Bully

Hola chicos.

Aprovechando la oportunidad de que la hermana de la propietaria del Maserati que os he mostrado a veces:

Ahí estoy en él.

Que vendiendo su utilitario por subirle la reparación a efectuar en general a un precio bastante elevado, unos 3.500 euros, entre materiales y mano de obra pasé a comprarle el coche por unos 600 euros. Era un desastre la chica en cuanto al coche, todo hay que decirlo:

Asientos negros y asquerosos, cuadro de mandos blanquecino, polvo en alfombras desde que compró el coche según el aspecto que ofrecía, rozado en general, bollado hasta el techo, portón, choque en parte delantera derecha, etc, etc, etc, pero con tan solo 50.000 kms. tratándose del 2.004, el cambio ha sido espectacular del utilitario que para mi asombro consume poquísimo al comprobarlo yéndome un fin de semana a Castellón, a un pequeño pueblo, Burriana, circulando en un día lluvioso, con las luces encendidas, el aire acondicionado y sobre 140, 160 por haber un tráfico muy fluido en el momento en comparación con el imponente Mercedes SEC 500 coupe.

Os dejo unas fotos de su estado y preparación:

Uploaded with ImageShack.us

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Estas pertenecen a su lado izquierdo.

Os iré poniendo más sobre cómo ha ido cambiando de aspecto hasta su resultado final.

Saludos.

Hola chicos.

Como bien sabéis ando con una buena preparación mecánica consistente en cambiar mi motor atmosférico de 125 CV por uno sobrealimentado que entrega 150, reales son 159 según leí en una ocasión los ofrecidos al menos en una base de VW Golf 4 más aparte potenciándolo a unos 200/215 en total poniendo un radiador de intercooler de generosas dimensiones, un catalizador de alto flujo más todo lo necesario para dejarlo perfectamente calibrado.

Aparte de esto por supuesto homologándolo al igual que los faros de gas, la iluminación diurna a ser posible, parece que van desapareciendo tantas trabas referente a este tema, y los frenos sobredimensionados en cuanto a lo más importante del vehículo, también quisiera ampliar el importe de la pantalla que la tengo a 300 euros sin contar amplificación.

¿Qué me supondría de diferencia con respecto a unos 350 euros aproximadamente que llevo pagando actualmente con Liberty?

Aparte, ¿qué necesito para tramitar estas cosas?

En ITV me han comentado que quien me está haciendo la mecánica junto con un certificado del taller que lo ha hecho en cuanto al motor es suficiente.

En referencia a las luces diurnas necesitaría que la casa me diera una aprobación junto con el montaje de quien me las haya montado, en este caso yo mismo y teniendo taller no me supone ninguna traba.

En fin, ¿me podéis informar más los entendidos sobre estos temas?

Saludos.

Hola Romulo, te comento:

Como es un coche temporal, al menos por ahora como en su día lo fue un Seat Ibiza 1.4 MPI del 2001, no tenemos pensado ponerle nada más, de ahí que las llantas que traía se quedaron pero pintándolas en el gris metalizado original con el que viene pintado este modelo.

La radio también iba destinada a un Peugeot 206 CC de una chica que le robaron su equipo, y como con Kenwood tengo buenos descuentos le pedí este, pero ella al ver otro con más prestaciones me dijo que si lo podía cambiar diciéndole que si, que no pasa nada ya que entonces aprovechaba en este caso yo el sustituír al original de Mercedes, con cassete.

En cuanto al seguro, por ahora el obligatorio; responsabilidad civil se ha hecho en Mapfre a un precio básico de 370 euros. Algunos menos si no fuera este importe, que en el momento de terminar de hacer lo de las puertas ampliaré cubriendo robo, incendio y lunas que no ascenderá mucho más de 400 euros.

Si fuera a quedarmelo ya vería una de tus opciones como con el A3 en cuanto tenga la nueva motorización y ampliar igualmente el importe del equipo multimedia.

Saludos.

Bufff.

 

Donde te has metido, con un par...

 

Tiene pinta de quedar de lujo el coche, de estreno vamos.

 

Suerte con lo que te queda y espero que pronto vuelva tu A3 que te tienes que estar subiendo por las paredes.

Gracias M.

Por las paredes y por otros lugares, que ya ves, a pesar de ir con un Renault Twingo de los nuevos se echa en falta el coche de uno a más no poder.

Seguro que queda de lujo, lujo total. Yo mismo tendré que ir tanteando el funcionamiento de esta nueva mecánica, desde luego.

