Bully

Tranquilo Alex, no pasa nada, yo no cuestiono ni mucho menos tu inversión de dinero en tu propio negocio, ha sido un mero supuesto por mi parte, nada más.

Vale, son 300 euros más, que añadiendo los 500 de la homologación, ahora podría darte como te he comentado los referentes a dicha homologación, en ir a recoger el coche abonaría los restantes del radiador si lo consigues por tu medio quedando entonces acabado el vehículo.

Pero a pesar del trabajo y aunque tan solo puede que nos veamos esta única vez como cliente debido a la lejanía, te llamé para que me dieras un presupuesto de unión del parachoques trasero a las molduras inferiores de los pilotos sin obtener respuesta, y claro, como todo son dudas sobre cuánto puede ascender es normal que uno se sienta como que no le hacen caso.

Lo mismo de haber deseado el pintar la zona superior del panel delantero en el color del coche y ahora vuelve a estar montado en el negro que llevaba.

Ojo, ni estoy enfadado ni dudo en absoluto para nada de tu profesionalidad, pero necesitaba saber algo y pensando, dándole vueltas a la cabeza y encima asqueado por la m**** de molestia anal y como dices teniendo todo el tiempo del mundo y más aburrido que una ostra, ayer exploté queriendo saber algo sobre el tema decidiéndome a escribir aquí y en Facebook.

Y nada, disculpado por esa angunia, aunque me imagino que es lo que creo que es, pero ¿angunia?

Venga, que tengo ganas de ver el coche, de quedarme completamente satisfecho y desde luego comentarlo por aquí, que sabes que yo no me callo y tanto para lo bueno como para lo malo en todos lados expongo mis opiniones.

Siento que hayas podido alterarte, pero imagínate cómo ando yo creyéndome que no se avanzaba con estos incompetentes sobre el radiador, pocas ganas tendrán de vender, y ahora hace falta por los tiempos que corren.

Adelante pues, Alex. Perdóname también, pero es que el coche es mi vida, es muy fuerte ese lazo que tengo por un objeto.

Un afectuoso saludo.

Pos eso...me acaban d dar una galleta por detras a mi a3 del 97, y me han roto por todos lados el paragolpes trasero... y en medio d mi cabreo...me vino la imaginacion..

 

Ya que me kedo sin coxe durante algun tiempo aprovexo y le meto el paracas del s3...pero mis dudas son:

 

- los anclajes del s3 son los mismos q los del a3??? si no lo son se pueden adaptar bien???

 

- El s3 no es mucho mas ancho que el a3?? no va a kedar un poco raro el paracas???

 

- El escape que tengo puesto entra bien en la salida del paragolpes del s3??

 

- Y la ultima...¿por que es tan bonito el s3??? sera por su exterior??? sera por su motor??? Por que es tan bonito???

Hola.

-Como te han comentado has de aprovechar tus guías originales.

-El parachoques te quedará raro si sigues manteniendo el original delantero.

-La misma respuesta no te la ofrezco por ya habértela respondido anteriormente otro compañero.

-Porqué es tan bonito un S3?

-Pues porque los detalles son los que lo realzan más todavía.

Mira, disfruta esta clásica y súper conocidísima foto de mi A3 con acabado S3 mezclando los alerones inferiores de puertas con los de un Seat Leon 2:

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Saludos.

Gracias Ados.

Pues bueno, muy amablemente me ha atendido una chica y sin problemas, que son meros requisitos burocráticos para confirmar que sigo necesitando las bajas, pero menuda mañanita de molestias.

El 17 también he de ir a Sanidad por algo similar, en fin, mientras esperando al del digestivo.

Veremos si al final me recupero de manera privada y pagando, por supuesto reclamando.

Saludos.

Alquien habra del foro que viva cerca...

 

Acercaros chicos...!!!

Gracias Tito, a ver si consigue algo Queroseno.

Intentare pasarme que trabajo muy cerca de el...

 

Por lo poco que he tratado con el, es un chaval serio y que trabaja muy bien, le he llavado varios coches para reparar, uno de ellos el mio y ningun problema y creo que varios foreros tambien.

