Bully

Esto seguramente entre una decisión de alguien que está sin hacer nada en su lujosa oficina y de otros tantos más en igualdad de condiciones han propiciado esta cadena afectando a Megaupload en primer lugar, luego vendrán las demás, hasta que nos pongamos a descargar como antes, de antaño, por el clásico Emule.

Yo he descargado cosas por medio de Megaupload, perfecto sin cuenta premium y varias veces al día por duplicado, e incluso triplicado, pero sigo con Emule, rápido y sin inconvenientes.

Tampoco es una cosa que me afecte, pero como se acaben las opciones de descarga yo acabo con la conexión que tengo dejándola tan solo para trabajar y leer, a menos posibilidades, menos uso de adsl, en fin, ya veremos cómo transcurre todo esto.

y volante!

El volante se ha mencionado en la foto.

Los que son híbridos como los llamáis se ve que empezaron a poner estos accesorios dejando parte de los estéticos exteriormente sin montar, no sé la razón.

En efecto Caniho, me dieron unas cifras comprendidas entre los 200 a 220 CV sin siquiera sustituír el turbo original. Desde luego si posteriormente hiciera algún cambio quizá algo más de potencia obtendría, o incluso mayor desahogo todavía para la mecánica, que goza ya de por sí tal como está de una suavidad extrema, motor redondo como él sólo y ya no comprobado por mi, sino por dos personas más que lo han oído y han notado la diferencia de una mecánica así de fina con otras tantas.

Cuando me dé cambiaré el elemento del filtro por uno Green, como antes llevaba en la mecánica atmosférica, no en sí el filtro al completo, no me gusta la estética resultante y menos conforme casan las piezas como el filtro y la tapa de la batería del modelo deportivo.

Primo, cuando lo tenía montado, yo no noté cambio alguno en cuanto a sonido, pero ese atmosférico si llego a tener algún otro coche, espacio y dinero, de buena gana lo hubiera montado en él.

Desde luego no sé si sería por parte del filtro elemento, pero gozaba a más no poder de una suavidad también quizás excesiva de ese 1.8 I atmosférico, adelantaba en quinta, sin necesidad de reducir ya que pisaba y respondía con gran tirón.

Imagínate ahora el mismo motor pero con la fuerza de más del turbo, flipo y eso que verdaderamente tan solo lo he probado en una sola ocasión en pequeños recorridos de tan solo unos 10 a 15 kms, ida unos y vuelta los otros.

Hombre, como medidas de seguridad podríamos tomar dos partes, que sin mueca alguna a mi parecer puede hacer la función de partir y no llegar a mayores.

Por ejemplo, la zona trasera es delgada como marco al albergar la generosa puerta, por tanto en caso de choque partiría esa zona, ya tendría que ser un alcance respetable.

Como segunda parte, al tener la caja fuerte en el lado izquierdo sujeta con cuatro tornillos, a pesar de ser la zona más ancha, frenaría ese intrusismo hacia los asientos, partiendo seguramente el lado derecho que también es fino.

Tampoco me preocupa que ejerza la madera toda la presión en la caja ya que parte de la misma está sujeta a la punta de chasis, por tanto no desgarraría la chapa del maletero.

En caso de choque la puerta al abrirse sería una pieza que no ejercería presión sobre el resto, si no se abriera y la ejerciera, supongo que finalmente al partir las zonas más finas acabaría desplazándose de su lugar y dejaría de ejercer dicha presión.

Gracias M535 por el aporte.

En cuanto a querer ver montado el tema, Neo, tendremos que esperar seguramente dos semanas más, ya que el chico que está haciéndome el marco lo hace en sus ratos libres siendo los viernes por la tarde, con lo que me ha comentado que tendré al menos que volver a tapizar la puerta por dejarme esos ángulos de cierre a ras del tablero, para que al tapizar no se vea ninguna cosa de más, sino tal cual en la foto del tablero tapizado.

Luego llega lo más complicado, encajar la madera en la goma, que para comprobar el tablero mi amigo tuve que medio ponerla y me dió la sensación que va a costar lo suyo aprisionar al unísono toda la goma.

Si con la homologación estoy impaciente, con esto no perderé la paciencia, así que, en estar a hacer fotos y comentar resultados.

Saludos.

-El cuadro de relojes, con reloj digital, omitido en la foto, por ejemplo.

-Nuevos y más grandes plafones de iluminación interior.

-Parasoles con tapitas de espejos deslizantes en vez de abatibles.

-Agarraderos de techo más estilizados.

-Supresión del bombín de la puerta derecha.

-Nuevos asientos envolventes en acabado ambition.

-Acelerador electrónico.

Y a lo mejor algo más que se me escapa en estos momentos.

-Ah si, alojamiento de la placa de matricula sin "marco" y sin sobresalir éste.

-Pilotos intermitentes de aletas alargados.

Hola chicos.