MENUDO COCHAZO! ¿de donde los leds de la defensa delantera? saludos

Hola Marmaduke.

Pues proceden de un Audi S6, como los que tiene montados Carmelo, pero él los consiguió a un muchisimo mejor precio que yo ya que yo los pedí a la casa aunque me hicieron un buen descuento y a pagar a final del mes que lo pedí.

Saludos.

Pues si, claro, aunque son más de 60 páginas, yo ni lo he leído todavía, tan solo vi título del tema y ver qué momento me decido a leer este espectacular cambio.

http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=77&t=135052

No sé si será como en ASI, acceder sin registrarse para al menos poder leer los que nos gustan las cuatro ruedas y no vamos con malas intenciones.

Si no se pudiera acceder decirme cómo os paso el tema para que lo leais.

Ahora mismo tenemos el nuestro revisando el sistema de absorción de cierre de puertas, que aunque no nos sea necesario sí en este caso es conveniente dejarlo en condiciones por no funcionar a su vez la baja de las ventanas al abrir las puertas.

Os pondré unas fotos de su maletero y motor.

Sinceramente, me gusta el coche, pero hay que reconocer que un tanque así es para tenerlo guardado y sacarlo en determinadas ocasiones, primero por el alto coste de piezas que teniéndolo a terceros a pesar de tener taller, uno se expone a cualquier acto vandálico más el consumo.

Saludos.

¿Tienen teléfono?

Prueba por ese medio.

Pues haré caso entonces de esta pequeña recomendación sobre la ruta facilitada por el otro compañero, gracias y muy amable.

Hola chicos.

Buenas de nuevo con un tema que si hablamos de quienes propician esta nueva subida desde ya se cerraría el tema, pero vamos a ver si se puede comentar sobre el mismo sin llegar a crearse alguna polémica.

En fin, mis disculpas por ser el primero en decir que quienes propician..., aunque ya sabemos quiénes son sin duda alguna.

Empezamos:

¿Cómo véis esta subida de precio que seguramente se efectuará en octubre en la situación por la que estamos atravesando después de subir dos puntos el ya de por sí elevado IVA?

¿Qué tendremos ahora que poner en nuestras viviendas aparte de las lámparas de bajo consumo?

Porque a este paso yo ya no sé qué hacer para poder pagar lo mínimo, igual iluminarme con la pantalla de los portátiles y en modo batería, porque vamos...

En fin, ¿no puede darse paso a energías alternativas?

Aunque me río yo de esto, si dejamos de gastar electricidad y se consume por medio de placas solares seguro que hay que pagar un extra por tener dichos paneles solares.

No sigo con dicho tema porque sino entraría ya a formar parte de una buena polémica, y tan solo quisiera saber qué ideas tenéis para poder paliar esta subida, ya no la comentada, sino en general.

Saludos.

como va el motorcillo bully ya ha arrancado?

Pues no, eso me gustaría a mi al igual que a Alex, el chico que está haciéndome el cambio.

En principio no es nada más que a los primeros intentos no ha arrancado por algunos conectores oxidados al estar el motor a la intemperie y claro, estos conectores son susceptibles al agua y aún conectándolos, me imagino que como yo haría no sería problema para ello, e hiciera un arranque al primer intento.

Esos conectores son varios por lo que primero, al no ir ya han dado otro repaso más a fondo a lo que pudiera fallar, así que en breve tendremos ese motor en marcha.

Según conversación telefónica ya están montados los cables e instalación correspondiente, la línea de escape igualmente, ya solo falta acoplar el generoso radiador del intercooler y montar el frontal al completo.

Una vez hecho y el coche ya esté preparado nuevamente para circular, le hará alrededor de 500 kms para comprobar que va todo en perfecto funcionamiento.

Luego ya pasaríamos a la potenciación electrónica y nuevamente a recorrer otros tantos kms para seguir comprobando ese funcionamiento al variar los parámetros de la electrónica con respecto a sus funciones originales.

¿Dos semanas quizá? Igual aún tengo que esperar ese tiempo o algunos días más, pero la espera se hace eterna por las ganas de saborear esta nueva mecánica y nuevo coche aunque lo conozca ya teniéndolo cerca de 10 años.

Desde luego los cumplirá con una segunda juventud en este enero del próximo año 2011.

Saludos.

Entonces tal como has comentado que sigue el zumbido es la bomba, que seguramente haya llegado a su fin.

