Bully

Hola chicos.

Como esto que expongo no se trata de compra y venta de coches y accesorios de los mismos, lo he publicado aquí por ver si alguno de vosotros se quisiera deshacer de consolas como la Sega Megadrive 1, la Sega Mega CD 1 o 2, la Neo Geo de cartuchos o la Atari Lynx.

Si fuera así, contactar conmigo vía mp si no se pudiera notificar por aquí. Estaría interesado ya que ando queriendo dejar en perfecto funcionamiento toda la colección que tengo, y dos de ellas como que necesitaría cambiarlas por no fiarme de los supuestos y caros arreglos para consolas con solera.

Saludos.

Je, querida Lomoi, me lo dices como si me dijeras repara ese parachoques, en lo último, vamos, sin problema, pero en lo primero ¿tú me ves capacitado para bajar qué, e instalar dónde?

Calla, calla, como no me expliques cómo hacerlo, y detalladamente...

Saludos.

Hombre, si ha sido por ese motivo, la verdad es que luego cuesta unirse al grupo si se separan, aunque siendo motos lo tendrían más fácil, aún así, si se hicieran bien las cosas hubieran comunicado el tema a Tráfico.

Claro, la espera también depende de cómo se produzca desespera.

En cuanto a denunciarlo a Ponle freno, la verdad denuncié un caso de falta de visibilidad y como si nada, no pude subir foto a la web ni reduciéndola, les avisé y ninguna respuesta por parte de Ponle freno, se ve que no les interesa el tema, desde entonces indignado estoy con ellos, ya que aquí en Alicante hay denuncias para rato.

¿Dónde puedo denunciar y que realmente sirva para algo, chicos?

Todos, pero los actuales se llevan la palma en todo, subidas y más subidas, y yo sin embargo manteniendo mi hora de taller, así vamos todos, esto cada vez es más inaguantable, pero seguimos sin salir a quejarnos, porque vamos, visto lo visto...

Gracias Domin.

En cuanto puedas/podáis a ver si me encontráis solución a este nuevo inconveniente.

Tengo en el microportátil instalado el W7, perfecto siendo un Acer Aspire One, el azulito metalizado, con 160 gigas de disco. En fin, supongo que sabréis cual es. Pues sin ningún problema con él, dejándolo en marcha mañana y tarde descargando archivos, rapidez de funcionamiento, acceso a internet, etc.

Sin más, ahora, cada vez que accedo a ASI me sale una pantalla de publicidad en la que aparece que he ganado tal o cual cosa, que ya instintivamente cierro antes de abrirse la misma, lo encuentro muy lento y cuando preciso abrir otra pestaña se me queda en algunas ocasiones abriendo, cargando sin terminar de hacerlo, con lo cual he de abrir una nueva y a funcionar.

Me bloquea en sucesivas ocasiones el programa Imageshack la página y a veces hasta el ordenador al completo teniendo que apagar por medio de su tecla.

¿Qué puede ser?

En cambio, en el portátil de 17" y en el otro de 15,6, siendo también ambos Acer, e incluso en el de mi hermano, un HP de 15", con cinco años, sin formatear ni nada, todo va perfecto.

De veras que nunca entenderé este mundo y alabo a los que están en él sufriendo estas y más cosas.

Por cierto Domin, en el momento de ir a recoger el coche te cojo el mini teclado de Logitech, no lo tengo olvidado.

Saludos.

Y yo vuelvo a repetir que a pesar de que te recomiendan Asus, como yo, personalmente habiendo tenido tres Acer, cambiados por otros por capricho, sigo con esta marca ya que jamás me han salido con algún ínfimo inconveniente. Con lo cual es otra que también recomiendo.

Como cámara de fotos, si duplicas el precio encontrarás más variedad y quizá para más adelante te sirva para algo más que sólo utilizarla para internet.

Saludos.

Hola Alagar.

No, esas personas aparecidas son mis dos pintores, yo soy este:

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En un Ferrari Módena que me entró este año pasado para tunearlo, habráse visto el mal gusto de algunos, pero bueno, cada uno es un mundo, y no soy quién ni mucho menos para criticar a la gente y menos dándome trabajo.

Cuando quieras pásate y vemos lo que deseas hacer, precisamente vendrá en breve otro forero para ver un tema del tubo de escape de su Mercedes, aunque creo igualmente que de cerca de Alicante en unas semanas me iré a conocer a otros foreros.

