Bully

A ver si se organizara otra kdd y lo vemos, que yo con el mío, espero tener algo muy parecido después de diez meses de preparación mecánica y potenciación electrónica.

Si te contara...

El verde a mi no me gusta, pero tratándose del grupo no me disgusta, cuando fui a comprar el Golf 3 lo pedí en ese verde si no igual, similar al vérselo al de mi primo, un GTI 3.

Les confiere tanto al Golf como al A3 un acabado muy exquisito.

No desaparezcas tanto, hombre, y cuéntanos más sobre esa maravilla de coche.

Saludos, majo.

Hola Dj, cuánto tiempo.

Menuda adquisición, precioso, ese verde lo conozco, más siendo el de Peibol, que también conozco.

Disfrútalo pero lleva cuidado, que tanta potencia si no está controlada...

No es necesario desmontar la consola al completo, tan solo la radio si molesta para el tema del cableado y lógicamente el panelito del conmutador de emergencia, si no se ve el cableado entonces mejor sería desmontar igualemnte climatizador para dejar al aire toda su estructura interna y ya poder trabajar con la instalación, pero si quieres quitar propiamente la consola con su estructura interna aparte has de desmontar la guantera y la carcasa izquierda del cuadro para acceder a los tornillos interiores, y hay uno, el de la parte izquierda que es un tanto inaccesible.

Saludos y que no te sea gran cosa.

Exacto, para empezar nuestros modelos, por modernos que sean y últimos avances que tienen como los retrovisores abatibles eléctricamente, sensores de parking, navegador, etc, etc, la luz diurna apareció hace poco y además en los restyling de los de la segunda serie, los 8P.

Como tal sería montar unas diurnas, si son de S6 como Carmelo y yo tenemos, mejor, y que estas actúen de manera que al encender el contacto iluminen, y al conectar el alumbrado ordinario las mismas se apaguen.

Saludos.

Ok majo, ya me dirás.

Compra un nuevo conector y los montas, pero asegúrate de no cortarlos de nuevo a ras.

Saludos.

Hola.

Infinity, Coral Electronics, Pioneer, etc, siempre y cuando sean potencias reales, no busques nominales por muchas altas cifras que tengan.

Saludos.

Ok amigos.

De todas maneras, una buena información ofrecida aún si consigo el navegador.

Me imprimiré las respuestas.

Muchas gracias.

En resumen, que los medios de comunicación están todos comprados para hacernos creer algo que ni existe, pero eso es aquí y allí, por tanto nunca se sabrá a ciencia cierta lo que nos atañe realmente, igual que nuestro dramático 11 M, argucia ¿de quién...?

Pregúntale si tuviera el túnel central a pesar de que me lo estén viéndolo, por si acaso no hubiera de segunda.

Saludos.

Exacto, al tratarse de plástico las cierras, como intentando unirlas, y te sale.

Yo no lo sabía hasta que el tapicero la desmontó sin más.

Muchas gracias igualmente Davili.

 

A ver si cuando vaya a visitar a Jose (Maxi), Jose (Osele), FJMora, y demás compañeros y amigos de tu ciudad nos vemos y así también nos conocemos y miras mi coche.

 

Un saludo.

por cierto creo haber leio x ay q no dispones d tu coxe no bully??algo grave o q??es q la verda q no e visto fotos del tuyo x aki,tambien al ser yo nuevo x aki kizas las haya pero no las e buscao bien.

bueno un saludo

No, nada grave, si está como el primer día, sin toques, ni roces ni choques, la pintura original, se trata de un cambio de mecánica y una potenciación electrónica la cual se ha retrasado por haberme aparecido a mi unas hemorroides y una úlcera anal que a día de hoy lo segundo está ya a punto de curar.

Te aviso al ir allí junto a los demás amigos.

Buen trabajo Patrick ha quedado de escandalo

 

Una dudilla que tengo,con que eliminas el engomado de las piezas del interior a pintar?simplemente con lija?

 

Un saludo

Con lija no precisamente, con disolvente especial para plásticos.

Ya veréis en este verano el coche, amigos.

Mi importe como he comentado lo recibirás en persona este mismo sábado.

Un saludo.

