Bully

Chicos, ¿qué queréis que os diga?

Acabo de venir de tomar algo con mi chaval y he llevado yo su coche, el Polo, y ni punto de comparación con las lámparas halógenas teniendo las de gas.

Gano en seguridad, tranquilidad, menos esfuerzo en la vista por ese amplio haz de luz y sin deslumbrar. Hemos vuelto a caer detrás de un coche de la GC y sin problemas.

No vuelvo a unas lámparas halógenas vamos, ni por asomo. Y si fuera necesario poner el sistema lavafaros y nivelación automática se pone, así ya va uno legal ¿verdad?

En fin, que seremos perseguidos como en su día lo fuimos repito, con la luz de frenado centarl en la época.

Estamos en lo mismo que hace unos años hasta que dejen de tocar las narices y se pongan de acuerdo.

Saludos.

Yo me conformo con el R8 normalito, no pido más.

Si el piloto es experimentado, creo que por 1.000 CV que tenga un coche hay que contar el peso del mismo y sus dimensiones, que las mismas en el Nissan son ridículas, vamos, no llega ni a coche de juguete al lado del Bugatti. Peso y otras tantas cosas que van a favor del nano.

Jose, tú acabas de terminar el rodaje, je, je.

En un par de días no, pero en unas semanas seguro, y a disfrutar cuando esté acabado y calibrado en todos los sentidos.

Por cierto, primer sorpresón llevado, resulta que es un 1.8 turbo ¡de 180 CV!

Ya me ha comentado Alex que si lo veo me da algo al estar todo desmontado interiormente.

Saludos.

Bienvenido al foro, disfruta del mismo.

Dirígete a algún concesionario para que te comprueben el kilometraje. Están en conexión unos con otros según tengo entendido.

Con el nº de chasis pueden averiguarlo.

Saludos.

Hola chaval.

Antes de lanzarte a por ello infórmate y mucho, no sé si con cambiar la centralita ya consigues esa potencia, lo mismo puedes conseguir que no vaya el coche porque los parámetros no son los suyos.

No me hagas caso ya que no sé nada sobre el tema, es tan solo lo que yo creo. No te aventures a la primera de cambio.

Si quieres potenciar un vehículo hazlo con cabeza y cambiando lo básico, lógicamente es meterte en dinero, pero desde luego con una fiabilidad al 100 por 100.

Saludos.

Hola Yosimura.

Si te sigue gustando el azul, ponte el denim metalizado, es clarito y precioso, si no fuera así, pásate al blanco ibis o el rojo anaranjado del mio.

Eso sí, te va a subir bastante un cambio de color por meterte en zonas internas y desmontajes varios.

Saludos.

233.339 hace unos diitas en el mio, aún quedan para esos 333.333, pero superan ese kilometraje y más todavía.

Eso es que queremos a nuestros coches y no poco.

Saludos.

Cámara en mano o mejor, vídeo en mano y grabar, denunciar y a los medios de comunicación informar.

De ahí lo que yo digo, mirar a todos sitios menso a lo que debemos estar atentos, a la carretera, ahora por si fuera poco, al cielo también.

Pero ¿nos quejamos?

Exacto, como el de JosRS4.

¿Alguna fotico y referencias?

Vería también de ver el forero mencionado, que esto es un vicioooooo.

Gracias y saludos.

Bueno, mira por dónde lo he visto este domingo en el aeropuerto de Barcelona al embarcar para irme a Alicante y no me ha disgustado, aunque sí podrían haber sido algo más originales en la trasera, ya común desde la aparición del Q7, siguiendo con el Q5, ahora este...

Saludos.

A ver si con la información que hay en el tema pudiera conseguir yo algo en claro llamando a la casa, pero me lo veo un tanto complicado por el trabajo y jornada intensiva que tengo.

En todo caso a finales de la semana, el jueves o viernes os comentaría algo.

Ojala pudiera tener algo en claro ya porque estoy interesado en ello, lo probé en un Mercedes C de la versión anterior a la de ahora y me encantó, y eso que los recorridos de nuestros cambios de los A3 son ya de por si bastante cortos en relación a muchos otros coches.

Saludos.

Me parece que algo le pasa a Robert que no puede acceder a la web. No porque no quiera, seguro.

Saludos.

Hola Bully!! jeje ahi estás siempre al pié del cañon!!

 

por este dinero mejor que la otra espero que me vaya, ahora me toca montarla y no quiero cagarla, la duda era porque creo recordar que en nuestros culohuevos encima de la bateria hay como una tapa de plástico con un fusible o algo asi..

 

es un 1.9 tdi 110(98) por lo demas, me imagino que será soltar los bornes y apretar las tuercas verdad bully? si me dices algo me quedo mas tranquilo y mañana si saco tiempo la monto aver..

 

 

Gracias Crack!!

Hola Kuko.

Gracias a ti por la respuesta, pero no es ni más ni menos que cuando accedo intentar ayudar a mis compañeros y amigos de la web, así que aquí tienes esta nueva respuesta para ti.

Lógicamente has de retirar la carcasa de plástico o el envoltorio de tela de protección de la bateria, luego desconectas la misma y desatornillas igualmente el tornillo de sujeción de la misma.

Una vez lo tengas todo a falta de retirar la bateria, lo que comentas como fusible son unos relés situados encima de la bateria que van sujetos por medio de unas especie de puertecita a presión, la cual una vez desgrapada presionando en sus laterales la levantas y sacas la bateria.

