Bully

Edue, a final de mes yo estaré en Madrid para ver a los amigos de la zona, si me lo reservas quedamos. Saludos.

Hola chicos. Si está montado en un S3 va sujeto con cuatro tornillos, retirar las tapitas del marco interior del portón caso de tenerlas, si es un A3 con el alerón del S3 os podréis encontrar en la misma situación sin seguramente las tapas, o bien sellado, con lo que con una espátula cortante procederáis a cortar el sellado soltando la pieza, luego tendréis que limpiar el resto del sellado para volver a sellarla. Un saludo.

Pues como ejemplos para poderte ofrecer puedes dirigirte al tema de Carmelo en el que verás unos alerones discretos acoplados a sus estribos, y en el mio tratándose de los pertenecients al Seat Leon 2 que tuve montados inversamente quedan de esta manera: Uploaded with ImageShack.us Como retrovisores yo tuve los cromados aunque hace poco he puesto un look más deportivo y agresivo en combinación con los escudos. Claro, el contraste de rojo a cromado era bastante destacable, cosa que en un plata no se apreciará mucho, pero si te gusta, por supuesto, adelante, no digo que queden mal, sino más discretos que con mi color. Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Suelen irse en una gran mayoría de vehículos, en el Seat Ibiza que tengo los cambió mi hermano, en esta misma semana pasada se cambiaron a un VW Polo de un cliente. No se necesita nada más que un gato carpintero para volver a meter los trapecios y encarar, no reviste dificultad alguna. Un saludo.

Aquí tienes otro con dicho accesorio. Aunque esta foto varía con respecto a unos detalles de alumbrado a día de hoy. Uploaded with ImageShack.us Por cierto, Jaime, ponle los faritos de la segunda versión pero ya.

Leo, lo que el chaval desea es la maneta izquierda que tiene el control de velocidad automático, que le sirve la del Golf 4, y el relé más el cableado correspondiente a la tecla de emergencia para enchufar a la misma que al girar a un lado u otro con el indicador de dirección, o sea, con la maneta tenga o no tempomat, ilumine o parpadee tres veces el intermitente accionado con un leve toque, sin necesidad de fijarlo o quitarlo o bien quitarse de manera automática al haber girado.

Pero qué guarra puede ser la gente, hoy en día ya no se respeta nada, no existen principios, deberían de haberla retenido y hacerle limpiar lo suyo, con la consiguiente vergüenza, así aprenderá para las futuras ocasiones el plantearse el hacerlo. ¡Qué asco de gentuza!

No sé si será suerte o no, pero los dos anteriores más estos dos actuales y el notebook, a la perfección, de hecho en el 2011, en enero pedí un Asus en 17", en vista de la tardanza volví al Acer, y repito, genial, genial en todos los sentidos, salvo los inconvenientes informáticos que eso ya se me escapa a mi y es propio de los sistemas informáticos. Día y noche, 24 horas descargando archivos compartidos tanto en los portátiles como en el notebook sin nada que objetar negativamente. Ahora, el día que necesite del servicio técnico hablaremos,. pero en mi caso no sé ni dónde está ni me interesa saberlo por ahora. Por cierto, edito para decir que uno de ellos estaba en el taller, actualmente el notebook, con lo que conlleva al polvo y suciedad, que con las revisiones pertinentes aunque caras (lástima que Lomoi o Domin no vivan en mi ciudad para unos buenos precios) se dejan de nuevo para usarse sin contemplación alguna de avería cualquiera. Saludos.

A simple vista parece que estén en un taller de verdad, está genial.

Esto habría que ponerlo una, en los parkímetros, dos en las lunas de los vehículos para que la gente se entere, y tres en el salpicadero para cuando quieran multar el vehículo, con una nota dirigida al que vaya a ver si hay tíket o no.

En ese caso unos deportivos, aunque tal como están hoy en día para querer sacar dinero de donde sea, no sé yo qué pueden decir.

Adelante con esas fotos.

Yo tampoco puedo ayudarte en comentarte los resultados, estoy a la espera de la homologación y tan solo lo probé unos pocos kms para ver cómo respondía.

Pues igual son primos, porque si hay uno en Cádiz y otro entonces igual o similar en Alicante, hasta ahí hemos llegado, menudos los gustos de sus respectivos dueños. No sé dónde tengo una foto que saqué, igual la borré porque no se me estropeara el teléfono móvil con semejante aberración como archivo, ¡puaajj!

Hombre, habiendo tenido un X6 y actualmente un Slide 6600 junto con un N8, cero inconvenientes, aunque a pesar de ser moderno y nuevo el N8 el actual sistema Simbian que lleva se ha quedado atrás frente al Android. Puede que este sea el motivo de tus inconvenientes, que llegan a tener muchas prestaciones para el sistema operativo. Saludos.

Hola Zeimon. Sin ser un entendido en el tema de los ordenadores y menos aún en el de la informática, al menos te digo que como quizá por la marca de Samsung o Asus frente a la de Acer, sinceramente no te voy a negar que Asus es buenísima, Samsung supongo que también da qué hablar como lo hacen sus actuales pantallas de televisión codeándose e incluso superando a marcas con solera en el mercado, pero Acer, esa "cosa" que se ha quedado como una marca ínfima para nada tiene relación como marca nefasta, es bastante fiable. Como experiencia, y no porque se me estropearan, sino por capricho de ir cambiando, he tenido unos dos portátiles que vamos, no he sabido lo que es llamar al servicio técnico por averías, en estos momentos tengo otros dos que más de lo mismo, desde que los trajeron a casa aquí andan, duraderos y bastantes más buenos adjetivos que puedan denominarse, y en cuanto al tercero, un notebook Aspire One en 8,9" idénticos resultados, ampliada su memoria ram por ampliar igualmente, no por necesidad. En resumen, una marca que como Asus o Samsung en resultados pero a un precio más económico. Un saludo.

