Bully

Muy buenas.

Según foto ese lavafaro es perteneciente a la primera versión ¿verdad?

Yo tuve el mío 18 años y seis meses y estaban perfectos. Pero vamos, depende del uso y de cómo se hayan podido tratar. El precio anunciado por @fran1966seguramente sea al tratarse de la pieza completa.

Un saludo.

Desde luego estoy seguro que absolutamente ningún seguro va a avisar sobre el importe a pagar del próximo año que entre en vigencia, y menos todavía si se diera el caso de ir a la baja, por lo que con avisar con antelación es suficiente, aunque en mi caso con el A3 y con el Seat Ibiza me dijeron de exponer la razón de desecharlo, y fue sin más por la venta de estos vehículos, ahora, si quieren saber la razón les diré que es por importe excesivo y que me voy a otra al no ser que lo dejen en esos 322 euros, como no va a ser así lo siento mucho, no me caso con nadie.

Muchos anuncios de Mutua Madrileña con el pretexto de que suben el seguro en otras compañías pasando a pertenecer a la Mutua para evitarlo y según lo leído anteriormente también suben el seguro y no poco, mendo atajo de personal por no decir otra cosa. Línea Directa otra que tal...

En 29/10/2019 a las 23:34, rubenwrc dijo:

Al final ha revivido... ahora a darle cariño

Perfecto, cochazo a disfrutar por todo lo alto.

A mi no me supuso ninguna merma cambiar la iluminación halógena por la de gas xenon en los faros, habiendo cambiado mucho antes el parachoques suyo por el del modelo deportivo y poniendo en funcionamiento su sistema de lavafaros. No obstante homologué el parachoques por las modificaciones realizadas en él en cuanto a iluminación diurna y faros de largo alcance de nuevo diseño.

En cuanto a los faros de gas ningún inconveniente en ITV salvo en una ocasión que por ignorancia mía y la del propio revisor le monté lo halógenos.

hace 18 horas, AzagraMac dijo:

madre mia que precios... y me quejaba yo del palo que me metio la Mutua Madrileña con mi otro coche un Golf GTI, que cada año me iban subiendo a pesar de no darles partes ni tan siquiera llamarles para ver que tal estaban... 

Ahora estoy con Fenix, después de mirar en rastreator... y pago 255€ todo riesgo sin franquicia por el A4 (unico pago anual), y tengo metido en el seguro las lunas tintadas y las llantas. En Enero me toca renovar... veremos a ver que ocurre, me conformo con que no me lo suban jajjaa. no les he dado ningun parte de nada, solo un viaje en grua en Febrero que se fue a la meird.. el radiador del aceite.

No obstante miraré como bien comentas, AzagraMac, agradecido igualmente.

Gracias chicos.

En principio Allianz me lo gestiona un mediador de seguros, por lo que seguramente ascenderá bastante, al menos ahora con el banco el precio es de 322,66, con asistencia en carretera y ciertos extras básicos, frente a otra aseguradora directa que me ofrece 394 euros.

Por mi parte no necesito nada a todo riesgo, aunque siempre es bueno tenerlo caso de algún imprevisto externo, pero vamos, que tampoco se quién podría asegurar un vehículo con catorce años pese a estar impecbale.

El seguro caduca en abril, por lo que haciendo saber a la compañía en enero mi intención de no renovarlo es más que suficiente.

Saludos.

hace 3 horas, Puffy dijo:

Buenas

 

La póliza entiendo que no la tindrás con el banco (salvo que cuenten con aseguradora propia no lo pueden hacer), sino que ellos son "intermediarios" entre tú y la aseguradora en cuestión. No es un agente al uso ya que difícilmente mirarán por su "cliente" (que eres tú) lo mismo que el agente tradicional que te llamará a la hora de renovar.

 

Yo miraría:

- qué aseguradora hay detrás. Las preguntas que haces y te haces se responden sabiendo quien es esta aseguradora ya que una vez que entres en sus sistemas, serás uno más de sus asegurados

- precio de las renovaciones; Los bancos suelen ofertar un primer año muy barato gracias a los descuentos puntuales de ese año pero en los siguientes te sube el importe a pagar, no porque te suban la prima, sino porque te bajan los descuentos.

