Bully

Supongo que el conector gris lo tendrán todos, el mio del S3 es el mismo color.

Te miro el lunes la medida del vaso que utilicé para sacar el volante, pero necesitarás de ayuda para que uno sujete el aro y el otro lo afloje, al no ser que ya haya sido manipulado y no cueste de quitar, aún así, al haberlo yo quitado le puse antes de montarlo pasta sellante como la que trae de casa.

La referencia que indicas está detrás del cuadro ¿verdad?

Saludos.

Bueno, visto el lavavajillas, primero en Worten, donde Balay, Bosch y Siemens abundaban dentro de los pocos expuestos que habían, que como habéis comentado los precios difieren al Teka al que le he echado el ojo unos días antes en Electrodomésticos Alberto, una tienda tipo Miró o la extinta Cadena Máster.

En esta de Alberto también hacían gala las marcas mencionadas, pero me he ido directamente y finalmente al Teka, en blanco, sin tapa a juego con el mobiliario de la cocina como tengo el Balay, que como digo, por 259 euros frente a los 300 que estaba originalmente no me he ido a dar más vueltas por ahí.

Vendrá acompañado de un hermanito, un Tekita como horno microondas por 75 euros con 20 litros de capacidad, sencillo, manual, sin mandos electrónicos.

Pero es que cuando falta dinero cuanto más barato tanto mejor, con lo que a mi me gustan los leds, pantallas y demás.

Eso sí, hablando de pantallas, la Samsung de 55" serie 8000 que estaba hace unos meses a 2.800 euros su precio actual es de 2.200, y en 46" en 1.500.

Hora de quitar del salón mi querido panel de plasma Fujitsu de 42" que a pesar de tener a día de hoy una resolución básica estoy enamorado del mismo por esa naturalidad de color.

No, qué va, querida Lomoi, si a mi no me pesa, la verdad es que no vivo de tal marca, simplemente como me han salido buenos no, buenísimos tres anteriores, pues decidí volver a la misma marca con otros tres, por capricho.

Desde luego lo que me gusta y para lo que utilizo los portátiles los compro por diseño, y esta marca, Acer, tiene muy buenos diseños.

Con el tiempo estos diseños se hacen patentes en el resto de marcas, y si Asus, por ejemplo, los tiene, pues bueno, a por un Asus iría, yo compro mucho estéticamente, y Lenovo para mi, pues en ese aspecto no me dice nada, claro, como digo, estética y sin pensar en servicios técnicos, averías y demás.

Lo mismo que cuando fui a por el tan preciado Mini Cooper que las estadísticas eran todas a su favor y yo tuve que deshacerme de él porque incluso antes de sentarme y estrenarlo ya me vino defectuoso, quizá, la excepción a la regla en BMW.

Un abrazo, simpática.

Es de ahí la duda que tengo.

Je, ¿qué quieres ponerte guapo al volante como hacen las mujeres?

Lo pedí en el 2.000, en abril, recibiéndolo dos días antes del 25 de diciembre.

Me vino por completo restyling.

Gracias por instruirme, compañero.

En el taller tuve dos Minis traídos de fuera, ambos, Cooper y equipado a tope uno de ellos no montaba tan siquiera el aire acondicionado. Para venderlo les ha costado lo suyo al tratarse de un compra-venta.

Esa es una de las razones de si es importado o comprado en el país que uno reside.

Saludos.

Hola Kikelu.

Sin entender mucho sobre este tema y dejando atrás la primera marca como referencia indistintamente de las prestaciones, yo me decantaría por Asus.

La verdad es que todo lo que empieza por "I-..." me está cayendo algo gordo, y en el mercado existen otras tantas marcas que van igual de bien e incluso con más prestaciones y más económicas.

Es como decir que Mercedes es la estrella, pues bien, aún teniendo uno, me decanto por Audi, por ejemplo.

Je, Lomoi, entiendo que estando de lleno en el tema tengas tus desaveniencias con Acer, que como digo a mi no me inspiraba confianza en cuanto quise comprarme el segundo portátil tras el genial HP que tuve por los comentarios leídos y oídos, pero si tuvieras en mis manos los tres que tengo seguramente para ti serían la excepción a la regla, por tanto para mi, sin nada, repito, nada raro con los que he tenido ni los actuales, recomiendo la marca, ahora, no sé desde luego qué decir en cuanto al SAT por no haberlo necesitado, y ya son años con dicha marca.

Igual mañana se me estropea alguno y empiezan los inconvenientes, así que me iría a por Asus por ejemplo.

Efectivamente Ryoma es de fuera, aunque los coches en sí lo son, en España no se fabricaron como actualmente si no me equivoco se fabrica el A1 o el Q3. Corregirme si acaso en los modelos, no estoy muy seguro.

Lo que significa que tu coche podría muy bien haber venido con ruletas para el funcionamiento del aire acondicionado o bien hasta no tenerlo montado, aunque son escasos los casos comentados.