Me encanta hacer estas escapadas para conocernos y tomarnos algo. Acabo ahora mismo, bueno, hace ya media hora que he regresado de casa de otro amigo conocido hace tiempo de ASI y que también me ha dejado no hace más de tres semanas su A3 para ponerle los accesorios laterales del S3.

Un saludo.

Exacto, las llantas tuyas originales no vibran como has comentado, ¿al poner las de mayor diámetro, las has equilibrado?

Si no lo hubieras hecho, te evitará ese bailoteo en el volante, al menos te lo reducirá si verdaderamente están tocadas.

¿Tienen garganta esas llantas? Suelen ser un inconveniente en este tipo de llantas.

Hola Albert.

Bienvenido al foro.

El sonido de los taqués yo lo solucioné cambiando la densidad del aceite original de 0W/30 por uno de 10/40.

Un saludo.

Hola Borch.

Como salidas modifica los tubos originales poniendo unos nuevos acoplados al hueco del parachoques del S3, luego montas los terminales del Octavia.

Como altavoces unos que no sobrepasen la impedancia original, hay muchas marcas en el mercado que tienen un buen sonido sin necesidad de comprar algo tan caro.

Para montar los antinieblas elige como es lógico los del S3.

Saludos.

Los pedales y reposapie, botoncitos... ¡Qué tiempos!

Ya los tengo.

¿Alerones de portón de buena calidad podría ser?

Todo llegará chicos.

En su época adolecía de un compacto, lo tuvimos, el A3, luego el típico mini monovolúmen, que quizá con mayores pretensiones y un diseño algo más acertado hubiera arrasado, como ahora coches de todas marcas que prácticamente tienen algo similar.

Luego vino los todo terrenos puros y duros, los Q7, Q5, ahora, en breve, Q3.

¡Faltaba un utilitario para codearse con el omnipresente Mini de BMW!

Lo lanzaron, el reciente A1.

¿Podría ser viable, no, chicos?

Y eso que también carecía de un súper deportivo, y apareció el R8.

Ponnos más foticos sobre esa bestia de RS3, coche que al menos con él se puede soñar de alcanzar, el otro, vamos, como no toque algo y a lo grande...

Hola Fredi.

Te he contestado por Msn, aunque igualmente por aquí para información de los demás foreros te comento que el precio es muy bueno, pero consigue el anillo y airbag de segunda, si lo quisieras comprar nuevo prepara algo más de 140/150 euros para el anillo y bastante más para el airbag.

El montaje es muy sencillo, siempre y cuando tengas tú uno restyling, de lo contrario sería buscar información sobre ello, creo que hay algo referente en el apartado de trucos de nuestros A3, al principio del foro.

Saludos.

No quitais los asientos? Mas q nada lo digo por no mancharlos al pintar o algo

La verdad es que los enfundo, pero como voy también a lavar la tapicería y soy el que lo estoy moviendo, no los he tapado. Yo no trabajo el polvo, no los mancharía de lo que ya de por sí están, pero que hubiera servido para causar una mejor impresión a pesar de esto descrito.

Gracias Alagar por la observación.

Bueno, os dejo alguna foto más.

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Esta pertenece al lijado de los montantes del lado derecho.

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Esta ya ofrece una vista en la que el vehículo está desmontado también toda su parte posterior.

Ya seguiré poniendo más fotos no vaya a ser que me bloquee el programa de fotos la respuesta, puesto que como de costumbre ya anda haciendo de las suyas, tendré que formatear el portátil.

Je, El A1 este generará polémica.

A ver Fredi.

Te comento, si esas son las piezas que has de buscar, adelante y ve a por ellas aún faltando la pieza metalica que hacen deslizar las molduras de las aletas traseras para montarlas.

Menuda casualidad que las de Jose (El lobo) las tiré hace cuatro días contados por poner las suyas selladas a los bajos.

Claro, al ser un A3 los bajos de caja son distintos y sobresaldrían mucho más de lo normal con respecto a las molduras de las puertas.

Como he comentado, una vez sujetos esos bajos, taloneras o alerones inferiores de carroceria, con sellar las molduras a su base es suficiente, caso de tenerlas que desmontar por cualquier razón se corta el sellador, se limpia y se vuelve a sellar, no requiere mucha complicación.

