Bully

Exacto, en este caso le tocaría ir con el color de tapizado del vehículo y pedir el tapizado del asiento. Luego el sustituirlo desmontando el asiento más la parte afectada.

Elixir, si la pintura lo permite siendo al agua, por ley en todos los sitios actualmente, retocas la zona afectada y lacas posteriormente.

Rellena todo sobresaliendo de los surcos del roce, lijas y pules. yo lo he hecho en multitud de coches, en unos se quedan mejor que en otros debido a la magnitud del roce, la pintura, la zona, etc. Pero disimulado y mucho.

Romulo, el ser humano es el único que sin defensas naturales hace más daño que cualquier animal, odios, enfrentamientos, y bueno, un sin fín de cosas que para qué contar.

Lo mismo que muy bonito este perrito, vamos a cogerlo y la típica estampa veraniega de que ese perrito al que tanto se quería queda abandonado a su suerte, la verdad, lamentable, otra de tantas cosas que no sé cómo tenemos uso de razón. Es que ni la aplicamos en un 5%.

Saludos.

Ponle una amortiguación deportiva, enérgica pero con la altura original.

Así voy yo y la verdad es que he perdido algo de estética agresiva pero ganado y mucho en practicidad.

Las llantas pueden no casar con el conjunto, pero me vinieron con el coche aunque en color plata, mi hermano quiso cambiarlas pero ante su precio astronómico necesitando de poner igualmente al menos dos neumáticos que finalmente compramos antes de estrenarlo, las pintamos en el mismo tono de la carroceria.

Desde luego estoy muy a gusto dentro del coche, me ha calado hondo aunque no lo haya comprado nuevo, no sé, será por ser un coupe de desproporcionadas dimensiones, por tener tantos años y lo hayamos dejado bastante mejor de lo que estaba... Pero bueno, a disfrutar con él en la medida en que se pueda.

Siempre me han gustado coches más pequeños, pero este es la excepción a la norma.

Saludos.

O por Alicante como yo he hecho, poner los muelles ambition de nuevo, sortear el obstáculo sin mucho parón y a correr de nuevo ante la rabia que supone esta proliferación de pegotes.

Eso puede parecer interesante, pero si se le ponen más trabas mejor, y si son de confección propia, mejor todavia.

Cada día proliferarán más robos debido a la situación actual, pero bueno, seguimos siendo corderitos y seguimos con los de siempre, en fin, lástima de país.

Denúncialos que no están para cobrar sólamente, ¡habrase visto!

Precisamente tengo ahora mismo un Seat Cordoba con la parte delantera derecha afectada teniendo que reparar y pintar la aleta, pintar el parachoques, cambiar los faros antiniebla del parachoques, el plástico interior de la aleta y poner el kitt de reparación del faro izquierdo más alinear la dirección por haber atropellado a un jabalí que se le cruzó.

Tengo el parte de Aumar (comunicación de incidente) de tal fecha, hora y daños, por tanto se hacen responsables y pagarán los daños ocasionados a dicho vehículo.

Se ha peritado sin compromiso porque se ve que la franquicia que tienen es muy alta pasando entonces a abonar ellos la cuantía del importe nada más darle yo la valoración al perito.

Así que no te dejes tomar el pelo y arremete contra ellos.

Suerte.

Master card o cualquier tarjeta que se precie de tener una buena solvencia económica, cosa no dada en nosotros, pero que al tener un taller de reparación de vehículos en ocasiones nos encontramos con buenas oportunidades como el caso de este Mercedes y hace poco también un Seat Ibiza a pesar de ser más común el coche.

Bueno, aquí tenéis unas foticos de ayer recién pasada la ITV:

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Hola chicos.

Nosotros los que tenemos estos modelos de Audi y que tantas satisfacciones nos produce por contar con un muy buen coche que incluso está mejor acabado que otros tantos actuales y con tanto calado en el mercado, ¿no os habéis preguntado alguna vez quién fue el precursor de semejante diseño y todo lo relacionado a ello para que finalmente diera la luz?

¿Sabéis de algún articulo sobre el nacimiento de este coche?

Encima siendo el primer compacto de la casa supongo que tendrá algo con mucha historia.

¿Dónde podría verse o documentarse uno para saber el origen de estos excepcionales vehículos?

Hola.

Decirte que las dos primeras marcas jamás las he oido, así que vete a lo bueno aunque caro con lo que tendrás una garantía que vete a saber cómo pueden responder las otras marcas caso, ojala no, de necesitarla.

