Bully
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No conozco el acabado del GT, pero según comentas no será ese su diseño original, seguro.
Apreciaréis en esta toma unos cuantos aunque sea a partes. No habían muchos pero los pocos que habían merecían la pena.
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Saludos.
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Déjate de Rover que a pesar de ser bonitos los últimos aparecidos en el mercado, todo hay que decirlo, según mis gustos, claro, como marca ha dejado de existir y cada vez es más complicado buscar repuestos.
Alfa Romeo desde la aparición del 147 ha marcado una nueva y buena tendencia en la marca, pero sigue siendo un coche italiano y como tal la mecánica a mi nunca me ha convencido a pesar de ser sus JTD muy robustos y tener un cierto aire similar de montaje a los vehículos alemanes en general.
Ruidos que sin explicación alguna aparecen y otras tantas cosas más que luego encima pasan con más pena que gloria aún habiendo tenido su época dorada como lo fue la del 33, 75, etc, ahora, ni idea de ellos y son coches que no son tan antiguos con respecto a otros que por ejemplo no han sido tan laureados.
Un buen compacto en tu caso con una buena oferta de acceso a la compra de un A3 o su hermano, primo, como lo quieras denominar, el Golf, son coches emblemáticos y míticos el segundo comentado.
Tanto sea gasolina o diésel vas a disfrutar con ellos, ahora, intenta encontrar uno de los restyling, más que nada por evitarte luego modificar detalles estéticos, simples detalles que hacen mucho en haber retocado la primera versión de esta grandísima primera serie del A3.
Saludos.
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Creo que tengo tu nº de tfno, en todo caso os avisaría al ir para allí y así vemos esa maravilla de coche.
Saludos, majo.
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Ya nos mostrarás los resultados, y claro, en un sitio ventilado y libre de polvo se te quedará genial.
Si casualmente te sale porqueria o goteras si utilizas plastificante, mejor para estas piezas y plásticos a pintar, déjalo secar o bien acelera su proceso de secado con una pistola.
Saludos.
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Esto más bien es darse a conocer de una u otra forma, anda que no hay mejoras en las raquetas actuales y ninguna se asemeja a la de la foto, por algo será.
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Según el vídeo es algo que hace explosionar la rueda trasera derecha del vehículo ya que hasta salta por atrás por los restos de algo que hay en la propia vía.
Menudo susto y vaya mala suerte.
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Puedes comprarte un Audi, pero como todo coche moderno por bueno que sea no vas a tener tan buenos resultados como con tu actual Mercedes, y mira que te lo digo por experiencia en comparación con un Volvo serie 3 que tuve del 86, y eso que el Audi va de maravilla.
Saludos.
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Je, Kuko, vacaciones como dices en sí, nada, sino aprovechar más bien unos días como hace unas semanas nos fuimos a Valencia a conocer Deseo 54 y ahora aprovechando de sus cambios de turno poder salir un viernes y volvernos un lunes podamos ir a recoger el coche terminado o bien visitar a una amiga en Burriana.
La verdad es que teniendo estos días me doy por satisfecho ya que mi trabajo no es de los que puedo cerrar unos días y menos un mes, sino los clientes se me irían a otros talleres y cercanos que tengo no es apropiado.
Quien puede cargarte la bateria es un taller de electricidad o cualquier de chapa que tenga un cargador, la dejas un día pasando a recogerla al día siguiente y ya sabes si efectivamente coge o no carga, aunque si lo hiciera tendrías que usarla, de lo contrario volvería a descargarse.
Yo tuve cerca de un año el Polo de mi chico en el taller entre el comprarlo, retocarlo y él sacarse el carnét y creí que la bateria tenía que cambiarla al estar agotada, sin embargo con el arrancador y dejando el coche en marcha un tiempo más acelerando de vez en cuando en ese tiempo, finalmente recuperé la misma llevando ya poco más de un año en perfectas condiciones de funcionamiento.
Y eso que poco lo utiliza ya que trabaja al lado de su casa.
Saludos.