 

Como digo intentare acercarme.

 

S2

Agradecido igualmente, amigo. No obstante esta misma mañana sobre las 9 le he mandado un mensaje diciéndole que cómo iba el tema queriendo una respuesta convincente.

Desde luego acto seguido he recibido uno suyo diciéndome que el radiador aún sigue sin aparecer y que les daría un ultimátum para tenerlo en esta misma semana.

Me ha contestado igualmente sobre cuánto cuesta la homologación genérica sobre todo lo montado.

Y Queroseno, sé que es un chaval serio, de hecho al tratar con él lo vi y me causó muy buena sensación, incluso un detalle que no le comenté al dejarle el coche ese 30 de julio, al regresar nuevamente a su taller por recoger el carnét de conducir ya me dijo de qué se trataba como te digo sin haberle mencionado nada sobre el mismo.

Ánimo Bully, que seguro que es que como el chico se piensa que aún tiene tiempo de sobra para repararlo, pues no se preocupa mucho por tenerlo terminado antes de que tu puedas conducirlo!! Esperemos que sea eso! jejeje

Yo particularmente estoy deseando de ver unas fotos del nuevo juguete que te has preparado, que seguro que tiene que dar susto!

 

Espero tener buenas noticias sobre tu coche pronto! Un saludo!

Hola Primo.

Según veo en tu avatar eres de Granada, me gustaría pasar por allí y tener un pequeño encuentro con los amigos de la zona como en su día tuvimos en Málaga a la que en este verano pienso volver de nuevo ya que quedó pendiente de hace un tiempo una segunda visita por mi parte.

Por supuesto que verás las fotos, pero si ves el coche en vivo, ¿mejor verdad?

Venga, espero recuperarme pronto y hacer esas kdditas o encuentros con los foreros de Barcelona al ir a recoger el coche, lo mismo con los de Madrid y lo último comentado amén también en mi misma ciudad que me están esperando hace también tiempo.

Saludos.

Hola Elpibe.

Como bien ha mencionado Punk la mejor manera de tratar ese hundimiento es desmontar la pieza, tratar de empujar hacia fuera de manera natural y si no sale o sale quedando alguna zona todavía hundida es cuando haces uso del secador.

Ese secador o pistola de aire caliente al menos yo que tengo taller es la adecuada para hacer el trabajo.

Saludos.

A mi han comentado como homologación genérica unos 500 euros, en Barcelona, supongo que se tratará por supuesto del cambio mecánico, la potenciación electrónica, el sobredimensionado del sistema de frenado, los parachoques deportivos, los alerones inferiores de puertas y la iluminación diurna entre otros accesorios.

Saludos.

Hola majo.

Dejando atrás lo que puede suponer una marca de neumáticos, yo tengo suficiente experiencia rodada con Hankook teniendo también un muy buen precio en esta marca de neumáticos.

So quieres algo que para muchos inspire mayor confianza puedes elegir entre Good Year, Pirelli, otras que me gustan también bastante, Continental, etc.

Saludos.

Yo pienso que por un simple alerón original o no original no debe suponer traba alguna ya que estos pueden ser montados posteriormente.

Pero tal como anda hoy el asunto con la nueva ley y los tocanarices no sé yo cómo se puede salir airoso sobre el tema.

Saludos.

Lo siento, no puedo ayudar por desconocimeinto del tema.

Revisa otros parámetros del coche como los inyectores, pueden estar sucios y no dar sus valores correctos.

Saludos.

Gracias por tu respuesta Moreno.

En ocasiones me ha llamado, me ha comentado lo del radiador, dos veces para ser más exacto, la primera que lo tenía pedido y que en una semana lo recibía, la segunda, al llamarle pude contactar con él y me dijo que tardaba un tanto.

Yo he supuesto que conforme estamos con esta crisis y sabiendo él que no puedo recoger el coche hasta marzo lo ha ido dejando por invertir en otros materiales de su negocio.

