Bully

Yo no sé de deportes y por lo tanto no tendría que opinar, pero me parece que nos quieren quitar de en medio de todo y dejar tan solo el puñetero fútbol, ¿acaso no existe el taekwondo, karate, baloncesto, etc?

En las noticias tan solo aparece el fútbol, fútbol y más fútbol, y tan solo aparece el ciclismo para estas noticias, la verdad es que no sé qué pensar con todo esto.

Está a buen precio aunque luego haya que reparar esas piezas, pero no, Jose, en absoluto te sirven las mismas ni queriendo, al no ser que quieras gastarte en la reforma más de lo que cuesta el coche. Y no creo que quieras estar por la labor. El 8P es completamente distinto al nuestro, y tendrías que acoplar panel delantero, la otra aleta a toda la estructura de la carroceria del 8L.

Por supuesto que se podría, pero invirtiendo un dineral como se hace en los tuning cambiando el vehículo de parecer.

Hola chaval.

El metacrilato depende de quién puedas conocer para dejarlo algo más económico porque es un material bastante caro.

Yo tengo la bandeja hecha en metacrilato de un cm de grosor cobrándome la persona que la hizo unos 100 euros, pero nunca la pondré ya que con todo lo que tiene la mia finalmente no me la quito de en medio.

Si tú la quieres o la deseas para por ejemplo hacerte la puerta de la rueda de repuesto, por 60 euros es tuya, ni tiene quitadas aún las láminas de protección.

Saludos.

Hola Primoantonio.

La red ahora mismo no la tengo porque también hace un tiempo puse en el lado derecho de la bandeja un car pc el cual he quitado para que un amigo me haga una bonita caja y volver a ubicarlo donde mejor quede en el momento de tener el maletero preparado.

He retirado también la percha hecha a mano por tener las originales del VW Passat que no aparecen en esta foto publicada. Sin embargo sigo teniendo el gancho que aparece en su lado izquierdo del cual cuelga una gorra.

También quiero ir a más, como por ejemplo esconder de la vista la maleta que ahora mismo ves en la mencionada foto y evitarme las cintas elásticas.

O sea, tener todo lo que llevo pero sin verse igualmente ni un ápice de ninguna cosa, me he propuesto dejar el maletero, aunque más reducido, como cuando uno compra un coche, tan solo el cajón vacío.

Si es preciso con las dimensiones de los nuevo Mini, Kia Picanto, etc, utilitarios que no disponen de más sitio porque en la vida he necesitado yo tanto maletero, el del Volvo que tuve era impresionante y siempre me dije lástima de sitio, aunque claro, teniendo o llevando ya lo necesario como ves en esta foto de hace tiempo, conforme me organizo yo, y ya lo hice en un Golf 3 incluso llevando una nevera eléctrica, metí el equipaje de cuatro amigos más para pasar cuatro dias de acampada perdidos de la civilización.

Y bueno, cuando veas el coche verás lo organizado que lo llevo teniendo esa nevera que en verano suelo llevar, más prácticamente todo como cuando uno disfruta en su propia casa viendo por ejemplo una película en su salón. Solo me falta el servicio y el microondas, cosa que falta en la marca de los aros, tener una buena y bonita caravana como podría ser mencionando las VW actuales, que sin ser tan grandes y amplias como las Hymmer, están muy bien aprovechadas.

Me encanta viajar y llevar todo lo necesario.

En fin, perdona la extensión de la respuesta, pero sabiendo que ya me están diciendo que recoja el coche, estoy viviendo ya todo lo que deseo hacerle y disfrutar del mismo como este tan esperado viaje de irme hacia donde vives.

Saludos.

¿Y que en uno de los portátiles según el análisis de la temperatura constante trabaja sobre los 45, 50 grados, pero en ocasiones se eleva hasta los 102 apagándose de repente, qué síntomas son estos tras haberse limpiado, puesto pasta anticalórica y efectuada su revisión?

Entiendo tu respuesta Macut, y la comparto contigo.

Pero dos cosas comento:

Una; los antinieblas efectivamente son otros por reducir el alojamiento de los originales y de eliminar el soporte superior de los mismos.