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Tampoco es necesario que vayas a por laca, la pintura en sí negra ya es brillante, y si lo haces particularmente procura echar manos finas y extendidas hasta que veas aparecer ese brillo, pero ojo, tampoco te pases ya que harás goteras probablemente, así que deja secar igualmente entre pasada y pasada.
Saludos.
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Exacto, no es nada difícil pero sí complicado si no se ha hecho nunca.
Las restantes piezas lo mismo, facilitas pero hay que saber por dónde desmontarlas.
Saludos.
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Vamos, como las naves espaciales cuando empiezan a averiarse.
Es la primera vez que leo esto en un coche de esta clase.
Saludos.
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Buena aportación, agradecido.
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Ten en cuenta que acaba de salir al mercado, o está a punto de hacerlo, con tiempo aparecerá una versión con tracción total.
Por ejemplo, para mi gusto el actual Polo GTI viene con caja de cambios automática. En la vida me lo compraría de esta manera, así que, a tocar eperar una manual de seis velocidades.
Saludos.
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Y tanto que disfruté, me lo pasé genial y me gustaría volver a repetirlo, sin duda.
Estas son de unos un poquito más modernos pero también con mucha solera y buenísimos coches:
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Saludos.
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Hola Lumeb, no por tener ese kilometraje significa que sean malos motores, en absoluto, es más, no has comentado tal cosa, pero lo digo porque hay motores que con muchos más kilómetros están en la flor de su durabilidad.
Si empieza así tu mecánica cambia de coche o simplemente de motor siempre y cuando encuentres una buena oportunidad, te va a costar hasta más barato que reparar la avería que comentas.
Saludos.
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A ver chicos, os expñico:
Estas manetas van con un baño de plástico como decís engomado para hacer más suave el tacto de la propia pieza, así que para pintar estas hay que eliminar esa superficie de goma que al pintar no pasa nada, pero al lacar hace reacción el disolvente arrugando ese engomado.
Por eso tenéis que dejar las piezas en plástico vivo, lijar suavemente con grano 2.000 mismamente y echar a falta de imprimación o aparejo, lo mismo es, una especie de producto que hace adherir la pintura que posteriormente aplicaréis, siempre hablandoos con productos plastificantes especiales para ello, lejos de todo spray que como en el caso de Jose ha tenido que aplicar varias capas.
Saludos.
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Lo mismo digo, jajaja.
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No, si yo me refiero ridículo por el tamaño del coche, no por nada más, en consonancia hubiera estado mejor equiparar a otro vehículo similar al Bugatti.
No obstante en uno o en otro nosotros fliparíamos.
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¡¡Wooooooooww!!
¡Robert, bienvenido de nuevoooooooooooo! Se te echaba en falta, simpáticoooooooo!
Pues si, y después de haber probado el mío no me lo creo por ahora el maquinón que va a quedar como coche. Por cierto, en esa carretera de montaña, subidas y bajadas tipo The Fast & the Furious ni un ápice de querer derrapar el coche de Dany, ni tan siquiera actuar el ESP, ¡increíble cómo responden estos modelos!
Ya me lo demostró Tony en Madrid con su atmosférico cómo iban, y ahora turbo con el de Dany mayor sorpresa todavía, ¡no me deshago de mi compacto ni aún ofreciéndome un S3!
Bueno, otras foicos del grupo:
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Y ya que estamos, una de las vistas de la ciudad desde la casa donde vive la novia de Dany que junto a él me ofrecieron alojamiento en ella durmiendo a las mil maravillas y como si nos conociéramos desde hacía ya bastante tiempo.
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Cómo no una visita a Sitges donde vi a unos chavales que estaban buenísimos y que aparte de coches hablamos de chicos, je, hasta Dany se pegaba unas risas que todo lo vivido quiero repetirlo.
Jo, qué maravilla de gente que hay en ASI, los que conozco de Madrid, Málaga, ahora Barcelona...
Os echo de menos, chicos.
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Sigo chicos:
Los Minis, los que más abundaban.
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El Seat 850 coupe, conservado enteramente por donde se mirara.
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Simcas que marcaron también una época.
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Siguen vigentes y también unos cuantos.
