Bully

No, apendicitis no, piedras más bien arenilla que ya he pasado por ahí la última vez hace un año y dos meses, hemorroides y de las grandes.

Lo dicho, nunca nada y cuando algo tengo es a lo bestia.

Espero recuperarme pronto, aunque algo mejor llevo estos dos últimos días.

Gracias chicos/as.

Saludos.

Todos incluyéndome yo mucho leemos y vemos pero no hacemos nada al respecto, y este Pere, gentuza que se sigue aprovechando de todos nosotros sin ya importarle los prejuicios que tengamos sobre él.

Lo que yo vengo a decir que si para mi un RS5 es un súper deportivo significa que no me estrujaría el cerebro pensando en qué coche comprar por mucho dinero que pudiera tener.

Vale, el dinero hace mucho, pero con Audi tengo muchisimas más posibilidades de tener el vehículo inmovilizado en el taller que por ejemplo con un Pagani Zonda.

Yo quiero el coche para disfrutarlo y obtener un servicio rápido para seguir disfrutando de él, no comerme la cabeza en llamar a la grúa y ver dónde se encuentra un concesionario de esta segunda marca comentada y perder tiempo aunque como digo tuviera dinero como para enviar el vehículo por ejemplo fuera de mi ciudad para cualquier avería.

Como berlina un S8, la verdad es que es un cochazo, como deportivo fuera de la marca de los aros bien podría ser ese Maserati antes que Ferrari, y bueno, como excepción y no muy visto el Dodge Viper, aunque hay que saber manejar tanta potencia para el poco peso que tiene en relación a esa potencia.

Saludos.

tengo un civic y tambien gasta lo suyo, pero si voy a 180 gasta mucho menos que el a3 calamas a 140. depende de lo que quieras.

eso de que gasta mas que el s3 pq el s3 tiene mas cv y le cuesta menos tirar de el, pero piensa q los cv hay que alimentarlos.

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pq no le montas un turbo? o swap. asi pagaras menos y tendras mas potencia.

que es un swap?

Es un cambio de mecánica, en lo que yo ando ahora mismo inmerso, cambiar una mecánica atmosférica con 125 CV por una sobrealimentada con 180.

En cuanto al consumo yo nunca he tenido problemas con el mismo, lógicamente algo más gastará por mover el peso de estos vehículos con respecto al turbo con 150 CV.

Es un motor alegre dentro de las limitaciones de ese peso comentado.

El problema que tienes Avis, como una gran mayoría de foreros de esta marca como de tantas otras es que no se encuentran buenos y verdaderos profesionales para ciertos inconvenientes que surgen en los coches.

Je, seguro que queda poco, como mucho según Alex esta semana, y si se tuerce otra vez el asunto a la siguiente.

Ahora el que lo tiene difícil, complicado y demás voy a ser yo por no poderlo ir a recoger hasta vamos a ver cuándo por unos inconvenientes intestinales que me han aparecido y que ya tenía sus efectos en la kdd de Tony al que se lo dije. Igual me operan, pero tanto si lo hacen como si no, me veo que se va a alargar el asunto.

Esto es increíble, no creo en supersticiones ni nada similar, pero siempre que voy a pedir un coche nuevo o hago algo especial a uno todo son complicaciones, demoras y largas esperas a tenerlo.

Aunque no hay mal por bien que no venga, luego se disfruta el triple, y en micaso con mi coche nuevo después de haber tardado ocho meses en recibirse lo he disfrutado hasta llevar a realizar este cambio mecánico, por tanto luego a repetir la misma acción, que si turbo, potencia, etc.

Os ilustraré con toda clase de fotos y si no se le olvida a Alex con un vídeo sobre el mismo.

Saludos.

Vaya con Nelson Costa, a la Costa Nelson me fui.

En fin, yo no tengo gracia para esto, pero es lo primero que se me ha ocurrido para ver si alguien con más gracia sigue el tema.

Me da la impresión de que algo de eso tratará, no lo sé por no tener la última generación de consolas. Ya me gustaría pero los juegos que sacan últimamente salvo alguna excepción y sus precios...

Ok, a ver qué tal todo.

Gracias amigos.

Te cuento Romulo:

Hace tres jueves deposicioné duro y me noté un pequeño dolor en la base del recto. Esto ya me había sucedido en otras anteriores ocasiones pero en el mismo día ya no notaba ninguna molestia ni dolencia según me daban.

Al día siguiente seguía en aumento esa dolencia que seguramente agravé al irme a Madrid el sábado.

El domingo iba a peor viniendo el lunes llegando a casa por la tarde hecho un asco, con un dolor abismal metiéndome en la cama padeciendo a más no poder.

Por si hubieran sido poco las cinco veces dadas de cólicos ahora esto.

El martes ligeramente me alivié pero el dolor era constante y sin ánimo alguno de remitirme.

Yo pensaba que por el viaje la líe y me costaba bastante más la recuperación hasta que al lunes de la semana siguiente me fui a urgencias en donde me vieron y quisieron hacerme un diagnóstico, pero en vista del puñetero dolor no pudieron mandándome una pomada rectal (Rectogesic) a ponerme durante ocho semanas cada 12 horas, me la pongo a las 9 de la mañana y a las 9 de la noche con el agravante de que como efectos secundarios me duele la cabeza teniéndome que tomar una cápsula de Nolotil cada 8 horas si el dolor en general persistiera del recto.

