Bully

Perdón por lo de bienvenido, en todo caso bienvenida.

¿Has preguntado en VW?

Como ventaja sin contar el precio son más enérgicos al tener el Golf un portón con más chapa y más pesado, lo mismo que ganas unos cms bastante notables en más ángulo de apertura.

Saludos.

Esa maneta es la del Golf 4, exactamente la misma a la del A3 pero con sus correspondientes botones para el tempomat.

Pues si, chicos, en esta preparación me embarqué llevando el coche el 30 de julio de este pasado año a falta de terminar de montar el radiador intercooler frontal que se está haciendo de rogar, pero bueno, aún tengo un mes de eterna espera de médicos y fármacos varios hasta hacerme desaparecer la úlcera que padezco de hace tres meses.

The new Hell Boy está a la espera de ser conducido de nuevo por the new Bully, je, que gracias al dicho de no hay mal porque bien no venga he cambiado algunos aspectos de mi vida centrándome en lo que más me apasiona como es el coche y en seguir manteniendo como uno puede el trabajo que ahora mismo está en ello mi hermano por mis dolencias.

Saludos.

Hola Francisco.

Date una vuelta por el foro en la sección de compra y venta de accesorios de vehículos, podrias encontrarte con algún turbo de mayores prestaciones que el tuyo, o bien de segunda conseguirlo, pero al hacerlo comprueba la holgura del mismo, pienso que te saldrá más económico que ponerte a arreglar el tuyo, no obstante sopesa ambas opciones.

Saludos.

No hombre Never, es simplemente el ir allí aprovechar y conocernos avisándote por tfno como tengo pendiente de conocer a otros foreros.

De paso es estupendo el estar viendo los coches como pasión que nos une, no nada más que puedas pensar, tranquilo que ni te voy a besar ni nada por el estilo, je.

Bully, con LL, je, aunque no soy ningún acosador.

A ver cuántos más deseamos las alfombras, ir apuntandoos, chicos.

Hola, con el cable Vagcom se puede activar, existen menús que lo hacen, ahora, no me digas cómo porque lo que yo tengo activado me lo ha hecho un forero al estar en el momento en Madrid de visita.

Saludos.

Hombre, lo del tema de llaves el tener tantas es tan solo una de más ya que de casa traían al menos en la época del 2001 dos de mando, la fina manual y la de taller, esa de repuesto finita a lo que yo complementé con otra con mando habiéndomela conseguido un forero por tan solo 40 euros. Es la que tenía destinada en casa de mi exnovio por si acaso tuviera algún percance con la que siempre llevo, que hasta ahora nada de nada, menos mal.

El coche en sí, que no sé si lo conocerás por medio de alguna foto, lo compré nuevo costándome cerca de 24.000 euros siendo el acabado ambition restyling básico, eso de básico porque a pesar de estar en el tema de los coches y tener taller ignoraba los catálogos de accesorios.

Ahora mismo, enero más bien es cuando ha hecho los diez años manteniendo la pintura original de casa a excepción de parachoques delantero y trasero más las aletas delanteras por pintar y no por choque o roce alguno, sino por haber puesto estos materiales del modelo deportivo, el S3.

Desde que me subí en este confortable vehículo he pasado muchas cosas con él, todas buenas y estoy mejorándolo que aún habiendo leído la cantidad invertida ha sido un proyecto que con tiempo y calma he ido pagando poco a poco desde enero del 2010, de ahí que haya podido meterme en una mecánica como bien pude comentarse nueva a realizar el rodaje.

Se han cambiado válvulas, revisado bloque de motor y culata, el cárter y su varillaje son nuevos por encontrarse lo único afectado al conseguir el motor de segunda con tan solo 80.000 kms dejando un aspecto impoluto el coche siniestrado conseguido mediante un forero en Barcelona.

También le han cambiado el sistema de frenado sobredimensionándolo, éste procede de un S4 en ele eje delantero y el de un S3 en el trasero.

Las transmisiones a pesar de sus 233.000 kms originales del motor atmosférico han sido cambiadas acorde al grosor necesario del motor turbo y potenciación extra. No por ruidos ni holgura alguna, que puedo hasta venderlas con garantía.