Si dispones de ayuda mejor por no tirar de esa puertecita y poder romper el plástico, luego ya sabes, montar y apretar sin más, no reviste ningún misterio.

Ya me dirás mañana a ver qué tal aunque al coger la tarde y el día siguiente libre para irme con mi novio no sabré si no has tenido percance alguno, espero te salga todo perfecto.

buenas, eso le pasaba a mi sister en su leon, como dejase el coche mas de 5 dias parado....adios a la bateria, le llevo a un taller y le dijeron que era el alternador, se lo cambiaron y hasta la fecha.....le va bien, aunque no tiene nada que ver, ya sabes que las baterias....es por donde les da, eso si, lo que esta claro que las que mas duran son las que vienen con el cochito, despues....no duran una caca, ajaja, un saludo

Lo de cinco días parado a mi con la alarma y otras tantas cosas me quedo sin bateria, pero no porque no cargue el alternador, en muchas ocasiones es la propia bateria que si no arrancas el coche diariamente al estar ya en las últimas le pasa eso comentado.

Saludos.

¿Y es esta del 8P válida al cien por cien para los motores y siglas mencionado/as?

Hola Carlos.

No sé si los originales oscilan sobre unos 600 o más euros, que con dicha cantidad puedes conseguir uno deportivo de alto flujo y homologado para pasar ITV, sin embargo mirando por Internet hasta puedes conseguir alguna buena oferta.

Mira por todos sitios, lo último ya sabes que sería acercarse a la casa.

aludos y perdona no saber ofrecerte mayor información al respecto.

Sabiéndolo aprovechar el dinero a gastar se disfruta luego en diversión y satisfacciones varias.

De ahí el claro ejemplo del Golf de nuestro amigo.

O de cerca de los 24.000 que a mi me costó el A3 con mecánica 1.8 básica. Sigo enamorado del coche a más no poder.

Y el Polito este va por ese camino.

Saludos.

Hay que saber aprovechar el espacio chicos, y ahí se nota ese saber, je.

Lo pararon por ver qué era eso que iba en el Mazda, je.

En vista de lo que hay directamente o que te devuelvan el dinero o que te cambien el coche.

Yo, con 0 kms, sin salir del propio concesionario de BMW (Fersan Alicante) ya tuve problemas que siguieron durante años en un Mini Cooper del 2002.

Pedimos el cambio del vehículo a las dos semanas y nada, cosa que otro cliente en las mismas condiciones logró pero a base de actuaciones que hay que saber hacer y sea dado a ello, cosa que nosotros estuvimos siempre a la espera de ir cambiando cosas que tampoco a ciencia cierta sabían ni qué eran.

Eso si, nos dejaban en todo momento un BMW serie 3 compact, 1.8 TI, que teníamos más tiempo que el propio Mini en nuestras manos.

De llamar a atención al cliente tambien conseguimos que nos dieran un año más de garantia de los dos iniciales, pero seguía dando por saco el coche, así que a la primera que me de un mínimo contratiempo un coche por ahí no vuelvo a pasar y hago lo imposible para que me cambien el coche y encima con más extras de los pedidos por molestias y demás.

No lo dejes pasar, llama a la casa constantemente al igual que a atención al cliente, denuncia si es necesario y que te den en todo momento todo lo efectuado al vehículo por escrito.

Esto lo sé al decirmelo mi primo, abogado, para poder tener documentación necesaria para demostrar en sucesivas ocasiones lo que pudiera surgir o derivar de esto ahora mismo.

Saludos y suerte.

Hola chicos.

Tengo un cuadro de relojes deportivo de un S3 y quisiera saber si es compatible con mi coche que en principio era un 1.8 I atmosférico.

Digo era porque en unas semanas dispondrá de una mecánica turbo de 180 CV con su correspondiente cuadro, que es el que quiero cambiar y codificar todas mis llaves.

¿Necesito comprar la maneta que controla a su vez el ordenador total, verdad?

¿Qué he de comprar más como accesorios para poder activar toda su instrumentación?

Y una última duda:

El cuadro según me han comentado los números y rallitas del mismo son de color rojo y sus agujitas en blanco, sin embargo el mío al contrario.

Me gustaría conservar mis agujas que son rojas, más largas y finas que las del S3, que por el contrario son más cortas y anchas ¿quedaría bien todo en rojo?

¿Qué combinación puedo hacer, amigos?

Saludos.

Mejor desmontar parachoques, ir comprobando montando el mismo hasta que quede perfectamente bien hasta ya conseguido y montar definitivamente.

Creeme, un amigo del foro de Barcelona lo tiene montado sin ajustar y queda fatal aunque él está esperando de acoplar un parachoques deportivo, de ahí que no lo ajusta.

Te lo comento por haberlo visto este fin de semana.

Saludos.

Hola chicos.

Soy Patrick, el chico que estuvo con Dany y su novia del foro A3 de la primera serie por dejar unos semanas el mio para un cambio de mecánica.

Esos volantes deportivos que vi en vuestros A4, decirme referencias please, por si acaso la oportunidad según lo comentado por uno de vosotros, que así será desaparezca y tenga que comprarlo nuevo aunque sea en dos veces.

Los productos de limpieza si acaso decirme tambien las marcas que utilizáis para el cuero aunque sea exponiendo un tema para mi (de fácil acceso) en su correspondiente apartado.

Bueno, chicos, gracias por esos ratos de haber estado juntos, me lo pasé genial, ya os pondré las fotos nada más tener un tiempecito.

Saludos.