Gracias a todos por la parte que me toca.

No es que el mío esté mejor que el suyo, lo que ocurre que el mío, por ejemplo, en ese parachoques tal cual lo tiene Jose, pues tiene unos accesorios de más como por ejemplo los sensores de parking más una cámara de visión trasera, aunque no se vea, lo único apreciable es el orificio para que la lente lo que capte se transmita a la pantalla. Los alerones inferiores modificados de un alerón de Seat Leon Fr de la primera serie, etc.

El suyo en pocas palabras es más simple pero igual de bonito.

En cuanto a la posibilidad de pelarse la pintura de las carcasas del volante, ninguna, lo único que puede suceder es rallarse si estuvieran las llaves o llavero en continuo roce por el movimiento del vehículo con las citadas carcasas, yo también las llevo pintadas y ahí están ya bastante tiempo.

Si se preparan como se debe hacer no tiene porqué saltar, y es ni más ni menos que eliminar esa capa de pintura plástica que lleva y aplicar un producto sellante para que la pintura adhiera perfectamente una vez también matizado el plástico a tratar.

Por supuesto pintar con plastificante como se hacen en todas las superficies plásticas sean rígidas como las interiores o flexibles como las exteriores como pueden ser los parachoques.

Aún así, aunque este trabajo se haya realizado fuera de un servicio oficial, Jose y quien venga cuenta con una garantía aplicable mientras se siga siendo cliente mío.

Por supuesto que no somos perfectos y en ocasiones se pelan piezas de un vehículo como el último de un amigo mío con un Seat Leon, la aleta trasera izquierda y el parachoques trasero extrañándonos de la causa cuando ese Leon se pintó en otras ocasiones y no ha habido ningún problema.

Se ha llamado al técnico correspondiente de Glasurit, marca con la que trabajo, y una vez visto me abonan el volver a pintar la pieza, lo cual se traduce en pintarle las mismas al coche de este chaval amigo mío o simplemente un cliente sin más.

Yo se lo he comentado a Jose igualmente y con más razón de posibilidades de desprenderse la pintura por un acople que se ha realizado con bastante presión por no tener las aletas ensanchadas, pero sigo comentando lo mismo.

Una buena limpieza de las piezas, un buen material como producto sellante, el correspondiente tiempo de espera y el hacerlo con ganas no debe de suceder nada, pero aún así, para eso existe la garantía y el tú a tú que yo tengo con mis clientes y amigos.

Me ha reconfortado el leeros que está muy bien, más aún de ver a Jose que le gusta bastante, y que ya no como amigo, sino como cliente que tenga toda esa completa confianza en decirme lo que le pueda ocurrir aunque pase la garantía oficial aplicable a los talleres.

Ya he comentado que la mía es mientras sea la persona mi cliente.

Saludos.

Yo soy uno de los que las recogerá en mano, siempre y cuando lleguen antes de este fin de semana, al cual ya le quedan tan solo tres días.

Si no fuera así, estoy quedando con Audikick en que su suegro las recogería y yo ya iría a recogérselas a él.

No obstante a ver si ya vamos teniendo todo finiquitado.

Saludos.

¿Si se la cambio al mío sin tener nada afectado también lo hacen?

Es para sí evitarme luego las molestias, ahora que por ahora no está montado podría aprovechar, ¿cuánto cuesta?

La valvulina de la caja de cambios o aceite de la caja no hace falta cambiarla, pero cuanto menos, recomendable hacerlo por la diminuta ferricha creada por el desgaste del engranaje de sus rodamientos.

Yo lo he hecho en una ocasión, ahora con la nueva mecánica, a pesar de tener esta 80.000 kms, igualmente lo he cambiado para asegurarme de no tener nada por ahí suelto.

Entonces, resumiendo, que estamos igual porque lo que nos comentan pueden ser puros engaños ¿no?

Ya veremos qué ocurre.

Bienvenido, vecino.

Yo también soy un gran admirador del grupo VAG.

Entre otros tuve un Golf serie 3 1.6 I monopunto, otro, GTI 2.0, un VW Polo 1.0, el actual A3 1.8 I y hace unos dos años un Seat Leon 2.0 TDI. Todos, ni un solo problema.