El coche lo tiene tapado según me ha dicho, pero viendo el asunto si necesita hacerle mínimo unos 500 kms una vez puesto ese radiador y haber comprobado que funciona todo a la perfección, una vez programado tiene que volver a hacerle otros tantos kilómetros para asegurarse de que va todo genial y por una parte él quedarse a gusto por el trabajo realizado teniendo la seguridad de que nada falle, y por otra parte, por mi, el hacer el viaje de regreso con total confianza.

Desde luego que en Barcelona 500 kms se hacen en relativamente poco tiempo, pero es que estando parado va a llegar marzo, voy a estar recuperado y voy a seguir sin tener el coche cuando lo necesito para moverme.

Esta semana pasada le mandé un mensaje por Facebook y sin respuesta.

Lo he llamado en varias ocasiones y el mismo resultado. También en otras anteriores él me llamó informándome, pero el repetirse esta acción varias veces últimamente ya empieza uno a pensar cosas que no quisiera pensar.

En fin, esta semana veré qué ocurre.

Saludos.

Hola amigos.

Escribo esto por este medio y gran página en la que gracias a un forero y parece ser que buen pofesional, Alex, de Autocarrocerías Llyça, ando inmerso en la preparación mecánica y potenciación electrónica de un coche que pasará a llamarse The New Hell Boy si llega a terminarse alguna vez.

El coche entró en sus instalaciones el 30 de julio del pasado 2.010 esperando como último requisito para podérmelo terminar un radiador intercooler frontal el cual lleva esperando más de un mes.

Entre las complicaciones añadidas a un árduo trabajo para quedar a la perfección y demás clientes suyos nunca he sospechado de su buen hacer, pero ya estoy haciéndolo ahora mismo por la tardanza de dicho radiador.

Esto ha hecho propiciar que el alisamiento de las molduras inferiores de los pilotos traseros al parachoques se me haya quitado de la cabeza haciéndolo yo más adelante.

Según la página de Facebook, http://www.facebook.com/?tid=499104002550&...CL/161274616917 estoy ya un tanto desesperado por saber algo sobre el vehículo, que a pesar de que igual debido a mis dolencias que algunos sabéis padezco si me retrasara más de lo que en principio este mes de febrero me recuperaría, quisiera tener el coche acabado para dicha fecha.

¿Sabéis de qué modo más económico se puede envíar el coche desde Barcelona a Alicante?

Siento este tema, pero me parece ya bastante demora aún quedando nada más este mes de febrero.

Alex, ponte en contacto por cualquiera de estas páginas; ASI, Facebook, o bien llamando al 696 13 62 50, al 965 28 73 45 o al 965 16 19 68 para informarme de la situación puesto que no obtengo respuesta alguna por ningún medio.

Espero seguir confiando como desde el primer día lo he hecho.

Chicos, ¿alguien sabe de su taller para al menos poder decirme algo?

Saludos y perdonar el tema, pero siendo las horas que son como nuevo tema no he podido aguantar y he necesitado publicarlo.

Bueno, mañana sobre las 11 y poco he de presentarme ante quienes quieren indagar a ver porqué ando tanto tiempo de baja, se creen que estoy bien y haciendo uso de las bajas para cobrar.

El mes pasado cobré 900 euros, este supongo que será lo mismo, pero aparte del dinero, la cosa es que desde que me operaron de hemorroides sigo teniendo esas punzadas de picor, menos mal que fui a una clínica privada para que me mandaran el tratamiento comentado para bajar la inflamación una vez examinado por un proctólogo, porque si tengo que seguir esperando a estos de la seguridad social voy apañado.

En la seguridad social al hacerme la biopsia no profundizaron más sobre el tema. Tan solo me dijeron que ya me llamaría el digestivo comprobando lo que éste diga con los que me están atendiendo y seguir procediendo.

El digestivo lo tengo para el 17, bueno, lo tenía, ya que para esa misma fecha antes llamaron de nuevo para hacerme otro seguimiento de las bajas, así que el ir al digestivo se retrasa hasta el 9 de marzo.