Pues nada, llevo cuatro días con hoy viernes y parece que el foco tan intenso de dolor en el lado izquierdo va remitiendo. Creo que son hemorroides pero de las grandes, así que, ¿me opero o qué podrían decirme?

La verdad es que llevo unas semanas fatal y estando en casa mañana, tarde y noche a base de ver películas, conectarme al foro y de desayunos, comidas y cenas suaves con el añadido de tomarme plantaben también.

¿Alguien ha padecido de esto?

Eso me pasó a mi una en Murcia por denuncia de aparcamiento en zona indebida por señales portátiles, y a los cuatro meses ala, ojala no sea tu caso pero tal como van no dejan escapar ninguna, no te supondrá puntos, pero el dinero que es lo que les interesa descuida que sí te lo robarán.

Pues más de uno se dormirá y aumentarán los accidentes, pero no hay más cerebro en España que reducir más todavía la velocidad.

Como no caen del burro como con los precios de los dvds y cds seguirán habiendo copias piratas, pues nada, a bajar la velocidad y seguirán aumentando los accidentes, en fin, el español es el español y no aprenderá en la santa vida por garrotazos que se lleve.

Igle, a un coche compacto deportivo si a ti te gusta bien, pero si lo embelleces con madera no va a quedar muy allá, aunque yo lo hice en un Golf que tuve con el kitt adhesivo, con verdaderos listones de madera y con pintura.

Llamó la atención, pero hoy en día y más en este coche no se lo pongo yo ni por asomo.

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Saludos.

Pues sí que son delicaditos nuestros queridos coches.

Jo, Dani, dices esto y yo sin tener el mio aún, qué envidia me dais.

Tengo unas ganas de probar mi New Hellboy que ya no aguanto más.

Bueno amigos, este es el nuevo escudo, ya que se cambia el motor también se cambia el escudo a la vista:

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¿Qué tal lo veis, os gusta?

Hombre, con un coche nunca se sabe y menos cuando es usado. Lo que si es cierto es que hay que reconocer que por ajustes, fiabilidad, y vida util de motor como Mercedes no hay nada. Y como muestra no hay mas que viajar a ciertos paises del tercer mundo para ver que los taxis son Mercedes con 30 años...

Así también podemos irnos a los Toyota Land Cruiser y no a los HDJ 100 actuales, sino a los antiguos.

Gracias a ti Marc, por leer mi respuesta y ver si se puede hacer algo, por supuesto a ver si te conozco en persona al recoger el coche de tu ciudad en cuanto esté y en cuanto mejore yo ahora de unos problemitas.

Hola Lio.

Ese mismo inconveniente tenía yo siendo un tracción delantera en el que al girar a la izquierda saltaba el ESP en curvas a grandes velocidades.

Descartada amortiguación, tacos de motor y un sinfín de accesorios comentados finalmente la causa se debió a los silentbloks del amortiguador, amortiguadores ya que en última instancia pero menos lo hacía también la rueda contraria.

Saludos.

Has tomado una sabia decisión.

El mio tiene 230.000 kms siendo gasolina y te puedo decir que si no es por un cambio mecánico de capricho doblaba el kilometraje.

Hola Obic.

Yo tengo montados los pilotos de iluminación diurna del Audi S6 instalados de manera que cuando pongo el contacto se iluminan y apagan al arrancar volviendo a quedar encendidos hasta poner la situación o alumbrado ordinario tal cual hacen los que tienen esta iluminación independiente del propio faro principal.

Carmelo lo lleva homologado, yo estoy a la espera de hacerlo en terminar mi proyecto mecánico. No obstante Hella tiene kitts homologados o bien habrán conmutadores de luz que realizando su respectiva instalación queden de manera que iluminen constantemente.

Saludos.

Hola amigos.

Me gustaría describiros lo que tengo ahora, otra cosita más que en la vida se me había presentado y de repente, ala, hace que esté en cama, con la baja pedida y con un dolor intenso que no me deja casi andar, menos todavía ir en coche, así que, para recoger el mio la llevo clara por ahora.

Si me permitís comentar dónde se sitúa la dolencia para ver si alguien la hubiera padecido como cuando se habló del tema de los cólicos nefríticos por parte de algunos foreros, encantado de la vida, y no tiene que ver nada por tener novio.

Pero ando algo preocupado por antecedentes familiares aunque nunca por la parte que me tratar.

Saludos.

A mi me pasa lo mismo pero con el Nero original que tengo, no es compatible con el Windows 7.

En fin, suerte, ya nos contarás Romulo.

Pues sin salirte de la marca un A3, un A4, que en mecánica diésel son excelentes, o bien un Golf, coche emblemático también donde los haya, y si quieres una línea deportiva similar al Mercedes no sé, ya sería cuestión de sopesar el precio como has comentado por el cambio.

Saludos.

Bienvenido pues.

Una duda que tengo:

Según veo a partir del subforo del A3 de la segunda serie existen temas independientes como lo relacionado al VAG, electrónica, electricidad y mecánica. Mi pregunta por tanto es ¿porqué en este de la primera serie no dispone de los mismos temas cuando muy bien dan la posibilidad nuestros vehículos de poderlos tener debido a la inmensa e incesante cantidad de preguntas sobre estos temas?

Saludos.

Hecho, me ha emocionado.