Dos; los centrales no son antinieblas, son largo alcance auxiliares de los originales, que teniendo cuatro más la luz de cruce, la verdad, ciego no me quedo en el camino oscuro, que los hay y muchos.

Aunque me han dicho que los han desmontado por poner el radiador intercooler frontal con el cambio mecánico, por tanto, a ver qué rejilla me pongo para suplir los recortes de los faros ya que la central está completamente sellada para reforzar el marco de rejillas y el propio parachoques.

Gracias por la observación, no eres el único que me lo ha dicho.

Saludos.

Hola amigos.

Existe un tema precisamente abierto por mi pero de hace meses por haber tenido la idea hace tiempo, pero en vista de los problemas e inconvenientes que me surgieron por parte de Alex que no me terminaba el coche y demás historias lo dejé por no tenerlo en mis manos.

En el momento de tenerlo, descuida Joseliyo que te aviso y así lo preparamos, verás en ese caso mi montaje si no terminado, al menos poder servirte como base para otras ideas que puedas tener tú.

Mi idea es comprar un trozo de madera con las medidas aproximadas del maletero, siempre unos cms de más, lógico. Luego, medido este pasar a recortar la misma con sus formas apoyándola en otros listoncitos para evitar los pequeños desniveles de cantos de refuerzo del piso, aparte de que en mi caso, cortar evitando una caja fuerte que tengo ya que también tendría que dar acceso a la apertura de dicha caja.

Pero bueno, a lo que vamos, este trozito que puede usarse como puerta, (con o sin amortiguación, para poder sacar la rueda, en el caso de Jose, porque yo la quito por no entrar mi rueda original de 15" al sobredimensionar el sistema de frenado, al no ser que suba un tanto la altura de la base del maletero con los listones y poner una en 18") puede utilizarse con el mismo material o bien en metacrilato como ha comentado Jose.

Pero hay que tener en cuenta que no se quedará la pieza totalmente ni en madera ni en metacrilato puesto que hay que perforarla o reforzar el diámetro del agujero que se le haga para que el sonido salga hacia el exterior.

Otro añadido del que yo dispongo por utilizar la bandeja preparada para equipos de audio, al quitar la madera que soportaba los altavoces, se me ha quedado la tela metalica para que fluyera el sonido hacia el intrior, cosa que he reforzado esa tela metalica con otra para luego tapizarla con un material que deje pasar el sonido, tal cual vienen las bandejas para ello.

Otra idea si lo que se quiere es dejar un maletero atractivo, es iluminarlo a base de leds o de neón. Pero lo realmente importante es que se abra el coche, se oiga una música de calidad excepcional con una contundencia igualmente sonora y pegadiza en su interior por tener productos que a uno le gustan pero sin verse ninguno de ellos, y eso es lo que yo he hecho en este coche.

Os dejo una foto de conforme ahora está hasta que vuelva a mis manos.

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No es exactamente la que quería mostraros, no sé dónde puedo tener la que sale el sub y que se ve totalmente lo que quiero describir.

Un saludo.

Guttient, te doy toda la razón.

Estoy queriendo vender un Mercedes SEC 500 coupe, con 17 años, pero bueno, muy bien conservado, pero siendo un 5.000 de cubicaje, 320 CV y sobre todo gasolina, la misma canción que he leído me dicen.

Si fuera diesel por los 4.000 euros que pido seguramente ya estaría en otras manos, al ser gasolina hasta he pensado al final de llevarlo a un desgüace a ver al menos si consigo algo.

Y todo es por la parafernalia del diésel, que lo tengo aborrecido, la gente se cree que es el oro y el moro cuando, una, las revisones son más caras, dos, las averías el triple de caras, tres, contamina el triple, cuatro, el coche a la hora de comprarlo es más caro, y si no se utliza como lo hacen los taxistas el promedio para que salga rentable ha de ser de más de 10 años, seguro.

En fin, la gente es así y así de ignorante seguirá siendo, de ahí lo de este Audi si no tuviera el motor quemado o por alguna burrada cometida por su propietario.

Saludos.