Los manguitos al completo han sido también sustituidos y reforzados. En fin, que se puede comprobar que puedo volver a empezar a disfrutar del coche como si lo hubiera nuevamente comprado aunque ya lo conozco.

Y por eso quiero todo que quede en los pequeños detalles perfectamente acabado.

Saludos.

Por ese precio aún teniendo las mías nuevas por tener unas termoplásticas de Volvo encima de las originales las compraría por haberlas visto in situ este fin de semana.

Me han gustado bastante y encajan perfectamente en sus pivotes de sujeción.

Otro que se apunta después de MarioQuattro.

Jajajaja, Romulo, no tendrá más por ahora. Ya pondrá más, je.

Gracias de nuevo Primo.

Pues no, yo tengo medio fis y no me aparece más que la temperatura y el chequeo de OK estando todo en condiciones, apertura de puertas, etc, pero nada de botonera en la maneta derecha.

De ahí que al querer montar el cuadro necesito la maneta con la pequeña palanquita que dispone en su extremo.

Claro, al llevar ahora la centralita del turbo yo podría programar la única llave que trae el conjunto mencionado, pero yo dispongo de cinco llaves y estas he de programarlas con la misma y con el cuadro por varias códigos de llaves, cuadro y unidad central.

Creo que incluso por esos 300 o 400 euros me sale más barato llevar llaves, cuadro y centralita a Madrid procedente de Barcelona y programar que comprar cuatro llaves más entre las que ahora mismo tengo tres con mando, la normal y la de plástico.

Como es un coche que quiero mantener y seguir disfrutando del mismo hago todo al completo, de lo contrario los cerca de 10.000 euros que habré invertido en él los hubiera ahorrado para el A5 1.8 turbo básico, que aún así todavía me quedaría por pagar otros 30.000 más y sin contar accesorios como S-line, navegador, faros de gas, etc, etc, etc.

Saludos.

Nuevo pues lo tienes, lo que no entiendo es cómo una puerta eléctrica no tuviera el sistema manual para poderse abrir, yo de ti hubiera denunciado a quien correspondiera.

En mi urbanización, a fecha de hoy unos 28 años, ya disponía de tal facilidad al quedarse sin luz por la razón que fuera.

Para mi quien compra en Mediamarkt sí es tonto, aparte de tonto berzotas por no decir otra cosa.

Me explico:

Hace años fui a ver un cargador-reproductor de 5 dvds, uno muy finito con el frontal todo en cristal de espejo, precioso, el cual en Mediamarkt estaba a unos 400 euros cuando el precio oficial de Panasonic era de 300.

Por tanto fui a la entonces existente Cadena Master de al lado en el centro comercial de Carrefour de la Gran Vía encontrando este aparato por unos 280 euros, y que como ventaja añadida al comprar en anteriores ocasiones gracias a un amigo encima me hacían un pequeño descuento.

¿Para qué entonces tanta publicidad de "yo no soy tonto" de Mediamarkt? ¡Tonto y gil***ollas a la vez!

Es más, este sábado fui con unos amigos y lo volví a comprobar y oyendo a su vez que en muchas ocasiones el comprar allí resulta más caro.

Lo único bueno que tienen son sus ofertas internas.

Como novedad podré ir a ver las que tienen pero luego con tranquilidad me voy a Carrefour o al Corte Inglés entre otros establecimientos para comprobar precios.

Hola Never, es precisamente lo que tengo pensado hacer. Supongo que mañana a lo sumo pasado la tendría en casa, y estando como estoy en casa las 24 horas encendida estará la consola viendo al menos películas en todos sus formatos sin apagar la misma durante horas.

Desde luego yo le voy a tener informado en todo momento para que entonces no sea ahora el que pueda dudar de mi. Pienso que será una buena compra, me ha dicho también que está todo al completo, caja, instrucciones, etc.

Saludos.

Pues nada Never, siendo de Cataluña como he visto en el avatar, a ver si nos conocemos al ir allí a recoger el coche.