También te digo que aún sin tener esa guía las cojas porque o bien encuentras alguna otra oportunidad, ya se sabe que las mismas aparecen de vez en cuando sólamente una vez en la vida, o bien las compras, costándote el triple o cuádruple de lo que puedan pedirte por estas, lo mismo que las molduras en negro.

Eso sí, al montarlas te encontrarás con un inconveniente en cuanto a la moldura entrada de puerta, la negra del bastidor inferior de la misma, que tendrás que cortar para que apoyen las taloneras en el propio bastidor del vehículo, sino, el poco grosor que tienen esas molduras interiores, es suficiente como para que después al cerrar no puedas hacerlo por forzar demasiado la moldura de la puerta a la talonera, que también se te quedará a la vista cuando abras sus guías y remaches o tornillos a montar porque tiene su propia moldura interior de entrada de puerta.

Como entrada de puerta me refiero a esa moldura negra, que siendo expresamente para el S3 varía en todos los aspectos con las del A3, y cada una vale unos 140 euros si no recuerdo mal. Creo que más cada una.

En cuanto a las aletas del S3, al montar las taloneras no te resultará más que desmontar las tuyas y montar las deportivas, acoplando la base de sujeción inferior de éstas. Tampoco resulta ser nada complicado, ahora, si no cambias el parachoques, algo raro se te quedará porque con la anchura no podrás hacer nada con sus guías, cosa que al revés, montar un parachoques deportivo a unas aletas normales, sí se puede jugar en parte con ello.

Saludos.

Eso es lo que yo siempre me he preguntado, ¿qué pasa con los chavales españoles?

Seguro que dan tanto o más la talla que Cristiano, pero bueno, el dinero a gastar así como así, me da tanta lástima pudiéndose desviar para otras tantas cosas en este planeta que leo, oigo o veo estas cifras desorbitadas y me entran náuseas aparte de aborrecer más y más este deporte, cosa que no sé ya a qué extremo van a llegar al igual que yo que ya lo tengo más que aborrecido.

Bueno, seguimos ahora con su interior, un interior pintado sobre el plata original sin tan siquiera haberse matizado, menudos chapuzas hay por ahí. Ahora a mi me supone el triple de trabajo, pero bueno, se hacen las cosas correctamente y me quedo satisfecho en cuanto a mi trabajo y la satisfacción de mi cliente, que este caso es un gran amigo.

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Impresionantes fotos y buenos coches.

Lo debiste pasar en grande, sin duda.

Pero vamos, que también Ferrari caiga en lo absurdo con esos faros hasta mitad de aleta...

Eso no se sabrá por quedar lo más seguro cerrado a cal y canto, sino se hubieran sabido muchas más cosas referentes a lo mismo.

Eso es lo mismo que coger el Seat Exeo y convertirlo en un Audi Exeo, las piezas; faros, parachoques, rejillas, aletas, capot y panel para la parte delantera y capot y parachoques más los pilotos para la trasera.

Eso sí, o le dan un buen trastazo o desembolsa un fortunón como han hecho con este Alhambra, pero luego da el pego y se queda con la gente.

¿Dónde lo llevaría a reparar? jajaja.

Eso sí esta también claro, sorprenderá a propios y extraños de Seat y de Audi.

Aproximadamente chicos, como mínimo dos horas a 34 euros, o sea, 68 en total, para ser más exactos 70, aparte la pintura contando si os la pagan o no el que hay que pintar el embellecedor y el parachoques.

Con la preparación aparte que no pagarán por dejar la pieza alisada y con su dibujo como si fuera el embellecedor independiente del parachoques calcular como precio fijo 100 euros.

Igual lo veis algo caro si tuviérais que abonar la pintura de manera particular, pero se lleva un tiempo el cual hay que utilizar para que luego no exista ningún contratiempo como el agrietarse ni notarse para nada en absoluto que ha sido un hueco alisado.

En vivo lo veríais mejor tanto en el coche de Jose como en el mío. Yo lo llevo años y como el primer día.

Saludos.

Indignante, menudo hipócrita.

En fin, no sigo que me enciendo.

Hola Nitroso.

Olvídate de Torrevieja, aunque podríamos vernos allí el día que coincidiéramos ambos, antes estaba todos los fines de semana por estar con mi novio, ahora que la relación ha terminado, sigo en Alicante, que bueno, si te interesa encantado de la vida de poder hacerte el trabajo.

Saludos.