¡¡Tomaaaaaaa seguridad sociaaaaaaaal!!

Como para haber tenido o tener algo realmente grave, encima van investigando a uno por posible estafa.

¡Un mes gratis de sufrimiento es lo que me han ofrecido!

Y sin resultados aún por lo antes comentado, tardanzas y más tardanzas.

Espero que el proctólogo a final de mes me diga algo más que satisfactorio, aún así luego yendo al digestivo de la seguridad social tocaría esperar mínimo dos semanas más para los resultados.

Y eso que soy autónomo, que el dinero que me dan no lo necesito, prefiero no tener dolencias y estar en mi trabajo.

En fin, ya os contaré.

Gracias Guzman.

La mente es así, el poder de la mente, que cuando uno descansa entra en ebullición dando resultados a veces buenos, otros buenísimos, y otros algún susto.

Si contara todos mis sueños, esos que se quedan grabados...

Opel para mi es una marca que nunca me ha dicho nada ni me dirá, la veo pero que muy del montón, nunca me ha gustado la filosofía de Opel aunque últimamente con los Astra de siseño según mi gusto ha mejorado en parte, aunque con el último la verdad, sigue sin ser para nada atractiva.

Citroën siempre ma ha gustado y sí que me dice aunque he tenido un caso muy positivo con la marca con el GS pallas de mis padres con el que empecé a conducir y un caso negativo con un Citroën ZX 1.9 I Volcane.

Con los nuevos C4, C4 Picasso, DS3 y demás variantes me atraen bastante sus diseños y tecnología.

Yo de ti, compraba el C de Citroën.

Por cierto, la suspensión que llevan hidroneumática de la época e hidroactiva actualmente ya me gustaría que la tuviera Audi.

Saludos.

Retomo el tema amigos.

A día de hoy y habiéndole entregado el martes pasado 120 euros a cuenta sigo sin recibir la consola.

Demasiado para ser paquete azul ¿verdad?

Aunque una vez mandé yo uno igual y tardó algo más de un mes, pero nosé yo. Me da que esta segunda experiencia va a ser todo lo contraria de la primera, que resultó eficaz, seria y genial sobre el pedido de una Xbox.

¿Qué pasos he de seguir chicos para reclamar?

Hola.

Por lo que describes y sin ver las fotos, no sé si es que estaba sin identificarme, o no las has puesto en el momento todavía de yo responderte, parece que se trata de un coche en buen estado, pero si no lo necesitas, ¿has pensado que quizá en un futuro sí pudieras hacerlo y haberte quedado con tan solo 8.000 euros que luego igual ni encuentras un coche en condiciones?

Yo intentaría rebajar gastos derivados del coche, seguro, etc.

Saludos.

De ahí que si el coche se bloquea a la antigua usanza, con mecanismos nada electrónicos se quedarán con un palmo de narices para robarlo, y a mi ya se me ha dado el caso y hace años con estos métodos.

¿Tanta electrónica y tanto inmovilizador actual, para qué? Para facilitar más aún la sustracción y robo de nuestros amados coches.

El curso consiste en dejarte el dinero, más claro agua. Seguro.

Yo, como supongo soy un ciudadano normal y corriente como una inmensa mayoría de los demás para no dormirme he de ir a más de 120, unos 150, 160 para hacer un trayecto a gusto, cómodo y centrado en la carretera, aunque hoy en día menos en ella por tener que uno fijarse en vehículos detenidos en el arcén, vehículos a rebasar por si fueran los recaudadores de impuestos rozando la ilegalidad, semáforos y postes hasta que ya en el momento de ver u oir algún helicóptero mirar hacia arriba.

Hace poco, en la tan temida ciudad de Barcelona donde existe una buena pavimentación y carriles que en mi ciudad jamás en la vida he visto, predomina una velocidad en la que uno se muere por aburrimiento, pero las ganas de llegar allí para dejar mi flamante coche para potenciarlo en extremo pasando de todas estas aberraciones circulé a más de lo normal y con buenos resultados a excepción de cuando me perdí a la altura de Castellón por la tan nefasta señalización por las reinantes obras, saliendo finalmente a una ancha vía de carriles uno de ida y otro de venida topé con ese recaudador de impuestos sableándome 200 euros de multa y una pérdida de cuatro puntos por ir a la velocidad más baja de todo el viaje ¡87 kms/h! cuando sin ver dónde estaba la limitación a 50 ni por supuesto el radar.