Pásame tu nº de tfno si no te molesta y así te llamo para saludarte y te voy informando para cuando allí vaya, que espero pueda hacerlo en este marzo si no ocurre contratiempo alguno.

Saludos.

Gracias Lomoi.

Yo, es que sin coche no soy nadie, desde que tengo uso de razón y en vez de ir con chicos en la adolescencia iba con cochecitos, je, hasta ver cumplido mi sueño de tener el carnét y un vehículo propio.

El Citroën GS pallas fue el primero, de mis padres, hasta comprarme el Volvo serie 300 (340 GL) que incluso yendo de la urbanización en la que vivo a comprar las revistas de coches en la de al lado, unos pocos metros, sacaba el coche al igual que por las noches el tan conocido anuncio de ¿te gusta conducir? iba todos los sábados sólo con mi amado Volvo a pasear por la costa en dirección a Villajoyosa haciéndoseme siempre el trayecto corto aunque vaciara el combustible.

Cada compra de coche nuevo, y han sido unos cuantos, y ahora hasta de segunda mano, sean inferiores al A3, es una inmensa satisfacción para mi, adentrarme en esa marca y modelo de coche conseguido.

Por eso con estas dolencias no sabéis el plan que tengo preparado para disfrutar en el momento de recuperarme.

En primer lugar una vez recogido el coche de Barcelona y de haber disfrutado con los foreros amigos de allí venirme tan plácidamente de vuelta hacia Alicante.

No digo de correrme, perdón, porque vamos...

En el momento de hacer mejor tiempo me marcho a ver a los chavales que conozco de Madrid en otro fin de semana y disfrutar igualmente.

Por si fuera poco en Málaga lo mismo. Me encanta hacer kms y kms sintiéndome seguro siendo un placer el llevar un buen coche y más estando enamorado del mismo.

Bueno, ya sabéis entonces qué ganas tengo de estar bien, de ahí que llevo nevera en el coche, maleta verano-invierno, etc. es como si fuera mi segunda casa, así que imaginaros tener un vehículo en Audi similar a una VW Transporter.

Saludos.

Según el chico él ya tiene una. Esta segunda que vende es nueva completamente al tratarse de un regalo que tan solo abrió para comprobar y la volvió a guardar.

Es más, ayer me llamó diciéndome que ya había efectuado el envío por paquete azul y al preguntarle por el nº de cuenta para realizarle la transferencia resulta que se le olvidó cogerlo.

Incluso ahora mismo escribiendo esto acaba de llamarme comentándome que el dinero va a ir destinado a su hermana ya que él ahora mismo el dinero que le deja ya ha llegado a su fin hasta nuevo cobro.

Para más inri le he dicho que nada más recibirla la comprobaré. Al ver que funciona bien le haré la otra mitad de entrega del importe, que por su parte no le supone problema alguno, que la prisa es de darle algo como parte de ese importe para su hermana.

En fin, no hay que fiarse hoy de nadie y menos por Internet, pero me da que es legal.

Ahora sería yo el que pudiera hacer algo como quedarme la consola y no pagar, pero yo sé cómo soy y ya aún mañana haciéndole la primera mitad del pago ya me siento incómodo hasta no pagar del todo.

Un saludo.

Vaya Never, menudo dilema te has creado entonces.

Por eso yo, aún estando mejor como ahora que parece ser que los picores van remitiendo (¡¡¡menuda alegríaaaa!!!) hasta que no esté del todo bien, como si fuera necesario estar un mes más sin poder conducir. Eso que luego me llevaré disfrutando como antes.

Lo único que de jóven, aún sintiéndome Supermán nunca he hecho algo más allá de mis posibilidades por precisamente ver en directo situaciones como la tuya comentada.

Saludos y bueno, no se puede hacer nada, pero te deseo todo lo mejor.

Como bien dices Davitet, este modelo conforme va avanzando el tiempo se está diferenciando del A3 de la segunda serie, el 8P, quedando el último con líneas muy similares a los restantes modelos de la casa.

El nuestro, con esas redondeces hacen un conjunto muy original y muy buen producto que como detalles carecen los nuevos A3 aunque es lógico que los últimos mejoren como todo producto nuevo que se lanza al mercado.