El que es nacional trae ya los aditamientos para la zona, o sea, España, climatizador.

No sé muy bien cómo anda el tema pero de algo similar se trata.

Saludos.

Entonces Hasharii, ¿el mio lleva can bus?

Bueno, os dejo unas fotos de un A1 que tengo en el taller para hacerle unas cositas, si fuera mio hubiera comprado otro más equipado y con opciones.

Este se trata de un TFSI básico, bastante suave en su conducción y todo a mano, como todo buen Audi.

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Saludos.

Para desmontar el túnel central como bien ha comentado Marben yo he seguido este orden, aunque podéis elegir el que más os convenga o apetezca, total, todos acaban en lo mismo, en dejar libre la pieza.

Yo he empezado por delante, cogiendo el reposavasos para tirar con firmeza hacia fuera, cosa que no es necesario ya que me he dado cuenta al montarlo; en su parte delantera uno puede agarrarlo para tirar de él y sacarlo de manera mucho más sencilla de como yo lo he hecho.

La palanca de cambios la movéis hacia atrás para trabajar más cómodamente, apreciaréis tres tornillos de thor, dos en la zona trasera y uno central en la delantera:

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Luego en la zona central del túnel bajo la palanca del freno auxiliar retiráis la tapita, también a presión, algo me ha costado por tratarse de un vehículo con tan solo 206 kms, que cubre otro tornillo:

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En su parte trasera, tras quitar la tapa que hace de goma plástica portaobjetos, otro tornillo más:

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Y por último, el fuelle del cambio de marchas, que sin haber conseguido extraerlo exteriormente por desconocimiento de saber exactamente cómo estaba sujeto, al retirar el túnel hacia atrás jugando con el freno de mano levantándolo y levantando igualmente la pieza palpando el fuelle interiormente he notado las dos pestañas que están situadas en su parte delantera lateralmente, se han presionado una y luego otra levantando el fuelle, que con moverlo pasa perfectamente por el alojamiento del mismo encontrándonos casi suelto todo:

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Y digo casi porque no tiréis del túnel para sacarlo ya que os queda tan solo entonces desenchufar la toma del mechero:

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En una siguiente respuesta os dejo las foticos del resultado de haber pintado la zona superior del túnel, la cual he querido desmontar ya que está sujeta por otros cuatro tornillo más pero he desistido por no estropear la grapa de plástico soldada de la pieza, independiente lisa del túnel.

Saludos.

Bueno amigos.

Os detallo el trabajo realizado el cual ha sido bastante facilito como desmontaje gracias a lo descrito por Marben.

Creo que con este coche Audi sigue en su filosofía de hacer sus productos con esmero, aunque sigo diciendo que en cuestión de sujeción de tapizados mediante sus correspondientes grapas debería de perfeccionar dicha sujeción a la imbatible y más sencilla todavía Toyota.

Si mi túnel central, siendo un A3 de la primera serie, es también sencillo, éste lo es más todavía, bien por el A1.

En primer lugar la extracción de los biseles de los aireadores del salpicadero he seguido las instrucciones de nuestro amigo Marben pero en caso contrario, en vez de meter un destornillador fino y plano en la zona inferior de las toberas, lo que he hecho ha sido utilizar una fina espátula sirviéndome de base para tirar de los biseles por la zona superior.

Han salido perfectamente a excepción del izquierdo que ha salido la tobera al completo.

Sin más se ha vuelto a colocar puesto que va con unos clips metalicos de sujeción.

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Las toberas han quedado en su lugar para que una vez pintados esos biselitos vuelvan a montarse sin temor a equivocarse uno. Dichos biseles van tan solo apoyados en las toberas, quien realiza la sujeción de los mismos son sus embellecedores con los que tampoco uno puede equivocarse al montarlos, ya que si nos fijamos en las pequeñas guias de las toberas, en la parte de abajo de las mismas hay una que tiene como un saliente, esa es la posición para encarar precisamente ese diminutísimo corte del embellecedor, que presionándolo para que encare queda totalmente sujeta la pieza, oiréis los pequeños sonidos que hará hasta quedar completamente encajada.

No se aprecia en la foto lo comentado, pero sí veréis las demás guias del aireador.

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Os mostraré las fotos en tenerlos montados, y en la siguiente respuesta os dejo el brico del túnel central para no mezclar en una única respuesta dos temas.

Bueno, Otto, ya ves, ya que no puedo conseguir uno así, me voy a por un lavavajillas, en fin, que me lo paso bomba con vosotros/as viendo qué marca comprar, esto no lo hace ninguna gran superficie.

A por él me voy mañana, finalmente si encuentro un Balay al precio de ese Teka visto, me lo llevo, miraré en varios sitios.

Saludos y gracias de nuevo, amigos.

¿Lenovo es buena marca, chicos?

Si, como yo he tenido ahora mismo en el taller un "pre" con las manetas del mío, y otro con las manetas antiguas, que a mi me gustan también, no hay manetas más enrasadas que esas, ni siquiera las modernas van tan a ras como las otras.

