Bully

Sinceramente, el cobrar el lavado del coche si lo pides bien lo veo, si no, no han de porqué cobrar nada ya que sale como un acto más en favor del cliente. Al llevar el mio a la casa para algo raro que le había pasado siempre lo han lavado sin cobrarme nada y a mano, igual que en el servicio oficial de BMW con el Mini que tuve. Pero ¿llenar más del nivel en cuanto al cambio de aceite? Poca, más bien ninguna profesionalidad. ¿Qué creeis, que por ser un servicio oficial en ellos hay buenos profesionales? Cuan equivocados estáis, los talleres no oficiales en una gran mayoría existen mejores profesionales que en las casas oficiales. Saludos.

Hola. En nuestro caso pintamos el alerón, más bien la chapa de la parte superior del portón: Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Hola compañero. Mira primero en la ficha técnica si tu coche tiene como índice de velocidad la "V", de lo contrario exige el cambio de las ruedas inmediatamente ya que una, no pasarás la ITV por ser un código inferior al marcado en la ficha por ser tus ruedas originales "W", y dos, que si se ponen tontos los GC también puedes encontrarte con que te sancionen. Después comprueba el sentido de rotación si los tuviera los neumáticos. Ahí hay algo que falla porque no es normal que el aire lo pierda tan rápidamente. Caso de no ser los neumáticos comprueba las llantas, aún así el problema o inconveniente viene desde ya, de ese código de velocidad lo más seguro por no tratarse del suyo, en todo caso como yo que de "W" poniéndole "Y" no pasa nada ni en ITV ni con la GC ni con la presión de inflado. Saludos.

Hola Tito. No, no es que sepa o deje de saber, son cosas que me han hecho sin saberlas yo y por verlas o comentármelas las expongo. Ojala supiera el triple de muchas más cosas. Saludos.

No te preocupes, una vez siguiendo las instrucciones referentes a que no se quedara la luz del airbag encendida al desmontar volante y cuadro de relojes, salpicadero y demás para cambiar el evaporador también se quedó encendida. Se reseteó y solucionado. Sin embargo la siguiente vez, veces, de desmontar y montar más de 10 veces el volante por cambiarlo y no aclararme con el tema del claxon en ninguna ocasión se quedó fijo el testigo. Para que veas que desconectas la bateria y va y se queda encendido. No la desconectas y no se queda encendido, cualquiera lo entiende. Saludos.

Hola Sergi. Para ver un S3 como cualquier otro coche turbo alimentado lo primero y ante todo comprobar la posible holgura que pueda tener ese turbo. Con esa comprobación ya sabrás cómo puede haber sido tratado. Luego ver cuándo han hecho el cambio de la correa de la distribución. Así como haldex, transmisiones, puertas a línea con las aletas... Una vez visto y también verificado su kilometraje a disfrutar con él. Es un coche muy seguro, rápido pero pesado, sinónimo de aplomo en la carretera... Saludos.

A ver, no arranca ¿de qué forma? ¿Mueve el motor de arranque conforme el sonido habitual o más lento, se te va viniendo abajo o directamente no hace nada? Eso de ir cambiando cosas sin saber aunque sea la casa...

Ok, a ver si tienes suerte y se acba el problema, pero alínea la dirección o al menos compruébala para ver si existe alguna otra anomalía. Saludos.

Hola Peter. Teniendo yo los originales del S6 mi conexión es la siguiente: Según el conmutador de luces tal como lo ves desde el asiento, desmontado, tiene un cable de más conectado al pin de la derecha del todo en su zona inferior pasando a masa el otro cable pasando ambos por la canaleta original de la instalación del vehículo y yendo por debajo del soporte de la bateria que suben al faro izquierdo. De ahí al faro derecho entrelazados con unos diodos para que cuando el vehículo vaya a ponerse la luz de situación o alumbrado ordinario, la diurna se apague automáticamente. De ahí por pura lógica que al quitar de nuevo el contacto esta se apague sin necesidad de teclas adicionales ni nada por el estilo. Saludos.

Con un poco de maña lo puedes hacer. Quita los dos pequeños tornillitos laterales que están en la parte superior del tapizado, quita el embellecedor del agarrador o tirador de puerta para cerrarla, va a presión y hacia abajo. Verás dos tornillos más grandes que igualmente tendrás que desenroscar y ya subes el tapizado hacia arriba desde su parte inferior. Desenchufa la botonera, aquí te encontrarás con un conector un tanto desagradable por la posición en que has de ponerte para acceder a él y quitarlo, van a presión. Si tiens muy buena luz y sobre todo natural verás todo sin ninguna complicación en exceso, no hace falta ni que desmontes la varilla de la maneta interior de apertura de la puerta aunque si lo haces que va con otro clip metalico y dándole media vuelta al enganche lo sacarás para tener más libertad con el tapizado y desenchufar la botonera. No hay más, luego acuérdate de enganchar el cable, poner el clip y enchufar todo. No te preocupes por los enchufes que tiene, no es necesario marcarlos, cada uno corresponde a una clavija, así que, posibilidad de equivocarte aunque quieras no tienes ninguna. Saludos.