Saludos.

Las lámparas led para faros al menos por ahora no sirven de mucho, un led genera menos corriente y por tanto menos luz a pesar de estar plagado el tubo que hace de tipo lámpara para que ilumine.

Donde sí son efectivas es en iluminar las matriculas y los interiores.

Saludos.

A ver, te comento:

Yo tengo uno con tres tomas que van al mechero, aunque claro, esa toma que va al mechero ha pasado al original con sus respectivos cables positivo y negativo dentro del salpicadero para no tener un enchufe de más.

Ahí es donde cargo por ejemplo el navegador portátil o bien el portátil sin más.

En todo caso tengo otra toma en el maletero también preparada para una tomar corriente a la vez que carga un portátil de 15,4" y otro micro portátil de 8,9". En este caso pongo uno u otro.

En el interior ambos a la vez.

Saludos.

No, Lutxo, de coser nada, en un coche va todo preparado para que se desmonte de una manera sencilla aunque a veces es un tanto complicada, que en tu caso podría ser de esa manera si no tienes experiencia.

Lo primero que te tocaría hacer es desmontar la tapita central de la parte delantera inferior del asiento, va a presión donde verás dos tornillitos que lógicamente tendrás que desenroscar.

Igualmente en la parte trasera de las guías verás una tapita plástica en la interior, en la del túnel central, que esas dan asco porque siempre suelen romperse, no la tires y con la referencia que está detrás en la tapa la pedirás sin complicaciones, no vale nada.

En la contraria o externa tienes un taponcito casi inapreciable que con algo muy fino o punzante por medio de un ínfimo surquito o mueca en el mismo podrás quitar para desatornillar otro tornillo que sujeta la tapa de dicho lado, con paciencia busca la trama para desmontarla, tampoco es muy lioso.

Ya una vez fuera hacia atrás, ojo, no tires del asiento ya que has de desconectar los enchufes del airbag (en mi caso ya que yo no tengo los asientos eléctricos) y resto si tuvieras más conectores, van también a presión por medio de un pequeño clip.

Ya sin miedo lo sacas. Aprovecha de paso antes de montarlo en aspirar la posible suciedad que esté en el piso.

Luego te toca destapizar el respaldo, ahí has de desmontar antes la ruleta caso de ser manual su reglaje, sino la tapa correspondiente para poder acceder mejor a dicho respaldo.

Sé que va a presión mediante una guía plástica al estilo de los VW Golf 3 y 4, bueno, en la inmensa mayoría de coches del grupo VW.

Lo que no sé decirte es cómo se desmonta la redecita trasera por no haberlo hecho nunca y porque quien me ha tapizado los asientos lo hizo fuera de mi ciudad.

Creo que hay algún manual o brico, en todo caso pregunta a Carmelo que él sabe cómo van si no recuerdo mal.

Un saludo.

No está mal el aparato, aunque como USB se ve en el vídeo que es un cable que hay que conectar al aparato pudiendo tener el lápiz lector en otro sitio tan solo viéndose el cable.

Es otra solución por ejemplo a Kenwood que directamente se enchufa el lápiz lector quedando estésticamente algo más cantoso pero menos molesto en desenchufar y guardar.

En fin, con la tarjeta, los cds mp3 vas servido en cuanton a audio, y en vídeo, pues alguno puedes ver sin más.

Te aviso nada más tener el coche, que si toda bien a finales de este mes, a lo sumo la primera semana de octubre estará en mi poder de nuevo bien vitaminado.

Saludos.

La última foto merece la pena, ojala fuera por dicho camino, aunque como habéis comentado, hasta que no sea oficial...

Hola, lo más seguro es que se te haya partido el cable aunque tanto si se ha partido como si se hubiera soltado toca desmontar el asiento y destapizar al completo el respaldo para revisarlo.

Saludos.

Exacto Jose, Ely también es de Alicante, a ver si para este mes siguiente que supuestamente ya tendría el coche quedamos junto con el otro chaval que estudia aquí siendo de Madrid, Javi Epi y quien se apunte a pasar uno o dos diitas en buena compañía.

Ya veremos esa hermanita pequeña que la harán sonar como la grande.

Saludos.

Ahí ya me rompe el entendimiento que creía tener, y sintiéndolo no puedo ofrecerte más ayuda más que nada porque con esto no tengo ni idea, no obstante exponlo en la sección de electricidad-electrónica de la web para también tener más posibilidades de poderte solventar la duda.