Bully, lo montaste al final el cuadro¿?¿?

Perdona por la tardanza de respuesta.

Pues no, tuve problemas con quien en un principio me estaba haciendo el coche mecánicamente, por tanto lo ha terminado otro mecanico que ahora mismo está de vacaciones, así que sobre mediados de mes lo más seguro lo recoja y quede con alguien que pueda hacerme el montaje.

Por de pronto con Michel estoy quedando para hacerme la instalación eléctrica de las bases de los retros abatibles de manera eléctrica. Si pudiera también ayudarme en esto sería una maravilla.

Ok majo.

Eso es fácil, pero todo consiste en dejarse algo de dinero ya que si por ejemplo en mi caso tengo las de cruce blanquinosas, tendría que poner laslargas igualmente conjuntamente con los antiniebla, todo de la misma marca, aunque nuestros A3 tienen la misma disposición que el Mercedes. Me explico, cruce y largas por separado más los antinieblas también aparte.

El efecto quedaría genial, brutal si se trata de xenon, pero de gas xenon como le vi a un chaval su A3 en Barcelona cuando dejé mi coche para el cambio de mecánica.

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Este es el mio.

Gracias Mar.

Eres un sol.

Ottooooooooo, tranquilo, chicooo, no te agobies, ya me conoces. No soy de los que van tirando por tierra a la gente, y menos quienes me ayudan y algún día hasta conozca personalmente, y ya han sido unos cuantos por aquí.

Un saludo, majo.

Sin haber visto los videos, con tan solo las fotos me ha bastado para ver cómo nuestros vecinos son todavía más insensatos o burros, como se les prefiera denominar.

Ok majo, gracias de nuevo por tu interés.

Pues si, un poco complicado lo tienen ahora los chavales que quieran tan solo montar una mera moldura, pero bueno, estamos en lo de siempre, por ese detalle bien no dicen nada que bien le toca el desgraciado de turno, que el entendido tan solo diría o aconsejaría hacer tal cosa, el no entendido es el que termina amargando la asistencia y haciendo odiar a pasos agigantados las estaciones de itv.

Saludos.

Ah, había entendido de gas.

Pues en cuanto a halógenas llevo unas en el Mercedes que parecen de gas, no recuerdo qué marca son, te lo pregunto el lunes y te lo comento. No cambié las largas en dicho coche y menuda diferencia, del tono amarillo al blanquecino de las de cruce.

Saludos.

Bueno amigos.

Os comento aunque os dejaré alguna foto sobre la parte delantera, que si bien es cierto lo comentado por vosotros se trata del aleroncito del Seat Leon Cupra de la primera serie, que aproveché el de un amigo que rompió centralmente en un siniestro que llevaba también montado en su Seat Leon 2, así que, simplemente, lo corté, amoldé las zonas interiores como si emergueran del centro del parachoques y los pinté en negro satinado, no es brillante o piano. Tal como viene de casa, lo más parecido posible porque igual lo pinto como está la moldura del parachoques, en gris metalizado de Toyota Corolla haciendo juego con las llantas y con la parte delantera en tener el coche.

En cuanto a ITV no me supone ninguna traba ya que conforme están las cosas por 500 euros me están homologando los parachoques y accesorios de los mismos y del coche, o sea, los alerones laterales del Seat Leon 2, invertidos en mi caso, iluminación diurna, la mecánica, frenos sobredimensionados, etc.

Publicaré una nueva presentación sobre el vehículo.

Un saludo, simpáticos.

Ok Michel, relé entonces asignado, a falta de disponer del vehículo y avisarte enseguida para quedar.

Lo del tema familiar, es la primera vez, no sé cómo saldrá, todo es... En fin, esperemos que vaya bien. Ahora estoy pasando unos días que vamos....

Hola Macut.

El que yo llevaba y que me ha ido tan bien durante bastante tiempo era de la marca HID en 8000. Ahora llevo unas D2S y en 6000, prefiero esta luz blanquinosa al pequeño azulón de las de 8000, aunque esa luz me encanta también.

Saludos.