Gracias Puffy.

En concreto es esto:

https://www.elconfidencial.com/seccion-pruebas/2019-05-20/blink-banco-sabadell-seguros-digitales_2010458/

Hola chicos.

Tengo asegurado el coche en Allianz y en cuanto a requerimientos deseados la verdad se han portado bastante bien en relación al A3 que tuve y con respecto al cambio de luna con el actual A4, sin embargo me ha parecido excesivamente caro un seguro a terceros con lo imprescindible ascendiendo a unos 577 euros a pagar en dos cuotas.

He consultado con la entidad bancaria sobre el seguro del vehículo y a terceros también me lo dejan en unos 322 euros ¿Habéis tenido alguno de vosotros el seguro con el banco, algún inconveniente, forma de dar partes, etc?

Un saludo.

hace 4 minutos, AzagraMac dijo:

Yo ando detras de esta pantalla. Ademas encaja al pelo al hueco del A4, y no rompe la estética. 

https://es.aliexpress.com/item/4000114924854.html

Esa concretamente no, pero una identica en diseño la tiene un amigo en su A4, originalmente tenia 1Din, y lo adapto, y lo ves y parece hasta OEM de fabrica con el coche, y va realmente bien, lo tiene con VLC, Spotify, Waze, y algunas mas... ademas se pillo el cable para el equipo Audi Bose, y va genial, una MARAVILLA! 

Una preciosa pantalla, pero a mi me gustó la que presenta una simetría en ambas partes.

Hola Rash.

Para montar un doble din en un vehículo cuyo formato original es el de un solo din tendrás que liarte un poco para hacerlo, sea con la pantalla mostrada como por una Android o aparato original de la marca.

No es muy laborioso ni complejo el hacerlo, simplemente un poco de paciencia, ganas y nociones como la de saber la ubicación de los distintos tornillos de sujeción de la consola o túnel central. Los que se situan en la zona del cenicero trasero que abarcan incluso el desmontaje del reposabrazos central caso de tenerlo, los concernientes a la zona central del túnel ubicados donde la pequeña goma o fuelle de la palanca de cambios con suma facilidad de extracción y los que conllevan finalmente a desmontar la pieza estando en el frontal en donde van montados los diferentes aparatos como el receptor de radio y sistema de aire acondicionado/climatizador, terminando por los que se encuentran en la zona externa del propio túnel en la zona delantera del mismo, aparte de los pequeños complementos que puede llevar el coche como los botoncitos o mechero que según versiones poseen al lado del freno de mano.

Nunca he visto un aparato con suma delgadez, por lo que no sabría recomendarte el soporte que precisa caso de no llevarlo. El marco desde luego es fácil localizarlo ya que suelen ser pantallas universales de 7", aunque creo que incluso existen unas de una pulgada de más, pero ya cambiaría todo el sistema de montaje y el encontrar piezas específicas para dicha medida, más todavía para la que se muestra en el enlace, conllevando seguramente a tener que fabricarte manualmente el marco externo.

Te aconsejaría una pantalla con su carcasa específica para estos coches evitándote el buscar un marco adicional y un soporte interno para acoplar al doble din que ofrecen los muebles de los túneles o consolas centrales.

Un saludo.

hace 19 minutos, Argentum dijo:

 

Yo le voy a cambiar la pantalla a RNS-E para poner una táctil de alta resolución, aunque a cambio voy a perder todos los menús de la radio, pero de memoria se ponerla en AUX que es lo único que voy a necesitar. Y si quiero escuchar la radio FM puedo ver en el FIS la emisora que estoy oyendo.

 

A cambio le meto un Odroid N2 (la Raspberry Pi, incluso la 4, es extremadamente lenta para mover Android) emulando el funcionamiento de una radio Android china, pero manteniendo la estética y calidad de audio originales.

 

Esa radio que veo que tienes es Android? En tal caso existen emuladores para Android, por lo que veo innecesario la Raspberry.

Hola Argentum.

Puede que existan emuladores para integrar una emulación sobre videojuegos, pero no tengo al menos de momento idea de cómo poderlo trasladar y que funcione de manera correcta. Igual no es necesario el montaje que he realizado con la pequeña placa base de Raspberry Pi para tal cometido.