Pero repito, esa personalidad y marcado carácter de la primera serie me da la impresión de que ya no va a verse jamás.

Victor, ese es el problema más frecuente, que en mi caso subiendo amigos y más amigos en el coche nunca he tenido ese inconveniente, lo mío fue fortuito, que hubiera preferido el tema de las conexiones de algún asiento, porque vamos, lo que me toca a mi parece ser lo más caro.

Saludos.

Gracias Primo, pero, ¿entonces para conseguir el cableado?

Samu, el mío se trata de un A3 1.8 I del 2001, el que efectivamente lleva medio fis como decís. Es un capricho que por medio de un forero de Barcelona he conseguido el cuadro del S3 que en principio iba a montar sin las funciones del ordenador, pero viendo el precio de la maneta que me ha enlazado Primo y la posibilidad de conseguir o hacer los cables y conectores para que funcione al completo me decantaré en ponerlo en marcha que espero que se pueda hacer sin muchas complicaciones.

La principal complejidad de la que hablo es que yo tengo las llaves que pertenecen a la centralita original del coche con su motor atmosférico. Al cambiar este motor que me vino al completo con su caja de cambios, instalación eléctrica, cuadro de relojes normal de medio fis y centralita he de cambiar los códigos de la centralita para que sean aceptados por mis llaves o viceversa aparte de hacer lo mismo con el cuadro de relojes deportivo puesto que parece ser que llevan integrados el módulo de reconocimiento del transpondedor o chip de las llaves.

De ahí que no sé deciros ni por asomo si es un cambio fácil, que en vuestro caso supongo que tan solo habría que reprogramar el cuadro de relojes, de lo contrario se quedará bloqueado el coche sin arrancaros tal como he leído en diversos temas. Es por eso que algunos chicos que han cambiado el cuadro y puesto la maneta para controlar el ordenador al completo lo hayan hecho incluso ellos mismos con el correspondiente cable Vag, cosa que como yo digo, a mi se me juntan otros tantos factores que hacen necesario programar todo de una manera que por un simple cable no resultaría efectivo.

Espero podáis conseguirlo y así lo veo y confirmo mis sospechas.

Un fuerte abrazo, queridos amigos. Allá que voy a pedir la maneta, Primoooooooooo. Gracias chaval.

Calla no me asustes.

Bueno, de 50 a 30, luego a 20 finalmente reduciendo la dosis de cinco mg en 5 cada cinco días.

Así queda:

Primera semana:

50 mg/día.

Segunda semana:

30 mg/día.

Tercera semana:

20 mg/día.

Para luego bajar de 5 en 5 mg cada cinco días.

He puesto lo que me han mandado por guiarme.

Saludos.

Precioso como todo A3 y ganando en solera conforme pasa el tiempo en estos coches.

¡No se puede decir que no estoy enamorado de este modelo!

Hola Ely.

Salgo a generarte más dudas de las que puedes tener, lo siento majo, pero la electrónica de los coches hoy en día es así.

A mi se me encendió súbitamente llegando a Madrid, sin más, y pregunté lo mismo respondiéndome lo que se suele responder como te han dicho a ti, sin embargo revisé las conexiones y perfectas.

Después de ya estar harto de ver la luz sin motivos aparentes lo llevé a la casa y ni más ni menos que fue el anillo del airbag.

¡Tomaaa!

Por si fuera poco al tener ESP, ya ves tú menuda la forma de complicar el fabricante las cosas, ese simple y puñetero anillo cuesta sobre los 150 euros, por tanto encima agárrate al cambio del mismo traducido en otra clavada similar en precio al material en la casa.

Ya ves tú la bromita.

¿Porqué porras vendí mi Volvo serie 300?

Y eso que me encanta el A3, pero no puedo evitar haber comentado esto.

De acuerdo, pero conforme soy prefiero nueva ya que las mías a pesar de tener el coche diez años están sin ningún desgaste, de ahí que la quisiera nueva.

No, qué va, no soy de los que se toman algo para disfrutar de lo que sea, paso de esas cosas, la vida hay que vivirla saboreándola en su total plenitud.