Bully

Hola amigos.

Finalmente al dejar el coche para el cambio mecánico pasé a ver la zona con unos amigos del foro A3 y me quedé con una agradable sensación.

Volveré y a ser posible con más tiempo.

Saludos.

Pulpitos, je, lo agarra de forma que quisiera hacer desaparecer de la existencia la marca, jajaja.

Lo quiere quitar de tan prestigiosa marca que tiene al lado, no os preocupéis, está actuando correctamente.

Hola majo.

Prueba a ver si está falta de carga realizando una carga lenta. Si ves que enseguida vuelve a las andadas es que ya ha llegado a su fin, ya se sabe que las baterias igual duran bastante tiempo que incluso en unos meses decaen.

Para conseguir una de segunda cerciórate de que no haya estado parada durante tiempo, que aún así si se encuentra en condiciones con una carga no te tendría que surgir inconvenientes.

Y por último para conseguir una con dar las especificaciones de la tuya es suficiente, si no lo sabes dinos qué coche es, gasolina o diésel.

Conectando los bornes conforme la tuya no da error alguno a posibles equivocaciones, la sacas tal como está del coche y pones la otra tal cual, sin más.

Saludos.

Bueno chicos, os escribo desde el Asus de Dany, je, estoy en casa de su novia y qué decir que desde el viernes a la 1 de la tarde que llegué hasta ahora todo es una auténtica maravilla desde este chaval siguiendo por su novia y amigos como Iván y Conchi más foreros de nuestro hermano mayor A4.

Gracias también a esa nueva amistad como Pablito, uy, Jose, perdón, je, Braulio, y el otro chico que tiene el A4 más nuevo que cuando salen de fábrica y resto de amistades de otras marcas de coches y de las dos ruedas.

Después de perderme por las obras de autovía sin peaje acabando en un siniestro pueblo y en una carretera de montaña donde cabe un coche y con cuidado sin más inconvenientes que este ya me he despedido de mi actual mecánica atmosférica, ahora a esperar en unas semanas la transformación de la bestia en la nueva súper bestia, que aún habiendo probado el A3 de Dany todavía podría mineralizarse y revitalizarse más todavía.

Pero vamos, para mi, de sobra.

Chicos ¡cómo se agarran los A3! Todavía siguen sorprendiéndome estos coches que más de uno nuevo de hoy en día quisieran tener el comportamiento de estos nuestros queridos primeras series.

En fin, tras un día de coches, derrapes, gasolina y carreteras de curvas, miradores excepciones catalanes y gente encantadora, esta mañana la kdd de vehículos clásicos ha sido pasónica.

Luego a comer y descansar y ¡a Sitges!

Lástima de dos diitas nada más, me siento como en mi casa.

Ya os pondré fotos, chicos.

Alex, cuídame a Hellboy, simpáticoooooo.

Saluts. No sé si así se escribe, pero bueno, para mi todo excepcional, Barcelona lo tiene todo en grande. Mmmm.

Segun tengo entendido, los faros de xenon para que sean legales y no te multen tienen que tener OBLIGATORIAMENTE el sistema de limpieza por chorrro de agua, cualquiera que no tenga este sistema esta fuera de la ley, y es multa segura,no se si en el mercado de recambios hay esta posibilidad de incorporar el sistema de limpieza por chorro de agua, tràfico alega que debido a la alta luminosidad de estos faros,la suciedad que se queda pegada a los focos puede deslumbrar con facilidad a los demas usuarios,

creando reflejos no deseados, lo lei hace tiempo en una revista del motor, y hace unos meses lo confirme en una tienda de recambios donde vendian faros de xenòn.(iba a preguntar por otro tema y salio en conversacion),fijaros en los coches que tienen xenon de fàbrica y todos sin excepcion tienen sistema lavado de agua para faros

 

 

saludos.

en estados unidos no llevan lavafaros. Alli no se manchan ??

 

Ya se que esto no es estados unidos, pero era por hacer un inciso en el tema.