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Un Citroën 8, y encima el de la primera serie, de 1963 según me dijo su propietario, ¡woowww!
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Os seguiré poniendo otras tantas fotos que aún quedan y ando también por otros lugares de Internet.
Saludos y disfrutar con esta primera tanda, la siguiente abarcará coches más modernos pero con igualmente su historia.
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Hola amigos.
Os dejo estas fotos para que disfrutéis de los coches de hace unos años en los que las denominaciones como airbag, ABS, etc, no se imaginaban por aquel entonces y que ahí están desde fechas incluso antes que yo naciera.
Coches de película como el Delorian de Regreso al futuro, míticos Corvette, los robustos y duraderos 600 compartiendo aparcamiento con los Simca, Minis, etc.
Faltaron otros muchos pero que a mis amigos y sobre todo a mi disfrutamos con ellos en toda regla.
Las fotos están hechas en Barcelona por haber ido a dejar mi coche para mi proyecto mecánico.
Espero os guste.
No sabía de este pequeño Opel, qué cosa.
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El clásico y mítico GMC Delorian.
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Su motor ubicado en la zona trasera.
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Si os fijáis desde el parachoques trasero hacia adelante, su carrocería es como si fuera de aluminio anodizado como el de los retrovisores de las versiones deportivas de Audi.
Esas rayitas en el aluminio que caso de tener algún roce no sé yo cómo se restauraría.
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Una del interior que ha salido algo movida, pero en el salpicadero, en su zona izquierda apreciaba un pequeño ecualizador con leds rojos típico de la época.
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Un majestuoso Seat 127, vaya época.
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El Austin Morris, coche al que comprobé su suspensión y que como es lógico con un dedo ya se balanceaba toda la carroceria.
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¿Qué me decís de estos míticos coches?
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¡El Renault Gordini!
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Pues si, Ivan, aunque en esta ocasión no tengo nada planeado en cuanto a estancia ya que no sé nada hasta el último momento de decirme Alex sobre cuándo está acabado el proyecto.
Si se viene mi novio nos vamos además a visitar a unas amigas en Burriana, de otra web; Universo Gay, aprovechando la bajada dirigiéndonos a Alicante, aunque si así fuera por la escasez de tiempo me planearía yo al menos unos días de poder estar con vosotros nuevamente por pasármelo bomba.
Bueno, amén de comentar más sobre el tema sabiendo que el mismo viernes de haber dejado el coche los chicos de Alex me desmontaron todo el interior del habitáculo, os dejo algunas fotos de este pequeño pero intenso y buenísimo encuentro, con gente encantadora y haciéndoseme cortos esos días, lo llego a saber y me hubiera pedido una semana mínimo de vacaciones.
Esta primera toma está hecha en "La Raba", en una gasolinera donde se reunen estos amigos muchos fines de semana a pasar unas horas realmente agradables entre sonidos de chirrido de neumáticos y potentes coches que alegran su existencia, je.
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Siento la poca calidad y brillo del Nokia X6 por ser nuevo y no conocer todavía su manejo en la noche.
Esta otra del momento en el que me lo pasaba genial acompañándonos por si fuera poco una excelente y agradable temperatura.
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No pongo nombres ni nicks a no ser que los protagonistas no le importe o bien lo hagan ellos al comentar las fotos.
Otra más aunque oscura.
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Continúo en otra respuesta por si acaso da por fallar a la informática, foro, o lo que pueda suceder, que no me fío del entorno de los ordenadores ni una pizca.
EDITO para aprovechar la misma respuesta por ahora al cargar todo perfectamente.
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Esta foto está hecha después de ver unos cuantos clásicos de los que os pondré unas tomas en General.
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Saludos.
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Yo no me explico una, ¡cómo puede ser tan hortera la gente! y dos, ¿no se sienten ridículos por el querer y no poder?
En fin, gustos (pésimos) los hay y muchos lamentablemente.
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Un tema de clásicos aprovechando mi estancia en BCN
en General
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Me encantó Iván, descuida, y me lo pasé bomba.
Pues si, vaya entonces con esos cambios, queda mucho más bonito el Opel tal cual original.