Si, Jaime, los parasoles yo he indicado que las tapas son abatibles, lo que no sé si en los prerestyling disponían de luz, que me parece que si ya que al pedir un juego de mis parasoles, restyling, por confusión recibí unos de un "pre", y tenían su cableado y conector de iluminación.

En cuanto a los aireadores vienen también mencionadas las inserciones cromadas según el gráfico.

Otro cambio notable fue el de las puertas o tapas portaobjetos del maletero, simétricas en el restyling en toda su zona superior.

Lo sé Tony.

Sería cuestión de ir perfilando el tema, gasto de instalación y tubos para lo que a largo plazo pudiera ahorrar, aunque no está mal el ahorro propuesto por Kiko con las reactancias electrónicas, que tengo que comprobar.

En cuanto a los tubos sólamente tengo en blanco.

Saludos.

Patrick!, el emule es super lento comparado con las descargas on line de megaupload, para mi era el mejor y mas rapido servidor.

Emule como no tengas abiertos los puertos y bien configurado, "te comes los cagaos", y aún asi y bien configurado no es comparable.

 

Saludos.

Descuida que lo sé, en quince minutos me descargaba una película, en otro ordenador otra, luego, al rato, más de lo mismo, y en cuanto a series no digamos, pero con el Emule no tengo queja alguna.

Han habido ocasiones en que he puesto alguna películe en Emule por la tarde y al rato estaba descargada, nada de contenido p***o ni similares, películas recién estrenadas y con calidad dvd.

Por supuesto que tarda más, pero descarga a base de bien, rápido, y tanto que acabo de pedir otro disco de un terabyte para ir guardadndo más información.

Pero esto me huele lo que a muchos han contado como respuestas en el enlace de la noticia.

Saludos.

Yo ando a la espera de disfrutar con el mio, así que, lo mismo te deseo, que disfrutes con el tuyo y cuidado, que son motores muy briosos, alegres.

Saludos.

Hola Ivan.

Con respecto a lo que tú me señalas llevo las bujías mencionadas, ya no sé si el tal elemento de Alex me puso la válvula, cosa que quisiera comprobar, aunque viendo los resultados me veo que tururú, pero bueno, llevo el catalizador de alto flujo homologado y un generoso intercooler como habrás podido observar en las fotos del proyecto, eterno proyecto por la sinvergonzonería de quien algunos sabéis.

Dos detalles quisiera mejorar en vista de no sé qué llevo y programar rindiendo holgadamente esa potencia de entre 200 a 220, si alguno más cae, pues bienvenido será, pero si ya estoy como un niño con esos 150...

Saludos.

El mio es del 2001, aunque pedido unos ocho meses antes y fabricado seguramente antes por lo que tampoco sé si lleva can-bus.

Es un restyling con media pantalla al que voy a montarle el de un S3, supongo que será como el de los demás con pantalla completa pero con la decoración del modelo deportivo, al que hay que sumarle la maneta, cableado y conectores, el cual sólo me falta uno.

Luego, el tema del casado del cuadro a la centralita y las llaves al cuadro según lo expuesto en el foro del A4 B5 parece en teoría no muy complicado, pero disponiendo seguramente de Vag Tacho, que lo tengo, y del Vag Com, que no lo tengo pero sí quién lo tiene, supongo que es el aparato que hace resetear el cuadro, o sea, borrar testigos y averias. Orientarme en el tema, please, y así entre todos vamos recopilando información para poderlo montar sin que nos suponga mucho extravío monetario.

Saludos.

El can-bus ¿qué significa?

¿El por ejemplo si uno tiene una sintonía de recepción en la radio aparece también en la pantalla del cuadro?

Si fuera así, la verdad, a mi me da igual, yo quiero tan solo que funcione el ordenador por medio de su correspondiente maneta.

Un saludo.

Arrows, en mi caso sería uno parecido a este:

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Podría con la vajilla él solito, sin ayuda y sin atascos.

Pero al estar mi madre tendré que seguir decantándome por otro Balay, ya que sin problemas con él hasta hace unas semanas después de unos ocho años quizá algo más, no cambiaría, aunque he visto un Teka por 250 euros cuyo precio es muy atractivo, un Candy por 359 y del Corte Inglés el último al igual que en el Carrefour, el primero en una tienda tipo Miró.

Bosch y Siemens siempre me han inspirado bastante confianza, ahora, por medio de ASI me entero que Balay pertenece al grupo.

Miele, según el enlace son muy caros, y he dicho que estos tipos de electrodomésticos pienso que tienen un ciclo de vida útil y cuando empiezan con averias por buenos que sean más vale la pena cambiarlo.

De todos modos según vuestra experiencia parece ser al menos por las respuestas que os supero en uso del aparato, entonces bastante bueno me ha salido, estoy en un mar de dudas por el precio de Teka y por la calidad de Balay.

En fin, a ver cual finalmente elijo.

Saludos y gracias como siempre por vuestras utilísimas aportaciones.