Si con el kitt de reparación, que ahora me entero que existe, mejor para todos, solucionas el inconveniente, mejor que mejor.

Eso sí, no lo lleves a la casa si no te atreves a cambiar las piezas.

Saludos.

No te guíes por la matricula, yo he comprado un Mercedes SEC 500 coupe y la matricula es de las nuevas cuando el coche tiene 17 años.

Los A3 venían todos ya con mando al realizárseles el restyling en el año 2.000. Yo pedí el mío sin saber tan siquiera nada de los mandos y me vino.

Saludos.

Hola compañero, tú mismo te has dado la solución.

Si al desconectar el motor te ha dejado de zumbar la bomba neumática del cierre centralizado significa que la misma se encuentra en buen estado, por tanto haz de nuevo la prueba a conectar la pieza que has desenchufado, si vuelve a hacer lo mismo directamente cambia el motorcito de apertura-cierre del portón, es el que está originándote el problema por haberse bloqueado eléctricamente.

Saludos.

Hola chicos.

En el concesionario se venden los tapizados que queráis. Si deséais el asiento, el asiento, el respaldo, el respaldo, el reposacabeza, el reposacabeza, son piezas distintas.

Tan solo tendréis que dar el nº de color del tapizado, o lo que es lo mismo, el código, con eso es suficiente para ya pedir las piezas afectadas.

Eso sí, también os pedirán el nº de bastidor y seguramente el año del vehículo, recalcarle si lo sabéis a ciencia cierta el acabado de vuestros modelos, si ambition, atraction o ambiente.

Saludos.

Gracias majo.

Intentaré coger unos días para poder entonces disfrutar del viaje de vuelta y de unos diitas por las zonas a las que me dirigiré.

Un saludo.

Gracias por vuestros comentarios, amigos.

Bueno, regalándolo cuando me costó 1.200 euros comprarlo más otros 1.000 en piezas y repararlo y pintarlo, lo he hecho yo al tener taller, veo bien el precio, aunque lo puso mi hermano para ayudarnos a pagar cosas como hoy en día tenemos casi todos.

El precio de hará un año oscilaba entre los 8.000 euros, bien podría pedir unos 6.000 con la nueva radio con usb, mp3, etc, de Kenwood que monté, los neumáticos delanteros así mismo nuevos, pasada ITV sin problemas y arreglando pequeñas cosas de uso normales por los 17 años que tiene.

Digo poder venderlo porque según el que lo compra nos ha comentado que van a unirse unas entidades bancarias y parece que lo van a prejubilar y como ahora no tiene seguridad alguna en cuanto a economía me ha dicho que me avisará caso de saber algo seguro, mientras que lo siga poniendo en venta y si lo vendemos que sería una lástima para él el perder esta oportunidad.

No obstante, si coge ese reducido tiempo de aceleración para alcanzar los 100 kms hora, también te digo que la aguja de la gasolina se ve mover casi como la de las revoluciones pero en sentido inverso, hay que saber llevar un motor así, 5.000 cms cúbicos, V8...

Un capricho que como oportunidad ha sido genial, pero hay que mantenerlo, he visto precisamente un forero de la web de Mercedes cómo ha transformado el suyo en diésel.

Saludos.

A eso me refiero yo.

Y luego sacarán faros con tecnología led para montar en los Audi de épocas anteriores y pondrán algún otro impedimento al no ser que homologues y por tanto sueltes un dineral.

Esto ya es denigrante, como otras tantas cosas y cosas de este "civilizado" mundo ¡ja!

¿He leído bien, los condones o los cordones?

Jajajaja, anda que llevamos tiempo leyéndonos, llamándonos por tfno, consultándome cosas sobre el coche, etc, y yo sin ver tu tema, ya me vale, Romulo, je.

Acabo de echar un ojo y la verdad aquí en Alicante yo no sé qué ha pasado con ese modelo de "Mitsu" pero desde hace años no veo ninguno.

Los pocos vistos me gustaron por ese empaque del que gozan como gran vehículo.

En Audi, Romulo, en la época de tu modelo como en los demás poco había donde alojar pequeños objetos, ya, en mi caso, con el A3 y en comparación con los actuales y encima haciendo referencia a los monovolúmenes tan solo le falta algún hueco por el piso, je.

Por cierto, te he preguntado sobre los amortiguadores y me he quedado helado. En cuestión de piezas sobre tu coche más vale que vayas mirando por Internet que te encontrarás alguna buena oferta.