Tras haber estado funcionando a la perfección el primer lavavajillas que compramos cuando se hizo la primera reforma en casa hace aproximadamente unos ocho años hasta hace dos semanas que pagamos 140 euros por el arreglo del mismo al no echar agua, hoy mismo vuelve parece ser con la misma o similar avería, y aún estando en garantía paso de llamar y que me digan que es otra cosa teniendo que pagar de nuevo por poco que sea.

Prefiero otro nuevo a estrenar, ¿qué me recomendáis siendo baratos pero de marcas fiables?

Paso de comprar algo caro para que al final en todos el ciclo de vida esté comprendido entre cinco a diez años.

Saludos.

Gracias Ivi, al menos información por ahora tengo, en programarlo electrónicamente veremos si sigo con alguna mejora más mecánica.

Saludos.

Sin duda alguna aunque complicada por mi parte la elección de las RS4 o New RS4.

Ambas quedan genial en 18". Por el consumo es lógico que aumente aunque de manera no sustancial.

Un saludo.

Hola Takem.

El parachoques delantero tipo RS4 lo tiene Joselyllo junto a uno trasero de S3.

Saludos.

Hola amigos, gracias a que un amable forero me ha puesto en contacto con Marben para ver de cómo desmontar los aireadores para pintar de un A1 de un compra-venta de vehículos, que han salido de una manera bastante fácil, ahora se me presenta que quieren pintar el exterior de la consola o puente central que alberga la palanca de cambios.

¿Habéis desmontado esta pieza por casualidad?

¿Me podéis echar de nuevo otra mano para conseguir desmontar esto sin dañar nada, chicos?

Hola Marben.

Tal como me has descrito yo lo he hecho pero con una fina espátula y tirando hacia mi por la parte superior.

Enseguida me han salido aunque ofreciéndome una buena resistencia, tanta que el aireador izquierdo ha salido al completo, pero sin traba alguna, facilísimo.

Muchas gracias por tu aporte y colaboración, majo.

Entonces no podrían exceder limites de velocidad, saltarse semáforos.... Es cierto que la guardia civil ha dejado a un lado lo de ayudar y va a recaudar, pero no creo que los funcionarios sean felices haciendo solamente eso, cuando muchas cosas se las tienen prohibidas, normalmente las que necesita el ciudadano de a pie, pero claro a ellos no reporta beneficio.

 

Pero no nos tenemos que olvidar que son agentes de la autoridad y pueden hacer muchas cosas (que no siempre están bien echas) que al resto nos quitarían puntos, dinero o tiempo.

No comparto la opinión, ni mucho menos, son personas, seres humanos como tú y como yo, o se atienen a las normas para todos igual o hacemos lo mismo, y para conllevar peligro o riesgo como que no.

A mi eso de la autoridad no me dice nada, la verdad.

Siento escribirte así, no es por ti, desde luego, no te lo tomes a mal.

Un saludo.

Trabajo asiduamente con prácticamente todas las aseguradoras del mercado, y tengo para contar casos buenos y malos de todas ellas.

Ninguna es recomendable, pero como hay que tener seguro mira la que mejor precio te ofrezca con lo que tú quieres tener como condiciones.

Hace poco estaba en Mapfre con el Mercedes SEC 500 coupe pagando poco más de 300 euros sólamente con responsabilidad civil, cambiando a Caser asegurando cristales, incendio y robo algo más de esos 300 y poco anteriores es la cantidad a pagar actualmente.

Es también al menos que por ahora sé que el Audi A3 con once años me lo asegura a todo riesgo sin franquicia por sólo 600 euros.

Línea Directa, a pesar de sus horrorosos y tediosos anuncios como positivo paga sin problemas los siniestros, dados por teléfono, aunque también he tenido casos negativos como de clientes que sin dar parte les ha subido bastante la prima marchándose de dicha compañia.

Saludos.

Puede Zeimon, pero no lo soporto.

True Blood igual se me ha entendido mal, me gusta, pero si fuera algo más seria igual engancha más todavía, no es de las que al menos yo ansio ver los siguientes capítulos, aunque sí de la primera a la segunda temporada me sucedió que no podía dejar de verla ante los inesperados cambios.

Lost me parece un tanto aburrida, esperar a ver qué pasa al final, pero bueno, no puedo opinar habiendo visto sólamente la primera temporada.

Si como decís tras haber visto Prison break os vais a engullir Lost y no os ha decepcionado haremos lo mismo.

Lo que odio es la repentina desaparición de una serie, al menos Flashforward podría clasificarse con final como Blade, no la guerra pero sí una batalla concluyó.

Me habéis recomendado Breaking Bad, en espera ando para verla.

A quien le guste el género de ciencia ficción con robots y similares, al menos las crónicas de Sarah Connor sus tres primeros capítulos me han gustado, los recomiendo, no sé cómo seguirá el desenlace a lo largo de sus dos temporadas.

Saludos.

Correcto y entendido.

Gracias chicos, Romulo, esa explicación ha sido bastante convincente y por supuesto buena, todo se basa en cifras esta vida bien para bien o para mal.