 

Esta claro y todos sabemos que AQUI, para tener en "regla" el asunto, se piden Lavafaros y regulación automatica de altura. Pero... amigos, los xenon originales algunas veces TAMBIEN deslumbran, y los faros halogenos de toda la vida TAMBIEN deslumbran algunas veces.

 

No por llevar un put* Kit de Xenon eres un terrorista, jod**, que parece que estamos deseando que multen a todo dios que no cumple el tema lavafaros y regulación automatica.

 

Llevo 2 años casi con un put* kit de xenon de esos tan ilegales, me han parado en infinidad de controles de la policia, he circulado de noche miles y miles de kilometros y NADIE, repito NADIE NUNCA me ha dado las largas en plan de que estoy deslumbrando, ni me han comentado nada de que molesto a los demas usuarios de la via.

 

No puse el xenon de fabrica porque no creia que la iluminacion de un A3 sportback con halogenas iba a ser tan PATETICA, no lo hice por ahorrarme el precio de 1000 € que costaba el extra, sino por desconocimiento ya que nunca habia tenido xenon. Yo ya tengo muy bien aprendida la leccion, y el proximo coche llevará SI o SI el Xenon original de fabrica

 

Si los faros van bien regulados, NO DESLUMBRA, y podeis decir lo que querais, pero es asi.

 

Repetir que YA SE que las ITVs echan para atras los kits de xenon.

 

Cuando me pongan una multa, pues intentare recurrir si es posible, y sino pues me jod**e, pero igualmente mal estoy haciendo yo al llevar el kit de xenon que el que va a 121 km/h (que tambien me incluyo a veces). a efectos legales, digo asi que tampoco vamos a andar echando pestes sobre los que tienen montados unos kits de xenon "tan ilegales", porque no todo el mundo que los lleva va deslumbrando. Igual que no todos los camioneros son unos cab***es, ni todos los rumanos son ladrones, ni todos funcionarios son unos vagos, ni todos los vascos somos terroristas, ni todos los catalanes son agarrados, ni todos los gaditanos son "graciosos o salados"... etc, etc, y etc..

 

No hay que generalizar, amigos, una cosa es que por ley supuestamente NO ESTE permitido y otra cosa es que lo lleves sin molestar a otros usuarios.

 

eso si, al que deslumbre, que le multen, en esto estoy 100% de acuerdo

Estoy totalmente de acuerdo contigo.

Pues nada, otra cosita para mi motor turbo ahora que está a falta de coche.

Lo pongo, gracias chicos.

Menudo, eso no lo he visto yo.

Nada, lugar de referencia para cuando vaya a recoger el coche acabado ir con mi novio por allí, y ya de paso a ver si también nos conocemos ¿no?

Por cierto, ¿algún alojamiento por la zona y que pueda aparcar el coche desde luego en el alojamiento?

Saludos.

Pero, ¿eso va a la misma palanca o a la propia mecánica?

Hola Amo, je, ese nick...

Mira, yo voy a tener en unas semanas una mecánica sobrealimentada con 150 CV originalmente aunque con una buena preparación mecánica y electrónica acorde con los elementos a sustituír me la dejarán en torno desde los 200 a 215 CV.

Por ahora no te puedo decir temas de consumo ni nada, pero estoy seguro que será la repera el comportamiento de estas mecánicas, así que si tienes la oportunidad de conseguir uno de 150 o 180 CV adelante, y si lo hicieras con una de la segunda versión o restyling (2000-2003) ya acertarías de pleno.

Y no es que los otros anteriores a esta fecha sean malos, qué va, ni mucho menos, pero te evitas cambiar unos cuantos detalles estéticos.

Saludos y bienvenido al foro.

Pues queriendo levantarme sobre las 6 aunque saldré aproximadamente sobre las 7, poniendo cinco horas yendo sin prisas, cuenta unas 5 horas más tarde más o menos, en todo caso avisaría a Dany e Iván estando allí como quien dice el asunto.

Saludos.