Pues a partir de entonces, el que escribe en ASI, ahora los límites de velocidad se los pasa por donde uno puede imaginarse, y si resulta que pierdo puntos por gil***olleces de sobrepasar unos cinco o diez kms la velocidad ridícula que tenemos para seguir robándonos tan descaradamente pues nada, sin puntos iré puesto que yo me saqué el carnét sin ellos.

¿Que hay que pagar para recuperarlos?

¡Que paguen ellos los responsables de semejante parafernalia y respeten los primeritos sus arcaicas ideas de reducción de accidentes que por ningún medio se han visto reducidos en base a tanta implantación de nuevos radares, ahora como novedad por tramos!

En el momento de pasar por uno de tramo me planto allí en medio a pasar el tiempo, luego a lo que alcance el coche saldré disparado.

¿Es a esto lo que intentan que se hagan los que no pueden conducir por nosotros?

Claro, es para poder recaudar lo que no podemos nosotros ganarnos con tanta dictadura.

Pues sí que se está poniendo bien la cosa.

¡Dónde llegaremos!

A este paso nos cobran hasta el respirar y cuidado con la cantidad de aire a inhalar.

1.marioquattro ----> modelo sline (color negro)

2.Bully ----> modelo A3 edition (en negro)

3.osele....... modelo a3 edition(color negro)como el de la foto

4.Tiberius.

Bueno, somos cuatro, ¿qué hacemos chavales?

Exacto, lo que importa es el reforzar la zona dañada, yo he arreglado faros que el cliente al no disponer de dinero y siendo unos anclajes hasta más finos que los de las carcasas mostradas en este tema, ahí sigue con ellos.

Saludos.

Hola Michel.

Antes de meterte en algo relacionado en la electrónica, lo digo por los pocos profesionales que hay y que puedan solventarte el tema de una manera rápida, eficaz y barata, revisa el estado de las bujías y su cableado, es lo más sencillo como inconveniente a ir eliminando o descartando.

Yo tuve una bujías que me costaron unos 60 euros durante ocho años sin cambiar ni limpiar hasta que una vez llegando a mi ciudad, Alicante, desde Madrid, empezó el coche a ahogarse, cuanto más quería acelerar más se retenía.

Yendo pues a puntita de gas llegué sin problemas, en cuanto lo forzara más de lo normal volvía a suceder lo mismo, fueron cambiarlas y adiós al inconveniente.

Saludos.

Bueno, uno que no abusa de la comida rápida escribe que está buena tal carne, pero eso es como todo, si supiéramos más seguro que ni se prueba.

Mientras no pase nada raro en el cuerpo supongo que todo se deberá a un mínimo proceso de tratamiento.

Romulo, yo subiría en el coche, quédate tú con la chica, no seas avaricioso, hombreee.

Hola Necho.

Unas dudas:

Ese relé por descontado que mi coche no lo tiene ni por asomo al tratarse de un modelo con retrovisores originales plegables manualmente ¿verdad?

La referencia del relé es la que se indica en el dibujo ¿cierto? Lo digo por facilitar la labor del pedido a los de repuestos.

Tengo que llamar a un chaval también de ASI que parece ser me va a facilitar el correspondiente cableado que necesitaría de más, por tanto Burns tan solo tendría que dedicarse a conectar y comprar alguna cosita que tan solo hiciera falta como material de última hora como fastons, etc, creo yo.

¡Menudo, si esto va a así de bien y con la ayuda de todos me veo que en el momento de ver a los amigos de la zona de Madrid me vendría a Alicante con los retros en funcionamiento!

¡¡Bieeeeeeeeeennn!!

Gracias, sois unos soles, queridos.