Hola Enrique, bienvenido. Empezarás y no pararás de mejorar el ya de por sí bonito vehículo. Un detalle, o quitas el alerón inferior del parachoques delantero, o bien sigues la baja línea del mismo con unos laterales y trasero para que quede éste acorde con los restantes, sino parece como que falta algo. Los asientos son preciosos, a mi no me gusta en absoluto el cuero o piel, pero una combinación de este material con tela no me disgusta, de hecho: Uploaded with ImageShack.us Las esferas en blanco, ¿las montaste como accesorio o son las del S3? Si fueran las del modelo deportivo, ¿tuviste algún inconveniente con la programación del cuadro con la centralita y del mismo con tus llaves? Saludos.

Buenas, Bully, que no me lo he tomado como si te hubieras enfadado. Simplemente he dado mi opinión y tu un punto de vista distinto, cosa que lo único que hacemos así, es enriquecernos unos a otros... En lo de que en otras marcas no tan conocidas, nos pueden dar un rendimiento excelente, estoy totalmente de acuerdo, y es a eso a lo que me refería. Jejejeje es que a veces por escrito se mal interpretan las palabras. Un saludo! Razón no te falta, compañero, a veces se da a entender otra cosa, muchas veces me sucede a mi y creen que si estoy molesto, y qué va, para nada. Pero como aquí al menos yo no he tenido ninguna disput* con nadie y nos entendemos, a seguir con lo nuestro, a ayudarnos y a disfrutar de nuestra gran pasión. Por cierto, si se trabaja profesionalmente, se logran cosas que parecen en un primer momento imposibles, lo digo al tener en mi coche los portafrenos traseros originales del 1.8 I al que se les han montado los discos y pastillas del modelo deportivo S3, ventilados. Delante tuve que poner las manguetas que no tuvieran los portafrenos integrados, o sea, los mencionados FSIII, para albergar los frenos de un Audi S4 en 312 o 300 y algo más, no lo recuerdo con exactitud en estos momentos. Saludos, chicos.

Lo del sellado del faro, amigos, sí puede quedarse como el original, sin entrar una sola gota de agua, lo complicado del asunto es el despegar el cristal de la carcasa, y tal como suele acostumbrarnos la marca Hella y bueno, todas ya hoy en día, a ensuciarse internamente, en esta ocasión, cuando les suceda, me tocará hacer lo propio en vez de cambiarlos como hice con los halógenos. Al ser de gas valen bastante.

Yo estoy interesado al menos en el comfortblinker ya que el tan "profesional" Alejandro Antón Forcadell no fue capaz de dejarme los accesorios montados en el coche al realizarme el cambio de instalación eléctrica. La verdad en el Seat Ibiza de mi madre lo uso constantemente, y aunque en los restantes coches señalice uno se acostumbra a lo bueno y el pulsar nada más es una maravilla para que señalice las tres o cuatro veces el indicador necesario.

Jaime, sobre estas fechas, la semana que viene, espero, vaya por allí a casa de Tony, si te vinieras yo te podría recortar la chapa y limar, montariamos los faros y lo tendrías hecho sin costarte nada. Pero como ando con la puñetera homologación, que si las fiestas, que si ayer me dijeron que en teoría al homologador le firmaban el papeleo, etc, a día de hoy todavía sigo esperando, supongo que a principios de semana tendré todo para ir a ITV, escasamenete probaría el coche entre semana para poder confiar en el mismo y hacer el viaje. Aún así confirmaría el ir y quedar con los demás o a la semana siguiente, te tendría informado. Un saludo.

Markvs, si no me he molestado ni enfadado, no te preocupes, pero efectivamente como dices en ocasiones nos regimos por tales marcas cuando existen en el mercado otras no tan nombradas y pueden dar incluso los mismos resultados. Yo la llevo por el descuento que obtengo, bastante descuento por ser taller, y claro, no dejo escapar la oportinidad, aunque en OMP, GTZ, etc, lo mismo. Saludos.

Esos son los BMW de antaño, y como moderno ese Compact aunque según mi gusto desde luego en gasolina. No se oía tanta avería electrónica como hace unos años se comentaba de BMW. Arrows, siento decirte que como vehículo compacto está muy bien con respecto al A3, pero eso sí, típico de BMW, la sobriedad hace gala en su interior con respecto a un interior mucho más conseguido y bonito en Audi. Y eso que este compact superó con creces a la primera serie, que comparándolo con un Golf 3 era aún más el interior de BMW mucho más espartano y pobre. El M3 si lo cuidas desde luego es un objeto de deseo por muchos bemeuvistas, consérvalo si lo tuvieras. Saludos.

¿Cuándo tienes previsto el inaugurar estas nuevas instalaciones?

Yo pregunto una cosa, auqnue no está a la orden del día que suceda, pero bueno, está esa posibilidad siempre y cuando uno como es lógico y normal hace uso de su vehículo. ¿Sabéis el precio de cada llanta original de la casa? Cuestan algo más de 300 euros, aparte IVA, cuidadín pues con los bordillos y el correr, no daros un llantazo porque luego vienen las madre mias por lo que cuestan estas llantas, que para lo que vale una y parte de otra se puede conseguir muy bien y nuevas un bonito juego de llantas acorde al modelo, y con posibilidad de repuesto a un buen precio a lo que una llanta cuesta, no por ser BBS que cuestan el triple. Saludos.