La elección del cabrio que quieres es un coche muy bonito, suerte con su compra.

Encantado de saludarte.

Exacto, eso es lo que ocurre.

Yo sí tuve en su momento un BMW 320 TD compact en sustitución a las tantas y tantas averías de mi querido Mini Cooper, y sinceramente, poniendo el Seat Marbella que antes tuvimos al lado de este BMW, el Marbella salía antes que el propio BMW ¡menudo motor tan perezoso!

Nos quedamos asombrados de lo poco que tiraba, empujaba en este caso al ser propulsión trasera.

Tuvimos una opinión bastante nefasta, y siendo todo un BMW.

En cambio, como digo, con el Volvo serie 3 que tuve, con motor Renault, el del 21 de 90 CV que para Volvo redujo su potencia a 83 CV, ni uno solo de los más ínfimos inconvenientes que pudieran surgir en un coche.

Gracias chicos, pero ¿para luego dirigirme a Torrejón de Ardoz estando cerca de Madrid o allí mismo?

Lo comento porque me he dejado el Tom Tom en uno de los Renault Twingo y me parece que la clienta que lo lleva se ha marchado fuera, así que, yendo con el Mercedes quisiera ir directamente, porque caso de error de rutas, me tocaría llenar de nuevo el depósito, y como que siendo un 5.000, 320 CV, V8, y para colmo automático, seguro que una vez allí tendría que irme a algún lugar a hacer de chapero para poder volverme a Alicante, je.

Saludos.

Por mi parte ya tienes otro voto.

En cuanto vaya a recoger mi coche me lo enseñas, que la primera vez fue verte y no verte.

Saludos.

Hola amigos, os comento yo algo más sobre este vehículo puesto que es el de un chaval que conozco personalmente ya que vive muy cerquita de donde yo vivo.

En su momento, con respecto al tema del doble din, Jose ya lo estuvo sopesando, decidiéndose por el simple din al quedarse más tranquilo sobre el típico tema de los amigos de lo ajeno.

El parachoques trasero está basado en el mío, siendo éste original creado de mi invención, con el suyo, ya son dos los A3 sin terminales de tubo de escape ofreciendo una parte posterior más refinada.

Jose, te ha faltado comentar que llevas alerones cortavientos en las ventanas, prácticos en caso de lluvia para evitar empañar el interior si no se quiere utilizar el climatizador, o esos cambios de temperatura que a veces poniendo el aire sintamos frío, con lo que abiertas las ventanas se produce una ventilación interior que evita precisamente lo comentado. También la antena reducida de altura.

Esas llantas le quedan muy bien, más todavía viéndolas en directo.

Gracias tío, por confiar en mi y en mis instalaciones. Ya sabes que cuando dispongas de tiempo te lo puedes acercar para repasar ese capot para dejarlo más deslumbrante aún. Recuérdame en el caso de venir de avisarme el día anterior para acercarte la segunda temporada de True Blood, ya la tienes grabada, me está enganchando, y bueno, uno de los protas, el rubito insaciable de s..o... ¡Cómo está!

Un último detalle, para dejarlo ya "chapeaux", cambia los brazos y escobillas por las flexibles.

Saludos.

Muy buenas.

¿Podríais indicarme cuales son las mejores rutas desde Alicante a Torrejón de Ardoz, en Madrid?

Estoy buscando por Google maps y, o bien no sé cómo va la búsqueda o es que sale de todo menos el itinerario a realizar. Gano tiempo preguntandoos que buscando por Internet.

Saludos.

Hola chicos, he llamado a Mario y no lo ha cogido, estará liado, a ver si al aparecerle la llamada perdida se pusiera en contacto conmigo, y sino, facilitarme vuestros números y os llamo o bien por mp os comento yo sobre el tema.

Bueno, rectifico.

Acaba de mandarme un mensaje diciéndome que le perdone, que está en una reunión de trabajo y que luego me llamará.

Mario, si lees esto antes de llamarme no hace falta perdón alguno, chico, ya estás haciendo bastante.

Nos vemos el sábado o domingo allí, te diré la dirección de Tony al llamarme.

Saludos.