Las tiendas ya sabes, hay quienes no van más allá y ahí se quedan estancadas con ciertas piezas.

Disfruta del coche que en esta vida todo es posible, y a ver si algún día coincidimos y lo veo.

Un saludo, querido y aimpático amigo.

Espero no ofender, pero en un mensajero tan de moda actualmente en tv, en programas debates ponía un mensaje que han cerrado muchas empresas españolas, sin embargo ninguna china, ¿cómo puede ser?

Claro, otra cosa oída ha sido que se les ayuda en crear el negocio durante un cierto periodo de tiempo, al cesar dicho tiempo cambian de nombre pasando de nuevo al bucle de depositar esa ayuda y así van.

Chicos, qué va, lo de crear temas polémicos no es mi forma de actuar, más bien es el énfasis de poderse expresar cada uno para que tal tema pueda ser polémico o no, y este como otros tantos que podrían ser de política si uno se mantiene cuerdo y expresa líbremente sus opiniones sin malhumorarse ni insultar, ningún tema político sería cerrado.

En otra web expuse uno y cinco páginas duró hasta con buen ambiente vertiéndose en él respuestas de todo tipo con respeto hasta que los que crearon la dichosa polémica tuvo que cerrarse.

Lo mismo ocurrió con otro hablando de la homos..ualidad en la propia web. Todo de maravilla hasta que por dos foreros se tuvo que cerrar.

En este tema es simplemente el saber a qué me atenía leyendo vuestras opiniones para además ofrecerme cierta tranquilidad sobre la citada fecha.

Saludos.

EDITADO por confusión en letras escritas.

En vista de alguna posible duda supongo que pondrán la opción de elección de pieza, sino sería vender sin información.

Ahora se sacan que es contaminante porque de otra manera como las de hasta ahora no pueden frenar la instalación de por ejemplo, los kitts de lámparas de gas xenon, seguro.

Pero si fuera cierto, todos los vehículos nuevos desde ya vendrían con leds por las ventajas que tienen simplemente haciendo mención a las lámparas tradicionales.

Saludos.

Hola E1627.

Sinceramente no sabía nada de nada sobre lo comentado por ti. Ahora es cuando al comentar sobre la potenciación a los amigos, compañeros y conocidos del foro sé algo al menos sobre ello, pero no sabría decirte si el coche lo va a preparar el mecánico llevándolo a algún lugar donde lo hagan de manera calibrada a lo que llevará montado o montará algo de lo que has escrito.

De veras, mucha idea sobre esto no tengo, tendría que informarme al hablar con él o al recoger el coche ya que le pediré una nota sobre todo lo realizado, más que nada por información y próxima respuesta a exponer en la web.

Saludos.

Hola.

Por las fotos se ve que ha sido golpeado en el centro con malas intenciones, o bien al querer robarlo y no poder al romperse en primer momento la punta han dado esos toques.

En resumen, gentuza la hay en todos lados.

Puedes cambiar sólamente dicho cristal, va a presión sea calefactable o normal, ojo al presionar nuevamente.

Saludos.

Hola chicos.

Autobuses, sean EMT o de viajes como camiones y vehículos con la misma aseguradora, causante y perjudicado o al revés, siempre se demorará más y para bastante largo en ocasiones el tiempo de conformidad y de culpabilidad asumida.

Por tanto, como habéis descrito, a firmar, vale, pero aunque os comuniquen los causantes que no hay inconvenientes, llamar a la Policía, Atestados o lo que haga falta para constatar cómo ha sucedido el accidente, que hasta en ocasiones teniendo esto en poder de las aseguradoras hay inconvenientes, no siempre pero sí surjen algunos de vez en cuando.

Os lo digo por experiencia al tener un taller de reparación de vehículos multimarca.

En cuanto a los pequeños desperfectos en al parachoques del forero perjudicado descuida que cambiarlo no lo van a cambiar, y milagro siendo de la Mútua Madrileña que no te pongan solo la zona afectada, o en su defecto el parachoques a pintar al completo pero deduciendo una cantidad por daños diversos o anteriores al que nos ocupa.

Saludos.

Bueno, antes de que pueda ser cerrado, os comento que abro, y si hubiera algo cierro y luego veremos, pero ya no habría libertad, sino obligación.

En fin, esperemos no tenga repercusión más que nada para no perder nadie, sobre todo las pequeñas y medianas empresas.

Un saludo.