La tuya Quattro, la verdad es que donde están moviéndose los leds en en la automoción, en casa incluso sibaritas no veo yo esa aceptación al menos de momento.

Kiko, como última duda, ¿alguna foto para poder diferenciar los balastros o me imagino que como clásica denominación sobre los cebadores para ir directo a por ese cambio?

Saludos.

Por supuesto, pero pásate para ver el cocheeee.

Un saludito.

Ojala me equivoque, pero las branquias y la toma de aire desaparecerán en el de producción, seguro, como desaparecieron esos asientos tan futuristas del A1 y las ventanas sin marco.

Como habéis dicho, la zaga trasera lateral recuerda mucho al Corrado, pero ese detalle junto con el del dibujo del A5, más compacto y el resto hacen que a día de hoy sin ver nada que realmente me atraiga de ninguna marca y modelo, salvo honrosa excepción del actual A5, este me lo llevaría de calle, así, sin alerón mismamente.

Si algo ahorro con los balastros electrónicos pues allá que iría.

El cambiar la instalación, ¿a qué te refieres como instalación?

¿A la del local o a la de las pantallas?

Agradecido por ir ofreciéndome esta ayuda a base de consejos.

Saludos.

Zeimon, como persona no sé por no conocerlo, pero fue verlo en un capítulo y me cayó gordísimo como personaje este House, yo, desde luego, a quien le guste, sus gustos tiene, pero los míos, no seré yo quien recomiende House, me entra grima.

True Blood también, pero no termina de cuajar como serie de vampiros, las hay más serias y con más gancho.

Mentes criminales, pienso que está bastante bien.

Muchísimas gracias compañero, no lo dudes.

Un saludo.

Has topado con algunos que o bien saben de qué va el tema o bien con unos que pasan del tema.

Ojala y sea así siempre, cuando te veas envuelto ante algún ignorante que además desconoce su profesionalidad o vete a saber qué, ya nos contarás. Yo, hasta ahora, tampoco ningún problema, veremos a la siguiente.

Saludos.

Gracias por tus ánimos Jaime, pero teniendo el coche terminado, en el taller, limpiándolo y haciéndome la idea de que al día siguiente viene la homologación, el pensar que ya sale, que me voy a probarlo, disfrutar con él, hacerle kms, ver a los amigos, evadirme de todo y ahora me veo con esto, desesperado ya es poco, desanimado estoy más de lo que yo mismo me pueda creer.

En fin, la esperanza dicen que es lo último en perder, la tengo hasta mañana a mediodía de llamar de nuevo a ver si han contactado con Idiada y qué les han dicho.

Y pensar que los americanos con sus coches, esos preciosos Honda y VW, Shelby, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, etc, les hacen lo que les hacen y a rodar, aquí, con nada, pero es que no es nada lo que le hecho al coche comparado con ellos y todo son trabas, trabas y más trabas.

Así anda el panorama automovilístico, la gente pasa de hacer incluso alguna memez al coche, y si la hace con lo que se cobra se les quita de en medio, de esta manera las tiendas de repuestos y sobre todo de tuning están cerrando, los talleres trabajan menos...

España, querida España...

Le echaré un vistazo, A4, gracias igualemente.

Si saco algo en claro bien, sino visitaré a Queroseno.

Un saludo.

Hola amigos.

A tomar viento se ha ido el quedar con los amigos del foro de alrededor de mi ciudad y del viaje que tengo pendiente de ir a Madrid a ver también a los amigos de la zona, planeado hace poco.

Pero no, tras el lamentable swap y pérdida de tiempo que ha conllevado ahora Idiada o Diada o como porras se llame rechazan los discos de freno rayados delanteros y el radiador intercooler frontal.

Y yo me pregunto, ya que me ha enviado el homologador un escaneado de la reforma a poner en la documentación ¿cómo que rechazan los discos delanteros rayados argumentando que los S4 no traen tales discos y sin embargo los traseros de s3 que son también rayados no pronuncian nada al respecto?

El radiador también en las mismas condiciones cuando ambas piezas, discos y radiador mejoran el rendimiento más bien las prestaciones para las que han sido fabricados.

Me ha dicho el homologador de mandarle más fotos, cosa que acabo de hacer, a ver ahora qué porras ponen como excusa estos.

En fin, que aún no canto victoria hasta tener todo en mano.

Se retrasa el veros, chicos, Audikick, Michel, Joselyllo, etc, etc, etc.

Un saludo.

De molestia ninguna, pregunta cuanto desees, no es complicado en absoluto, aunque claro, quien no se dedica al tema lo ve así, no obstante en un taller no están mucho tiempo haciéndolo caso de que te corrijan directamente la puerta, yo te he dicho de empezar por la aleta, más entretenido pero menos complejidad para obtener algún resultado.

Ajusté una a un forero que vino de pasada estando la puerta bastante descentrada y a lo sumo fueron unos diez minutos, quince, sin haberme metido en más profundidad en el ajuste.

Saludos.