Bully

Hola Ritt.

No sé cómo andará el tema de la ITV para un radiador frontal. En primer lugar mejora el caudal de aireación al turbo según me han informado, y segundo no creo que un cambio de emplazamiento de un radiador aparte encima de ofrecer mejores prestaciones para una pieza en concreto vayan a dar por saco como por ejemplo el cambio de pilotos traseros originales por otros en led.

Sin embargo me van a homologar todo para no tener problemas ya que no he cambiado el sistema digamos de tecnología de los pilotos de lámparas tradicionales a led, sino de todo lo referente a la mecánica y potenciación del vehículo así como su sistema de frenado por uno de mayor diámetro.

Saludos.

Estamos quemados y mucho, chicos.

Un chapista de menos, rebaja de sueldo a los dos pintores que tengo, el trabajo cada vez menos a pesar de esas rachas que hacen seguir teniendo la ilusión de trabajar y de no pensar en vender o cerrar los locales. Mi hermano quedándose más tiempo en el taller para cuando hay ese trabajo de más.

Cada vez pagar más impuestos, cada vez menos libertades. Offtopic está últimamente que trina y entre ellos yo que también he vendido mi Seat Leon 2 para pagar, una plaza de garaje y demás.

Prefiero esa tan espectacular y reconfortante época de los 80 en la que todo iba muy bien.

En mi Hellboy no lo he hecho ni lo haré, podría tener celos y no responderme, je.

Donde se encuentre una cama y esa absoluta intimidad que deje correr la pasión uno disfruta a más no poder y con la comodidad añadida y sin preocupaciones.

A mi los controladores me recuerdan mucho a los nazis.

 

 

Sólo espero que se les trate como al resto de los delincuentes de éste país. Lo demás gracias a su forma de actuar ha dejado de importarme.

Controladores o no, un simple conductor con un buen coche y otro con otro no tan bueno en muchas ocasiones somos tratados como delincuentes por excederse de la velocidad permitida, esto es gracias a esta panda de inútiles que nada más les interesa hacerse la foto de turno con unos dirigentes que en vez de avanzar en al progreso lo que hacen es tener a países esclavos de su dictadura, cosa que aquí se está también convirtiendo en otra dictadura.

Los controladores aéreos han actuado en consonancia estando ya hartos de los vaivenes de este gobierno que ha perdido toda su credibilidad aunque bien es cierto que quien finalmente padecen las consecuencias somos los ciudadanos.

Pero, esto es a lo que desgraciada y lamentablemente se dedica el socialismo, robar a todos cuanto más pueda mejor y ante los ojos de todos nosotros, y si nos sabe mal nos aguantamos que ellos ya tirarán adelante con otros tantos decretazos.

Lástima de país y lástima de nosotros. Casi 5.000.000 de parados, eso es poco con los que aún quedan por irse al paro.

Esperemos que alguien pueda poner fin a esto, pero entre uno y otros aquí vamos de mal en peor aparte de que España no está unida en ninguno de los sentidos, también provocada esta desunión por Mr. Z alias Mr. Bean, que haciendo referencia a este actor me merece todos mis respetos.

En fin, ya veremos si no entramos en guerra con lo que encima se nos viene encima con morolandia. Ojo, con respeto igualmente a quien pasa de todos estos lios.

Menudo, muchas gracias.

En el 91 compré uno, quisiera comprar otro para duplicar la potencia, ¿dónde podría ser?

Esto es lo que digamos la evolución que en su momento sacó Citroën para su C5 ¿verdad?

Y digo yo, ¿con tantas cosas no hará que distraer al conductor más todavía o en su caso dejar la confianza más a la máquina que seguir pendiente uno de sí mismo?

Saludos.

Pues no la tengo ahora, no la guardé aunque lo puse en un tema con las mismas fotos.

Sirve para el GPS pero original de Audi, los conectores son los originales auqnue yo corté uno de ellos por la razón anteriormente descrita.

Los botones sí se venden por separado, no costaban mucho.

Hola chicos.

Yo he pasado la ITV en tres ocasiones y sin ningún problema, eso hasta ahora que tal cómo andan poniéndose para recaudar como todo últimamente no sabría deciros.

Precisamente hace dos años pasé la ITV del Polo de mi chico con la suspensión rebajada al comprarlo de segunda, sin embargo, el pasado año al querer probar en la ITV de Torrevieja pusieron inconvenientes sobre ello al no ser que consiguiera el certificado de homologación de la casa.

Cambié los muelles aunque si lo llego a saber lo hubiera pasabo de nuevo en Alicante ya que ellos me dijeron que no es motivo de echar a un vehículo para atrás si no excede de una bajura normal.

En fin, hoy habrá que ir homologando aunque vengan con el certificado del fabricante. Todo, como digo, para sacar más dinero, seguro.

Saludos.

Si la reprogramación va acorde con las posibilidades del motor no hay problema, si no se prepara mecánicamente y tan solo se desea una potencia fuera de lo normal y no hay nada calibrado no hacemos nada y adiós motor y hasta mecánica.

No solo un coche es más potente con una simple preparación. Bueno, básicamente si, pero gastarse un dinero para 10 CV más no le encuentro lógica siendo un vehículo normal en cuanto a prestaciones.

Saludos.

Hola amigos.

¿Algún entendido sobre esta marca?