No es porque no quiera, de hecho a mi me van a cambiar mi cuadro por uno con FIS aunque no me convence mucho por su defecto de que las líneas se estropean por el calor.

Saludos

Hola chicos, ya tengo nuevas fotos a mostrar.

Ayer mismo pasé la ITV con el único defecto del freno de servicio que no frenaba como debiera, supongo que será regular el pedal.

Con las luces de led en situación e interiores se quedaron perplejos, me llegaron a preguntar dónde las compré. Se ve que a alguno le gustan y quiere ponerlas en su coche, no me dijeron nada al respecto como en el Audi, por tanto al menos en Alicante y siendo una de las ITV más embarazosas, con este tema no hay temor en absoluto por llevar iluminación blanca actual al igual que con la marcha atrás.

Me sorprendió su suavidad de funcionamiento, quizá algo perezoso por el alto peso del vehículo por mucho motor y potencia que pueda tener.

Eso sí, parece uno que vaya en un avión.

Aparte la disponibilidad de bajar las amplias ventanas de sus puertas y las traseras más el techo deslizante al ser tan amplio el habitáculo uno no necesita de su formidable y funcional aire acondicionado regulable de muchas maneras en cuanto a rejillas, caudal de aire, etc.

Los asientos vienen con calefacción, son asientos regulables eléctricamente al igual que los reposacabezas traseros que cuando no va gente detrás se quedan a ras del respaldo facilitando la visión trasera, detalle que siempre me ha gustado en esta marca aún sin ser mi predilecta.

La radio, un receptor con usb, mp3, compact disc y demás compatibilidades tan solo pudiéndose poner de un din, amplificado de casa el vehículo junto a sus vías separadas como altavoves y sendos subwoofers no es necesario modificar instalación alguna, aunque esto es de sobra mejorable en todos los sentido en cualquier coche.

Pero para el uso temporal que le vamos a dar ni tocarlo. Quizá lo vendamos para ver si entre un poco de aquí y un poco de allá mi hermano pudiera comprarse un coche que para él y su novia disfruten con su conducción tipo RenaulT Clio Sport, VW Scirocco como precios ya algo caritos, etc.

Sinceramente, para los 17 años que tiene el coche, está plagado de muchos detalles que ahora están floreciendo en otras marcas.

Digna mención de verdadero doble acristalamiento y luna trasera de seguridad como las delanteras.

En resumen, un avión sobre cuatro ruedas con el inconveniente de gasto de combustible que supongo será elevado para ese peso que tiene el vehículo.

Saludos.

Hola, una de las veces que a mi me dejó de funcionar el aire fue a causa de tan solo dos relés quemados por el tiempo. Se sustituyeron y a funcionar, ¿los has comprobado?

Hola, según tengo entendido los que tienen visualización parcial tienen dos conectores nada más, los que tienen ordenador o FIS son los que llevan tres conectores. De ahí que no te coincida algo.

Saludos.

Qué envidia me dáis por estar tan lejos, a lo sumo conozco a chavales de Madrid, Málaga, cómo no, mi ciudad; Alicante y para terminar Barcelona en donde recientemente he estado.

Pasarlo estupendamente.

Hola chaval.

Si las letras tienen resto de la cinta adhesiva de doble cara, limpialo y vuelve a poner la misma pero buena, te durará tanto que te desharás del coche sin que se te caigan al no ser que algún desaprensivo le dé por quitarlas.

Si te equivocas, se te quedan torcidas o lo que sea simepre puedes retirarlas, volverlas a limpiar y volver a pegar, cosa que con loctite, nural o pegamento de contacto fastidirás las letras o anagrama aparte de la pintura.

Yo tengo los anagramas originales tanto el escudo como el modelo y versión de motor cerca de 10 años y ni rastro de deshacerse la cinta adhesiva.

Saludos.

Hola muchacho.

Hay varios temas respecto a esto, aunque muy gustosamente te respondo comentándote que has de modificar las aletas delanteras alisándolas si tienes las originales al igual que la zona trasera de las aletas traseras ya que las molduras del modelo deportivo son más cortas aparte de que los alerones inferiores, laterales de bajos de carroceria o como se quieran denominar también necesitan de una reforma para ponerlos.

Sin contar el ensanche de las aletas con respecto al modelo normal y siendo la misma carroceria, el S3 su bastidor lateralmente es todo diferente en cuanto a las zonas comentadas.

Lo único que es quitar y poner son las molduras de las puertas.

Saludos.