? Etc.

¿Porqué no hay mucha más información respecto a ello? Esto a mi me sigue generando dudas, de lo contrario una cosa si fuera realmente bien seguramente estaría más expandida y como es lógico y natural un producto con un supuesto buen precio, en este pais se triplicaría.

Por tanto, me temo que seguramente no pondremos unos solo de los que aquí estamos, ojala me equivocara.

O sea, que para los gasolina esta función no es viable ¿verdad?