Lo de rebasar la línea contínua fue por no querer dar la vuelta y en vista de no haber circulación, sin más, lo hicieron, así que no me vale que tengan prioridades al no ser que lleven iluminación o señales acústicas para el caso, aunque sea para rebasar así porque sí dichas líneas, en la carretera todos somos iguales y todos tenemos las mismas normas, por eso, repito, de ahí que vienen dichos vehículos con sus luces adicionales especiales.

No porque tengan un traje verde son más que yo, o más que algún conductor de este foro o de los millones que hay circulando.

Saludos.

Hola Jose, ya he comentado ante todo que los faros han de ir perfectamente reglados, cosa que cumple dicho VW Polo y que ayer mismo delante de él estuve por la noche sin deslumbrarme a pesar de los baches y desniveles de la carretera por la que fuimos.

Está claro que estas lámparas y faros de gas abarcan más campo de luz y se nota a la hora de conducir, pero quienes nos han de respetar son los que tienen lámparas halógenas igualmente convenientemente regulados sus faros, que por ahí no paso que por llevar lámparas de gas o faros de gas se achaque a que estos y solo estos deslumbren.

He estado con mis anteriores kitts comentados detrás de la GC y en trayectos largos y jamás ni ellos ni nadie me han hecho siquiera un atisbo de molestar dicha luz.

Y soy uno de los primeros en llevar un kitt de lámparas de gas nada más aparecer en el mercado.

No te ofendas que mi forma de escribir no va contra ti ni nada, sino que me ha salido de este modo, je.

Saludos.

Bueno chicos, avisar a Vigoro igualmente, a ver si lo llamo también y nos vemos allí en un diita a lo sumo desde esta hora y fecha.

Lástima sean dos días nada más.

A partir de mañana, más bien la semana siguiente empezará Al3x a exponer los cambios de Herllboy.

Saludos a todos, amigos.

Gracias igualmente Domin y Gallu.

Me han comentado la calle del Pecado. La veremos.

Nos quedamos con las ganas según parece ser por la fecha indicada.

Hola Valcax.

¿Qué es el short shift?

Yo no sé qué Mercedes he visto hoy por ser plata y no distinguir bien su modelo, pero he tenido que fijarme en el escudo porque a pesar de tratarse para mi vista algo raro, como primera impresión y con tiempo, bastante más de lo normal, me ha estado pareciendo ver a un Citroën C5 de los actuales.

Qué poca imaginación tienen hoy día los que se dedican a sacar nuevos diseños de coches.

Anda, ¡cómo vuelan las noticias aquí! je, je.

Bueno chicos, estos serán los nuevos frenos del eje trasero, de la marca GTZ por ser más económicos que los de Brembo con núcleo de aluminio y que verdaderamente no voy a ir a hacer competiciones:

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Hola Maxi.

Es lógico que expongas este tema en esta sección por tratarse de un A3-S3, pero mejor será en la compras y ventas de la web, incluso pueden dirigirte a algún lugar donde hallar el material deseado.

Saludos.

Mira este frontal:

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Saludos.

Te lo podría preguntar mañana no original como yo la he puesto siempre que me ha sido necesario cambiarla.

Saludos.

Hola y bienvenido Jose.

No he estado nunca en Bilbao, me han dicho que es una zona muy bonita.

Venga, preséntanos tu cochazo con alguna fotico que otra, recuerda eliminar la placa de matricula para no dar pie a gente indeseable que va a más que sólamente leer y pasar un buen rato aquí dentro.

Saludos.

Qué vaaa, la parte superior es independiente de la radio o pantalla al igual que el climatizador.

Con un poquito de precaución verás cómo lo desmontas enseguida.

Saludos de nuevo.

Acabo de montar unas lámparas bixenon en un Polo serie 3, del 97 con sus cristales de diseño rallados, y ante todo el reglaje hay que tenerlo en cuenta.

Ya sin oscurecer el día se ve un cambio total de iluminación, lo que a mi me proporciona un descanso en la vista, una mayor claridad delante de mi posición y por tanto una mayor seguridad, unos 6000 K que no deslumbran como en su día nunca deslumbraron los 8000 y 6000 del kitt de lámparas que tuve montados anteriormente en mi Audi.

Saludos.