Pero tampoco soy muy partidario, quizá por ese desconocimiento, de tenerlo en la propia radio, que uso para navegación (aunque todavía sin estrenar por esta parte) y para escuchar música a través de usb en formato MP3.

El uso que también le daré será el de aparcarmiento mediante una cámara de marcha atrás, pese a que desde tener coche jamás me ha hecho falta ningún invento como este aún siendo por supuesto muy cómodo. Tuve sensores igualmente de parking en el A3 y terminé de dejarlo de montar en cambiar el parachoques por un toque que me dieron, y nunca he pintado la pieza por roce alguno por mi parte ni siquiera apoyo con el otro vehículo.

Seguramente con las aplicaciones pueda obtener bastantes acciones prácticas tanto de seguridad como de entretenimiento, pero de momento con esa Raspberry Pi al menos es un aparatejo minúsculo con respecto a una Nintendo Wii que monté en el anterior vehículo.

En la pantalla de instrumentación como FIS me aparece ahora mayor información de la que me proporcionó la radio Concert original en cuanto al tema de pistas, como volumen de la propia radio.

Un saludo.

En 21/10/2019 a las 14:25, AzagraMac dijo:

Ese hueco no le tengo yo en mi guantera... de hecho ni tengo para anular el airbag del copiloto.

Ese alojamiento viene con los que pedían el equipo auxiliar del cargador de discos compactos. A lo que aproveché para el otro alojamiento lateral montar la Raspberry Pi 3B y dotar al vehículo de un sencillo pero efectivo emulador de consolas de antaño para echar unas partidas en la pantalla del propio vehículo.

@Henry_A4B6Slinesi soy yo les hubiera dicho que se informen sobre el tema y que no vayan diciendo lo primero que se les pasa por la cabeza. De hecho se me presentó un caso similar con el A3 que tuve y no supieron qué responder ante mi respuesta-pregunta.

En primer lugar ¿Dónde se encuentra la citada reforma de carrocería? En ningún caso estás alterando la propia carrocería, y en segundo caso no estás sobrepasando ningún límite de carrocería ya que se tratan ni más ni menos que simples adornos estéticos que se sujetan mediante grapas.

Es exactamente lo mismo que sucede con los extintos Volvo serie 300 con sus modelos 340 y 360.

En la primera foto las molduras laterales son embellecedores estrechos y finos. En la segunda son embellecedores anchos y gruesos, e incluso los lleva también los 340 frente a los 360 que fueron vehículos con motores más potentes ¿Se va a rebatir esto por los agentes? Vamos, es ya el colmo.

Por lo que volvemos al tema de siempre, la ignorancia y desconocimiento cuando deberían de estar informados sobre lo que realmente puede entablar un serio peligro y no el mismo por un simple motivo decorativo.

Gracias chicos por vuestras respuestas, a ver si el compañero accede y las lee para tener mayor información de la que yo le he proporcionado.

En mi caso cambié los faros halógenos por los de gas xenon sin tener que homologar nada ni entrar en tema de talleres, y no por haber tenido uno en la época. Eso si, cambié pero no por el tema de faros el parachoques delantero original por el deportivo pasándolo a modificar estéticamente por albergar el radiador central para mejores resultados destinados al turbo y por la iluminación diurna, pasando a ser homologado por esta iluminación y por el cambio de los faros halógenos como antinieblas.

En resumen, según lo leído me parece que estamos ante el mismo inconveniente de que si en los faros halógenos se monta un kitt de lámparas de gas xenon, indistintamente de si se monta todo lo concerniente al lavafaros.

Un saludo.

Hola chicos.

Creo este tema porque un compañero me pregunta si estas lámparas en led son viables para poder montar sin ningún inconveniente en los A3 8L de la segunda versión (restyling) para sustituír a las tradicionales halógenas H1.

Y otra, si esto conlleva algún inconveniente en ITV, ya que o no  tienen conocimiento sobre ello o no se molestan en averiguar si son viables y no tener que encontrarnos en lo típico de itv no favorable.

https://www.amazon.es/dp/B07DBZ1XY3/ref=cm_sw_r_wa_api_i_sKJNDbTABAEJH

Yo los pinté en negro brillante en el A3. Cosa que haré en este también pero variando color.