¿Enlaces sobre amplificadores 5.1 de esta marca?

http://www.thevintageknob.org/luxman-M-03.html

Gracias.

Hola Xamot.

Lo mejor es una reprogramación básica para un ajustado presupuesto, luego como todo en esta vida puedes vitaminar más tu mecánica procediendo al cambio del turbo por otro de mayor tamaño, intercooler frontal y demás deleitades suponiendo un mayor desembolso de dinero.

Saludos.

Hola Maxi.

A ver si puedo ayudarte en algo.

En cuanto a la antena yo compré la original de Audi, me vino el cableado para la radio, teléfono y navegación, la quise simplemente que para dejar un aspecto mucho más bonito y actual, creo recordar que me costó el precio de unos 60 u 80 euros.

Desde luego si hubieran sido los 200 que mencionas hubiera buscado otra como anteriormente tuve no original.

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Me cortaron uno de los terminales de la antena por tener yo anteriormente ya cortado el de la radio al ponerme la primera antena no original al estropear la que traía el coche. Perfecta recepción como resultados aunque la radio la escucho si acaso un 1 por ciento.

La tapita derecha cuesta unos 100 euros y al menos yo la puse sin ningún inconveniente en mi A3 1.8 I de 125 CV.

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Saludos.

Lo de siempre, este gobierno está para recaudar y nada más que para ello, no hay otra, ¿de nuevo caeremos en sus fauces con la que nos está cayendo?

Bueno, si así empiezan por allí el cáncer se extenderá rápidamente al resto de la península, seguro que es para velar por nuestra seguridad pero seguimos con los tramos y puntos negros y peligrosos, que lo que cuesta un radar se puede realizar una buena infraestructura, pero no, vienen a seguir sangrándonos, ¡esto es el socialismo y ZP!

Hola chicos.

Desde que aparecieron las primeras consolas domésticas a por ellas he ido salvo alguna que técnicamente no me ha convencido terminando en comprar la anterior generación.

Esta última por ahora estoy pasando por los altos precios que al menos en principio tenían más los juegos que prácticamente todos son parecidos, que si en tres dimensiones, etc.

No sé de ninguno súmamente original, por tanto estas tres últimas siguen sin llamarme demasiado la atención, pero por comprar alguna de ellas, según vosotros ¿cual me aconsejáis?

Saludos.

No me veo yo capaz de hacerlo.

Hola chicos.

El cierre de la maneta que habéis comentado es regulable, por tanto regularlo para que no tenga holgura como a groso modo se suele hacer en las puertas, capot o portón.

Si en el caso del chico que ha expuesto el tema siguie haciendo ruido desmonta la guantera y revisa los tornillos de sujeción del airbag aunque me temo que no sea de ahí el origen de la vibración puesto que van sumamente apretados por cuestiones de seguridad en caso de saltar el mismo.

Antes de hacer esto abrir la tapa de la guantera y circular bacheando el vehículo, esa es la manera más sencilla de comprobar si os vibra la tapa en sí.

Saludos.

Hola amigos.

Desde hace un tiempo me estaba sopesando la idea de unir las molduras inferiores de los pilotos traseros al parachoques, pero en vista de la escasez de tiempo y de posibles grietas por desmontaje y montaje del parachoques nunca me había decidido.

Sin embargo, a principios de noviembre vi nuevamente el coche de Carmelo en una kdd en Madrid, en la nave de nuestro amigo Tony y lo que vi me gustó bastante haciéndome despejar de todas dudas, pero aún así, ¿qué haríais vosotros?

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Saludos.

No sabía yo esto, aunque claro, la temperatura más baja que he llegado a ver en mi coche ha sido en un viaje hacia Madrid marcando unos 5 grados de menos y tenía la calefacción nada más.

Pues sí que equipan bastante electrónica estos coches.

Siempre hay orteras que rompen el gusto y buen hacer de un coche.

Que ocurran cosas como esta es lamentable.

Seguro, como habéis comentado que Romulo es uno de ellos, je, pues yo hablo con él y parece más terrícola que extraterrestre. Se ve que ya domina el lenguaje humano.

En fin, a ver con qué saltan ahora aunque a mi estos temas siempre me han fascinado.

Uy, Fredi, lo siento con la pregunta técnica, pero no te podría decir por no tener el coche conmigo, lo tengo preparándolo y con lo mío igual ni lo cojo hasta principios de año y aún así.

¿Es para hacerte algún fondo para equipo de música?

Si te refieres a la bomba pensaba que era la que va en el maletero, si es al motor del portón, bueno, ya te lo han explicado, hay que encararlo después y con presionar con unos toquecitos entra sin dificultad, por tanto, si no lo hace no insistas ya que no está bien encarados los clips y te cargarás sus sujeciones sin remisión.

Saludos.

Hola Audikick, es el cromado original de VW, lo compré en Prim, en la avenida de Orihuela, un tanto antes de llegar a Seat, Citroën y una vez pasada Nissan y Peugeot, en la carretera de Madrid.

Saludos.

Hola, para quitar los plásticos del maletero si no me equivoco has de desatornillar los dos tornillos de las argollitas del panel trasero más la de la parte interior, hacia el respaldo, de la otra del tapizado en este caso izquierdo.

Abatiendo el respaldo me parece que tiene alguna otra sujeción, lo que ya no sabría indicarte el resto al no tener ahora mismo presente el coche.

Saludos.