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Bully

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Mensajes publicados por Bully

  1. Bully los 50 euros me imagino que habrán sido pasa el psicotecnico, no?

    Luego el tramite de renovación en trafico 24.

     

    En efecto, tú mismo lo has dicho, pues sí que está carita una simple renovación, con razón va alguno que otro sin carnét, en fin, no es excusa para circular de semejante manera, pero vamos...

     

    Lo guardaré, seguro que lo expongo en unos cuantos años y será antológico e inédito.

     

    Saludos.

  2. Hola amigos.

     

    Esta mañana he ido a renovar mi carnét de conducir (uno de los que todavía eran prehistóricos, en papel de color rosa) para mandármelo en el periodo de un mes tipo tarjeta de crédito o DNI.

     

    Sin fotos ya que unas semanas antes me las hice para también renovar el DNI, en un primer momento he abonado 50 euros para dicha renovación, comprobación de datos y uso de la también prehistórica máquina, para mi de videojuegos, donde no han de salirse los circulitos blancos de las zonas rojas que van moviéndose lateralmente.

     

    Luego, para tramitarlo otros 24 euros de más.

     

    ¡Ya pensaba yo que demasiado económico el haber pagado tan solo esos 50 euros!

     

    Este importe en Alicante, ¿os cuesta más o menos en vuestras correspondientes ciudades?

  3. Hola, en mi caso al tratarse en su momento de un 1.8 I atmosférico me vendieron la junta por separado, no sé si en los diésel también debiera venderse de esa forma, si quieres que te cerciore sobre el tema pásame el nº de bastidor y la clave de motorización para corroborarte lo que te han comentado o decirte algo contrario.

     

    Un saludo.

  4. Hola amigos.

     

    Siento tener que reabrir un nuevo tema para publicar mis deseos de poderme facilitar una ficha técnica de un A3 1.8 turbo de 180 CV para ya empezar con el proyecto de homologación, el cual desde entonces entregadas la ficha técnica que os estoy pidiendo (borrar el nº de bastidor, no es necesario para los pasos a seguir como homologación) más la mía tan solo pueden tardar unos 10 o 15 días en tenerlo todo, aún así me han comentado que es un tiempo de demora según el homologador por parte de Idiada, si no me equivoco con el nombre de tramitar todo esto.

     

    Podría estar mucho antes, y entre los últimos retoques de acabado del coche y demás seguro que me coincide en tener todo en regla a pesar de que me harían un documento para poder circular en espera de dicha homologación, pero que si quisieran podrían multarme.

     

    Os lo pido de corazón, amigos, cuanto antes hacerme este pequeño gran favor como hace unos días me ha facilitado su ficha técnica Michel S3 y Elgrajo del foro de Audi A4 con su S4. De nuevo os doy las gracias, chicos, os debo una invitación.

     

    Un saludo.

  5. De acuerdo, y perdona inmiscuirme de nuevo en tu tema sobre el mío, ya he enviado las fichas técnicas, la perteneciente a tu vehículo y la que me han ofrecido sobre un S4, ahora falta la mía que se vea legible teniéndola que mandar nuevamente y la de un vehículo 1,8 turbo de 180 CV.

     

    Ya pasaré y lo vemos, al menos una vez codificado ya podría embarcarme en montar la maneta y su instalación.

     

    Veremos este brico a ver cómo te ha quedado, pero yo no me quedo las ganas de verlo en directo, así que en un finde allí me tienes y paso el día contigo y con los amigos de la zona si se reunen para tomarnos también algo.

     

    Un saludo, querido Michel.

  6. Gracias Elgrajo.

     

    En unas horas accederé al e-mail y lo enviaré al homologador que está viéndome todo junto a la ficha técnica también de otro compañero que tiene un S3.

     

    Descuida que te aviso en saber algo seguro para recoger el coche, tendré que planearme un fin de semana o bien si fuera este ver cómo hacerlo en cuanto a exponerlo en la página para que podamos hacer una pequeña kdd, de lo contrario volvería realizando una buena organización y sin prisa alguna.

     

    Un saludo.