Os comento; por ahora el equipo de audio del vehículo ha sido sustituido por unos amplificadores para conectar la radio vía rca y así mejorar en todos los sentidos el sonido procedente de momento por medio de sus altavoces originales.

El cambio ha sido dado por montar un amplificador de cuatro canales, dos para la zona delantera y los otros dos para la trasera, terminando por medio de otro amplificador el activar un subwoofer de 10".

¿Cómo se consigue mejorar y hacer sonar todos los altavoces originales de momento sin filtros?

Pues simplemente con sustituír también la instalación normal de casa por una libre de oxígeno.

Pero ¿Podría darse el caso de distorsionar el sonido a elevados volúmenes?

Para nada, en absoluto, ya que aparte de ese cableado libre de oxígeno por supuesto la amplificación no es ninguna normal aparte de insonorizar también en primer momento la zona de las aletas traseras.

Y sellar el techo.

¿Sellarlo? Si, lejos de los sellantes a aplicar para también renovar los techos de lona por ser cabrio y tratar cada cierto tiempo, se ha sellado con pegamento-sellador aplicándolo en las entradas que tenía en distintas zonas por muy buena apariencia que denotaba.

Posteriormente y a círculos durante unas horas y a "dedo" se ha esparcido el producto para cerrar toda posible filtración.

Por ahora hasta no repasar ese sellado por medio de pasar un cepillo o gamuza para quedarse mate está como a retales.

Ahora, tras un minuto echando agua todo lo que da un grifo a base de manguera y no esparciendo ese agua, sino chorro directo adiós a toda filtración que tenía el techo.

hace 9 minutos, Tolo dijo:

El tercer caso del que me entero en esta semana, y los tres con gente mayor. No es casualidad...

O sea, que tururú con mandar foto alguna de nada.

Gracias Tolo. Ya decía yo que había algo que no concordaba, y en este caso un número telefónico móvil y el envío por medio de la aplicación de mensajería del teléfono. Lo escribo de esta manera po aparecer unos asteriscos sobre Whats...

Hola amigos.

Mi madre acaba de hablar con una persona (sin ser española, ojo, nada de racismo) indicándole unos requisitos para ahorrarse un 14% en la facturación de la luz.

Como ella no sabe manejar terminales telefónicos actuales me he puesto yo para que me dijeran en qué consiste ese ahorro, con lo que la locutora me ha dicho que se refiere a un ahorro de un 14% en la energía de la compañía en la que estamos desde siempre, necesitando de mandarles una foto del DNI del titular anverso y reverso al número que han llamado, el cual he visto para empezar que no corresponde a uno de mi ciudad, sino móvil.

Segundo, la compañía según logotipo de ********* veo que pertenece a Integra Energía.

Esto me hace sospechar que si bien no puede tratarse de un timo sí que por medio del DNI cambien sin más de su actual compañía eléctrica a la que he mencionado ¿verdad? Y que luego venga en sí el propio timo de por unas u otras razones pagar de más ¿puedo equivocarme o estoy en lo cierto?

Bueno chicos.

Ahora toca el turno de insonorizar el interior de los tapizados traseros. A ver si me hacen algunas fotos.

Con la pantalla según @fredyfartas debería de quedar sujeta sin más. Con la que yo monté necesité de sellar el cuerpo metálico al soporte para luego quedar sujeta con la sujeción original de la marca, en este caso una de Pioneer.

Os las pongo en esta respuesta.

La del portátil que monté en su momento como primera foto.

En la segunda la consola superior de techo. Precisamente en el punto de iluminación de la propia consola antes de tenerlo es donde se ubicó una segunda pantalla en 7".

Y en la tercera y última foto la que hace referencia a la pantalla que monté como doble din complementando sus prestaciones con una Wii de Nintendo, encima de dicha pantalla se integró la barra de sensores de la consola.

Hola amigos.

¿Qué marcas de calidad se encuentran hoy por hoy en el mercado para equipar un vehículo con un juego de dos altavoces coaxiales para la parte trasera y un kitt de dos vías para la delantera?

El presupuesto rondaría sobre los 500 euros para los dos juegos ¿alguna recomendación?