Pero también lo que dice nuestro amigo que por ejemplo ya que se cita a Ferrari, este ya es un súper deporivo en toda regla, no necesita de ensanche alguno y ya viene con esa descomunal potencia de casa, por tanto lo que puede costar preparar un A3/S3 para acoplarlo a la carretera sin ningún susto puesto que se trata de un compacto (buenísimo por cierto y no porque tenga uno, lo mismo digo de otros coches) cuesta un dineral y más si se hace en términos discretos, no ensanchar los cantos de las aletas para albergar un eje más ancho, tendríaq ue modificarse la carroceria más de la mitad para quedar precioso y acorde con esa potencia. A mi no me gustan los coches que son ensanchadas sus aletas y parachoques sin tocar el cinturón del propio coche, si se hace y a conjunto en general quedaría de otra manera. Si tuviera que elegir un coche de altas prestaciones me iría fuera de lo común dejando a Ferrari de lado y metiéndome en Maserati o Aston Martin. Y cómo no, de la casa Audi un buen R8. Saludos.

Si, yo estoy por eso de esta forma por pagar la mitad de lo que cuesta los 40 euros originales del adsl. Luego a llamar nuevamente para lo mismo, y sino, a bajas para conseguir otra oferta. A día de hoy me sale más barato que muchas ofertas de otras compañias auqnue no tenga tv puesto que paso de ello en casa y en el trabajo para nada lo necesito. Saludos.

Yo le regalé a los padres de mi novio una LG. No sabía yo cómo una marca como esta sacara tanto realismo en las imágenes, naturalidad y colores muy vistosos. Al año compramos una Samsung también en lcd y más de lo mismo. Mi hermano recientemente ha comprado una Samsung en led y si las anteriores son buenas, esta ya ni os digo todo lo bueno que tiene a precios buenos en comparación con las marcas de siempre. Yo siempre he sido de Philips, Sony, Loewe, Fujitsu, etc, pero si a día de hoy tuviera que ir a elegir una nueva me iba a Samsung en led.

Os pondré la situación exacta esta semana entrante, gracias amigos.

Type, tú eres genial, tú has pasado por una situación muy dolorosa, ahora por esta y que igualmente te haces fuerte y muy humano con los que no lo han sido, aún así es o ha sido tu padre y tú has sabido corresponderle, ánimos chico y a ser fuerte. Un saludo, querido amigo.

El de mi urbanización es en blanco: Uploaded with ImageShack.us Para uno particular, blanco y algún tono algo oscurito pero en colores claros, la luz es una muy buena alida al blanco para trabajar en condiciones. Un suelo que pueda limpiarse muy fácilmente y no absorba líquidos que pueda perder un vehículo. Saludos.

Lo mismo digo, y una lástima el leer noticias similares.

Según las preguntas sobre los radares, recaudra, recaudar y más que recaudar. Una vez en la avenida de la Albufera, en Alicante, allá por el año 1.991 iba con mi Citroën ZX 1.9 I Volcane a unos 90 kms hora tan tranquilamente hablando con mi madre cuando ni me di cuenta de esa velocidad por parecer menos a la que iba, estaba el límite a 60 en aquel entonces. Pues nada, multa por el control móvil y retirada de carnét un mes ¡a la semana cambiaron la señal de limitación de velocidad a 80! Y a época de hoy día a 50 con radar fijo. ¿Existe alguna lógica a todo esto? Si, repito, recaudar y recaudar. La GC como todos, unos simpáticos y haciendo su trabajo, aconsejando aún sabiendo que lo sabemos y otros de prepotentes a lo que yo como habéis comentado igual hago, no reducir la velocidad yendo entre 120 y 140. Saludos.

Pues yo desde principios de enero del 2.001 un 1.8 I 20 V. con 125 CV. Dentro de dos o tres semanas alargando el asunto un 1.8 turbo 20 V. con 180 CV. Cambiado por capricho, ni un solo inconveniente a lo largo de sus cerca de 10 años y 233.000 kms el atmosférico. Saludos.

¿Te refieres al botoncito de bloqueo de las ventanas de un A3 cinco puertas? Desmonta el tapizado y desmonta también la botonera, échale aire a presión y suaviza su mecanismo con un poco de vaselina para que deslice sin trabas. A su vez échale a sus contactos limpiacontactos. Suerte.

Unico pueden ser los nuestros con una potencia equilibrada y no desbordada para el vehículo compacto del que se trata. Si se estudiara al milímetro bien podría ser una verdadera bomba, pero para ese motor, ¿se han tarado las suspensiones, se han puesto unos amortiguadores específicos para ello, se ha estudiado la carroceria para semejante bestialidad...?

De nada me sirven 500 CV si al adelantar ni señaliza ni se va a probarlo a un circuito, y además ese tubo de escape anda que está bien centrado, por favor, si se mete en ese calibre un poco de gusto en el acabado de las cosas.

Hola amigos. Mañana me voy a pasar un buen tiempo con los amigos de nuestros primos hermanos de Audi, unos quince Seat Leon de la segunda serie en Santa Pola donde nos reuniremos en el parking de Pola Park dando paso a hacernos foticos, hablar de coches, comer a mediodía en un buen sitio del que ya os contaré y terminar la tarde a las mil maravillas al menos yo que he de irme a las 6 por llevarme un amigo que a esa hora ha de irse. El domingo igual me acercaría también un rato. En breve haré yo una al tener mi A3 y quien quiera de la zona que asista e igualmente nos lo pasaremos bomba. Ya pondré foticos. Saludos.

Ya, sirven en mi caso para el tfno, la cámara digital, las llaves de casa, las del coche, las tarjetas, y más que ponemos siendo prácticos y he sido también uno de los que ni por asomo compraba uno en la época. Venga, Jose, esas foticos. Saludos.

Gracias Guzman, aunque yo no necesite de nada veo que algunos articulos tienen precios muy similares con respecto a los repuestos de tiendas de la peninsula.