  7. Hola amigos. Hola chicos.

     

    Acabo de venir del Instituto Ferial Alicantino (IFA) donde hace escasamente unas semanas disfruté del Primer Salón del Manga, del Cómic y de los videojuegos, en el que esta vez se ha celebrado el séptimo salón del túning disfrutando tanto como antes, pero yo, por supuesto, el doble.

     

    Uno de esos disfrutes como ya me conocéis es que estando rodeado de tanto tío bueno..., ejem, digooo, coches bestiales he visto la evolución del tuning desde hace años que he estado desconectado del mismo.

    Quienes ahora mismo hacen su agosto son las tan variadas empresas dedicadas a homologar estos vehículos, habré contado como cuatro aparte de ver a un amigo mío que también se dedica a ello.

     

    Ese segundo disfrute dejando atrás a los macizos y apuestos chicos son los coches que si bien antes era un simple añadido, hoy, con dinero, se pueden ver vehículos que no sabes como carrocería original de cual se trata, es el caso de uno en que su parte delantera es un perfecto Audi, en su trasera un aire a Mazda y en su lateral pongamos como ejemplo un Peugeot berlina.

    Hay que fijarse interiormente y descubre uno que es un ¡Citroën Xsara!

     

    He visto el Audi R8, imitación desde luego, pero bastante conseguida en un Audi TT, sendos A3 que si bien yo ando cerca de un año a fecha de hoy esperando mi tan ansiado coche, no quiero ni imaginar cuánto tiempo han podido permanecer en un taller (en sucesivos accesos a ASI os iré mostrando) por modificaciones varias de mecánica, ruedas, chapa, pintura, tapicería, etc, etc, etc.

     

    También tengo algún vídeo que otro en cuanto a un chaval que maneja las motos como si estas comprendieran las intenciones del mismo, donde se compenetran hombre y máquina a su antojo; derrapes, frenazos, equilibrios varios hasta como el de manejar la misma yendo hacia atrás el chico.

    Espectáculos donde son protagonistas una motocicleta de gran cilindrada y otra de cross, un Ford Fiesta destrozado con una rueda, la delantera izquierda pinchada, el eje trasero completamente doblado, estrellado y aún estaba dando caña procedente de un desgüace.

     

    Finalmente esto último no lo he podido grabar porque ni pensaba hacer tantas fotos y tanto vídeo con el excepcional Nokia X8 siendo la primera vez que digo que un terminal telefónico prácticamente tiene las mismas prestaciones que una cámara de fotos o de vídeo a pesar de no saber todavía utilizar el zoom y demás prestaciones.

     

    En este tema solo pondré los coches que corresponden a nuestro modelo, posteriormente expondré un nuevo tema en el apartado de General donde iré publicando las restantes fotos.

     

    Tiempo, chicos, darme tiempo porque ahora mismo está en carga el dispositivo aparte de no llevármelo al completo cargado, uno es idiota en ocasiones cuando encima dispongo de otro teléfono para poder haber seguido y va y me lo dejo en casa.

    Si me veis en alguna ocasión si os apetece darme algún tortazo me lo decís y me dejo, me lo merezco.

     

    En breve ¡fotos! Este tema sin ellas no vale una porra, ya se sabe que una imágen vale más que todo esto comentado. No desesperéis, me lo he pasado en grande, queridos amigos.

     

    Saludos.

  8. Siempre Audi A3, bienvenido, chico, seremos los culpables de que emoieces a hacerle cosas a tu coche, pero, tú también el culpable de no terminar o no saber terminar con ellas, je.

     

    Yo llevo diez años con mi Audi A3 y siempre estoy haciéndole alguna cosita, ahora una que va a ser la bomba. Desde que conozco el foro más todavía sin parar.

     

    Te recomiendo las llantas que te han mencionado, en 18", descuida que no va a dejar de correr menos el coche, eso sí, quizá gastará un poquito más de combustible, pero ganará estéticamente que junto a una suspensión algo más baja será el detalle con el que verás un coche totalmente moderno y atractivo.

     

    Un saludo, y a disfrutar del foro y del coche. Tienes el color que el coche que tenía mi tía de Madrid y las mismas llantas.