Bueno, dentro de lo malo siempre hay algo bueno, eso sin dudas, así que no te agobies y si trabajaras yo me amoldo a tus horarios, aunque sería un fin de semana, no obstante ya me vas informando, y en cuanto al resto, perfecto, si el relé sirve, genial, sino, lo pido en cuanto vaya por allí y me lo llevo para hacerme el montaje.

Luego veré el vídeo, ando hoy escaso de tiempo y con un problema familiar que me ha surgido.

Saludos.

De acuerdo Michel.

En ello estoy, esperando a que esta semana entrante me terminen la homologación y puedan pasar la itv. Más claro, el tema de luces que se han encontrado con que no van, menudo desastre me ha resultado Alex al final.

Ok, así de paso veo la instalación del disco multimedia, el navegador y demás correspondiente a accesorios y pantalla de techo, ya que me temo que este Alex, el que empezó con mi coche no instaló nada que no fuera original del vehículo, así de paso con tu ayuda me sanearías alguna cosita que pudiera estar mal o simplemente haya dejado sin más este individuo.

Si todo fuera bien, el mecánico vuelve el lunes 29, por lo que ya digo, si fuera bien, repito, ojala estuviera el primer fin de semana recogiendo el coche, aunque me temo que sería al segundo, o sea, a mediados de mes, entre unas cosas y otras.

Ten por seguro que te aviso bien por aquí, mp, o como hemos quedado, al facilitarme pues tu nº de tfno ya te llamaría sin falta.

Un saludo de nuevo, y vamos, ya no te agradezco más por todo lo que estás haciendo por no repetirme. Ya me dirás un buen sitio para invitarte a comer o cenar, majo. Y menudas ganas de ver tu precioso S3 también.

Seguimos en contacto, pero ¡hasta dentro de unas semanitas!

Eso creía yo Michel.

Cuando los compré venían cerrados y fijos en su anclaje, por tanto tuve que desplegarlos para tenerlos en la posición de conforme tenía los manuales. Si los tuviera o vinieran tal como has descrito, tonteria por mi parte de haber encintado las carcasas para fijarlas.

De acuerdo por lo demás, ya tan solo entonces por tu parte es hacer lo que has escrito y yo a que se haga el mes de septiembre u octubre, que sabiendo ya que tengo a un buen chaval y amigo que me lo haga, no sé yo si esperaré a tanto.

Ese esperar es porque tengo planeado irme a finales de septiembre a Madrid, pero me temo que llamaré a los amigos de allí para adelantar la instalación, siempre y cuando tú también puedas y de paso si Ruben tiene las cosas más claras al hacerme la instalación le daría algún esquema o te pasaría con él para montar sus bases si las tuviera en su poder.

Mañana llamo a Ruben a ver qué se cuenta.

Un saludo.

Ok majo.

Pues entonces me espero a que hagas las correspondientes pruebas, que en caso de que no sirva el relé te lo compro por lo comentado, sin problema, incluso te mandaría si quieres el importe por adelantado antes de que nos veamos.

Y por el tema del cableado, lo mismo, ya me dices y entonces antes de vernos compraría esos metros descritos junto al diametro igualmente citado.

No estoy preocupado en absoluto, se haga el trabajo con cinta, aunque si es termoretráctil, pues mejor, cortes o empalmes, sé que lo harás perfectamente, la cuestión es tener como mucho en octubre en funcionamiento dichos retrovisores puesto que los llevo con un soporte de refuerzo y cinta aislante para que no se cierren por la velocidad, cosa que al poner mis carcasas pintadas de nuevo tendré que volver a encintarlos por haber desmontado las cromadas y por tanto, desencintarlos.

Un saludo.

Otto, perdona la denominación, pero es lo primero que se me vino a la cabeza, además, como bien han comentado es una denominación que incluye precisamente lo que ellos muy bien han descrito, tranquilo, que nunca pensaba nada malo de ti.

Bien chicos, a por el relé que voy, a ver si pudiera conseguirlo.

Michel, ¿cuántos cables necesitaría y como cuánto de largo aproximadamente?

Lo digo por si los pido a la casa o me agencio uno a través del electricista para poder cortarlo a tu antojo.

Saludos.